On Thu, Jul 22, 2004 at 12:27:20PM +0200, bd4x4 wrote:
>   Czyli ciągnikiem rolniczym nie można sholować samochodu ciężarowego ?
>   Jeżeli chodzi o hol sztywny, to rozumiem, bo pojazd holowany zachowuje się
> podobnie jak przyczepa, natomiast na lince przy obydwu układach hamulcowych
> sprawnych w pojeździe holowanym . Nie bardzo rozumiem jakie tu ma znaczenie
> ciężar .
> 

Małe zamieszanie z tymi masami wprowadziłem . Poniżej cały artykuł z KD.
(minuta pracy z googlem)

[ Ruch pojazdów - holowanie ]
Art. 31. 
Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że: 
  1) prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km /h na obszarze
zabudowanym i 60 km/ h poza tym obszarem, 
  2) pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej
widoczności, 
  3) w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do
kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający
potrzebę kierowania nim, 
  4) pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający
odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który
powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób
umożliwiający łatwe odczepienie, 
  5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej
stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej
widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem
odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób
widoczny dla innych uczestników ruchu, 
  6) w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej
jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa
układy, 
  7) odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu
sztywnym, a od 4 do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest
oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w
chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie
holowania pojazdów jednostek wojskowych podporządkowanych Ministrom Obrony
Narodowej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji. 
Zabrania się holowania: 
  1) pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach,
chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia, 
  2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie
układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest
unieruchomiony, 
  3) więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego, 
  4) pojazdem z przyczepą (naczepą), 
  5) na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do
holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych. 
W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub
użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może
przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego. 
-- 
Radosław Michalski
[EMAIL PROTECTED]

Odpowiedź listem elektroniczym