Tiens, fred, ca faisait longtemps!
La premi�re etape, c'est le sempiternel admission/echappement Stage 1 (1500F
env)
Ensuite, eventuellement, une culasse sport (3000F) et une rampe haute lev�e
(1500F), mais pour le prix, peut-etre qu'il vaut mieux passer en 1300.
Ne pas oublier de passer en frein � disques si tu n'en a pas deja, puis il y
a les modifs de suspension, etc...
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de
> F.Dewasne
> Envoy� : jeudi 3 mai 2001 22:35
> � : Mini
> Objet : [mini] preparation sur 1000
>
>
>
> Quelqu'un peut-il m'imformer des diff�rentes pr�parations
> r�alisables � partir d'un 1000?
> A+, Fred31
>
>
>
