Thierry,

Ton moteur est pos� sur 2 silent-blocs inf�rieurs droit et gauche. l'un sous
le radiateur d'eau et l'autre sous la cloche de boite. (tu pourras les voir
en enlevant ta calandre, avec une bonne lampe torche.), il est �galement
maintenue entre la culasse et le tablier (sorte de petit halt�re). Sur des
montages plus r�cents, tu as aussi un maintien suppl�mentaire sous le moteur
du cot� embrayage, entre la boite et le berceau. (sur l'avant de la voiture)
Bien sur, ces petits tirants sont mont�s sur silent blocs, il en existe
plusieurs qualit�s suivant ce que tu souhaites faire. Tant que ton moteur
n'est pas trop gonfl�, tu n'as pas besoin d'investir sur des silent blocs de
super qualit� (du teflon je crois, mais je ne suis plus sur), il te suffit
de v�rifier r�guli�rement et de les changer si tu consid�res qu'ils
commencent a prendre du jeu (ils se d�t�riorent assez rapidement � la
graisse, � l'essence, et bien entendu � la chaleur...).

Maintenant, si tu as un truc qui pousse un peu plus, il te faut monter
�galement un renfort suppl�mentaire du cot� pompe a eau entre la pipe d'eau
et le tablier (maintient au m�me endroit que ton �metteur d'embrayage ou de
frein , je ne sais plus), et bien entendu, tout monter en silent blocs durs.

Ps1: ne lesine pas sur ces petites choses, qui ne co�tent pas tr�s tr�s
ch�res et qui te permettront de rouler un sacr� moment sans m�me t'en
inqui�ter.
Ps2: J'ai un moteur qui fait environ 72,76Ch et �a passe sans probl�mes avec
les silents blocs d'origine, mais bien entendu NEUFS. 
Ps3: Plus tu as de renforts, moins il risque de bouger... c'est le message
du jour....

A+
Olivier.





> ----
> De:   Thierry Louvel [SMTP:[EMAIL PROTECTED]]
> Date: vendredi 13 juillet 2001 14:56
> �:    MailList Mini
> Objet:        [mini] ABC Question Tirant, Fixation Moteur and co
> 
> 
> Salut la liste.
> 
> Dans la mesure du possible, j'aimerai faire le point sur un sujet qui m'a
> laiss� perplexe, les "Tirants", "Fixations Moteurs", "Pattes" etc...
> Bref le moteur bouge.
> 
> Il y a quelques temps un mail a genere une discution autour de ce
> probleme,
> dans la FAQ du CMF ont en parle, dans les forums ici ou la le sujet est
> abord�.
> 
> mais personnelement j'en sais pas plus ;-(, soit par manque de connaisance
> Meca
> soit parce que je ne sais pas quoi et ou chercher, soit je suis trops con
> ;-).
> 
> Page 28 et 29 de la RTA, il exite 2 photos du bloc moteur, les points
> de fixations sont t'il visible ? ou localisable ? (ces photos existent sur
> internet).
> 
> J'imagine que les points d'attaches ne sont pas fixe mais sur silentBloc,
> que
> faut il surveiller ? comment determiner ce qui est a changer ?
> 
> a l'acceleration, et decceleration (surtout 3->2) je "sent" le moteur
> bouger.
> j'ai une patte de fixation de l'echappement au carter moteur qui est cass�
> (Angle bas du collecteur Echappement). Tous semble indiquer un probleme du
> sujet qui nous conserne.
> J'ai beau regarder..je vois rien, mais je cherche quoi ?
> 
> Merci donc aux explications Basic pour un volontaire sans connaissances
> ;-)
> 
> Thierry
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