C’était aujourd’hui la présentation de la mini dans les concessions BMW.
Par curiosité et aussi parce qu’on m’a filé une invitation, je suis allé y
faire un tour ce soir après le boulot..
J’ arrive et j’aperçois un copain qui me dit qu’il a réservé pour un tour en
Cooper,” parce que la One, ça doit pas arsouiller “ qu’il me dit.
Je sais pas mais en tout cas ni une ni deux je monte avec lui pour voir ce
que donne une Coop.
Rouge à toit blanc, full option : clim grosse sono, ESP déconnectable, a part
le tableau de bord un peu dans l’esprit MINI avec ses compteurs centraux et
le compte tours bien visible, on est dans une voiture allemande.
Et la vous vous dites, le gars qui conduit y va aller pépère : il pleut, il y
a du monde sur la route ... cool sauf qu’il a du voir the Italian Job avant
de venir bosser celui là. Il pousse la voiture à 7 000 tours en 1 ère, et re
7 000 tours en 2 nde : ET BA CA POUSSE. Je me croyais sur le circuit de
Dreux dans la mini 24 bordeaux. Ensuite ça freine fort, assez fort et surtout
droit. Il a beau tenter de la faire partir un peu dans les virages,
l’électronique vous reprend tout ça. En tout cas le “pilote” fait tout pour
vous convaincre de l’acheter en vous montrant que ça arsouille, que ça tient
la route comme aucune (eh il connaît pas la vrai mini avec un kit Hi-lo et
des bilstein réglés tip-top celui-là), et tout ça pour la modique somme de
120 000 FRF.
En tout cas, il m’a surtout convaincu que cette voiture n’a de mini que le
nom, qu’à ce prix là heureusement qu’elle arsouille, et que RIEN NE VAUT UNE
VRAIE MINI CREEE PAR ALEC LE GRAND AVEC TOUTES SES OPTIONS QU’ELLE A PAS.
Une coupe de champagne, un stylo mini en cadeau et un CD avec la chanson “I
love my mini” et j’ai repris ma “vieille” caisse avec le + grand bonheur,
et je suis rentré à 20 km/h pour savourer mon plaisir de conduire ce qui est
à mes yeux une vraie voiture.
@ +
Greg
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