--- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 28 02 05-10-01 16.39
Hello, Pas �vident de d�terminer comme �a quel est le pb. Quelle est la r�action du moteur si tu tires le starter ? S'il y a du mieux, c'est peut �tre un pb de richesse. Si c'est une histoire de richesse, je connais bien le HIF44 et le HS6 doit �tre quasi identique pour ce qui est du r�glage. Il faut que tu trouves la vis de richesse. En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, tu enrichis. Tu parles d'appuyer � fond, mais que se passe t'il si tu appuie juste un peu et que tu arrives � 3000 ? Es tu sur d'avoir remont� le carbu comme il faut, poiteau de cuve, Flo jet, flotteur... ? Pas de prise d'air au niveau du collecteur ? Oui, le piston qui est dans le carbu remonte avec la depression engendr�e. As tu remis le ressort sous la cloche ? c'est son action combin�e � celle de l'huile qui simule le m�canisme de pompe de reprise sur forte acc�l�ration. A+ Ced C�dric ---------------------------------------------------------------------------- From: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Date: Fri, 5 Oct 2001 15:11:15 +0200 Subject: [mini] Re: Pb de Carburateur Urgent merci de r�pondre, c'est un HS6 m�me chose que HS4 mais en diam�tre 44 au lieu de 38 avec cuve sur le c�t� j'ai r�essay� � midi, difficult�s � d�marrer puis quand j'acc�l�re ca monte � 3000 tr/min et si je tiens acc�l�rer ca revient au ralenti tout seul comme si je n'avais plus d'essence. Merci de r�pondre Help ?????? Arno www.chez.com/macclub -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de LEBOCQ CEDRIC Envoy� : vendredi 5 octobre 2001 15:39 � : [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] Objet : [mini] Pb de Carburateur Urgent --- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 28 02 05-10-01 14.39 Salut, Quel carbu est mont� sur ton moteur ? A+ Ced ---------------------------------------------------------------------------- From: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Date: Fri, 5 Oct 2001 10:05:14 +0200 Subject: [mini] Pb de Carburateur Urgent Une journ�e qui commence mal : Ma Mini Cooper est parti au CT hier soir Ce matin je veux prendre ma Mini E avec 1300 de Tomaso Sachant que lundi j'ai d�mont� le carbu, nettoyage, changement cable d'acc�l�rateur... Je d�marre difficilement, normal, plus d'essence dans la cuve Par contre, probl�me, m�me acc�l�r� � fond je ne d�passe pas 3000 tour � fond et quand je roule, ca n'avance pas, alors qu'avant elle �tait super nerveuse. J'ai un K&N et un collecteur Maniflow Big Bore. Est-ce quelqu'un peut me depanner ou me r�expliquer le r�glage d'un carbu de A � Z PS : J'ai bien remis de l'huile dans le carbu Comment fonctionne le volet, par d�pression ?? Merci de vos r�ponses Arno www.chez.com/macclub -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr ---- 05-10-01 14.39 ---- Envoy� � ------------------------------------- -> arno.rossignol(a)cer16.cernet.fr -> mini(a)ml.free.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr ---- 05-10-01 16.39 ---- Envoy� � ------------------------------------- -> arno.rossignol(a)cer16.cernet.fr -> mini(a)ml.free.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
