Les "points" ou rupteur dans le distributeur (delco). Dans le distributeur, tu as une t�te qui tourne qui distribue le jus sur les 4 fils de bougies, et un rupteur qui permet au jus de s'accumuler dans la bobine et de l'envoyer au bon moment. L'�cartement du rupteur doit etre bon sinon, y'a pas d'�tincelle, ou le contact se fait trop souvent, ne laissant pas la bobine monter en charge.
Tu peux deja commencer par d�monter la t�te de delco pour tout nettoyer et verifier l'usure. Ensuite, pour v�rifier les vis platin�s, tu passes la 4e et tu bouges la voiture jusqu'� ce que l'�cartement des vis platin�s soit au minimum. Tu mesures l'�cartement avec des lamelles m�talliques, qui doit etre de 0.40mm si je me souviens bien. N. > -----Message d'origine----- > De : Depond Bureau [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Envoy� : lundi 8 octobre 2001 09:24 > � : [EMAIL PROTECTED] > Objet : [mini] Re: Porb au d�marrage > > > > > > Regarde de ce cot� l�, et aussi tes vis platin�es... > > > Ok mais Qu'est ce que les vis platin�es ?? > > Merci @+ franck > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
