pas de souci j'avais deja vu le pb aussi dans la rta, d'ailleurs les numero de moteurs sont inverse entre la version carbu et la version injection
aplus, loic. ---------- Initial Header ----------- >From : [EMAIL PROTECTED] To : [EMAIL PROTECTED] Cc : Date : Thu, 9 Jan 2003 12:06:08 +0100 (CET) Subject : [mini] Re: Achat en perspective... > Bon ok, > > j'ai r�pondu trop vite et je viens de v�rifier en croisant plusieurs > sources et apparemment les 1275 BC sont bien mont�s avec un HIF38. > Il faut donc corriger ce qui est not� dans la RTA :o) > merci Lo�c > > A+ > > JC > > > --- "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> a �crit�: > > > non un hif 38, j'ai une sealine du 12/94 ,o) > > > > > > ---------- Initial Header ----------- > > > > From : [EMAIL PROTECTED] > > To : [EMAIL PROTECTED] > > Cc : > > Date : Thu, 9 Jan 2003 10:21:39 +0100 (CET) > > Subject : [mini] Re: Achat en perspective... > > > > > Sur les 1275 carbu basse compression c'est un HIF 44 plut�t ;o) > > > > > > JC > > > > > > --- Loic Bahl <[EMAIL PROTECTED]> a �crit�: > > > > > carbu, Hif 38 > > > > > > > > aplus, > > > > > > > > loic. > > > > > > > > -----Message d'origine----- > > > > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part > > de > > > > Benjamin Le Lagadec > > > > Envoy� : mercredi 8 janvier 2003 21:48 > > > > � : [EMAIL PROTECTED] > > > > Objet : [mini] Re: Achat en perspective... > > > > > > > > > > > > > > > > Correct!! > > > > > > > > Le hic c'est que je suis sur Nantes! > > > > Et le 1300 basse comp c'est carbu ou injection?? > > > > > > > > > > > > -----Message d'origine----- > > > > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part > > de > > > > Alexandre Olier > > > > Envoy� : mercredi 8 janvier 2003 21:03 > > > > � : [EMAIL PROTECTED] > > > > Objet : [mini] Re: Achat en perspective... > > > > > > > > > > > > > > > > Si tu es en r�gion parisienne je ne peux que te conseiller de > > > > t'adjoindre > > > > les services d'un sp�cialiste, afin d'estimer de visu, les frais � > > venir > > > > avant d'acheter quoi que ce soit..... et je peux �ventuellemnt > > > > t'orienter > > > > vers un expert.... > > > > > > > > D'une mani�re g�n�rale ce n'est pas trop la motorisation qui est > > > > importante > > > > dans un souhait de valorisation, mais plutot l'�tat carrosserie, car > > un > > > > moteur se change, mais quand � la carrosserie..... c'est un autre > > > > histoire > > > > et �galement un autre budget ;o) > > > > > > > > A+ > > > > > > > > Alexandre Olier > > > > www.miniplanete.com > > > > ----- Original Message ----- > > > > From: "Benjamin Le Lagadec" <[EMAIL PROTECTED]> > > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > Sent: Wednesday, January 08, 2003 9:21 PM > > > > Subject: [mini] Achat en perspective... > > > > > > > > > > > > > > > > > > Salut � tous > > > > > > > > > > > > > > > Je suis en train de me laisser s�duire par une mini en ce moment > > pas > > > > un an > > > > > que j'ai la mienne et j'en veux d�j� une autre (j'ai pas dis que > > je > > > > > rempla�ait l'autre!!) et j'aurai voulu votre avis sur LA chose! > > > > > Voila c'est une mini de 94 qui totalise 76000 kms et dont je ne > > > > connais > > > > pas > > > > > encore la motorisation. Juste la demoiselle qui la vend m'a parl� > > d'un > > > > > probl�me de c�ramique dans le cataliseur mais qui n'�tait pas > > > > > grave...patati-patata...et que cela n'influait pas sur > > l'injection. > > > > Voici > > > > > donc la question: est ce que le cataliseur est forc�ment sur une > > > > injection > > > > > ??? De plus et c'est sur ce point que je compte d�battre > > > > �nergiquement: le > > > > > CT est KO pour des�quilibrage du freinage ainsi que mauvais > > r�glage > > > > carbu > > > > > donc trop pollution. Vous me direz : "Mais il vient de parler > > carbu le > > > > > gars!!!" Certes. C'est d'ailleurs pour cela que je suis un peu > > perdu. > > > > Faut > > > > > dire que cette femme n'y connait pas grand chose en m�canique et > > lors > > > > de > > > > mon > > > > > interrogatoire elle �tait un peu d�boussoll�. (j'ai pas une tete > > > > d'enqu�teur > > > > > de la Gestapo???rassurez moi!) > > > > > Don le petit truc qu'il me faudrait connaitre c'est le num�ro des > > > > moteurs > > > > > injection pour v�rifier. Je pr�sume que �a commencera forc�ment > > par > > > > "12H". > > > > > Mais la suite m'interesse. > > > > > > > > > > Sinon combien pensez vous qu'une mini de ce type se vendrait en > > l'�tat > > > > > actuel des choses??? (sachant que je ne sais pour le moment ni > > s'il > > > > s'agit > > > > > d'un 1000 ,ni d'un 1300 carbu, ni d'un 1300i, "ROH qu'il est > > p�nible > > > > ce > > > > > Ben!!"...je vousl'accorde) > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > > > > > ___________________________________________________________ > > > Do You Yahoo!? -- Une adresse @yahoo.fr gratuite et en fran�ais ! > > > Yahoo! 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