RE: [mxrider] [tanya] efek dari campuran bahan bakar yang berbeda oktan

[-=d.y.prasetyo=-]

Sama bro, sekitar 40 km.. jalurnya dari jatiasih-salemba-gatot subroto.. disepanjang jalan itu kipas hanya nyala kadang2 di kalimalang deket cipinang indah. Itu juga Cuma bentaran. saya pake shell super (tadinya pertamax, belon pernah pake pertamax plus/super extra) tu mesin kalo pertama dinyalain asli bunyinya agak berisik, tp kalo dah panas malah soundnya mantaf. Larinya juga bagus (saya gak tau kalo dipake nanjak, krn biasanya jalan kampung doangan).   Fyi, saya pake penutup mesin dibawah radiator. Emang pengaruh ke suara mesin kayaknya tp saya pikir hanya suara aja. Krn otomatis ngebentuk ruang diantara mesin n cowling, ya wajar suara mesinnya serasa lebih keras krn suaranya cenderung ngebentur ‘ruang’ yg diciptakan penutup mesin tadi. Saya percaya kalo radiator bekerja sebagaimana mestinya, mesin tdk akan apa2. untuk pemeliharaan saya suka semprot degreaser secukupnya di sarang tawon radiatornya trus siram air. Jangan di steam deh ;p Pabrik memang mendesain produknya sedemikian rupa yg terbaik. Tp jgn lupa, bhw mrk jg ngejual produk n tujuannya ya cari untung, ‘kekurangan’ yg ada bisa jadi merupakan lahan baru utk parts2 asesoris yg juga, bisa jadi, dijual pabrikan produsen.   Soal api ini saya juga berasa aneh. Oli artis itu, yg dikata iklan bagus, itu API-nya SJ bahkan yg baru sampe SL. Tapi koq tep aja jelek, juga kakak saya pake pertamina API-SJ (namanya lupa, fastron ya? Ato enduro?) di scorpio z-nya cukup sekali aja. Abis itu dia kapok. Skr beliau pake shell. Mungkin bro yg lain bisa bantu. Karena logikanya, sejelek apapun oli, kalo emang standar API nya sama seharusnya kinerjanya juga bagus/sesuai dgn uang yg dikeluarkan.   From: mxrider@yahoogroups.com [mailto:mxrider@yahoogroups.com] On Behalf Of Junianto M Sent: 17 Mei 2006 9:30 To: mxrider@yahoogroups.com Subject: Re: [mxrider] [tanya] efek dari campuran bahan bakar yang berbeda oktan   Soal panas ato gak itu tergantung jauhnya jarak tempuh sekali jalan (non-stop gitu) MX Anda sekali jalan Base-Destination berapa jauh? Kalo MX aku kurang cocok pakai Pertamax Plus, soalnya sekali jalan Rumah-Kantor 40km++ sehingga lama2 tenaga kerasa lemas. Jadi 'downgrade' rutin Pertamax ajah. Gara2 banyak MXRider yg bilang Oli Motul 15w-50/10w-40 bagus, jadi pengin coba. Tapi pas aku cek tuh oli ternyata masih level API SG. Yah, akhirnya gw tetap aja di Repsol Moto Sintetico 10w-40 API SJ. Pernah aku baca bahwa makin tinggi level API-nya makin bagus, sampai saat ini sih (yg aku tau) oli BM Gold Edition yg API SL. Ada yg bisa jelasin soal standar API? Regards, Junianto M ASEAN Centre for Energy ACE Building 6th Floor Jl. H.R. Rasuna Said Blok X-2, Kav. 07-08 Kuningan, Jakarta 12950, Indonesia Tel.: (62-21) 527 9332 / Fax: (62-21) 527 9350 E-mail: [EMAIL PROTECTED] Website: www.aseanenergy.org -=d.y.prasetyo=- wrote: Sharing ajah…   saya tmsk yg pake shell. Tp tiap akhir minggu kepaksa pake pertamax krn males ngisi di shell (jauh men..). saya perhatiin, kalo dibuat jalan emang gak berasa, juga pas putaran stationer. Tp kalo berhenti n gas agak dibuka putaran sedang/tinggi suara knalpot lsg agak mbrebet. Pada awalnya saya gak perhatiin, tp lama2 penasaran juga kenapa begitu. Apa emang standarnya mx ato apaan. Akhirnya saya kuras bensin ‘campuran’ n saya ganti pake shell super. Lama kelamaan brebetnya ilang. Jadi saya simpulin (perhaps salah..) mungkin emang gak bisa nyampur, hanya aja gak begitu terasa di performa mesin motor. Soal boros/hemat, Cuma ada di harga aja krn konsumsinya gak jauh beda.   Ampe skr saya bela2in pake shell, kalu perlu deposit jerigennya deh. Abis pertamax naek mulu, kalo shell bisa turun lho gak manteng di 5400 utk yg super hehe.. (jadi iklan..)   Kalo ada pertanyaan: lebih baik mana? Ya jawabannya asal jgn premium ;p soal mesin panas dll ah mx saya gak gitu koq. Saya pake oli motul 15-50w mesin fine aja, panas juga gak, apalagi ampe merah2 gak pernah. Paling kipas nyala bentaran trus uda deh dingin lagi. Tu mx emang pengertian abissss, uda kerendem, bensinnya suka macem2, diminumin oli aneh2 syukur baik2 aja n tetep ngacir.. tau adja nyang punya lagi bokek lemburan kagak dibayar  hahahaha….     From: mxrider@yahoogroups.com [mailto:mxrider@yahoogroups.com] On Behalf Of Caesar Alvino Sent: 16 Mei 2006 16:45 To: mxrider@yahoogroups.com Subject: Re: [mxrider] [tanya] efek dari campuran bahan bakar yang berbeda oktan   ya sebenernya tadi ane nanya2 soal campuran emang bukan sengaja dicampur2. tapi itu kalo lagi kepepet aja. sebenernya sih ane pengen pake shell super extra terus, tapi suka ngga sempet nyampe pom bensin shell, tangki udah keburu kering. jadinya diisi pertamax plus lagi deh. sebenernya lebih sering diisi pertamax plus, tapi kalo (lagi2) kepepet ngga ada pom yang punya pertamax plus, ya ane isi pertamax biru deh.   wah, berarti ga boleh gonta-ganti ya? kalo gitu pake pertamax biru aja deh terus, yang lebih tersedia dimana2... Best Regards Caesar Alvino ----- Original Message ----- From: heru herlambang To: mxrider@yahoogroups.com Sent: Tuesday, May 16, 2006 4:25 PM Subject: Re: [mxrider] [tanya] efek dari campuran bahan bakar yang berbeda oktan   gak usah di campur kalo gak kepaksa...memag bener yg di bilang bro kadek, ada kasus begitu saat campuran 2 bbm yg saling berkompetisi itu, pertamina masih kalah bersih di banding shell, dan shell konon sudah menggunakan campuran additive penambah akselerasi jd beda karakter kimiawi. Pada tanggal 5/16/06, Suratno <[EMAIL PROTECTED]> menulis: lagian repot repot amat ya ngisi BBM sampai dicampur. bentar bentar berhenti di 2 POM. satu jenis aja dah repot antrinya   kalo gua sih tetep satu jenis. takut kesurupan lage kalo dicampur ====================================================================== MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/ - Posting     : email ke mxrider@yahoogroups.com - Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED] - Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED] - Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED] - Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED] - Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED] - Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 - Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ ====================================================================== *** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan *** Moderator [mxrider] YAHOO! GROUPS LINKS    Visit your group "mxrider" on the web.    To unsubscribe from this group, send an email to:  [EMAIL PROTECTED]    Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.     ====================================================================== MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/ - Posting     : email ke mxrider@yahoogroups.com - Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED] - Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED] - Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED] - Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED] - Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED] - Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 - Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ ====================================================================== *** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan *** Moderator [mxrider] YAHOO! GROUPS LINKS  Visit your group "mxrider" on the web.   To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED]   Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.