bro ane bantu jawab neh, kali aja gak bisa mampir ke forum, ini salah
satu jawaban dari pihak ymki
masalah mx cw (kopling manual) yg suaranya kasar:
"Selamat Pagi Pak Heru,
Mengenai perbedaan suara mesin yang berbeda antara Jupiter MX standard
dan Jupiter MX CW,
berikut penjelasan kami :
Ada perbedaan konstruksi mesin pada Jupiter MX standart dengan
Jupiter MX CW (Kopling Manual) , khususnya pada bagian Kopling
Jupiter MX Standart --> Tenaga dari Cranksahaft-->Gear Drive -->
Kopling Centrifugal (Otomatis)---> Kopling Manual (Driven)-->
Transmissi ("hanya akan beroperasi jika putaran mesin ditinggikan")
(Sehingga saat Standart Utama/Tengah -->
Suara relatif lebih halus, karena transmisi tidak ikut berputar saat
netral)
Jupiter MX-CW (Kopling Manual) ---> Tenaga dari Cranksahaft-->Gear
Drive--> Kopling Manual(Gear Driven) --> Transmissi ( Tenaga Gear
Dari Cranksahft langsung dihubungkan ke Kopling Manual,
Pengoperasiannya dengan Melepas dan menekan tuas kopling pada stang
kemudi sebelah kiri). (Sehingga saat Standar Utama/Netral bagian
kopling masih dapat memutar "Main Axle" (Transmisi) hal inilah yang
membedakan dengan "Kopling Otomatis/Centrifugal).
Itulah sebabnya, suara pada MX Standart dan Kopling manual ada
perbedaan, tetapi perbedaan tersebut adalah standart.
Demikian penjelasan dari kami, terima kasih atas kunjungannya ke website Yamaha.
Agung
Contact Center Yamaha-Motor
Jl. KRT. Radjiman Widyodiningrat
Jl. Raya Bekasi KM.23
Pulogadung Jakarta Timur
Telp.021-4607880-81
Fax. 021-4616995
E-mail:[EMAIL PROTECTED] "
selanjutnya masalah perpindahan gigi satu yg terasa keras saat pertama
kali di masukkan gigi nya:
umumnya motor2 bertipe kopling plat basah membutuhkan pelumasan yg
menyatu dengan pelumasan mesin, kebanyakan dari motor2 tersebut
umumnya saat pagihari/lama tidak di pakai, biasanya di bak kopling
kekurangan pelumasan, alias gigi2 transmisi dan kampas tidak terlumasi
karena oli sudah turun ke bak kopling. nah saat transmisi berputar
belum sepenuhnya terlumasi seluruh komponennya, maka dari itu biasanya
saat gigi satu perpindahannya terasa keras menyentak, padahal hal itu
biasa. kalo sudah jalan atau terlumasi biasanya gejala itu sudah
hilang. tp jika masih terjadi berarti ada kekurangan pada penyetelan
gap tuas kopling di handle tangan ataupun di bak mesin, kalo motor mx
yg otomatis giginya (sentrifugal) biasanya cukup menyetel baut di
sebelah kiri bawah deket dengan kover gear depan berlawanan dengan
arah jarum jam, semakin kekiri maka semakin rapat cengkraman
kampasnya, yg di kawatirkan akan cepat habis/aus. semntara semakin
kekanan (menutup) semakin renggang, namun perpindahan gigi lebih enak
hanya saja kurang cepat untuk tiap akselerasinya. kalo kopling manual
bisa setel di handle kopling atau tuas kopling di bak besin sebelah
kanan.
untuk sementara itu dulu kalo masih ada pertanyaan kita bisa diskusikan lagi.
cheers
Pada tanggal 6/27/06, ferry_akbar <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
>
>
>
>
>
>
> Bros,
>
> Saya udah 2 bulan ini pake MX yang kopling manual.
>
> Dari awal beli ada beberapa point yang saya perhatikan :
> - suara mesin agak berisik
> - setiap motor baru hidup (terutama kalo abis berhenti lama) kalo
> masukin gigi 1 selalu terdengar bunyi hentakan keras.
> - rem depan kurang pakem kayanya
>
> Apakah temen2 yang lain mengalami kejadian seperti saya? Apakah ini
> emang penyakit bawaan MX, terutama yg kopling manual?
>
> Terima kasih atas pencerahannya.
>
> -Ferry-
>
>
--
Heru Herlambang
Galerinet Cybercafe Malang
http://mxrider.or.id/
http://mx135.multiply.com
------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~-->
Check out the new improvements in Yahoo! Groups email.
http://us.click.yahoo.com/6pRQfA/fOaOAA/yQLSAA/KqTolB/TM
--------------------------------------------------------------------~->
======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/
- Posting : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!, Mohon buang message yang tidak diperlukan ***
Moderator [mxrider]
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
