bagaimana ya kalo ibukota negara dipindah setiap 25 tahun demi pemerataan pembangunan? :D Jakarta bakal sekeren ini sementara Sidoarjo jadi Racoon City karena lumpur Lapindo ... penuh dengan zombie... hiiiiiiiiii :D
--- Anto Jebew <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Note: forwarded message attached. > > --------------------------------- > All-new Yahoo! Mail - Fire up a more powerful email > and get things done faster.> Subject: FW: Future Plan Jakarta > Date: Wed, 4 Oct 2006 09:05:20 +0700 > From: "Aku Anto" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > > > > _____ > > From: Arief MS > Sent: Wednesday, October 04, 2006 8:35 AM > Subject: Future Plan Jakarta > Importance: Low > > > > > > Jakarta bakal keren di tahun 2010? > 15 corridors of Busway. > (1 corridor will be disable after a subway line > operated). > > Jakarta Monorail (LRT) Blue Line and Green Line. > MRT Subway with Elevated Track. Ground Track and > Underground Track. > > And Also WaterBus on Banjir Kanal Timur And Banjir > Kanal Barat.. > > And Also Jakarta Tower.. > Dance Laser Fountain at Monas.. > > Untuk Monorail, rencananya memakai teknologi Siemens > Inka.. > Jakarta Monorail telah diteliti oleh pembuat Tunnel > Prancis - Inggris. > > Subway akan dibuat oleh Jepang. > Busway memakai bahan bakar gas.. > > Monorail terbagi 2 jalur : > Jalur biru (blue line) meliputi Kampung Melayu, > Tebet, Saharjo, Menteng > Dalam, Casablanca, Dharmala Sakti, Menara Batavia, > Karet, Kebon Kacang, > Cideng, Tomang, berakhir di Mal Taman Anggrek. > > Jalur hijau (green line) yang disebut jalur > melingkar meliputi HR Rasuna > Said (Kuningan Central), Taman Rasuna, Gran Melia, > Satria Mandala, Polda > Metropolitan Jakarta Raya, SCBD, Bursa Efek Jakarta, > Sudirman Place, > Plaza Senayan, Stadion Madya Gelora Bung Karno, > Stasiun Palmerah, > Pejompongan, Karet, Sudirman, Setia Budi Utara, dan > kembali ke Kuningan > Central. > ------------ --------- --------- --------- --------- > --------- --------- > --------- --------- --------- --------- --------- > --------- --------- > --------- -- > > Spesifikasi MRT Jakarta > > Misi : > Menyediakan pelayanan jasa transportasi yang cepat > dan nyaman sehingga > perjalanan kerja, bisnis, sekolah, sosial, dan > lain-lain dapat dilakukan > secara efisien tanpa terganggu oleh kemacetan lalu > lintas jalan raya. > > Tujuan : > Membangun suatu jaringan sistem angkutan masal (Mass > Rapid Transit - > MRT) di Jakarta, yang pada tahap awal akan dibangun > pada koridor > Fatmawati-Kota. > Subway di Jakarta nantinya akan menggunakan 4 > gerbong kereta? > > Detail Subway > Panjang : 13,5 km (Blok M-Kota) > Frekuensi : 5 menit (jam sibuk), 10 menit (di luar > jam sibuk), 15 menit > (malam hari) > Kapasitas Sistem : 45.000 penumpang/jam/ arah > Kecepatan maksimum : 85 km/jam > Kecepatan rata-rata : 35 km/jam > Waktu operasi : 18 jam (06.00-24.00) > > Desain Stasiun > Stasiun dirancang terdiri dari 2 lantai yaitu lantai > Concourse dan > lantai Platform. > > Stasiun dirancang sesuai standar NFPA 130 (1995) > yang mencakup antara > lain tentang perancangan tangga, eskalator, koridor > dan kapasitas pintu, > waktu evakuasi pada kondisi darurat, sistem pemadam > kebakaran dan > ketahanan terhadap api. > > Stasiun juga dirancang untuk dapat digunakan oleh > penyandang cacat > seperti pemakai kursi roda dan tuna netra. > > Lokasi Stasiun > Lokasi stasiun diusahakan sedekat mungkin dengan > pusat-pusat > perkantoran/ perbelanjaan atau dengan halte bus, > sehingga terintegrasi > dengan sistem transportasi jalan raya, serta sangat > mudah untuk dicapai > dengan berjalan kaki. > > Kelengkapan Stasiun > Stasiun juga akan dilengkapi dengan ruang untuk > kios, bank, kantor pos, > telepon umum, dan lain-lain. Stasiun dilengkapi > dengan mesin penjual > tiket otomatis serta automatic fare collection > sehingga hanya penumpang > yang telah membeli tiket saja yang dapat masuk ke > areal platform di > dalam stasiun. > > Kenyamanan Penumpang > Untuk memaksimalkan kenyamanan penumpang, maka > setiap stasiun (dan > kereta) akan dilengkapi dengan penyejuk udara (AC). > Stasiun dilengkapi > dengan sistem informasi berupa gambar, tulisan, > sistem audio, dan > lain-lain yang sangat mudah untuk dimengerti bagi > para pengguna jasa > kereta api. > > Moda > Moda yang akan digunakan adalah kereta api listrik. > > Deskripsi Sistem > Panjang lintasan : 19 km > Jarak antar stasiun rata-rata : 1 km > Alinyemen vertikal : seluruhnya underground > Kapasitas sistem : 45.000 penumpang/jam/ arah > Panjang platform : 140 m > Lebar kereta : 1435 mm (standard) > Pengumpulan listrik : overhead catenary 1500 Volt > (DC) > Kecepatan maksimum : 80 km/jam > Kecepatan rata-rata : 35 km/jam > Formasi kereta : 6 kendaraan per rangkaian > > Ukuran Kendaraan > Panjang : 23 meter > Lebar : 3,2 meter > Kapasitas angkut : 2100 penumpang per kereta > Selang waktu kendaraan (pada jam sibuk) : 2-5 menit > Waktu operasi : 18 jam (06.00-24.00) > > Depo > Depo dipergunakan untuk tempat parkir kereta, > perawatan dan perbaikan > kereta api yang bersifat rutin baik ringan maupun > berat, Permanent Way > Workshop dan Fixed Facilities Workshop. > Selain itu depo juga akan dimanfaatkan untuk > mengakomodasikan tempat > pencucian kereta, gedung administrasi serta Pusat > Kontrol Operasi > (Operation Control Centre). Rencananya di dekat > Jalan Lontar. > > Keselamatan > Pengoperasian kereta dikontrol sepenuhnya dari ruang > kontrol dengan > bantuan komputer. > Pintu kereta akan selalu tertutup pada saat kereta > dalam keadaan > berjalan. > Setiap kereta akan dilengkapi dengan sistem > telekomunikasi 2 (dua) arah > untuk dapat berhubungan langsung dengan petugas di > pusat kontrol. > Kereta dan stasiun akan diperlengkapi dengan CCTV > agar penumpang dapat > dipantau dengan mudah. > Stasiun dilengkapi dengan pintu platform (platform > screen door) yaitu > pintu yang dipasang di ujung platform, yang membuka > secara bersamaan > dengan pintu kereta. > > Metoda Konstruksi > Pembangunan terowongan di antara dua stasiun pada > umumnya akan dilakukan > dengan menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM) dari > jenis permukaan > tertutup (closed face) yang dilengkapi dengan shield > mekanis === message truncated === __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com ====================================================================== MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/ - Posting : email ke [email protected] - Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED] - Berhenti : email ke [EMAIL PROTECTED] - Digest : email ke [EMAIL PROTECTED] - Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED] - Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED] - Bouncing : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 - Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ ====================================================================== *** SAVE BANDWIDTH!, Mohon buang message yang tidak diperlukan *** Moderator [mxrider] Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/mxrider/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
