Setuju Bro,
Mesin standar, busi cukup standar juga. Busi macam" biasanya berbarengan
dengan karburator yg macam"(membakar campuran yg lebih kaya), coil yg macam"
pula (butuh tegangan yg lebih tinggi).
Untuk kondisi perkotaan ky nya jg lebih cocok perhatian sama pendinginan
mesin.
trims
Pande GP Jaya
"SL. Ibrahim" <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Yup setuju, berbarengan dengan kuras radiator & ganti filter udara.
MX kita tidak perlu busi yang macam", untuk mesin standar busi standar yang
terbaik.
Terhadap performa mesin tidak berpengaruh banyak. Apa lagi kondisi perkotaan
yang lebih sering stop and go.
MX kita cukup bersahabat dengan kantong :D
Uangnya lebih baik buat :
1. ganti kunci standard dengan kunci dindong ( susah banget nyari kunci ini,
harus modifikasi sedikit )
2. beli pelindung cipratan air dari roda depan untuk mesin.
3. beli / buat cover shock breaker belakang
4. beli keranjang < walaupun kelihatan banci, tapi cukup menolong untuk naro
barang" kecil >
5. beli aksesoris untuk mempercantik MX kita.
Rgds,
baiem
-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On
Behalf Of Ika Wisnu Wardana
Kalo busi standar rata-rata kuat sampe 10ribu km. Sebaiknya diganti abis
itu walaupun belum mati daripada mogok di tengah jalan karena api busi
sudah kecil. Lagian itung-itung refresh tenaga dengan api baru, wong
busi standar cuman 10 rebong :D
---------------------------------
Yahoo! Messenger NEW - crystal clear PC to PC calling worldwide with voicemail
