wah radiator aku blom pernah kuras neh dari 9000 sampe sekarang 33000km... abisnya gak habis2..jadi yah kirain oke2 ajah.. kan motor gw gak pernah sampe overheat, lah wong larinya alon2.. perlu dikuras neh jadinya?
Regards, Junianto M mxrc 030-jakarta heru herlambang wrote: > > > klep itu di setel untuk motor baru umumnya kilometer 6000 tp tidak > menutup kemungkinan lebih cepat, di karenakan karena faktor pamakaian > maka setelan klep dapat berubah. nah kalo setel klep selama saya alami, > selalu kuras air radiator, karena air radiator kan gak cuma di radiator, > tp juga ada di liner2 jeroan mesin. jadi seharusnya di kuras, perkara di > ganti baru atau tidak, tergantung kondisi, kalo saya pribadi, lebih baik > ganti baru, sebab kondisi air pendingin setidaknya juga terpengaruh oleh > faktor pemakaian, suhu/iklim selama penggunaan motor, juga bersih > tidaknya ruang jeroan mesin, karena sifatnya hanya sirkulasi maka di > sarankan ganti baru, lebih baik keluar uang ganti satu botol air > radiator, ketimbang air radiator lama justru menimbulkan oksidasi karena > masa pemakaian yang sudah lewat usia pemakaiannya. > > Pada tanggal 30/04/07, *D.Y.Prasetyo* <[EMAIL PROTECTED] > <mailto:[EMAIL PROTECTED]>> menulis: >
