BUSWAY KENDARAAN EKONOMIS?
ini sekedar pendapat saya yang "mungkin" bertentangan
maksud dan tujuan keberadaan Busway di jakarta.
1. BUSWAY kendaraan yang ekonomis? --->> Jarak antar
halte busway bisa dikatakan lumayan untuk di tempuh
dengan berjalan kaki.
bagaimana bila seseorang yang tempat tujuannya
terletak di antara 2 halte/stasiun busway?
mau jalan kaki jauh. Mau naik ojek? MAHAL ALIAS GAK
EKONOMIS JADINYA.
2. BUSWAY kendaraan yang nyaman? --->> Jarak antar
halte busway bisa dikatakan lumayan untuk di tempuh
dengan berjalan kaki.
bagaimana bila seseorang yang tempat tujuannya
terletak di antara 2 halte/stasiun busway?
Kalau jalan kaki pasti keringatan. Jadinya gak
nyaman juga sampe di tempat tujuan.
3. BUSWAY mengurangi kemacetan? --->> dengan ukuran
jalan umum yang di perkecil sedangkan jumlah kendaraan
yang justru bertambah setiap hari, alasan apa yang
bisa bilang'
BUSWAY bisa mengurangi kemacetan?
Jadi maksud adanya Busway apa sih? mencegah kemacetan?
kenyamanan transportasi? transportasi yang ekonomis?
saya yakin ketiga pertanyaan itu akan saya jawab
spontan TIDAK!!!
tapi yang pasti proyek busway makan dana GUEDDEEEE
ALIAS BUESARRRR Banget.
(Gue Dapet komisi gak ya???)
Silahkan sebarkan email ini dan tulis tanggapan anda
se terbuka-terbukanya.
terima kasih.
"Bersama Kita Peduli maka Bersama Kita Bisa"
Tidak peduli berarti tidak bisa.
____________________________________________________________________________________
Have a burning question?
Go to www.Answers.yahoo.com and get answers from real people who know.
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/net-trade/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/net-trade/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
mailto:[EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED]
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
