paking o-ring 1 set 20 rb an
paking alas blok 1855 sekitar 15-18 rb ori..abal 5000-10 rb
--- In [email protected], "esfan" <es...@...> wrote:
>
> Belanja packing atas bawah abis brp duit sii? :)
>
> Sent using BlackBerry® from XL
>
> -----Original Message-----
> From: "death_eaterangel" <death_eateran...@...>
> Date: Mon, 28 Sep 2009 14:10:48
> To: <[email protected]>
> Subject: [ninja_gokill] Re: Piston g ini knp ya?
>
> yah klo gwe jadi elu sih gwe buka bloknya he he he he he he
> sesuai kebutuhan lah
>
> "kan saran di bawah buat yg hoby ngebut"
>
> klo doyan ngebut jgn takut untuk selalu periksa kondisi blok anda
>
> --- In [email protected], "esfan" <esfan@> wrote:
> >
> > Gw bulan depan staun tp msh 5000an KM nii..kudu bongkar blok ga?
> >
> >
> > Sent using BlackBerry® from XL
> >
> > -----Original Message-----
> > From: em Sick <death_eaterangel@>
> > Date: Mon, 28 Sep 2009 06:53:44
> > To: <[email protected]>
> > Subject: Re: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> >
> > nih ada lg....dari pengalaman-pengalam yang udah saya alami...
> > itu karena usia ring piston...seperti yg di bilang frogs dan dll
> > kalau boleh tau sudah brapa lama gak ganti ring piston atau servis besar...
> >
> > usia ring piston udah uzur...kompresi kempos jadinya...
> > pembakaran jadi melewati bawah ring piston lapis ke 2
> > mengakibatkan sekeliliing piston gosong terbakar...
> >
> > sedikit saran buat yg hoby ngebut...
> > setiap 6 bulan 1 kali servis besar...cek kompresi pada ring masih bagus
> > atau tidak...kalau sudah tidak bagus sebaiknya di ganti agar performa mesin
> > tetep optimal....
> > 6 bulan berikutnya atau 1 tahun ganti lah seher....nah begitu masuk 12
> > bulan buka lg....cek lg di bulan ke 12 ini minimal ganti ring seher
> > lah...biasanya semakin rajin merawat dan ganti ring piston umur seher dan
> > blok pun makin awet
> > motor bisa asik terus deh di gas
> >
> >
> >
> > --- On Mon, 9/28/09, Mulki Fajar <r3dr4c@> wrote:
> >
> > From: Mulki Fajar <r3dr4c@>
> > Subject: Re: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> > To: [email protected]
> > Date: Monday, September 28, 2009, 1:25 PM
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > Masuk logika Mbah, Nice share... ;)
> >
> > [de Blekih]031
> > Powered by Kawasaki NinjaBerry®From: YÜLi <m3talg...@yahoo. com>
> > Date: Mon, 28 Sep 2009 05:58:41 -0700 (PDT)To: <ninja_gokill@ yahoogroups.
> > com>Subject: Re: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> >
> >
> >
> >
> > mencoba sedikit logika yah mbah...
> > yg perlu diperhatikan di 2 tak ada beberapa variabel, yaitu oli, filter,
> > dan spuyer...
> > disini kayaknya yg menyumbang sebab adalah oli dan spuyer...coba dilihat,
> > itu gosongnya di bagian arah tanda panah?
> > kalo iya, berarti gosongnya yg menghadap ex dan in...
> > spuyer terlalu gede berarti supply bensin cukup besar, bagi sebagian orang
> > dilihat sebagai langkah preventif untuk menghindari ngejim, well....ga
> > sepenuhnya bener juga sih (menurut gw lo ya CMIIW)
> > disini sebenernya peran oli samping bs lebh relevan, soalnya doi ga seencer
> > BBM, so dia bs stay di dinding piston lebih lama, en mengurangi friksi...
> >
> > tapiiii, bila supply BBM berlebih, justru akan menghapus daya adesive si
> > oli, akibatnya piston cuman
> > dilewati oli saja, lebih banyak kandungan bensinnya... so permukaan sisi
> > si piston yg gosong, bs jadi BBM yg terbakar, karena sempat mendapat ruang
> > terbuka (yaitu lubang ex dan in)...
> >
> > maaf bila ada salah kata, sebatas matching2in logika saja, masukan masih
> > dibutuhkan..
> > bila benar, silahkan cek komposisi fuel dan oil masing2 kendaraan anda
> >
> > --- On Mon, 9/28/09, Mulki Fajar <r3d...@yahoo. com> wrote:
> >
> > From: Mulki Fajar <r3d...@yahoo. com>
> > Subject: Re: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> > To: ninja_gokill@ yahoogroups. com
> > Date: Monday, September 28, 2009, 8:34 AM
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > Piston gw juga terakhir bongkar kaya gitu Kong, tapi motor ga masalah, apa
> > gw yang kurang bisa ngerasain ya?
> >
> > Nih kaya gini yang punya gw. :)
> >
> > [de Blekih]031
> > Powered by Kawasaki NinjaBerry®From: "PJ_Boy 34" <accord...@yahoo. co.id>
> > Date: Mon, 28 Sep 2009 10:22:05 +0000To: <ninja_gokill@ yahoogroups.
> > com>Subject: Re: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > Sorry nih attachmentnya.
> > Sent from my BlackBerry@ blueninja_roqib- atib.. nga kenceng..kenceng.
> > .cenggg..From: "PJ_Boy 34" <accord...@yahoo. co.id>
> > Date: Mon, 28 Sep 2009 10:17:25 +0000To: <ninja_gokill@ yahoogroups.
> > com>Subject: [ninja_gokill] Piston g ini knp ya?
> >
> >
> >
> >
> > Sorry mode: serius nih....
> >
> >
> >
> > Sesuai subject ya, numpang nanya, kbtulan g br nih kena masalah piston item
> > kayak bool siapa gitu...
> >
> >
> >
> > Tp nga ada baretnya???
> >
> >
> >
> > Cuma item gelap aja kanan kiri??
> >
> >
> >
> > Siapa tau ada. Yg pengalaman dan perna dibetulin..
> >
> >
> >
> > Mungkin gara" ini mtr g udah nga mau lari" lagi....
> >
> >
> >
> > Sent from my BlackBerry@ blueninja_roqib- atib.. nga kenceng..kenceng.
> > .cenggg..
> >
>
