Kalo gw sih begini: 1. Yang utama, Jangan panik 2. Kalo lagi posisi nikung, tegakkin motor dulu 3. Seudah motor tegak kalau masih sempet ngerem, REM DEPAN sebisa mungkin, 4. Sesaat sebelom menerjang LOBANG, lepas rem supaya shock depan ke posisi normal (PENTING BANGET). Kalau rem engga dilepas, ban depan pasti peyang, karena semua energi hantaman lobang cuma diserah ban doang, dan kemungkinan besar hantamannya nyalur ke sasis, handle dan ke tangan elu ... 5. HAJAR LOBANG dan pegang handle erat2.
Kalo bisa latihan sama polisi tidur sekali sekali .... gw pernah liat motor bebek nyusruk gara2 rem gak dilepas dan pas hantam lobang tangan dia lepas dari setang ... terbanglah dia ke trotoar ... -diky- 2010/1/15 haryono_g7 <[email protected]>: > Dear bro > > Mau nanya dong. > Kondisi jln di jkt kan blom bener nih, dimana byk lobang dan aspal yg > bergelombang.Nah pertanyaannya, bgmn riding style-nya jika hrs menerjang > lobang itu? > Trus langkah antisipasi posisi badannya bgmn? > > Regards, > Safety Riding > Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus TL, Ngaceng > Teruuusss...! > > ------------------------------------ > > INFORMASI : > > #Iuran 2010 Sudah Bisa Disetor Sejumlah Rp.100.000,- diseluruh Region tanpa > kecuali > #Jadwal Pemutihan diundur pada Bulan April 2010, pastikan Iuran 2009 sudah > lunas > #Jadwal Pemilihan Manajemen NOC 2010-2012 Pada Bulan April 2010, Seluruh > Manajemen sekarang akan diganti dengan yang baru.Yahoo! Groups Links > > > > -- Life is not about how many breath you take, but about moments that take your breath away - hitch http://iamindonesian.blogspot.com
