BLTA mempunyai muatan bahan2 kimia yg mana byk beredar ke luar negri.
BLTA akan listing jg disingapur, berapa harga listingnya di singapur saya jg gak tau.
Sehingga saya mempunyai opini bahwa BLTA mampu bertahan.
apa opini saya kurang tepat ?


Marjan Syah <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Kalau dilihat hari ini dari RTI, beberapa emiten pelayaran mengeluarkan laporan keuangan 1H 2006. Net profit beberapa emiten sbb:
APOL   74M VS 92M (-20%)
SMDR  39M VS 191M (-80%)
Menurut analisa saya, kinerja emiten yang mempunyai exposure ke pelayanan domestiknya tinggi terpukul karena fee paa tahun 2006 turun rata2 sekitar 50% dibandingkan tahun lalu karena persaingan harga yang ketat diantara perusahaan lokal.
 
Di lain pihak, beberapa emiten lainnya belum mengeluarkan laporan keuangannya seperti TMAS dan BLTA. Saya memperkirakan untuk TMAS nasibnya tidak jauh berbeda dengan kedua perusahaan pelayaran diatas karena coverage pelayanan domestiknya tinggi. Sedangkan untuk BLTA ada kemungkinan lain ceritanya karena coverage pelayanan domestiknya hanya 25%, sedangkan sisanya adalah luar negeri. Ditambah lagi tarif angkutan kapal kimia untuk pelayanan internasional relatif naik pada tahun ini.
 
Kita lihat saja pengumuman laporan keuangan yang diperkirakan akan keluar dalam waktu dekat.
 
Ini hanya analisa saya pribadi lho, untuk sharing dengan teman2. Saya tidak merekomendasikan beli atau jual pada saham2 pelayaran di atas.
 


Talk is cheap. Use Yahoo! Messenger to make PC-to-Phone calls. Great rates starting at 1ยข/min. __._,_.___


SPONSORED LINKS
Business finance course Business to business finance Small business finance
Business finance consultant Business finance magazine


YAHOO! GROUPS LINKS




__,_._,___

Kirim email ke