Nan satau ambo, rel kereta nan masih iduik kini antaro Ombilin - Singkarak - Pdg Panjang - Padang - Taluak Bayua, karano masih tapakai untuak mambawo Batu Baro. Kalau Pdg Panjang ka Bkt Tinggi, alah indak ado lai, soalnyo rel di Padang panjang alah habis, malahan di dalam kota Pdg Panjang sandiri rel nan ka Bkt Tinggi alah manjadi terminal oto kini ko, dan rel nyo alah indak ado lai. Salam, St. Rky Mulia
Pada tanggal 06/08/30, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > > Mbo singkek komen dari ambo. > > Kalau dietong bana mahidukgan jalan kureta tu, lai ka > pulang pokok antaro modal jo sewo nan didapek dari turis ?? > > Nan nampak bisa dikarajokan kini untuak "di pandang-pandang" > dijua ka turis lokal maupun interlokal adolah :stasiun Koto Baru - Pdg > Panjang. > Stasiunko unik, lokasinyo rancak diketinggian, pamandangan > indah, ado babarapo jalur, nan paliang unik ado pamutaran lok,nan ditundo > pakai manusia. > Kalau statiun ko direnovasi, akan ado nilai antikno. > Sayang ...... Sarupo nan lain stasiunko lah panuah jo bangunan > baru nan bantuakno antah barantah. > > Di riau atau di jawa mungkin nan akan dibangun tu adolah > kereta express, ditanah nan rato. > Dikampuang awak, rasono indak mungkin kareta capek, karano > babukik-bukik. > > Wass > mak Ban > ~~~~~~~~~ > -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply - Besar posting maksimum 100 KB - Mengirim attachment ditolak oleh sistem =========================================================
