<http://www.china4auto.com/images/logo_china4auto.jpg> 本期 2007-08-02 第199期 如需订阅，请登陆 http://www.china4auto.com/ <http://www.china4auto.com/> 网站首页 <http://www.china4auto.com/> | 新闻中心 <http://www.china4auto.com/news/index.aspx> | 政策法规 <http://www.china4auto.com/zhengfa/index.aspx> | 展会中心 <http://www.china4auto.com/zhindex.aspx> | 商用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 零部件 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 展会评估 <http://www.china4auto.com/zhlist.aspx?tname=展会评估&tid=2> | 政策点评 <http://www.china4auto.com/zhengfa/class.aspx?id=131> | 国际车市 <http://www.china4auto.com/news/list.aspx?id=143> 每日观点
小排量遭遇技术瓶颈 六成车型面临淘汰 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31612> [提要] 国内首个倡导高性能小排量车的地方标准由上海市质量技术监督局审批通过，已进入了国家技术监督总局的备案程序。该地方标准主要针对1.5L以下 的小排量车型，对排放标准、排放限值、燃料消耗限值和噪声限值等多项指标都作出了明确规定… 日前，国内首个倡导高性能小排量车的地方标准《节能环保型小排量汽车技术条件》（以下简称《条件》）由上海市质量技术监督局审批通过。 据悉，该标准 目前已进入了国家技术监督总局的备案程序。 另据上海市质量技术监督局在7月16日发布的通知称，该标准将于2007年12月1日起正式实施。 从《条件》内容中，记者了解到，该地方标准主要针对1．5L...... [全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31612> ] 展会预告 2007年7-8月 07中国上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=26794> CIAME2007 ― 国际汽车制造业博览会 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=26795> <http://www.china4auto.com/adv/url.asp?id=41> 车市竞争从“价格战”逐渐向“技术战”转移 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31744> 随着消费者的眼光越来越锐利，以及消费趋势的逐渐转移，国内车市的激烈竞争已从早先的“价格战”，开始向“技术比拼”大跨步转移。 中国的汽车市场，从未像2007年这样热闹过。继一汽丰田卡罗拉、上海大众斯柯达明锐之后，一汽大众迈腾也褪去了神秘的面纱，成为2007年上市的又一款 重量级车型。 今年以来先后登场的各款新车，均具有各具特色的发动机配置和强大的技术优势。年底以前，预计还将有近20款新车型陆续登陆车市，可以肯定，届时登陆中国市 场的各款新车，整体的技术配置水平将成为下半年车市的一大“亮点”，一个全新的“技术时代”已经渐渐迫近中国车市。 在这背后，是否能嗅出一些别样的气息？是否能预见出各大汽车厂商在战略决策上的一些改变？又是否可以预判到国内车市的竞争趋势呢？ 高配发动机引发技术比拼 近年来，大众不断淘汰旧有发动机，倾力完成技术升级。安配在迈腾身上的TSI发动机就是大众先进汽油发动机技术的代表，作为大众汽车紧凑概念发动机系列的 延续，TSI发动机是在FSI汽油发动机的基础上，研究开发的一款技术领先、节能环保型发动机。与大众的传统汽油发动机相比，TSI汽油发动机拥有更小的 体积、更低的重量，和更出色的动力输出。 上海大众斯柯达明锐所配备的，是目前全球领先的1．8TFSI发动机。这款发动机在不久前，曾被装配在大众集团更高级别的车型上。它不仅能够降低15％的 油耗，同时还能输出高达118KW的峰值功率，与一般B级车常用的2．4排量发动机相比也毫不逊色。装配了1．8TFSI发动机的明锐，甚至开创了国内中 高级车配备FSI发动机的先河。 而丰田旗下的新卡罗拉，在发动机配备上也“毫不示弱”。其搭载了全新丰田1．8L2ZR－FE发动机，在原有进气一侧使用VVTi装置的基础上，在排气一 侧也增加了VVTi装置，形成了双VVTi。加上全新开发的6挡手动变速箱的配合，使得新款卡罗拉的驾驶感和加速性能酣畅淋漓，燃料更加充分燃烧。 纷纷将“独门技术”与“看家本领”应用于投放中国市场的几大主力战略车型中，在一汽大众迈腾、上海大众斯柯达、一汽丰田新卡罗拉的背后，足可以见出几大国 际汽车厂商对中国市场的重视程度，及其力图以核心的技术优势，来抓住国内汽车消费者眼球的长远战略眼光。 从价格战步入技术战 除了合资品牌倾力构建技术优势，自主品牌也拿出“看家武器”，表现异常活跃。今年3月上市的...... [全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31744> ] 中国汽车咨询中心 嘉之道汽车咨询（上海）有限公司 业务联系 021-32110091-820 [Non-text portions of this message have been removed] Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pau-mikro/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pau-mikro/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
