daripada di tendang ama aki BB, mendingan newbie cari aman aja cuy

________________________________
From: "anantagul...@yahoo.com" <anantagul...@yahoo.com>
To: "pelaut@yahoogroups.com" <pelaut@yahoogroups.com>
Sent: Wednesday, October 12, 2011 12:18 PM
Subject: Re: [pelaut] stability calculation


  
Bro..., jangan main2 .. Moderatornya Ocean Going punya kelas..., beliau tau 
kapan harus di stop ... 

Lanjut... 

Regards, 
Ananta Gultom@24 

-----Original Message----- 
From: bana.agustia...@yahoo.com 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Wed, 12 Oct 2011 04:06:23 
To: <pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 

Anak mana sih  ni genk, buka aja identitas asli wanda naek, btw ini mailing 
ndak Ada moderatornya!! Hal beginian masih berlanjut...moderator kmana aja anda 
!! 

Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung 
Teruuusss...! 

-----Original Message----- 
From: yadin_nrya...@yahoo.com 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Wed, 12 Oct 2011 03:39:11 
To: <pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 

Hooooiiiii.  Stopppp cape ngapus nya.....tolong jgn teruskan.... Cape 
ngapusnya..!!!!! 

Pinter atau bodoh urusan masing masing 


Powered by Telkomsel BlackBerry® 

-----Original Message----- 
From: "Wanda" <wanda.nainggo...@yahoo.com> 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Wed, 12 Oct 2011 01:03:20 
To: pelaut@yahoogroups.com<pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 

Kalo udah nyampe bicara takdir sampe malaikat maut bukann di forum ini mas 
tempatnya. Ada. Forum sebelllahhh fooruumm paranormal indonesia adaa juga 
foorum ygg ddiasuhhh AA gymm, kalo bicarrraa ttakkdirr kita ggak usahhh 
sekoollah apalaagi bicarra safettyyy ddiruummmaah aja macul nttarrrr rrejeki. 
Jatuhh dari llangit.karrrena orraangg otaknyya kayyak kammu lahh peellaut 
inddonnesiaa ddipaandang seebbeelah mata cumma sedikitttt llebihh baik ddrr 
myanmarr 
yyeeeeaahhhhhhhh 

-----Original Message----- 
From: akbar yudishtira <cakra_androm...@yahoo.com> 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Wed, 12 Oct 2011 10:23:27 
To: pelaut@yahoogroups.com<pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 

Mbak Wanda , 
baca tulisan mu, kayaknya kamu juga harus balik ke sekolah dasar untuk belajar 
nulis atau typing, biar bagus tulisannya terlalu banyak bahasa yang gak pernah 
saya pelajari di sekolah, (Solussinnyyyaa ballik kkkee kkampppus mass) LAIN 
KALI TYPING dengan bahasa yang lebih baik lagi biar mudah dimengerti. 
kalau soal bahasa yang kasar sih saya udah biasa campur orang-orang dari 
berbagai bangsa dengan lagak yang lebih na'uzubilah dari anda mbak wanda. 
jadi gak perlu minta maaf , saya juga orang sumatra sama seperti anda yang 
punya temperamen dan bahasa kasar. 
berbagi gak ada ruginya koq, anda punya agama kan? anggap aja beramal bagi-bagi 
ilmu, 
oh iya ya anda di Offshore (hebat pastinya bisa kerja di offshore) soal safety 
is your top priority , so do I dude, 
kalau anda merasa gak safe dengan adanya atasan2 di kapal yang tidak compatible 
berada di saya mungkin ada beberapa solusi yang mungkin bisa anda gunakan ( gak 
perlu balik ke kampus lah) 

1. Lapor ke pencarter atau ship owner kalau atasan anda lebih bodoh dari anda 
dan mereka tidak pantas di posisi tersebut (siapa tau anda yang menggantikan    
 posisi mereka karna anda pastinya lebih PINTAR dari mereka) 
2. Resign dari company tersebut karna anda tidak merasa aman berada di kapal 
bersama orang-orang bersertifikat DP + ANT 1 yang notabene TOLOL, 
3. Sebelum join ship tanya dulu ke crewingnya apakah atasan anda dan semua 
orang di kapal pintar-pintar sesuai dengan yang anda harapkan. bila perlu anda  
   kumpulkan mereka dan test satu persatu biar anda yakin anda akan selamat 
berada diatas kapal (padahal walaupun di dalam kamar anda tidak bisa        
    mencegah malaikat maut datang) 
4. Ngomong langsung ke Atasan anda kalau mereka harus balik lagi ke kampus buat 
belajar karna mereka masih TOLOL (mudah-mudahan mereka sadar) 

SAFETY IS OUR TOP PRIORITY 
salam mesra 
Bang Toyib 

Solussinnyyyaa ballik kkkee kkampppus mass : solusinya balik ke kampus mas ? 
mungkin itu maksudnya.  

From: Wanda <wanda.nainggo...@yahoo.com> 
To: "pelaut@yahoogroups.com" <pelaut@yahoogroups.com> 
Sent: Tuesday, October 11, 2011 9:03 PM 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 


  
Solussinnyyyaa ballik kkkee kkampppus mass ,, juunngkirrr. Ballikk. Aja. 
Ddisana. Attooo jjadi kaddett lagggi ggpppp llebihh baik mandi keringggattttt 
wakttuu llattihan dddrpada mmannnnddi darrahh wakttttu pperrtemmpurann.mmmohoon 
maaaf kallo kata kaata saaaya ddianngaap kasarrr sebabb saya ppeellllauutt 
bbukann pujaangga Dann inni ddemi. Keseelamatttan kita bberrrssama serrrtttaa 
kejayyaan ppelautttt indonesia sseebab dikapal perrrrushaaan. Ttidddakk 
mmmeennuntttut kitta uttk beerhalus haaalus kata or polite tapi kerrja kerja 
keerrrrja seesuai ijasahh n mulut bbesarr kita waktu interrrvieew.seekarrrang 
ada fenoomena Baru yakknni DPO bannyyaaak dari kita lupaa mungkinn merrasa 
karnna gaji besarrr merrreka lupa bahwa kkitta  Bisa berrrrrrgayya sebaggai DPO 
aadalah padad saat kppl oon DP mode ddiluuuarr wwaaktu ittu yyya balik kee 
posisi  semula yg mmuallim satu yg jadi keepaalaa di dekk ygg mmuaalim 2 ya 
urus navvigasi. Jjuuga muuualim  3, kaloooo. Adda 
ccoooook yg jadi DPO yyyya balik ke galley uurruusss makanan,,kecualli ddaalam 
kooontraak andda ttteertulis DPO saja gak aaada embbell embel 2nd ,Ch oorr 
3rdd,,  begitu offf DP anda maasuuk kamar tttidur, massalahnyya yg model 
ggittttu uddah jarang ada siiiih sattuuu dua coompanny pake DPO saaajaaa 
mualimnnyya juugga ada sennnndddirrrr ttaapi opss sonno deekeeettt akherat, 
nigggeria, ttttempatt ttemmmpatt jin buuaang annaak .Maaf seeekali laagi yg 
gggak suka bbahasa saya,,,kebenaran mmemang ssuuusahhh dditeelan, vivva 
pelautt. Indonesia 
yyeeeeaahhhhhhhh 

-----Original Message----- 
From: akbar yudishtira <cakra_androm...@yahoo.com> 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Tue, 11 Oct 2011 21:44:52 
To: <pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] stability calculation 

SEHARUSNYA MBAK. WANDA HAMIDAH EH SALAH WANDA NAINGGOLAN YANG POSTING BEGINIAN, 
BUKAN NGELAYANIN E-MAIL 2 YANG GAK JELAS. 
BIAR KELIHATAN KALAU DIA ITU PINTER SKILL, GAK CUMA PINTER NGUMBAR KESALAHAN 
ORANG LAIN TANPA MEMBERI SOLUSI.. 

SALAM 
BANG TOYIB 
> 
>-----Original Message----- 
>From: winanto sucipto <winanto1...@yahoo.com> 
>Sender: pelaut@yahoogroups.com 
>Date: Mon, 10 Oct 2011 19:15:58 
>To: pelaut@yahoogroups.com<pelaut@yahoogroups.com> 
>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
>Subject: [pelaut] stability calculation 
> 
>Sekedar sharing 
>aja daripada kita berdebat kusir yg tidak ada solusinya lebih baik kita 
>belajar 
>bersama tentang perhitungan stabilitas..berikut ini saya ulas sedikit prinsip 
>stability calculation yg pernah diajarkan oleh capten & chief mate kepada 
>saya sewaktu diatas kapal. 
>Pada prinsipnya 
>perhitungan stabilitas tidak terlalu rumit untuk dipelajari yg penting kita 
>tahu dasar ilmu stabilitas tersebut ..dgn modal booklet stability & 
>hydrostatic 
>properties table kita dapat mengetahui GM & Draft akhir. 
>Biasanya diatas 
>kapal sudah ada form untuk isian perhitungan stabilitas.kalaupun blm ada kita 
>bisa membuatnya sendiri baik secara perhitungan manual maupun dgn program 
>excel pada computer. 
> 
>Ada tiga 
>point penting yg didapat setelah kita mengisi kolom2 & menghitungnya yaitu 
>: 
>1.       Displacement 
>2.       Total V Moment  ( W x VCG ) 
>3.       Total L Moment   ( W x LCG ) 
>  
>Untuk 
>mencari nilai GM ada angka yg harus kita hitung & ada angka yg kita dapat 
>dari hydrostatic properties table. 
>Dalam hal 
>ini saya asumsikan : 
>1.       Displacement          = 5359,032 
>2.       Total V Moment               = 
>28713,887 
>3.       Total L Moment                             = 
>234827,509 
>4.       LCG ( Total L Moment : Displacement )   = 43,820 m 
>5.       KG   ( 
>Total V Moment : Displacement )  = 5,36 m 
>6.       GG’ ( Total FSM x Density)                    = 0,979 
>Di              Displacement 
> 
>Setelah angka2 
>diatas kita ketahui kemudian kita bisa cari Nilai nilai GM 
>KM                         = 
>6,87 m     (dari table dgn argument 
>Displacement) 
>KG                          = 
>5,36 m  _ 
>GM                        = 
>1,51 m 
>GG’                        = 
>0,979 m  _ 
>GM 
>akhir             = 0,53 m 
>  
>Kemudian dgn 
>argument Displacement trsebut kita buka hydrostatic properties table untuk 
>mencari final draft. 
>Didalam Hidrostatic 
>Properties Table kita dapati : 
>1.       Displacement 
>2.       Mean Draft 
>3.       TPC 
>4.       MCT 
>5.       KMT 
>6.       LCB 
>7.       LCF 
>  
>Setelah itu 
>kita hitung draft : 
>1.       Trim Lever ( BG )              = LCB – LCG 
>2.       Trim Moment                    = 
>BG x Displacement 
>3.       Change of trim                  = 
>Trim moment : (MCT x 100) 
>4.       Change of Draft Aft            = (COT x LCF ) : LBP 
>5.       Change of Draft Fwd          = COT – CODA 
>Dengan 
>asumsi Mean draft dari table kita hitung draft..ketemu sudah final draftnya 
>& kapal bisa berlayar… 
>  
>Demikian sekedar 
>mengingat pelajaran kembali bukan  maksud untuk menggurui para senior 
>officer..mohon 
>bimbingan para senior, salam pelaut Indonesia.. 
>  
>Best regards 
>popeye semarang 
>nnnn 
> 
>[Non-text portions of this message have been removed] 
> 
> 
> 
> 
>[Non-text portions of this message have been removed] 
> 



[Non-text portions of this message have been removed] 




[Non-text portions of this message have been removed] 




[Non-text portions of this message have been removed] 




[Non-text portions of this message have been removed] 




[Non-text portions of this message have been removed] 



[Non-text portions of this message have been removed]


 

[Non-text portions of this message have been removed]



------------------------------------

1.      Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.       ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
    http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
    Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
    http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
    (Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
    pelaut-dig...@yahoogroups.com 
    pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
    pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
    http://docs.yahoo.com/info/terms/

Kirim email ke