ZDF Frontal 21 http://www.zdf.de/frontal-21/43621964.html
24.05.2016 Der Trick mit dem Grenzwert Wie schmutzige Diesel sauber werden Dieselabgase in deutschen Städten machen krank. Zu viel Stickoxid in der Atemluft führt jährlich zu mehr als 10.000 vorzeitigen Todesfällen, so die Europäische Umweltagentur. Hauptursache sind Dieselautos, die beim Labortest sauber sind, aber auf der Straße viel mehr giftige Stickoxide in die Luft blasen, als die Grenzwerte vorsehen. Deshalb hat die EU-Kommission neue Abgastests auf der Straße beschlossen. Statt wie bisher nur im Labor, müssen die Autos künftig auch auf der Straße nachweisen, dass sie den Grenzwert einhalten. Das klingt gut, hat aber einen Haken. Denn Brüssel hat auf Wunsch der Autoindustrie einen sogenannten Konformitätsfaktor von 2,1 beschlossen, der für alle neuen Autos ab 2019 gelten soll. Das bedeutet: Ein Auto muss auf der Straße gar nicht den Grenzwert einhalten - sondern das 2,1-fache des Grenzwertes. Dieselautos können also nach wie vor viel giftiges Stickoxid ausstoßen - nur eben ganz legal. In Deutschland hat Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) den Konformitätsfaktor schon vorzeitig eingeweiht und nutzt ihn, um das verheerende Ergebnis seines Untersuchungsberichtes zum Abgasskandal aufzubessern [1]. Frontal21 über die Tricks des Bundesverkehrsministers und welcher Autohersteller besonders davon profitiert [2]. Beitrag als Video [03:54 min] http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2747100 Das Manuskript zum Beitrag http://www.zdf.de/frontal-21/43621964.html -------------------------------------------------------------------------- [1] "Das bedeutet: 18 Dieselautos blasen zwar Giftstoffe bis zum Dreifachen des Grenzwertes in die Luft, gelten aber jetzt als 'unauffällig'." (Zitat aus dem Video) [2] "Dobrindt ist juristisch im Irrtum, das sagt der Leiter der Forschungsstelle Nachhaltigkeit in Leipzig. Der juristische Irrtum hat vor allem einen Profiteur: Es ist der Autobauer, der wie Dobrindt selbst aus Bayern kommt: BMW. Denn eigentlich sind alle geprüften BMW-Modelle in Dobrindts Untersuchungsbericht schmutzig. Etwa der BMW 320 Diesel - das 2,7-Fache des Grenzwerts. Dank Dobrindts Konformitätsfaktoren ist er 'unauffällig'. Oder der BMW 530 Diesel - das 2,9-Fache des Grenzwerts. Ebenfalls 'unauffällig'. So kommt es, dass BMW keine Nachbesserung der Abgasreinigung vornehmen muss - als einziger deutscher Autobauer, Dobrindt sei Dank. Übrigens, bei den Tests lagen nur drei Autos unter Grenzwert: ein VW Passat, ein VW Touran und ein Audi A3. Ausgerechnet Volkswagen zeigt: Es geht auch sauber." (Zitat aus dem Video) ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Ende der weitergeleiteten Nachricht. Alle Rechte bei den Autor*innen. Unverlangte und doppelte Zusendungen bitten wir zu entschuldigen! Abbestellen: mailto:[email protected]?subject=unsubscribe ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Greenhouse Infopool Berlin [email protected] via Twitter, RSS-Feed, Facebook, Mailingliste: http://twitter.com/greenhouse_info http://www.facebook.com/mika.latuschek http://listen.jpberlin.de/mailman/listinfo/greenhouse-info Hosted by the political provider JPBerlin of Heinlein-Support www.jpberlin.de www.heinlein-support.de _______________________________________________ Pressemeldungen mailing list [email protected] https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/pressemeldungen
