padahal si kupret ngga suka ngisep jempol, sukanya ngisep yg laen (dijamin uplik suka).
--- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote: > > > > yah nasib lu deh pret.. > ngga diterima sama yg di leiden.. > jadi angot lagi ntu si tue uplik.. > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "Bukan Pedanda" wrote: > > > > > > dua orang yang mentally retarded lagi berebut ngisap jempol... > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > ide bagus tuh. > > > kebeneran si kupret gawe di perusahaan yg ngurusin begituan. > > > coba aja tanya ongkos kirim lcl atau fcl jakarta-rotterdam, pasti hapal > > > di luar dengkul dia. > > > jadi gua bisa dapet diskon khusus, mestinya sih. > > > cuman gua mesti ngurus dokumen karantina dulu nih. > > > sekalian fumigasi buat peti nya. > > > maklum eropa rada kuatir kalo dapet kiriman dari asia, apalagi kiriman > > > mahluk hidup. > > > wajib ada surat bebas penyakit dari balai karantina setempat. > > > untungnya ngga harus ada surat bebas kebodohan (yg ini gua ngga sanggup > > > ngurusnya). > > > > > > ke bantar gebang mah kasian sama pemulung di sono. > > > mereka lebih mengharapkan sampah botol aqua daripada sampah organik. > > > > > > oke deh, buat kupret, tolong kirim quotation harga lcl tj priok-rotterdam > > > ya. > > > land cost rotterdam-leiden biar si penerima aja yg bayar, berikut customs > > > clearance nya. > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > ha3x.. > > > > buang ke leiden ajah.. > > > > klo overweight 80 kg an.. > > > > pake cargo sea freight yg murahan aja.. > > > > klo pakai air freight ntar dibilang kemahalan lagi.. > > > > > > > > tp klo mau yg deket bisa ke bantar gebang.. > > > > tapi kayak nya di buang ke leiden lebih happy doi.. > > > > bisa tiap hari dengerin maki2an indah.. > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > tau lokasi tempat sampah terdekat ngga ra? > > > > > gua salah pungut kayaknya nih. > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "arra_s" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > coba kembali ke awal kepada orang yg ngomong asal jeplak.. > > > > > > nah ketahuan.. ini dia si asal ngejeplak.. si kupret.. > > > > > > > > > > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket itu > > > > > > > > > > kemahalan. > > > > > > > > > > > > siapa bilang dulu dan sekarang berbeda? > > > > > > hanya saja sekarang harga tiket di breakdown.. > > > > > > sila pilih mau ambil yg murah atau yg mahal.. > > > > > > > > > > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih > > > > > > > > > > murah. Padahal airline mah masih untung > > > > > > > > > > > > ini tulisan makin ngasal.. > > > > > > ngga ada tambahan info.. > > > > > > jelas sebelumnya sdh dikatakan pinpin skrg banyak maskapai yg jual > > > > > > tiket murah.. > > > > > > eh si kupret cuman nambahin kata "kesan".. > > > > > > main asal jeplak dgn nambahin komen.. > > > > > > "airlinenya mah masih untung.. " > > > > > > emangnya geblek apa? > > > > > > ngejalanin maskapai yg merugi? > > > > > > duh bener2 deh tulisan nya ngga ada isinya.. > > > > > > > > > > > > di dunia usaha ada yg namanya kompetisi.. > > > > > > para pengusaha harus pandai2 mencari terobosan.. > > > > > > nah si air asia ini telah melakukan nya dgn terobosan menjual tiket > > > > > > sesuai dgn benefit yg di inginkan.. > > > > > > alias sesuai kemampuan kantong anda.. > > > > > > persis seperti yg di jelaskan oleh johny.. > > > > > > johny pakai istilah budget airline.. > > > > > > dan di jelaskan juga dgn ambil contoh hotel.. > > > > > > > > > > > > tapi ya gitu deh.. > > > > > > bagi kupret lebih indah maki makian si jusfiq ketimbang informasi.. > > > > > > > > > > > > lucu nya lagi setelah di jelaskan johny.. > > > > > > kupret memakai informasi itu buat ngedukung argumentasi > > > > > > lanjutannya.. > > > > > > jelas2 ketahuan kan.. > > > > > > siapa yg duluan menggelindingkan informasi tsb.. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > > > Ampuuuunnnn tambah ngaco aja luh semprul.. > > > > > > > > > > > > > > Nih gue kasih bahasa yg sederhana: > > > > > > > > > > > > > > Kalo dulu fasilitas itu bukan opsional, kalo sekarang bisa > > > > > > > dijadikan opsional. Makanya kalo dulu pertiket harganya bisa > > > > > > > mahal, karena banyak komponen harga "lain2" yg kudu dimasukin. > > > > > > > Contohnya penerbangan pendek dapet makan. > > > > > > > > > > > > > > Nah contoh elu itu opsional, atinya elu boleh ambil atau kaga. > > > > > > > Kalo lu mau nambah makan ya nambah bayarnya. > > > > > > > > > > > > > > Nah apa elu tau kalo dulu seperti itu? Kalo elu ga tau ya artinya > > > > > > > elu ga pernah ngerasain kalo dulu makan itu wajib termasuk alat > > > > > > > makannya. Ini logika sederhana yg seharusnya bisa ditangkep IQ > > > > > > > dibawah cepek. > > > > > > > > > > > > > > Komponen tiket paling basic kasarnya ya harga avtur per km di > > > > > > > tambah ongkos parkir per jam di tambah biaya operasional airline > > > > > > > ditambah keuntungan. > > > > > > > > > > > > > > Soal angka mah variatif dong prul!!! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > si kupret ini ngga bisa dikasitau rupanya. > > > > > > > > ngasih argumen kagak nyambung samasekali dgn yg dibahas. > > > > > > > > taro kata gua dulu miskiiiin banget (biar elu girang deh), so > > > > > > > > what? apa itu > > > > > > > > membuat argumen elu bener bahwa dari dulu harga tiket ke medan > > > > > > > > itu cuman 300 rebu perak gitu? terus elu dulu itu kayaaaaaaa > > > > > > > > banget ya, udah naik pesawat merah orens > > > > > > > > sejak kencing lu belum lurus ya? hebat deh. > > > > > > > > gua sih kagak masalah lu anggap miskin atau apa, hehe. > > > > > > > > > > > > > > > > trus sekarang gimana pret? lu udah makin kaya? masuk high class > > > > > > > > ya? > > > > > > > > udah jalan2 ke mana aja selain ke tarutung? oh pake garuda > > > > > > > > merah orens yah. merinding gua bacanya. tajir bener lu pret. > > > > > > > > lol. > > > > > > > > ngomong2 pernah naik pesawat lebih dari 12 jam nonstop gak? > > > > > > > > pesawat pret, bukan bis akap trans sumatra ya. > > > > > > > > > > > > > > > > dikasih analogi hotel berbintang aja kagak ngarti. > > > > > > > > dikasih contoh tiket airasia 50 rebu perak makin puyeng lagi lu. > > > > > > > > ternyata lu bukan cuman budget knowledge, tapi budget > > > > > > > > braincells juga. > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > Lu ngomong sampe ludah nyiprat kemana2 tetep aja ga ngerubah > > > > > > > > > fakta. Lu dulu belon sanggup beli tiket pesawat, makanya lu > > > > > > > > > kejebak timeline. Si pinpin dan gue bilang "dulu dan > > > > > > > > > sekarang" sementara elu bilang sekarang doang. Apa clue > > > > > > > > > garuda warnanya merah orens ga bikin lu mudeng. Hanya satu > > > > > > > > > sebab, saat itu lu terlalu miskin hanya untuk pergi ke > > > > > > > > > airport liatin pesawat. > > > > > > > > > > > > > > > > > > eh di belakang berani2nya bilang buat nambah wawasan.... > > > > > > > > > > > > > > > > > > Anda benar sekarang banyak kelas menengah, dimana dulunya > > > > > > > > > mereka termasuk kelompok miskin. Salah satunya anda, ya kan? > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "johny_indon" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > pret, airline itu kayak hotel, ada kelas2nya. > > > > > > > > > > sq,emirates,qatar, garuda, klm, dsb. itu kelasnya airline > > > > > > > > > > berbintang, > > > > > > > > > > beda dengan airasia,tiger,silkair,dsb. yg masuk kelas > > > > > > > > > > melati. > > > > > > > > > > nyampe nya sama, jenis pesawat juga bisa jadi sama, tapi > > > > > > > > > > harga tiket > > > > > > > > > > dan fasilitas jelas beda. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > yg kelas melati istilahnya budget airline, tiket nyetak > > > > > > > > > > dewek, kagak > > > > > > > > > > ngasih makanan, dan semua fitur standard di airline > > > > > > > > > > berbintang > > > > > > > > > > di melati airline itu diduitin. > > > > > > > > > > misal airasia nih, soalnya gua sering banget pake angkot > > > > > > > > > > udara ini. > > > > > > > > > > lu mau pilih seat kudu bayar lagi. > > > > > > > > > > check in di counter bayar lagi, kalo mau gratis check in > > > > > > > > > > nya pake web, cetak boarding > > > > > > > > > > pass pake printer sendiri di rumah. mana ada airline lain > > > > > > > > > > yg nyetak boarding passnya di rumah? > > > > > > > > > > bahkan bawa bagasi juga bayar lagi. > > > > > > > > > > kadang ada biaya yg "diumpetin" di publish rate dan baru > > > > > > > > > > muncul saat mau bayar, > > > > > > > > > > misalnya fuel charge, service fee atau apalah namanya. > > > > > > > > > > cuman pake toilet aja yg masih gratis, tapi bisa jadi ntar > > > > > > > > > > juga kudu > > > > > > > > > > masukin koin. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > kemaren gua ke singaparna juga pake tiger airways. > > > > > > > > > > rada mendingan dari airasia soalnya check im di counter > > > > > > > > > > kagak bayar dan di kabin > > > > > > > > > > masih dikasih snack tapi kagak dikasih minum (sengaja biar > > > > > > > > > > keselek). > > > > > > > > > > seragam pramugari/ra tiger ini simpel banget, lebih mirip > > > > > > > > > > pelayan restoran pizza hut. > > > > > > > > > > celana panjang+kemeja lengan panjang yg digulung, cewek > > > > > > > > > > cowok sama. > > > > > > > > > > bahkan ada satu pramugara yg gua liat pake sepatu tenis. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > jadi budget airline itu mirip kayak hotel melati lah. > > > > > > > > > > lu kagak dapet sarapan, mandi pake gayung (boro2 ada aer > > > > > > > > > > panas), > > > > > > > > > > berenang di kali terdekat, jogging track nya trotoar > > > > > > > > > > jalan, jangan harap disediain sendal hotel,sikat > > > > > > > > > > gigi,apalagi teko listrik. > > > > > > > > > > seprei nya diganti tiap hari aja udah bagus. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > nah, fenomena budget airline itu memang baru muncul sejak > > > > > > > > > > airasia masuk. > > > > > > > > > > jadi emang tiket pesawat sekarang ada yg murah ada yg mahal > > > > > > > > > > juga. > > > > > > > > > > lu ke bali boleh milih pake garuda dgn tiket sejuta atau > > > > > > > > > > airasia dgn harga setengahnya. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > budget airline membooming karena kelas menengah di > > > > > > > > > > indonesia jumlahnya juga membooming. middle class ini pasar > > > > > > > > > > paling empuk buat bisnis airline. > > > > > > > > > > sampe2 airline kelas bintang juga bikin anak perusahaan > > > > > > > > > > budget airline nya. > > > > > > > > > > sq bikin tiger dan silkair, garuda bikin citilink. bahkan > > > > > > > > > > di eropa spt klm juga > > > > > > > > > > punya budget armadanya namanya cityhopper. > > > > > > > > > > gua rasa di amrik juga gitu, coba habe barangkali bisa > > > > > > > > > > klarifikasi. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > begitu pret, sekedar membuka wawasan elu aja. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "ttbnice" wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Bukan sekarang tiket jadi lebih murah, tapi dulu tiket > > > > > > > > > > > itu kemahalan. Apa yg kita bayar ya sesuai lah. Dulu, > > > > > > > > > > > jamannya garuda masih merah orens, ke medan yg 3 jam aja > > > > > > > > > > > dikasih makan berat. Lengkap dengan atribut garudanya. > > > > > > > > > > > Itu kan duit yg ga perlu... > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Nah sekarang ini lebih proporsional, jadi kesannya lebih > > > > > > > > > > > murah. Padahal airline mah masih untung > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "pinpinyuliansyah" > > > > > > > > > > > wrote: > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ini tahun 2013 . . . > > > > > > > > > > > > semua yang dibayangin sulit 10 tahun lalu > > > > > > > > > > > > hari ini bisa munfkin untuk segala hal . . . > > > > > > > > > > > > banyak maskapai yang jual tiket murah > > > > > > > > > > > > untuk membantu kami kami yang ekonominya pas2 an > > > > > > > > > > > > bisa liburan nddak melulu singapore malaysia :) > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > terima kasih banyak. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ------------------------------------ Post message: prole...@egroups.com Subscribe : proletar-subscr...@egroups.com Unsubscribe : proletar-unsubscr...@egroups.com List owner : proletar-ow...@egroups.com Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: proletar-dig...@yahoogroups.com proletar-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: proletar-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/