Uda Zul, Mak Ngah dan Dunsanak Sadonyo. Partamo, minta maaf ka Mak Ngah dek di posting ambo nan kaduo ambo lah sato pulo menggeser topik dari pertanyaan "innocent" Mak Ngah kapatang "Apokoh BIM itu memang satu International Airport".
Kalau di posting ambo kapatang siang, ambo lai rasonyo bisa netral, makonyo ambo manyabuik paralunyo penjelasan dari yang memang bidangnya (Uda Zul), atau referensi. Tapi di posting nan tadi malam, ambo agak terganggu juo jo posting dunsanak2 lain yang menyoroti sisi buruknya pelayanan BIM dan sepertinya iko "keburukan urang awak". Hehe, antah ba a pulo, ambo langsuang resist kalau sesuatu yang buruak diasosiasikan dengan suatu etnis, apolagi kalau itu urang awak. Nan Partamo cieklai (sadonyo partamo, Mak Ngah dan Da Zul, samo pentingnyo), tarimo kasih penjelasan Uda Zul. Jadi dek ambo jaleh aturan yang berlaku. Wassalam Riri 48/L/Bekasi Powered by Telkomsel BlackBerry® -----Original Message----- From: "sjamsir_sjarif" <hamboc...@yahoo.com> Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Mon, 15 Nov 2010 00:19:54 To: <rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: Bls: Bukan dek Karano Urang Awak" [was - RE: [...@ntau-net] Apakah BIM itu memang suatu International Airport? ] Tarimo kasih banyak Angku Zul Amry Piliang. Katarangannyo lah jaleh siang bak hari. Patanyaan ambo nan asli dalam topik ko karano curious, sabab ambo alun panah masuak ka BIM sajak salasai. Nan terakhir ambo di Padang, lapangan tu masih sadang diolah, dan baru ciek karangko bangunan nan bacubo batagakkan. Ambo lai dibawok kamanakan masujak ka lapangan terbuka tu. Ambo pun sempat mancaliak palabuan BIM tu katu turun dari Singapura ka Tabiang dari arah utara pantai, dan katu barangkek baliak sambia malambai. Jadi, tanyo ambo nan innocent tu "Apokoh BIM itu memang satu International Airport", kini, rasonyo lah tajawab jaleh. Jadi kalau baitu, kok ambo sempat masuak nanti, indak usahlah maharokkan bana "suasana internasional" di sinan. Bialah ambo mambaruik dado sajo. Tarimo kasih. Tambahan, tgasabuik dalam katarangan Angku Zul Amry ado Garuda tabang Singapur Padang. Iyo lai? Sabab ambo danga indak ado doh hubuangan Padang Singapura. nan ado cuma KL jo Padang. Karano itu banyak urang mainda jo Ferry babelok dari Singapura ka Batam; dari Batam Tabang ka Padang. Kok ado adidunsanak nan tahu info jadwal dan fare, tolong sigi, bara kali saminggu Batam - Padang? Salam, --MakNgah Sjamsir Sjarif --- In rantau...@yahoogroups.com, zul amri <amry1...@...> wrote: > > Sanak Riri dan sanak palanta Yth : > > Karano namo ambo disabuik – sabuik dek sanak Riri , mako mau > indak mau tapaso pulo koment saketek . Sabananyo ambo lah lamo pansiun dari tugas di bandara yaitu sajak th 2004 , jadi indak baitu bana maikuti > tantang kagiatan bandara , apolai manganai > paraturan nan bakaitan jo bandara . Ambo bakarajo labiah kurang 34 th dibandara > Ngurah Rai dari mulai tehnisi sampai satingkek Asisten Manager dalam struktur > kini wakatu pansiun , khususnyo dibagian fasilitas kasalamatan penerbangan > yaitu manyiapkan dan mamaliharo fasilitas untuak digunokan dalam pengawasan lalu lintas > udara , jadi masih adolah banyak saketek memori nan tingga dikapalo . Kalau pertanyaanyo apokoh Bandar Udara Minangkabau > masih berstatus Internasional , jawabannyo adolah : jelas indak . itu bisa diliek di > Web Site resmi Direktorat jendral Perhubungan Udara :http://hubud.dephub.go.id/?id+info_bandara+detail+info_umum+cari , Dari sekian banyak bandara internasional di Indonesia mako namo bandara Minagkabau indak ado lai disinan . Kanapo bagitu , yah mungkin bandara > Minangkabau tak lagi manyalanggarakan penerbangan langsung kalua nagari ,sedangkan sertifikasi bandara selalu ditinjau ulang 5 th sekali . Kan lai ado juo Garuda > nan tabang ciek sari ka Singapura . Iyo…. tapi itu kan transit di Pakanbaru . .Namuuuun …..dek > fasilitas nan dipunyoi dek BIM lai mamadai , mako sertifikat nan dikaluakan dek > Dirjen Hubud , mako BIM masuak kategori Bandara I B dan layak untuak bisa > malakukan penerbangan internasional , buktinyo apo ? BIM masih biaa manyalanggarakan penerbangan Haji lansuang ka Jeddah .. Tapi manga AP II khususnyo BIM masih > mancantumkan Bandara Internasional , nah itu masalah lain . Untuak mambukak > namo nan tapampang di bandara tu mungkin > agak susah , sajak dari awal lah tacogok comantun . Manganai palayan di bandara > khususnya palayanan jasa lalulintas penerbangan itu alah standar berdasarkan > paraturan ICAO , kalau palayanan diluar terminal bandara itu tagantuang jo > kultur masyarakat setempat , karena bagitu banyak unsur nan terlibat dan > bermain disitu . Jangan samokan palayanan di bandara Ngurah , Balikpapan > , Surabaya , Semarang dll , karena yang kuasa disana juga > beda kok ?? > > > Wassalam : Zul Amry Piliang > > Dari: Riri Mairizal Chaidir riri.chai...@... > Kepada: rantaunet@googlegroups.com > Cc: > Dikirim: Minggu, 14 November 2010 22:19:40 > Judul: Bukan dek Karano Urang Awak" [was - RE: [...@ntau-net] Apakah BIM itu memang suatu International Airport? ] > > Dunsanak > Sadonyo. > > Maaf. Kalau pelayanan di BIM itu tidak memuasakan, apakah itu berarti "keburukan > urang awak"? > > Ambo > raso indak. Karano Bandara itu dikelola oleh PT. Angkasa Pura II, bukan Pemprov > Sumbar, ataupun Pemko/ Pemkab di wilayah Sumbar. > AP > II ko mengelola 12 bandara, tamasuak Soetta dan Halim di Jakarta, Banda Aceh, > Pakanbaru. > Jadi > – seharusnyo – ndak ado perbedaan pelayanan dasar diantara ke 12 > bandara itu. > > Jadi, > kalau misalnya salah satu bandara pelayanannya buruk, mungkin masyarakat > penggunanya bisa menjadi semacam "pressure group" supayo pelayanannya > diperbaiki. > Tapi > jan Urang Awak juo nan dipasalahkan. > > Tentang > apakah suatu Bandara itu Internasional atau bukan, kriterianya bukan karena ada > Imigrasi atau bagaimana. Itu ado di PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR > KM 11 TAHUN 2010 tentang Tatanan Kebandarudaraan Nasional. > > Nan > paliang tapek untuak manjalehkan tantunyo Uda Zul Amry Piliang (Maaf, bukan Uda > Arman Bahar Piliang. Tarimokasi Da Taufiq, atas koreksinya). > > Riri > 48/L/Bekasi -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe. -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe.
