[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT PETROL???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT PETROL???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
[ bebas promosi ] BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMAT???
BAGAIMANA I-CHARGE BOLEH JIMATKAN MINYAK? Penjimatan petrol banyak bergantung kepada penyalaan enjin kereta.Penyalaan ini pula dipengarauhi oleh kuasa Voltan pencucuh ( Arus elektrik yang mengalir ke Palam pencucuh) Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa Voltan pencucuh adalah antara 12000-14000 Volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik yang berkuasa tinggi di dalam kereta. Dengan itu, pakar kerete pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12Volt untuk menghasilkan kuasa Voltan pencucuh yang paling tinggi, supaya bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi ada satu masalah akan timbul. Jika arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1000 kali ganda ( 12V akan menjadi 12000V ). Ini bererti, perubahan arus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa dalam palam pencucuh sebanyak 100V, yang mengakibatkan proses pembakaran petrol dalam enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol. i-CHARGE berfungsi untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesani ada perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa sesuai, supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lebih sempurna akan berlaku dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Exhaust Gas Analysis Technotest Type 488 Momologation By BMW Authorized Service Centre www.i-charge.net http://online-accessories-business.blogspot.com/ 0129250789
