CiKEAS> mohon bantuan
mau berhenti/keluar dari milist ini gimana caranya ya. mohon bantuan - Original Message From: Erwin Arianto <[EMAIL PROTECTED]> To: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; Mohamad Irfan Hasan <[EMAIL PROTECTED]>; Achmad Tofany <[EMAIL PROTECTED]>; Euis <[EMAIL PROTECTED]>; "Purnomo, Andik" <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Monday, August 25, 2008 12:08:45 AM Subject: CiKEAS> Berkendaraa Aman, Nyaman di jalan, selamat sampai tujuan Ditengah himpitan ekonomi yang tinggi dikarenakan kerjaan pemerintah yang memang tidak toleran terhadap rakyat miskin, tingginya biaya hidup, tingginya harga BBM, maka berkendara motor adalah salah satu alternatif kendaraan yang ekonomis, serta dengan meningkatnya jumlah volume kendaraan bermotor yang menyebabkan kemacetan dimana-mana maka Motor adalah solusi kendaraan yang dapat menembus kemacetan tersebut. Mengendarai motor memang menyenangkan bagi orang/kelompok tertentu hal ini bisa kita lihat dengan menjamurnya jumlah sepeda motor dan klub-klub sepeda motor, serta kemudahan dalam mengendarai sepeda motor dimana pengendara motor tinggal duduk, memutar kunci kontak, menekan kopling, menginjak pedal persneling, memutar gas, melepas kopling, dan melaju di jalanan. Tapi untuk berkendara dengan baik, benar, dan aman mungkin tidak lebih sepuluh persen dari jumlah pengendara motor di Indonesia yang mampu melakukannya. Dalam seminggu ini saya melihat jelas terjadi kecelekaan motor yang fatal tepat berada di depan saya, yang pertama, saat pulang dari kantor, seorang pengendara motor dengan jagonya menyalip saya dari kiri, langsung kekanan tetapi dia menyenggol motor di depan, sehingga motor di depan jungkir balik dan terlihat percikan api pergesekan motor dengan tanah, yang menyebabkan pengendaranya Luka parah, sedangkan yang menabrak berusaha kabur, tetapi alhamdulillah bersama beberapa orang pengendara lain orang yang berusaha kabur dapat kami amankan, dan meminta pertanggung jawaban terhadap pengendara yang jatuh, hal tersebut terjadi di jalan margonda depok, sekitar pukul 7, hari kamis lalu. Dan Kemarin, sepulang dari suatu perjalan, tepat di jalan raya bogor, depan pom bensin dekat giant cimanggis, seorang pengendara motor pun mengalami kecelakaan, dan korban ternyata meninggal dunia, dengan ditutupi koran. Astagfirullah. ... Saya pun pernah mengalami kecelakaan motor ketika disenggol motor yang ugal-ugalan, serta kawan saya yang alhamdulillah telah bisa pulang dari rumah sakit siloam cikarang telah menjadi korban tabrak lari saat mengendari sepeda motor dan harus dirawat di rumah sakit selamat 7 bulan, dengan biaya yang cukup lumayan, untung ditanggung perusahaan. penyebab tingginya kecelakaan tersebut di antaranya adalah pengetahuan pengendara yang minim, kurang mengenal karakteristik motor yang dikendarai serta tidak mempersiapkan diri secara baik. serta mental adubalap liar yang kerap kali, pengendara motor emosi, dan seperti ingin membuktikan bahwa dirinya adalah yang tercepat di jalan raya, tanpa mempedulikan keselamatan dirinya dan orang lain disekitarnya. Pada kecelakaan Pada prinsipnya dapat dikatakan bahwa pengendara merupakan faktor utama yang paling menentukan apakah suatu kecelakaan dapat dihindari atau tidak. Argumentasinya adalah jika pengendara mengemudikan kendaraan secara aman, dan dapat bereaksi secara benar pada saat yang tepat, maka secara teoretis suatu kecelakaan dapat dihindari/dicegah. Yang dimaksudkan dengan mengendarai secara aman adalah pengendara mematuhi rambu-rambu lalu lintas, seperti antara lain mengemudikan mobil di lajur yang benar, tidak melanggar batas kecepatan maksimum dan minimum yang diizinkan, serta mematuhi rambu dilarang mendahului. Untuk itu semua, tentunya diperlukan disiplin yang tinggi, tapi hal itu merupakan impian yang belum bisa terwujud bila berkendara di Indonesia. Menurut laporan polda metro jaya Kecelakaan sepeda motor di DKI meningkat. Menurut data yang dikeluarkan Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, jumlah kecelakaan sepeda motor selama sepekan awal Agustus 2008 mencapai 114 kasus. Kompol Herman Ruswandi, Kepala Seksi Lalu Lintas dan Kecelakaan (Laka) Polda Metro Jaya, mengatakan, pelanggaran pengendara motor dengan melintas di lajur kanan memicu kecelakaan. Dikatakan, setiap minggunya angka kecelakaan yang melibatkan sepeda motor selalu meningkat. "Paling banyak melibatkan sepeda motor, kendaraan lain tidak terlalu signifikan," Selain masalah pelanggaran lajur, Herman menyebut aturan menyalakan lampu sepeda motor di siang hari juga sering dilupakan oleh pengendara. "Padahal kalau sepeda motor taat lajur dan menyalakan lampu, kecelakaan bisa diminimalisasi. Misalnya, motor akan menyalip mobil, lampu motor bisa terlihat di spion mob
CiKEAS> mohon bantuan
mau berhenti/keluar dari milist ini gimana caranya ya. mohon bantuan - Original Message From: Erwin Arianto <[EMAIL PROTECTED]> To: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; Mohamad Irfan Hasan <[EMAIL PROTECTED]>; Achmad Tofany <[EMAIL PROTECTED]>; Euis <[EMAIL PROTECTED]>; "Purnomo, Andik" <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Monday, August 25, 2008 12:08:45 AM Subject: CiKEAS> Berkendaraa Aman, Nyaman di jalan, selamat sampai tujuan Ditengah himpitan ekonomi yang tinggi dikarenakan kerjaan pemerintah yang memang tidak toleran terhadap rakyat miskin, tingginya biaya hidup, tingginya harga BBM, maka berkendara motor adalah salah satu alternatif kendaraan yang ekonomis, serta dengan meningkatnya jumlah volume kendaraan bermotor yang menyebabkan kemacetan dimana-mana maka Motor adalah solusi kendaraan yang dapat menembus kemacetan tersebut. Mengendarai motor memang menyenangkan bagi orang/kelompok tertentu hal ini bisa kita lihat dengan menjamurnya jumlah sepeda motor dan klub-klub sepeda motor, serta kemudahan dalam mengendarai sepeda motor dimana pengendara motor tinggal duduk, memutar kunci kontak, menekan kopling, menginjak pedal persneling, memutar gas, melepas kopling, dan melaju di jalanan. Tapi untuk berkendara dengan baik, benar, dan aman mungkin tidak lebih sepuluh persen dari jumlah pengendara motor di Indonesia yang mampu melakukannya. Dalam seminggu ini saya melihat jelas terjadi kecelekaan motor yang fatal tepat berada di depan saya, yang pertama, saat pulang dari kantor, seorang pengendara motor dengan jagonya menyalip saya dari kiri, langsung kekanan tetapi dia menyenggol motor di depan, sehingga motor di depan jungkir balik dan terlihat percikan api pergesekan motor dengan tanah, yang menyebabkan pengendaranya Luka parah, sedangkan yang menabrak berusaha kabur, tetapi alhamdulillah bersama beberapa orang pengendara lain orang yang berusaha kabur dapat kami amankan, dan meminta pertanggung jawaban terhadap pengendara yang jatuh, hal tersebut terjadi di jalan margonda depok, sekitar pukul 7, hari kamis lalu. Dan Kemarin, sepulang dari suatu perjalan, tepat di jalan raya bogor, depan pom bensin dekat giant cimanggis, seorang pengendara motor pun mengalami kecelakaan, dan korban ternyata meninggal dunia, dengan ditutupi koran. Astagfirullah. ... Saya pun pernah mengalami kecelakaan motor ketika disenggol motor yang ugal-ugalan, serta kawan saya yang alhamdulillah telah bisa pulang dari rumah sakit siloam cikarang telah menjadi korban tabrak lari saat mengendari sepeda motor dan harus dirawat di rumah sakit selamat 7 bulan, dengan biaya yang cukup lumayan, untung ditanggung perusahaan. penyebab tingginya kecelakaan tersebut di antaranya adalah pengetahuan pengendara yang minim, kurang mengenal karakteristik motor yang dikendarai serta tidak mempersiapkan diri secara baik. serta mental adubalap liar yang kerap kali, pengendara motor emosi, dan seperti ingin membuktikan bahwa dirinya adalah yang tercepat di jalan raya, tanpa mempedulikan keselamatan dirinya dan orang lain disekitarnya. Pada kecelakaan Pada prinsipnya dapat dikatakan bahwa pengendara merupakan faktor utama yang paling menentukan apakah suatu kecelakaan dapat dihindari atau tidak. Argumentasinya adalah jika pengendara mengemudikan kendaraan secara aman, dan dapat bereaksi secara benar pada saat yang tepat, maka secara teoretis suatu kecelakaan dapat dihindari/dicegah. Yang dimaksudkan dengan mengendarai secara aman adalah pengendara mematuhi rambu-rambu lalu lintas, seperti antara lain mengemudikan mobil di lajur yang benar, tidak melanggar batas kecepatan maksimum dan minimum yang diizinkan, serta mematuhi rambu dilarang mendahului. Untuk itu semua, tentunya diperlukan disiplin yang tinggi, tapi hal itu merupakan impian yang belum bisa terwujud bila berkendara di Indonesia. Menurut laporan polda metro jaya Kecelakaan sepeda motor di DKI meningkat. Menurut data yang dikeluarkan Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, jumlah kecelakaan sepeda motor selama sepekan awal Agustus 2008 mencapai 114 kasus. Kompol Herman Ruswandi, Kepala Seksi Lalu Lintas dan Kecelakaan (Laka) Polda Metro Jaya, mengatakan, pelanggaran pengendara motor dengan melintas di lajur kanan memicu kecelakaan. Dikatakan, setiap minggunya angka kecelakaan yang melibatkan sepeda motor selalu meningkat. "Paling banyak melibatkan sepeda motor, kendaraan lain tidak terlalu signifikan," Selain masalah pelanggaran lajur, Herman menyebut aturan menyalakan lampu sepeda motor di siang hari juga sering dilupakan oleh pengendara. "Padahal kalau sepeda motor taat lajur dan menyalakan lampu, kecelakaan bisa diminimalisasi. Misalnya, motor akan menyalip mobil, lampu motor bisa terlihat di spion mob
Re: CiKEAS> Puisi dr Sang pangeran menunggang kuda ? bener kah ?++mang Dipo
wa mau mandi-mandi dimana nih - Original Message From: vonny vitawati <[EMAIL PROTECTED]> To: CIKEAS@yahoogroups.com Sent: Monday, July 28, 2008 2:16:46 PM Subject: Re: CiKEAS> Puisi dr Sang pangeran menunggang kuda ? bener kah ?++mang Dipo Huahahahahahahaaa --- On Mon, 7/28/08, mang dipo <[EMAIL PROTECTED] com> wrote: From: mang dipo <[EMAIL PROTECTED] com> Subject: Re: CiKEAS> Puisi dr Sang pangeran menunggang kuda ? bener kah ? To: [EMAIL PROTECTED] com Date: Monday, July 28, 2008, 2:46 AM Ivonne, Klo mandi lain kali ajak-ajak yah... huhuhuhu... = = == Pada 27 Juli 2008 16:24, vonny vitawati <[EMAIL PROTECTED] com> menulis: aku melompat dari tempat tidur, membuka pintu ke arah balkon kuhirup udara pagi, ah segar, kurentangkan tanganku aku peluk kehidupan karuniaMu O, Tuhan, terima kasihku padaMu aku masuk kamarku, kututup kembali pintu balkon aku lepas semua pakaianku, masuk ke kamar mandi kubiarkan air hangat mengalir membasuh kuseka tubuhku ah, jika saja tanganmu yang menyeka tubuhku ini berhanduk di depan kaca ah, cantik nian dikau yang di dalam kaca, ah dan senyum itu
Re: CiKEAS> Menyapa Dengan Cinta
Bersykur, bersuka cita, adalah kabar dari kita. - Original Message From: agussyafii <[EMAIL PROTECTED]> To: CIKEAS@yahoogroups.com Sent: Tuesday, July 1, 2008 10:14:21 AM Subject: CiKEAS> Menyapa Dengan Cinta Menyapa Dengan Cinta Assalamu'alaikum Wr Wb Teman2 yang berbahagia, Dipagi yang cerah ini. menghirup udara segar dengan ketulusan hati. Menyapa semua orang dengan cinta. adalah sebuah kebahagiaan buat saya. "Apa kabar teman-teman? " "SEmoga masih ada cinta dihati kita, pagi ini.." Salam Cinta, agussyafii
Re: CiKEAS> Hanya 1 Menit
Luar biasa. itulah nikmat kebahagiaan yang perlu disyukuri. - Original Message From: Erwin Arianto <[EMAIL PROTECTED]> To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Monday, June 30, 2008 2:16:42 PM Subject: CiKEAS> Hanya 1 Menit Ternyata waktu itu sangat berharga, setiap satu menit dalam hitungan waktu sangat lah singkat, dan seperti tidakdapat memberi manfaat apa-apa tapi kecerdasan beramal bisa mengubah menjadi lumbung pahala dan bermanfaat bagi kita. maka kita berfikir untuk mengubah waktu satu menit itu agar memberikan banyak pahala. Diantara satu menityang bisa kita lakukan adalah: 1. Menit cukup membaca 4 halaman buku, artinya di dalam buku banyak mengandung ilmu, berarti kita telah mengubah kebodohan dalam satu menit. 2. Satu menit dapat di gunakan untuk memberi bantuan sahabat kita yang sedang kesusahan, berarti kita telah memaknai arti persahabatan ini 3. Satu Menit cukup untuk menelpon orang tua kita hanya untuk memberi perhatian, dan itu talah membuat orang tua kita tersenyum 4. Satu menit cukup untuk membuka internet untuk mencari informasi 5.Satu Menit cukup untuk mengucap syukur kepada tuhan, unutk menysukuri yang kita miliki 6.Satu menit cukup unutk berdoa kepada tuhan tentang keinginan dan harapan kita. 7. Satu menit cukup untuk bertegur sapa dengan lingkungan agar menyenangkan hati dan membuat suasana akrab 8. Satu menit cukup untuk membaca email dan menulis email untuk para sahabat semua 9. Satu menit adalah membedakan keberhasilan atau kesuksesan kita. 10. Satu menit cukup membuat perubahan dalam diri kita Bagaimana dengan waktu satu menit anda... semoga waktu 1 menit anda akan berharga Terinspirasi dari waktu 1 menit yang lalu aku kehilangan 4 tulisan ku dan 2 buah puisiku karena flasdisk ku terserang virus... "Waktu tidak bisa dibeli, oleh karena itu manfaatkan waktu yang ada untuk sesuatu yang berguna"ea Cikarang 21 Agustus 2007 3:19 Erwin -- Best Regard Erwin Arianto,SE エルイン アリアント （内部監査事務局） - - --- SINCERITY, SPEED, INOVATION & INDEPENDENCY
Re: CiKEAS> Brilliantnyah tanteh Moslim meninglae uler ijoh
hehe. cemana ya. kayak nya menurut saya sementara tergantung dari mana kita melihat. jadi, mungkin saya usahakan melihat dari segi posotif nya aje gito. heheh sok arif aja gue nih. salam kenal juga ya saya cakwan sebagai tanda silaturrahim kita id add aja di ym nya - Original Message From: godamlima <[EMAIL PROTECTED]> To: CIKEAS@yahoogroups.com Sent: Monday, June 30, 2008 1:50:31 PM Subject: Re: CiKEAS> Brilliantnyah tanteh Moslim meninglae uler ijoh hehehhe,Wan cak..tengkiyuh buat komentnyah.. . you lagih..ngapain. .kok,kita bisak langsung chatingan loh, daku emang sedih..mengliat dicabi cabikannyah kasatuan bangsa..oleh kerna KEMANIAKAN URANG BERUGAMAK. yang tak berdayah..membina moralitas bangsa.. sakhingga koropsih dan perungsakkan alam Indonesiah.. begituh kentaranyah. .tiap ari... NAH..INI YANG MEMBUAT TUNGLISANKU TAJEM.. Dan menuding kemunapikan bangsa Indon yang edan berugamak... tatapi bejad moralitasnyah. . hehehheh..kumaha atuh Wan Cak?? you respon lagih yah..- -- In [EMAIL PROTECTED] com, wan cak <[EMAIL PROTECTED] .> wrote: > > no comen deh > cakwan > > > - Original Message > From: godamlima <[EMAIL PROTECTED] ..> > To: [EMAIL PROTECTED] com > Sent: Monday, June 30, 2008 1:34:57 PM > Subject: CiKEAS> Brilliantnyah tanteh Moslim meninglae uler ijoh > > > Kenapa Gus Dur dan Amien Rais selalu memberi pernyataan2 > politik yang merugikan FPI ??? > Padahal keduanya ini dibelakang layar juga > merupakan tokoh yang memberi dorongan kepada FPI, > > Hehehhe,emang udah berkali kali, > > daku menyataken,bahuwa dari Tantehku, > > daku mendapetken PENCERAHAN,pigihman a > > ULER IJOH ITUH BERAKSIH,ataopun > > pigihmana permaenan kontornyah, > > di antara merekah..sakhingga >
Re: CiKEAS> Brilliantnyah tanteh Moslim meninglae uler ijoh
no comen deh cakwan - Original Message From: godamlima <[EMAIL PROTECTED]> To: CIKEAS@yahoogroups.com Sent: Monday, June 30, 2008 1:34:57 PM Subject: CiKEAS> Brilliantnyah tanteh Moslim meninglae uler ijoh Kenapa Gus Dur dan Amien Rais selalu memberi pernyataan2 politik yang merugikan FPI ??? Padahal keduanya ini dibelakang layar juga merupakan tokoh yang memberi dorongan kepada FPI, Hehehhe,emang udah berkali kali, daku menyataken,bahuwa dari Tantehku, daku mendapetken PENCERAHAN,pigihman a ULER IJOH ITUH BERAKSIH,ataopun pigihmana permaenan kontornyah, di antara merekah..sakhingga
