[OSM-dev-fr] Key:maxspeed:practical

2012-04-18 Par sujet Hendrik Oesterlin
Bonjour,

Y a t il du nouveau au sujet de la possibilité d'indiquer une vitesse
de croisière réaliste pour une route, indépendamment si la loi
autorise une valeur supérieure.

Il y a eu la proposition
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed:practical  que perso
j'aime assez bien.

Oui, c'est très subjectif, mais il y a des routes sans limitation
légale en rapport directe avec le contexte.

Oui, la clé maxspeed est parfois utilisé déjà en ce sens pour affiner
le calcul d'itinéraire, mais c'est une pratique assimilable au tagger
pour le rendu ou pour une application en particulier.

Des avis?

Cordialement
Hendrik
aka http://www.openstreetmap.org/user/Hendrik75


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Re: [OSM-dev-fr] Key:maxspeed:practical

2012-04-18 Par sujet Pieren
2012/4/18 Hendrik Oesterlin hendrikmail2...@yahoo.de:

 Des avis?


C'est effectivement très subjectif. Par contre, un logiciel pourrait
se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
surface, l'inclinaison, les courbures de la route...
Par ailleurs, cette question serait plus pertinente sur la liste
principale, non ?

Pieren

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Re: [OSM-dev-fr] Key:maxspeed:practical

2012-04-18 Par sujet Mikaël Cordon
 un logiciel pourrait
 se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
 surface, l'inclinaison, les courbures de la route...

+1

Le 18 avril 2012 09:52, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2012/4/18 Hendrik Oesterlin hendrikmail2...@yahoo.de:

  Des avis?
 

 C'est effectivement très subjectif. Par contre, un logiciel pourrait
 se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
 surface, l'inclinaison, les courbures de la route...
 Par ailleurs, cette question serait plus pertinente sur la liste
 principale, non ?

 Pieren

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Re: [OSM-dev-fr] Key:maxspeed:practical

2012-04-18 Par sujet Frédéric Rodrigo
Bonjour,

Le tag maxspeed:practical a déjà fait l'objet d'un vote et rencontré
une forte opposition. Ça me fait penser à la notion de cyclabilité qui
est elle aussi subjective et contextuelle.
C'est pourtant un info très pertinent si on veut faire du calcul
d'itinéraire de qualité.

http://taginfo.openstreetmap.org/keys/maxspeed%3Apractical#overview

Si ce tag correspond à un besoin effectif et qu'il y a des moyens réel
d'obtenir ces informations, il est possibilité des les mettre dans une
base voisine. Geofabrik à développé une solution à ce problème : le
SDS (separate data store)
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/josm-dev/2012-March/006099.html

Je trouve toutefois dommage de séparer cette information de OSM. Tout
n'est pas déterminable (facilement) depuis la base OSM, comme
l'encombrement aux heures de pointes...

Frédéric.

Le 18 avril 2012 10:59, Mikaël Cordon mikael.cor...@gmail.com a écrit :
 un logiciel pourrait
 se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
 surface, l'inclinaison, les courbures de la route...

 +1

 Le 18 avril 2012 09:52, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2012/4/18 Hendrik Oesterlin hendrikmail2...@yahoo.de:

  Des avis?
 

 C'est effectivement très subjectif. Par contre, un logiciel pourrait
 se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
 surface, l'inclinaison, les courbures de la route...
 Par ailleurs, cette question serait plus pertinente sur la liste
 principale, non ?

 Pieren

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