[electron.libre] indoor bethune

[Vincent Wallon]

bonjour @ tous

y aurait-il dans cette noble assistance un modéliste volant en indoor 
dans le Béthunois svp ? (oui oui, Béthune, dans les brumes du Pas de 
Calais...). Je n'arrive pas à obtenir des infos sur la salle qui était 
utilisée rue de Lille...

merci

Vincent

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[electron.libre] Opération Polyclub

[bernard munoz]

Lu en page 5 de la revue  Aéromodèles reçue ce matin:

En cette fin d'année, la FFAM a souhaité favoriser, en complément des
dotations matérielles de début d'année, les clubs qui ont participé au
développement  de l'activité indoor RC ou qui ont une école  de pilotage
dans ce domaine.  Ainsi, près de 70 clubs  répartis dans 20 CRAM vont
recevoir un ensemble composé  d'un avion  Polydub en EPP avec
motorisation adaptée  et batterie de propulsiori et radiocommande
programmable maître et élève. Cette dotation . exceptionnelle a été
validéé par le comité directeur de fin octodre sur proposition du bureau
directeur et réalisée grâce auz excellents résultats 2006 de la FFAM en
terme d'effectifs. Nul doute que les clubs récipiendaires sauront'
profiter de cette dotation pour renforcer leur action de formation au
pilotage en double commande... bien au chaud dans un gymnase:!

 
Bernard Munoz 
   Meilleurs Voeux sur  
http://bernardino.over-blog.net
 

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[electron.libre] RE : indoor bethune

[Mac Namara]

Bonjour Vincent

Complexe sportif Henri Louchard ( une salle de badminton et une salle
polyvalente très haute)
Rue de Lille en partant vers Beuvry après la station de lavage le mamouth
bleu (bin quoi on est bien dans le Pas de Calais!) 50m plus loin à droite,
juste avant la pharmacie et la boulangerie, dans le fond on voit les salles
de sports. C'est vrai que c'est pas évident.
Sinon 06 74 64 57 25 ou 03 21 56 40 81.
On vole ce vendredi 18h 20h30.
Et semaine prochaine mercredi et vendredi mêmes horaires.( sans moi). 
Dimanche 7 janvier relache pour cause de meeting à Isebergue.
Habituellement le dimanche de 10h à 12h, sauf salle occupée par un match x
ou y.
J'y serai ce vendredi ainsi que François Hennebelle que tu connais
peut-être.
Nous serons 5 ou 6 y a donc de la place, t'es invité permanent bien sùr!
À demain j'espère.

Daniel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Vincent Wallon
Envoyé : jeudi 28 décembre 2006 10:46
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] indoor bethune


bonjour @ tous

y aurait-il dans cette noble assistance un modéliste volant en indoor 
dans le Béthunois svp ? (oui oui, Béthune, dans les brumes du Pas de 
Calais...). Je n'arrive pas à obtenir des infos sur la salle qui était 
utilisée rue de Lille...

merci

Vincent











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[electron.libre] Re: RE : indoor bethune

[Vincent Wallon]

bonsoir Daniel

merci de ta réponse et de ton invitation : @ demain 18 h donc ! :-)

Mac Namara a écrit :
> Bonjour Vincent
>
> Complexe sportif Henri Louchard ( une salle de badminton et une salle
> polyvalente très haute)
> Rue de Lille en partant vers Beuvry après la station de lavage le mamouth
> bleu (bin quoi on est bien dans le Pas de Calais!) 50m plus loin à droite,
> juste avant la pharmacie et la boulangerie, dans le fond on voit les salles
> de sports. C'est vrai que c'est pas évident.
> Sinon 06 74 64 57 25 ou 03 21 56 40 81.
> On vole ce vendredi 18h 20h30.
> Et semaine prochaine mercredi et vendredi mêmes horaires.( sans moi). 
> Dimanche 7 janvier relache pour cause de meeting à Isebergue.
> Habituellement le dimanche de 10h à 12h, sauf salle occupée par un match x
> ou y.
> J'y serai ce vendredi ainsi que François Hennebelle que tu connais
> peut-être.
> Nous serons 5 ou 6 y a donc de la place, t'es invité permanent bien sùr!
> À demain j'espère.
>
> Daniel
>
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Vincent Wallon
> Envoyé : jeudi 28 décembre 2006 10:46
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] indoor bethune
>
>
> bonjour @ tous
>
> y aurait-il dans cette noble assistance un modéliste volant en indoor 
> dans le Béthunois svp ? (oui oui, Béthune, dans les brumes du Pas de 
> Calais...). Je n'arrive pas à obtenir des infos sur la salle qui était 
> utilisée rue de Lille...
>
> merci
>
> Vincent
>
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[electron.libre] Site EL

[Louis FOURDAN]

Bonsoir

La base de données Outrunners a été mise à jour (790 rotors externes)
On y trouve les deux derniers gros de RS-e-motoren
20 et 30 kW

La fréquentation du site EL bat des records en cette fin d'année 2006.
Merci aux aubergistes de Corse et de Cherbourg.

Mes Meilleurs Voeux pour la Nouvelle Année à tous les fidèles et à leurs 
familles.
Une pensée émue à ceux qui nous ont quittés.

Louis le papy solaire






___ 
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interface révolutionnaire.
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[electron.libre] Re: Site EL

[JP-ALLARD]

Louis FOURDAN a écrit :
> Bonsoir
>
> La base de données Outrunners a été mise à jour (790 rotors externes)
> On y trouve les deux derniers gros de RS-e-motoren
> 20 et 30 kW
>
> La fréquentation du site EL bat des records en cette fin d'année 2006.
> Merci aux aubergistes de Corse et de Cherbourg.
>
> Mes Meilleurs Voeux pour la Nouvelle Année à tous les fidèles et à leurs 
> familles.
> Une pensée émue à ceux qui nous ont quittés.
>
> Louis le papy solaire
>   
Merci pareillement Louis.

JPA.

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[electron.libre] Revue de Presse - Modell Aviator

[Guy Revel]

Salut,

La dernière revue de Presse de l'année: celle de la revue allemande 
bimestrielle Modell Aviator 6/2006. Une revue généraliste 
particulièrement bien faite
[]
http://cjoint.com/?mCllIlW4or

- Essai de l'Aero-Master de chez Aero-naut
[]
http://cjoint.com/?mClnf0O5cA

Une version évoluée du précédent Aerofly bien connu, l'un des rares 
(peut-être le seul) planeur à hélice propulsive du marché. Le nouveau 
modèle, conforme aux produits actuels de chez Aero-naut, comporte un 
fuselage stratifié en époxy et des composants construits en structure 
classique qu'il ne reste qu'à entoiler. 2,50 m d'envergure pour un 
poids anoncé de 1700 g. Le modèle d'essai a été équipé d'un moteur 
Axi 2820/10 et d'une hélice Aero-naut tripale 9,5 x 5, la batterie 
est une Kokam 3200 3S. Ainsi équipé le planeur pèse 1572 g, moins que 
le poids annoncé, ce qui est rare, sinon exceptionnel.
Pourquoi une hélice tripale ? Parce que le diamètre possible est 
limité par la configuration propulsive, le moteur étant au-dessus de 
la poutre arrière. Néanmoins le design (élégant) avec le moteur un 
peu plus surélevé que dans la configuration de l'Aerofly permet de 
passer des 7 pouces de diamètre d'antan à 9,5, ce qui assure un 
rendement amélioré. La tripale améliore encore les choses. La 
conclusion de l'essai est très positive. Le planeur n'est pas fait 
pour la voltige mais se comporte fort bien en thermique et sa ligne 
particulièrement élégante ajoute au plaisir du vol. Pas vraiment un 
modèle de débutant car l'assemblage, même simplifié, requiert 
quelqu'expérience, mais un super modèle de détente.
http://www.aero-naut.de

- Essai du moteur RS-LRK 378.31-13
[]
http://cjoint.com/?mClKFxvKjY

Un format d'essai standard, concis et bien fait pour cette revue, 
concentré en une page avec les graphes essentiels. Pas de bla-bla ni 
de phrases inutiles, mais rien ne manque. Bref un format d'essai 
remarquable par sa concision et son utilité, on en voudrait plus dans 
le genre dans nombre d'autres revues. Le moteur essayé, de forte 
puissance, atteint un rendement de l'ordre de 85 %  et toujours 
au-dessus de 80 % environ, suivant la tension d'alimentation, jusqu'à 
une consommation de 50 A, ce qui est très bien.
Le moteur est disponible chez le fabricant http://www.rs-e-motoren.de

- Essai du contrôleur Kontronik MiniPIX et de sa carte de programmation
[]
http://cjoint.com/?mClXBRn8hb

Sous le même format d'essai que pour les moteurs électrique la revue 
teste le dernier contrôleur 15 A de la gamme PIX de chez Kontronik. 
Ce contrôleur offre une large gamme de fonctions programmables, bien 
qu'à chaque fois avec un nombre d'options limité, cette gamme de 
contrôleurs étant visiblement destinée principalement aux usages les 
plus courants, ce que montre aussi le fait qu'on peut l'utiliser 
directement sans aucune programmation dans le plus grand nombre de 
cas, en particulier grâce au réglage automatique de l'avance. Une 
innovation d'ailleurs dans ce domaine, outre l'avance automatique on 
n'a pas le choix, comme souvent, entre différentes valeurs fixes 
d'avance, mais entre des déviations (de -5°, +5° ou +10°) autour de 
la valeur automatiquement choisie par l'algorithme du contrôleur. On 
aurait juste peut-être aimé que le BEC permette un débit un peu 
supérieur aux 2 A annoncés.

- Essai de la FunJet de Multiplex
[]
http://cjoint.com/?mCmcJdUI8l

Multiplex est incontestablement le grand spécialiste de ce genre de 
modèles. La FunJet a été testée avec quatre variantes de propulsion. 
Moteur brushless B 28-36-08 de Conrad (Kv 2200), batterie 10 x GP 
1100 Ni-MH et  hélice APC 6,5 x 6,5 procurant une bonne maniabilité 
et une puissance suffisante. Ensuite avec le même moteur, mais une 
batterie 8 x GP 1100 Ni-MH et une hélice APC 7 x 6, la vitesse est 
moindre mais la puissance ascensionnelle meilleure pour une 
consommation de 19 A, soit une durée de vol de 5 minutes environ. La 
troisième version fait appel à un moteur Speed 400L, une batterie GP 
8 x 1100 Ni-MH et une hélice APC 5,5 x 4,5 pour 148 W alim. Puissance 
suffisante pour faire joujou, mais la petite hélice tournant à 15300 
t/mn ne permet pas plus. Enfin une version "haute puissance" avec une 
batterie GP 7 x 2200 Ni-MH et la même hélice 5,5 x 4,5 monte le poids 
à 700 g, ce qui est peu sensible grâce aux 19400 t/mn de l'hélice 
pour 33 A et la vitesse atteinte est "impressionnante". Conclusion: 
une aile pour se faire plaisir mais la version minimale est un peu 
limitée, mieux vaut un moteur brushless pas cher et une batterie 
Li-poly permet de presque doubler la durée de vol.

- Un article technique
[]
http://cjoint.com/?mCoZ2Q8gKf

  très développé sur les empennages papillon. Pas spécifique à 
l'électrique mais passionnant. Les formules mathématiques sont 
explicitées par des exemples, ce qui fait que l'ensemble est facile à 
lire et à comprendre. On voudrait plus d'articles de ce genre dans 
beaucoup de revues. (Scan sur demande des 8 pages de l'article, mais 
ne

[electron.libre] pensée émue...

[Pat/17]

Petite (grande?) pensée émue pour notre cher JL
son planeur favori est de retour... le LastDown-XXL nous revient chez 
Staufenbiel, sous le nom de Condor2... 3.20m... pour seulement 119€!

http://www.modellhobby-shop.de/e-vendo/e-vendo.php?shop=k_staufenb_e&SessionId=3616x47ab3e081100d9d5d53a4f377edb47bb

de quoi organiser une petite coupe "JL" avec une flotille... par tres 
chère... (équipée d'un speed 500 réducté...)



Pat/17

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[electron.libre] Re: pensée émue...

[Ky-nam Tran]

Pour l'adresse de livraison, tu peux mettre la mienne ca ira tres bien :-)
KN

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