[electron.libre] Re: suivi accus AA varta "R2U"

2007-06-03 Par sujet maguin laurent

Bonjour à tous,
Bonjour Patrick,

Moi, ça m'intéresse tes essais. Merci pour tes résultats.
Comment mesures-tu ta tension d'accus (en charge, quel courant ou à vide ?).

Effectivement, ça a l'air de perdre moins, mais reste à voir combien ça 
restitue effectivement et la tenue en courant.

Pour quelle application les utilises-tu (pack radio Rx, Tx, autre?)

A+
Laurent


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[electron.libre] Re: Pinces amperemetriques et LRK

2007-06-03 Par sujet ROGER Michel
Le 4/06/07 0:48, « FX-16 » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :

> Bonsoir à tous,
> A votre avis, y-a-t'il des risques pour le controleur à entourer les 3
> fils du LRK avec une pince amperemétrique ??
> merci
> Christian Jourde
> 

Bonjour Christian,

Je ne pense pas que cela puisse être dangereux pour le contrôleur, mais que
veux-tu mesurer de cette manière ?

A+

MicRolax


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[electron.libre] Interface CNC

2007-06-03 Par sujet crazytiti

Bonjour,
Je me souviens avoir vu sur un site perso d'un menbre de la liste un
logiciel pour tester rapidement une interface moteur PaP sur port parralel,
quelqu'un pourrait-il me retrouver l'adresse de ce site ?

Thibault.


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[electron.libre] Pinces amperemetriques et LRK

2007-06-03 Par sujet FX-16
Bonsoir à tous,
A votre avis, y-a-t'il des risques pour le controleur à entourer les 3 
fils du LRK avec une pince amperemétrique ??
merci
Christian Jourde


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[electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons

2007-06-03 Par sujet Paul

Merci Patrick,cette fois ça marche
Paul
- Original Message - 
From: "Patrick Verleysen" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 10:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons


>
> Ah... bizarre : chez moi ca marche...
> Essaie ceci:
> http://tinyurl.com/2lnwyj
>
> Patrick
>
> -Original Message-
> From: [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Paul
> Sent: dimanche 3 juin 2007 1:44
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>
>
> Pas de bol voila ce qui apparaît
> "Attention Invalid product"
>
>
>
>
>> Regarde:
>>
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idPr
> oduct=4212
>>
>> J'ai remplacé le moteur SP400 d'origine dans un Easy Glider par ce
>> brushless, en gardant le réducteur d'origine.
>>
>> Il suffit de récupérer le pignon d'origine ( avec un arrache pignon de
>> GWS
>> :
>> très facile)
>>
>> Patrick
>>
>>
>
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> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
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> mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte mondiale des électrolibristes:
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>
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> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:[EMAIL PROTECTED]
> la carte mondiale des électrolibristes: 
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> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>
>
>
>
> ---
> Orange vous informe que cet  e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
> Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
>
>
> 


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[electron.libre] Re-TEST - Ne pas lire - Merci

2007-06-03 Par sujet FX-16


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[electron.libre] TEST - Ne pas lire - Merci

2007-06-03 Par sujet FX-16


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[electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons

2007-06-03 Par sujet Patrick Verleysen

Ah... bizarre : chez moi ca marche...
Essaie ceci:
http://tinyurl.com/2lnwyj

Patrick

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Paul
Sent: dimanche 3 juin 2007 1:44
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons


Pas de bol voila ce qui apparaît
"Attention Invalid product"




> Regarde:
>
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idPr
oduct=4212
>
> J'ai remplacé le moteur SP400 d'origine dans un Easy Glider par ce 
> brushless, en gardant le réducteur d'origine.
>
> Il suffit de récupérer le pignon d'origine ( avec un arrache pignon de 
> GWS
> :
> très facile)
>
> Patrick
>
> 

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[electron.libre] Re: problèm e avec k it electro de l'arcus

2007-06-03 Par sujet jean francois pion
Stéphane RUELLE a écrit :
> Comment diagnostiquer ceci et y remédier?
> 
> Stéphane

essayer sur un autre moteur qui marche avec un autre controleur

si ça marche : pb moteur
si ça marche pas pb controleur

idem dans l'autre sens avec le controleur

et verification des soudures de prises attention aux soudures seches
-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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[electron.libre] Axe moteur AXI

2007-06-03 Par sujet antoine voiry
Bonjour à tous,
Savez vous ou je peux trouver un axe pour un AXI 2212-20. Le mien est voilé
et cela est vraiment pas top.
Antoine

-- 
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[electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)

2007-06-03 Par sujet Marcellus

Ce sont de vieilles lunettes qui ne se font plus : Olympus Eye-trek.
http://www.ciao.fr/Olympus_Eye_Trek_FMD_200__350021

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: "Loïc Ploumen" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 9:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)


>
> Et qu'utilises-tu comme lunettes ?
>
> Loïc Ploumen
> http://www.ploumen.be
>
> Le 02/06/07, Marcellus <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>>
>> FPV = First Person View
>> en francais ca se traduit par : "on voit le truc comme si qu'on était en
>> dedans" :)
>> ou : vol en immersion.
>>
>> je branche l'emission 2.4GHz sur la sortie TV de l'APN, il me sert donc 
>> de
>> caméra.
>> par contre l'enregistrement se fait inboard, je n'enregistre pas au sol.
>>
>> @+
>> Marcellus
>> http://marcelluswallace.free.fr
>> - Original Message -
>> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Friday, June 01, 2007 2:11 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
>>
>>
>> >
>> > confusion...? pas tout suivi..? pas tout compris...?
>> > ok le co-pilote stabilise l'hélico (tangage+roulis) via IR mais les
>> > lunettes là dedans... elles n'ont rien à y voir???
>> > elles servent de "moniteur" vidéo pour le Canon G7 embarqué??? 
>> > (pilotage
>> > en immersion)
>> >
>> > Pat/17
>> >
>> >
>> >
>> >
>> > Marcellus a écrit :
>> >> Attention, celui ci n'est pas optique mais infra rouge.
>> >> il detecte la difference de températeure entre le sol et l'air. ca
>> >> fonctionne donc de nuit, sur l'eau, sur la neige...
>> >> il faut juste l'étalonner à chaque journée de vol pour qu'il s'adapte
>> aux
>> >> conditions du jour. ca prend 30 secondes et c'est d'une grande
>> >> simplicité.
>> >> ca doit etre le seul systeme à fonctionner en IR je crois, enfine 
>> >> c'est
>> >> ce
>> >> qu'ils disent sur leur site.
>> >> quant au prix, à 69$ le systeme, ce qui fait 51euros, ca ne vaut pas 
>> >> le
>> >> coup
>> >> de s'en priver.
>> >>
>> >> je l'ai pris chez eux directmeent car le seul importateur européen est
>> >> italien et le vend 3x plus cher...
>> >> réception rapide et boutique fiable.
>> >>
>> >> @+
>> >> Marcellus
>> >> http://marcelluswallace.free.fr
>> >>
>> >>
>> >> - Original Message -
>> >> From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
>> >> To: 
>> >> Sent: Friday, June 01, 2007 12:05 PM
>> >> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
>> >>
>> >>
>> >>
>> >>> C'est marrant, on en parlait plus depuis un moment de ces copilotes
>> >>> optiques, mais les tests que nous avions fait avec Thierry Bordier
>> lors
>> >>> de leur apparition, il y a peut être 10 ans maintenant, nous avaient
>> >>> carrément bluffés.. On arrivait à poser un trainer sans toucher au
>> >>> manches, uniquement en ajustant la pente de descente en réduisant les
>> >>> gaz... J'imagine que le prix a été un obstacle à leur diffusion, car
>> >>> pour les débutants, c'est vraiment un plus (sur un avion de taille
>> >>> standard, évidemment)...
>> >>> --
>> >>> Laurent michelet
>> >>> Rédac'chef RC Pilot Magazine
>> >>> http://www.rcpilot-online.com
>> >>> Le 1 juin 07, à 11:43, Marcellus a écrit :
>> >>>
>> >>>
>> >>> hello,
>> >>>
>> >>> une fois bien étalonné sur les conditions du jour, ca fonctionne à
>> >>> merveille, ceux qui étaient à Macon peuvent en témoigner.
>> >>> le plus drole fut le moment où j'ai voulu me poser, je retire les
>> >>> lunettes
>> >>> d'une main, j'ai la radio dans l'autre et je regarde le ciel betement
>> en
>> >>> cherchant mon helico ;)
>> >>> ouquilé ?!?!
>> >>> je remets les lunettes, bon où je suis là... ah tiens je me vois en
>> tout
>> >>> petit !
>> >>> je retire les lunettes et hop je le vois à la verticale de moi trés
>> >>> haut ;)
>> >>> ceux qui suivaient la scene sans tout savoir n'ont pas du tout
>> >>> comprendre et
>> >>> me prendre pour un fou à lacher les commandes en le cherchant pendant
>> >>> une 15
>> >>> aines de secondes...
>> >>>
>> >>> @+
>> >>> Marcellus
>> >>> http://marcelluswallace.free.fr
>> >>>
>> >>>
>> >>> - Original Message -
>> >>> From: "JG Trémont" <[EMAIL PROTECTED]>
>> >>> To: 
>> >>> Sent: Friday, June 01, 2007 11:22 AM
>> >>> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
>> >>>
>> >>>
>> >>>
>>  J'en ai vu qui fonctionnent, je n'ai pas vraiment reussi à faire
>>  fonctionner
>>  le mien
>>  JiGe
>>  - Original Message -
>>  From: <[EMAIL PROTECTED]>
>>  To: 
>>  Sent: Friday, June 01, 2007 9:25 AM
>>  Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
>> 
>> 
>> 
>> > Hello,
>> >
>> > et ça marche ce copilot ?
>> >
>> > Olivier
>> >
>> > Le 1 juin 07 à 00:57, Marcellus a écrit :
>> >
>> >
>> > hello,
>> >
>> > un peu de FPV en helico au pays des rillettes, l'occasion de tester
>> > le Copilot de FMA Direct
>> > http://www.fmadirect.com/detail.htm?item=1489§ion=20
>> >
>> >

[electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)

2007-06-03 Par sujet Loïc Ploumen

Et qu'utilises-tu comme lunettes ?

Loïc Ploumen
http://www.ploumen.be

Le 02/06/07, Marcellus <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> FPV = First Person View
> en francais ca se traduit par : "on voit le truc comme si qu'on était en
> dedans" :)
> ou : vol en immersion.
>
> je branche l'emission 2.4GHz sur la sortie TV de l'APN, il me sert donc de
> caméra.
> par contre l'enregistrement se fait inboard, je n'enregistre pas au sol.
>
> @+
> Marcellus
> http://marcelluswallace.free.fr
> - Original Message -
> From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, June 01, 2007 2:11 PM
> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
>
>
> >
> > confusion...? pas tout suivi..? pas tout compris...?
> > ok le co-pilote stabilise l'hélico (tangage+roulis) via IR mais les
> > lunettes là dedans... elles n'ont rien à y voir???
> > elles servent de "moniteur" vidéo pour le Canon G7 embarqué??? (pilotage
> > en immersion)
> >
> > Pat/17
> >
> >
> >
> >
> > Marcellus a écrit :
> >> Attention, celui ci n'est pas optique mais infra rouge.
> >> il detecte la difference de températeure entre le sol et l'air. ca
> >> fonctionne donc de nuit, sur l'eau, sur la neige...
> >> il faut juste l'étalonner à chaque journée de vol pour qu'il s'adapte
> aux
> >> conditions du jour. ca prend 30 secondes et c'est d'une grande
> >> simplicité.
> >> ca doit etre le seul systeme à fonctionner en IR je crois, enfine c'est
> >> ce
> >> qu'ils disent sur leur site.
> >> quant au prix, à 69$ le systeme, ce qui fait 51euros, ca ne vaut pas le
> >> coup
> >> de s'en priver.
> >>
> >> je l'ai pris chez eux directmeent car le seul importateur européen est
> >> italien et le vend 3x plus cher...
> >> réception rapide et boutique fiable.
> >>
> >> @+
> >> Marcellus
> >> http://marcelluswallace.free.fr
> >>
> >>
> >> - Original Message -
> >> From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: 
> >> Sent: Friday, June 01, 2007 12:05 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
> >>
> >>
> >>
> >>> C'est marrant, on en parlait plus depuis un moment de ces copilotes
> >>> optiques, mais les tests que nous avions fait avec Thierry Bordier
> lors
> >>> de leur apparition, il y a peut être 10 ans maintenant, nous avaient
> >>> carrément bluffés.. On arrivait à poser un trainer sans toucher au
> >>> manches, uniquement en ajustant la pente de descente en réduisant les
> >>> gaz... J'imagine que le prix a été un obstacle à leur diffusion, car
> >>> pour les débutants, c'est vraiment un plus (sur un avion de taille
> >>> standard, évidemment)...
> >>> --
> >>> Laurent michelet
> >>> Rédac'chef RC Pilot Magazine
> >>> http://www.rcpilot-online.com
> >>> Le 1 juin 07, à 11:43, Marcellus a écrit :
> >>>
> >>>
> >>> hello,
> >>>
> >>> une fois bien étalonné sur les conditions du jour, ca fonctionne à
> >>> merveille, ceux qui étaient à Macon peuvent en témoigner.
> >>> le plus drole fut le moment où j'ai voulu me poser, je retire les
> >>> lunettes
> >>> d'une main, j'ai la radio dans l'autre et je regarde le ciel betement
> en
> >>> cherchant mon helico ;)
> >>> ouquilé ?!?!
> >>> je remets les lunettes, bon où je suis là... ah tiens je me vois en
> tout
> >>> petit !
> >>> je retire les lunettes et hop je le vois à la verticale de moi trés
> >>> haut ;)
> >>> ceux qui suivaient la scene sans tout savoir n'ont pas du tout
> >>> comprendre et
> >>> me prendre pour un fou à lacher les commandes en le cherchant pendant
> >>> une 15
> >>> aines de secondes...
> >>>
> >>> @+
> >>> Marcellus
> >>> http://marcelluswallace.free.fr
> >>>
> >>>
> >>> - Original Message -
> >>> From: "JG Trémont" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>> To: 
> >>> Sent: Friday, June 01, 2007 11:22 AM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
> >>>
> >>>
> >>>
>  J'en ai vu qui fonctionnent, je n'ai pas vraiment reussi à faire
>  fonctionner
>  le mien
>  JiGe
>  - Original Message -
>  From: <[EMAIL PROTECTED]>
>  To: 
>  Sent: Friday, June 01, 2007 9:25 AM
>  Subject: [electron.libre] Re: FPV 100% pur porc :o)
> 
> 
> 
> > Hello,
> >
> > et ça marche ce copilot ?
> >
> > Olivier
> >
> > Le 1 juin 07 à 00:57, Marcellus a écrit :
> >
> >
> > hello,
> >
> > un peu de FPV en helico au pays des rillettes, l'occasion de tester
> > le Copilot de FMA Direct
> > http://www.fmadirect.com/detail.htm?item=1489§ion=20
> >
> > (bouton de droite + enregistrer la cible sous)
> > http://marcelluswallace.free.fr/videos/Marcellus-FPV-Sarthe-
> > Eco8-4mai2007.avi
> > 45mo
> > divx 5.2 + mp3
> >
> > ca fera découvrir à ceux qui ne le connaissent pas le trés beau
> > terrain de la Ferté.
> >
> > @+
> > Marcellus
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[electron.libre] Re: problèm e avec kit electro de l'arcus

2007-06-03 Par sujet Stéphane RUELLE

Comment diagnostiquer ceci et y remédier?

Stéphane

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : dimanche 3 juin 2007 20:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: problèm e avec kit electro de l'arcus


s'il y a agravation apres avoir permuté les phases, je chercherais de ce
côté.
mauvais contact sur une phase ?

Le 03/06/07, Stéphane RUELLE <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
>
> Bonsoir;
>
> Un ami a acheté ce kit composé d'un brushless robbe et du contrôleur Bl818
> qui va avec.
>
> La prog initiale n'étant pas nette (pas le bon nombre de bip la ou il
> faut...) nous avons reprogrammé le moteur avec le contrôleur en manuel
> selon
> la notice avec le jumper  de sélection du type de batterie enlevé.
>
> Il trouve ensuite bien ses fins de course mais il broute et ne démarre
> pas!
>
> Pensant qu'il s'agit d'un problème de prog nous avons reprogrammé ce
> dernier, sans effet. Changé les courses de la voie utilisée,  sans effet.
>
> Permuté deux des connecteurs du moteur et là plus rien. Le moteur ne bip
> plus il n'y a que la led qui s'éclaire!
>
> Une idée sur le problème potentiel?
>
> Le moteur? Le contrôleur?
>
> Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires avec ce kit?
>
> Stéphane
>
>
>
> --
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[electron.libre] Re: problèm e avec kit electro de l'arcus

2007-06-03 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

s'il y a agravation apres avoir permuté les phases, je chercherais de ce
côté.
mauvais contact sur une phase ?

Le 03/06/07, Stéphane RUELLE <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
>
> Bonsoir;
>
> Un ami a acheté ce kit composé d'un brushless robbe et du contrôleur Bl818
> qui va avec.
>
> La prog initiale n'étant pas nette (pas le bon nombre de bip la ou il
> faut...) nous avons reprogrammé le moteur avec le contrôleur en manuel
> selon
> la notice avec le jumper  de sélection du type de batterie enlevé.
>
> Il trouve ensuite bien ses fins de course mais il broute et ne démarre
> pas!
>
> Pensant qu'il s'agit d'un problème de prog nous avons reprogrammé ce
> dernier, sans effet. Changé les courses de la voie utilisée,  sans effet.
>
> Permuté deux des connecteurs du moteur et là plus rien. Le moteur ne bip
> plus il n'y a que la led qui s'éclaire!
>
> Une idée sur le problème potentiel?
>
> Le moteur? Le contrôleur?
>
> Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires avec ce kit?
>
> Stéphane
>
>
>
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[electron.libre] problème avec kit electro de l'arcus

2007-06-03 Par sujet Stéphane RUELLE


Bonsoir;

Un ami a acheté ce kit composé d'un brushless robbe et du contrôleur Bl818
qui va avec.

La prog initiale n'étant pas nette (pas le bon nombre de bip la ou il
faut...) nous avons reprogrammé le moteur avec le contrôleur en manuel selon
la notice avec le jumper  de sélection du type de batterie enlevé. 

Il trouve ensuite bien ses fins de course mais il broute et ne démarre pas!

Pensant qu'il s'agit d'un problème de prog nous avons reprogrammé ce
dernier, sans effet. Changé les courses de la voie utilisée,  sans effet.

Permuté deux des connecteurs du moteur et là plus rien. Le moteur ne bip
plus il n'y a que la led qui s'éclaire!

Une idée sur le problème potentiel?

Le moteur? Le contrôleur?

Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires avec ce kit?

Stéphane



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[electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons

2007-06-03 Par sujet Frédéric Quenton

Bonjour Jean François,

Cela ressemble t'il à ce que tu cherches?
http://cgi.ebay.fr/Turborix-3500rpm-310w-BL2215-Outrunner-Brushless-Motor_W0QQitemZ300114792427QQihZ020QQcategoryZ123849QQrdZ1QQcmdZViewItem

Cordialement,
fred

- Original Message - 
From: "jean francois pion" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Saturday, June 02, 2007 10:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons


> jean francois pion a écrit :
>
>>
>> reste à trouver le remplaçant, l'idéal serait un brushless de taille
>> équivalente à un sp 400 (entraxe des vis de fixation) avec un axe
>> identique, permettant de tourner une 10*6 avec une réduction de 1/3 et
>> environ 15-18 A
>>
>> si quelqu'un a une idée merci d'avance
>>
> après avoir martyrisé MM-calc (merci louis) pour donner de la puissance
> en plus, il faudrait un moteur de Kv 1150 pour tourner la 10*6 et
> obtenir des performances  sans commune mesure avec le sp400
>
> pour pouvoir l'installer sur le réducteur gws 1/3 il faudrait donc qu'il
> ait un Kv de 3500 un poids d'environ 70 g et une taille de sp400 et  axe
> de 2.17pour pouvoir remettre le pignon laiton de GWS
>
> quelqu'un connait cette bete rare ?
>
> -- 
> JF Pion
> booster d'entropie
> des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
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[electron.libre] essai moteur

2007-06-03 Par sujet serrib

Bonjour,
Sur mon banc,  selon le système de Traction à 90° avec équerre de renvoi mais 
donc le moteur est monté en propulsif surtout pour raison de sécurité, j'essaie 
un twister 25 et du fait de cette position (propulsive) l'hélice a tendance à 
pousser sur l'axe et donc provoque un léger déboîtement de la cage tournante et 
donc des vibrations impressionnantes
je vous joint une photo  http://cjoint.com/?gdqPgnkZ3K
Avez-vous déjà eu ce phénomène sur ce genre de banc ?
merci
serge
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[electron.libre] suivi accus AA varta "R2U"

2007-06-03 Par sujet Patrice

Pour ceux qui ont suivi et que ça intéresse (Louis..) voici les mesures 
de chute de tension comparées entre accus AA Varta nimh 2.7A "classique" 
et AA Varta "R2U" 2.1A (c'est nouveau: moindre capacité mais fuite 3 ou 
4 fois moindre aussi!)

date4AA/2.7A  4AA/R2U
10/4  5.67v 5.65v
15/4  5.47   5.45
23/4  5.37   5.39
29/4  5.31   5.35
6/05  5.27   5.33
12/5  5.24   5.32
20/5  5.21   5.30
27/5  5.19   5.29
3/65.17   5.28

maintenant je vais faire des testes de capacité de décharge avec mon 
boitier WestMountain... si ça vous interesse...

Pat/17


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[electron.libre] Re: voltage pack Lipo

2007-06-03 Par sujet Fred

En effet 3V par élément en fin de décharge est tout à fait supportable et 
quand on coupe le moteur le voltage remonte.
Par contre 3.4V en début de recharge me parais quand même un peu limite...
Fred

- Original Message - 
From: "jean francois pion" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 12:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: voltage pack Lipo


> Fred a écrit :
>> Salut,
>> oui le pack de lipo as une autodécharge très faible donc depuis la fin du
>> dernier vol il n'as certainement pas beaucoup diminuée de tension.
>> Par contre 6.88V c'est très peu je trouve, tu ferais mieux d'arrêter le 
>> vol
>> un peu avant une telle décharge.
>> Fred
>>
> non non pour un 2S c'est bon et entre 3.4 et 3V en décharge il y a au
> plus 10-15% de capacité, par contre aller jusqu'à 3V diminue notablement
> le nombre de cycles des accus
> -- 
> JF Pion
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[electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons

2007-06-03 Par sujet Denis Den

Merci,
Nous avons inventés le combat discount, car les avions se trouvent à une 
trentaine d'euros et se réparent facilement, (il faut retrouver tous les 
morceaux), on colle deux servos bleus tower pro 9Gr que on trouve a moins de 
5 euros, par 10, un ensemble moteur controleur bm 21 cloche à 25 euros et 
une lipo à 20 euros de chez ebay aussi. Bref à 80 euros on s'amuse bien.
Denis
- Original Message - 
From: "cepeda pascal" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 9:07 AM
Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons


>
> bonjour ,
>
> En tous les cas  la vidéo est sympa , il règne une bonne ambiance dans 
> vôtre
> club , cela pourrait donner des idées pour animer des meeting sans 
> stresser
> avec le prix du matériel
>
> a+ pascal
> - Original Message - 
> From: "Denis Den" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, June 03, 2007 1:14 AM
> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>
>
>>
>> L'idéal pour les avions gws, c'est de les motoriser avec les moteurs ebay
>> 24/10 celui à 970 de kv va impec, et en plus le support de monte sur le
>> carré de bois GWS.
>> ce type de moteurs :
>> http://cgi.ebay.fr/Motor-Outrunner-Brushless-Motor-BM2410-12-New-FR_W0QQitemZ190118575570QQihZ009QQcategoryZ142755QQrdZ1QQcmdZViewItem
>>
>> la plupart des avions que tu verras sur la vidéo ci-dessous sont 
>> motorisés
>> avec ça en 3S :
>> http://lunel.aeromodelisme.free.fr/videos/combat%20gws%20280407.wmv
>>
>> Denis
>>
>>
>>
>>
>> - Original Message - 
>> From: "Patrick Verleysen" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: 
>> Sent: Sunday, June 03, 2007 12:49 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>>
>>
>>>
>>> Regarde:
>>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idPr
>>> oduct=4212
>>>
>>> J'ai remplacé le moteur SP400 d'origine dans un Easy Glider par ce
>>> brushless, en gardant le réducteur d'origine.
>>>
>>> Il suffit de récupérer le pignon d'origine ( avec un arrache pignon de
>>> GWS
>>> :
>>> très facile)
>>>
>>> Patrick
>>>
>>> -Original Message-
>>> From: [EMAIL PROTECTED]
>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of jean francois pion
>>> Sent: samedi 2 juin 2007 22:23
>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>>>
>>> jean francois pion a écrit :
>>>

 reste à trouver le remplaçant, l'idéal serait un brushless de taille
 équivalente à un sp 400 (entraxe des vis de fixation) avec un axe
 identique, permettant de tourner une 10*6 avec une réduction de 1/3 et
 environ 15-18 A

 si quelqu'un a une idée merci d'avance

>>> après avoir martyrisé MM-calc (merci louis) pour donner de la puissance
>>> en plus, il faudrait un moteur de Kv 1150 pour tourner la 10*6 et
>>> obtenir des performances  sans commune mesure avec le sp400
>>>
>>> pour pouvoir l'installer sur le réducteur gws 1/3 il faudrait donc qu'il
>>> ait un Kv de 3500 un poids d'environ 70 g et une taille de sp400 et  axe
>>> de 2.17pour pouvoir remettre le pignon laiton de GWS
>>>
>>> quelqu'un connait cette bete rare ?
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>>> JF Pion
>>> booster d'entropie
>>> des montages électroniques pour le modélisme
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>>>
>>>
>>>
>>
>>
>> -- 
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
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>>
>> la liste de discussion hors sujet :
>> mailto:[EMAIL PROTECTED]
>> la carte mondiale des

[electron.libre] Re: voltage pack Lipo

2007-06-03 Par sujet jean francois pion
Fred a écrit :
> Salut,
> oui le pack de lipo as une autodécharge très faible donc depuis la fin du 
> dernier vol il n'as certainement pas beaucoup diminuée de tension.
> Par contre 6.88V c'est très peu je trouve, tu ferais mieux d'arrêter le vol 
> un peu avant une telle décharge.
> Fred
> 
non non pour un 2S c'est bon et entre 3.4 et 3V en décharge il y a au 
plus 10-15% de capacité, par contre aller jusqu'à 3V diminue notablement 
le nombre de cycles des accus
-- 
JF Pion
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[electron.libre] Re: voltage pack Lipo

2007-06-03 Par sujet Christian MARCH

C'est un 2S, tu peux descendre à 6V.

Christian.

_
- Original Message - 
From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 11:10 AM
Subject: [electron.libre] Re: voltage pack Lipo


>
> Salut,
> oui le pack de lipo as une autodécharge très faible donc depuis la fin du
> dernier vol il n'as certainement pas beaucoup diminuée de tension.
> Par contre 6.88V c'est très peu je trouve, tu ferais mieux d'arrêter le 
> vol
> un peu avant une telle décharge.
> Fred
>
> - Original Message - 
> From: "Jorge Nolla" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "Libre Electron." 
> Sent: Sunday, June 03, 2007 9:44 AM
> Subject: [electron.libre] voltage pack Lipo
>
>
>>
>> Salut,
>>
>> Au moment où débute la charge de mon pack 2S 800 mAh le chargeur 
>> m'indique
>> une tension de 6,88v. Celle ci augmente doucement pendant la charge à 1/2
>> C.
>>
>> Est ce que cette tension mesurée au départ (6,88v) correspond + ou - à
>> l'état de charge du pack à la fin du dernier vol ?
>>
>> Zenks,
>>
>> Jorge
>>
>> Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des fichiers
>> audio,
>> vidéo, etc.
>> http://www.profdeguitare.com
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>>
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> 17:26
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[electron.libre] Re: voltage pack Lipo

2007-06-03 Par sujet Fred

Salut,
oui le pack de lipo as une autodécharge très faible donc depuis la fin du 
dernier vol il n'as certainement pas beaucoup diminuée de tension.
Par contre 6.88V c'est très peu je trouve, tu ferais mieux d'arrêter le vol 
un peu avant une telle décharge.
Fred

- Original Message - 
From: "Jorge Nolla" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "Libre Electron." 
Sent: Sunday, June 03, 2007 9:44 AM
Subject: [electron.libre] voltage pack Lipo


>
> Salut,
>
> Au moment où débute la charge de mon pack 2S 800 mAh le chargeur m'indique
> une tension de 6,88v. Celle ci augmente doucement pendant la charge à 1/2 
> C.
>
> Est ce que cette tension mesurée au départ (6,88v) correspond + ou - à
> l'état de charge du pack à la fin du dernier vol ?
>
> Zenks,
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> Jorge
>
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[electron.libre] voltage pack Lipo

2007-06-03 Par sujet Jorge Nolla

Salut,

Au moment où débute la charge de mon pack 2S 800 mAh le chargeur m'indique
une tension de 6,88v. Celle ci augmente doucement pendant la charge à 1/2 C.

Est ce que cette tension mesurée au départ (6,88v) correspond + ou - à
l'état de charge du pack à la fin du dernier vol ?

Zenks,

Jorge

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[electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons

2007-06-03 Par sujet cepeda pascal

bonjour ,

En tous les cas  la vidéo est sympa , il règne une bonne ambiance dans vôtre 
club , cela pourrait donner des idées pour animer des meeting sans stresser 
avec le prix du matériel

a+ pascal
- Original Message - 
From: "Denis Den" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Sunday, June 03, 2007 1:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons


>
> L'idéal pour les avions gws, c'est de les motoriser avec les moteurs ebay
> 24/10 celui à 970 de kv va impec, et en plus le support de monte sur le
> carré de bois GWS.
> ce type de moteurs :
> http://cgi.ebay.fr/Motor-Outrunner-Brushless-Motor-BM2410-12-New-FR_W0QQitemZ190118575570QQihZ009QQcategoryZ142755QQrdZ1QQcmdZViewItem
>
> la plupart des avions que tu verras sur la vidéo ci-dessous sont motorisés
> avec ça en 3S :
> http://lunel.aeromodelisme.free.fr/videos/combat%20gws%20280407.wmv
>
> Denis
>
>
>
>
> - Original Message - 
> From: "Patrick Verleysen" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Sunday, June 03, 2007 12:49 AM
> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>
>
>>
>> Regarde:
>> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idPr
>> oduct=4212
>>
>> J'ai remplacé le moteur SP400 d'origine dans un Easy Glider par ce
>> brushless, en gardant le réducteur d'origine.
>>
>> Il suffit de récupérer le pignon d'origine ( avec un arrache pignon de 
>> GWS
>> :
>> très facile)
>>
>> Patrick
>>
>> -Original Message-
>> From: [EMAIL PROTECTED]
>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of jean francois pion
>> Sent: samedi 2 juin 2007 22:23
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Subject: [electron.libre] Re: SP 400 aux petits oignons
>>
>> jean francois pion a écrit :
>>
>>>
>>> reste à trouver le remplaçant, l'idéal serait un brushless de taille
>>> équivalente à un sp 400 (entraxe des vis de fixation) avec un axe
>>> identique, permettant de tourner une 10*6 avec une réduction de 1/3 et
>>> environ 15-18 A
>>>
>>> si quelqu'un a une idée merci d'avance
>>>
>> après avoir martyrisé MM-calc (merci louis) pour donner de la puissance
>> en plus, il faudrait un moteur de Kv 1150 pour tourner la 10*6 et
>> obtenir des performances  sans commune mesure avec le sp400
>>
>> pour pouvoir l'installer sur le réducteur gws 1/3 il faudrait donc qu'il
>> ait un Kv de 3500 un poids d'environ 70 g et une taille de sp400 et  axe
>> de 2.17pour pouvoir remettre le pignon laiton de GWS
>>
>> quelqu'un connait cette bete rare ?
>>
>> -- 
>> JF Pion
>> booster d'entropie
>> des montages électroniques pour le modélisme
>> http://jean.francois.pion.free.fr
>> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>>
>>
>>
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