[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gr os fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet Guy Revel 

At 22:51 19/03/2009, you wrote:

L'odyssee du trident ... Un des premiers Fana de l'aviation que je me suis
payé avec mes pourboires ...


Salut,

Deux petits réacteurs et trois fusées, c'est presque le même concept 
que le Me-262.
C'est aussi l'époque du Baroudeur qui décollait sur un chariot et 
atterrissait sur des patins, mais aussi du Grognard, beaucoup moins 
connu. Qui se souvient de ce dernier ? L'un des deux protos a fini sa 
vie à Cazaux en tant que cible sur le champ de tir. Pas glorieux...


Guy R.

[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gr os fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet Patrick Durieux 
L'odyssee du trident ... Un des premiers Fana de l'aviation que je me suis
payé avec mes pourboires ...

Pat_2b (1975) 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Eric Payan
Envoyé : jeudi 19 mars 2009 21:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a
volé

Un premier mail avec une mauvaise photo n'est pas passé, 2eme test.

Bye


- Original Message -
From: "cepeda pascal" 
To: 
Sent: Thursday, March 19, 2009 6:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a
volé


> Bonjour Eric ,
>
> Tu as  des photos de ton modèle , en tous cas  félicitations pour ce 
> premier vol qui va te donner plein de courage pour les prochains .
>
> a+ Pascal
>
>
> - Original Message -
> From: "payan" 
> To: 
> Sent: Thursday, March 19, 2009 1:59 PM
> Subject: [electron.libre] Avion à petites ailes et gros fuselage ... a 
> volé
>
>
>> Bonjour,
>>
>> Premier vol réussi de mon Trident ! J'ai utilisé le logiciel donné 
>> par Christophe pour calculer un centrage et j'ai pris la moyenne 
>> entre les 2 valeurs donnée par le logiciel.
>>
>> Premier lancé plein gaz ... raté, avec le couple moteur l'avion part 
>> à gauche et je pose un peu fort 5m plus loin.
>> Deuxièmes lancé mi-gaz et cette fois ça vole, le centrage est un peu 
>> arrière et les débattements sont un peu trop grand mais ça vole. La 
>> profondeur répond normalement, le roulis est très vif l'avion n'ayant 
>> aucune stabilité sur cet axe. En fait le problème principale est la 
>> très grande difficulté de visualiser la bête il va falloir que je 
>> mette des couleurs différente entre le dessus et le dessous. Tout le 
>> vole a été réalisé à mi gaz, le seul passage plein gaz en monté ayant 
>> conduit l'avion en limite de visibilité en quelques secondes.
>>
>> La bête fait environ 1m de long pour 60cm d'envergure le moteur est 
>> un Turnigy SK 3530-1400  avec un accus 3s2200 mAh et pèse environ 700g.
>>
>>
>> Bye
>>
>> -Message d'origine-
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe 
>> Lauverjat Envoyé : lundi 16 mars 2009 09:30 À : 
>> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: centrage d'un 
>> avion à pe tites ailes et gros fuselage.
>>
>> Eric Payan a écrit :
>>> Bonsoir,
>>> Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise 
>>> actuellement un avion doté de petites ailes et d'un "gros" (ou 
>>> plutot long) fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à 
>>> l'arrière du fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est
généreuse.
>>> Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
>>> Cordialement.
>>> 
>>> 
>>
>> Tu peux modéliser les surfaces portantes et la surface projetée du 
>> fuselage (et des réacteurs aux saumons) dans WinLaengs4 (freeware).
>> C'est un outil qui semble avoir bonne réputation.
>>
>> 
>>
>> Christophe
>>
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
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>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou 
>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronli
>> bre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet :
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>> la carte mondiale des électrolibristes:
>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
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>>
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>> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronli
>> bre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
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>>
>>
>>
>>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou 
> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlib
> re/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: 
> http://m

[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet Guy Revel 

At 22:16 19/03/2009, you wrote:
Oui ce sont des tailerons, comme sur le vrai. Du coup l'aile est 
toute simple et le respet du profil, parfait. 
http://jpcolliat.free.fr/trident/trident-2.htm :
"Les empennages étaient constitués de 3 éléments trapézoïdaux 
identiques, construits autour de deux longerons et 7 nervures et 
articulés chacun sur un pivot situé environ au 1/3 de la corde. 
Profondeur et gauchissement étaient assurés simultanément par les 
gouvernes latérales"



J'ai aussi pensé aux turbine mais le diamètre est faible (40mm).


Salut,

Il risque aussi d'y avoir un autre problème :  même avec du matériel 
léger ça risque de donner beaucoup d'inertie en roulis, pas évident à 
commander par les gouvernes avec un faible bras de levier.


Guy R.

[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet Eric Payan 


- Original Message - 
Merçi pour la photo , d'après celle ci tu commande le roulis et le tangage 
par  les empennages soit des tailerons il me semble ? .
J'ai un copain qui voudrait faire le même avion  mais avec deux turbine en 
bout d'aile .




Oui ce sont des tailerons, comme sur le vrai. Du coup l'aile est toute 
simple et le respet du profil, parfait. 
http://jpcolliat.free.fr/trident/trident-2.htm :
"Les empennages étaient constitués de 3 éléments trapézoïdaux identiques, 
construits autour de deux longerons et 7 nervures et articulés chacun sur un 
pivot situé environ au 1/3 de la corde. Profondeur et gauchissement étaient 
assurés simultanément par les gouvernes latérales"



J'ai aussi pensé aux turbine mais le diamètre est faible (40mm).

Bye 



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[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet cepeda pascal 
Merçi pour la photo , d'après celle ci tu commande le roulis et le tangage 
par  les empennages soit des tailerons il me semble ? .
J'ai un copain qui voudrait faire le même avion  mais avec deux turbine en 
bout d'aile .


a+ Pascal

- Original Message - 
From: "Eric Payan" 

To: 
Sent: Thursday, March 19, 2009 9:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a 
volé




Un premier mail avec une mauvaise photo n'est pas passé, 2eme test.

Bye


- Original Message - 
From: "cepeda pascal" 

To: 
Sent: Thursday, March 19, 2009 6:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a
volé



Bonjour Eric ,

Tu as  des photos de ton modèle , en tous cas  félicitations pour ce
premier vol qui va te donner plein de courage pour les prochains .

a+ Pascal


- Original Message - 
From: "payan" 

To: 
Sent: Thursday, March 19, 2009 1:59 PM
Subject: [electron.libre] Avion à petites ailes et gros fuselage ... a
volé



Bonjour,

Premier vol réussi de mon Trident ! J'ai utilisé le logiciel donné par
Christophe pour calculer un centrage et j'ai pris la moyenne entre les 2
valeurs donnée par le logiciel.

Premier lancé plein gaz ... raté, avec le couple moteur l'avion part à
gauche et je pose un peu fort 5m plus loin.
Deuxièmes lancé mi-gaz et cette fois ça vole, le centrage est un peu
arrière
et les débattements sont un peu trop grand mais ça vole. La profondeur
répond normalement, le roulis est très vif l'avion n'ayant aucune
stabilité
sur cet axe. En fait le problème principale est la très grande 
difficulté

de
visualiser la bête il va falloir que je mette des couleurs différente
entre
le dessus et le dessous. Tout le vole a été réalisé à mi gaz, le seul
passage plein gaz en monté ayant conduit l'avion en limite de visibilité
en
quelques secondes.

La bête fait environ 1m de long pour 60cm d'envergure le moteur est un
Turnigy SK 3530-1400  avec un accus 3s2200 mAh et pèse environ 700g.


Bye

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe
Lauverjat
Envoyé : lundi 16 mars 2009 09:30
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe tites ailes et 
gros

fuselage.

Eric Payan a écrit :

Bonsoir,
Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise actuellement
un avion doté de petites ailes et d'un "gros" (ou plutot long)
fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à l'arrière du
fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.
Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
Cordialement.



Tu peux modéliser les surfaces portantes et la surface projetée du
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C'est un outil qui semble avoir bonne réputation.



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[electron.libre] Re: Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé

2009-03-19 Par sujet cepeda pascal 

Bonjour Eric ,

Tu as  des photos de ton modèle , en tous cas  félicitations pour ce premier 
vol qui va te donner plein de courage pour les prochains .


a+ Pascal


- Original Message - 
From: "payan" 

To: 
Sent: Thursday, March 19, 2009 1:59 PM
Subject: [electron.libre] Avion à petites ailes et gros fuselage ... a volé



Bonjour,

Premier vol réussi de mon Trident ! J'ai utilisé le logiciel donné par
Christophe pour calculer un centrage et j'ai pris la moyenne entre les 2
valeurs donnée par le logiciel.

Premier lancé plein gaz ... raté, avec le couple moteur l'avion part à
gauche et je pose un peu fort 5m plus loin.
Deuxièmes lancé mi-gaz et cette fois ça vole, le centrage est un peu 
arrière

et les débattements sont un peu trop grand mais ça vole. La profondeur
répond normalement, le roulis est très vif l'avion n'ayant aucune 
stabilité
sur cet axe. En fait le problème principale est la très grande difficulté 
de
visualiser la bête il va falloir que je mette des couleurs différente 
entre

le dessus et le dessous. Tout le vole a été réalisé à mi gaz, le seul
passage plein gaz en monté ayant conduit l'avion en limite de visibilité 
en

quelques secondes.

La bête fait environ 1m de long pour 60cm d'envergure le moteur est un
Turnigy SK 3530-1400  avec un accus 3s2200 mAh et pèse environ 700g.


Bye

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe 
Lauverjat

Envoyé : lundi 16 mars 2009 09:30
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe tites ailes et gros
fuselage.

Eric Payan a écrit :

Bonsoir,
Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise actuellement
un avion doté de petites ailes et d'un "gros" (ou plutot long)
fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à l'arrière du
fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.
Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
Cordialement.



Tu peux modéliser les surfaces portantes et la surface projetée du
fuselage (et des réacteurs aux saumons) dans WinLaengs4 (freeware).
C'est un outil qui semble avoir bonne réputation.



Christophe

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visualiser la bête il va falloir que je mette des couleurs différente entre
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La bête fait environ 1m de long pour 60cm d'envergure le moteur est un
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Objet : [electron.libre] Re: centrage d'un avion à pe tites ailes et gros
fuselage.

Eric Payan a écrit :
> Bonsoir,
> Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise actuellement 
> un avion doté de petites ailes et d'un "gros" (ou plutot long) 
> fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à l'arrière du 
> fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.
> Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
> Cordialement.
> 

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