[electron.libre] Re: Transall C-160

2010-03-26 Par sujet Faucillon Brice

Le 26/03/2010 23:00, gen.eric a écrit :

Bonsoir à tous,

Un C-160 en dépron pour du vol (lent) indoor, est-ce que cela vous 
semble possible sans faire un avion trop moche ?

Avec ou sans ailerons ?
Une petite idée d'une motorisation ou d'un rapport poids-puissance ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci
Eric





Quand on voit les petits chasseurs que fait Philipe Jamet en depron, il 
y a sans doute moyen de faire quelque chose de joli... Mais en structure 
balsa ça serait mieux ;-)


Avec des ailerons, pour la maniabilité, ça dépend aussi de la taille, 
mais pour éviter les murs ça s'avère assez pratique.


Pour ce qui est de la motorisation, aucune idées, je laisse ça au 
spécialistes...


Brice.
--
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[electron.libre] Transall C-160

2010-03-26 Par sujet gen.eric

Bonsoir à tous,

Un C-160 en dépron pour du vol (lent) indoor, est-ce que cela vous 
semble possible sans faire un avion trop moche ?

Avec ou sans ailerons ?
Une petite idée d'une motorisation ou d'un rapport poids-puissance ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci
Eric





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[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fli ton

2010-03-26 Par sujet stephane
Plusieurs modèles de chez Sebart volent à mon club, au plus grand bonheur de 
leurs pilotes. 

 

Steph

.be (mais qui part en Bretagne pour une semaine, hein Silvain et Alain !)

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean-Francois Thier
Envoyé : vendredi 26 mars 2010 15:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

 

Merci Louis,
J'ai repéré quelques modèles qui me tentent bien (Sebart Katana, Extreme Flight 
Yak 54, Hyperion Yak 55).
Va falloir discuter avec la ministre des finances ;)
J-François

Le 26 mars 2010 14:49, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour
Regarde cette page chez RC Dude

http://www.rcdude.com

Dans les onglets de droite, Scorpion powered models webpage
Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations

T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique 
équivalent
Voir le tableau d'équivalence des Scorpion avec les autres marques
Louis

 

  _  

De : Jean-Francois Thier 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 13 h 49 min 17 s
Objet : [electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton


Salut,
Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse 
supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui trouver 
un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le même, il a volé 
3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont là, pas le temps de 
construire, donc il me faut un truc vite monté et avec les mêmes qualités de 
vol.
epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un 
avion.
Des suggestions? Merci d'avance
J-François

 

 


  _  

J’utilise la version gratuite de SPAMfighter   
pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 2255 courriels spam.

Optimisez votre PC trop lent 
  


[electron.libre] Position batterie sur TRex450

2010-03-26 Par sujet Ky-nam Tran
Hello,

Quelle est la meilleure position du pack d'accus sur le TREX 450 pour du vol
tranquille de debutant ?
Est ce en incline a l'avant de la platine superieure ou a plat sur la
platine inferieure ?

Merci,

KN


[electron.libre] Re: graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet JP-ALLARD
Utiliser de la graisse téflonnée. Ou de l'huile téflonnée. En son temps, 
je mettais de la graisse au bisulfure de molybdène (noire). Le téflon 
est sans doute meilleur. Mettre peu de graisse.

JP.

Paul a écrit :

Que ferais tu surement JP ?

Le 25/03/2010 23:29, JP-ALLARD a écrit :


Oui, surement. Je le ferais.
JP.

Paul a écrit :

Bonjour à tous,

SVP, je dois remonter 6 Futaba 3150 qui ont pris un bain forcé dans 
la mer Baltique



De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après 
démontage
SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment 
pratiquez-vous :  graissage de chaque pignon et axes avant leur 
remise en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus 
simple, quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée/ RONT 2044 "La lubrification 
plastique", /ça pourrait aller ?


Merci
Paul






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[electron.libre] Re: pince a sertir

2010-03-26 Par sujet mldmld1968

J'ai celle de Weymuller. Il faut prendre en effet le tour de main.
J'ai essayé sur des fils gainé de silicone de Weymuller. La je n'ai pas  
réussi, car le fil passe trop juste dans le plastique de la prise.


ML



Le , Alain Depraetere  a écrit :


Re





J'ai la taupe model depuis 3 ans pratique mais il
faut prendre le tour de main.






- Original Message -



From:
Silvain



To: electron.libre@ml.free.fr



Sent: Friday, March 26, 2010 4:06
PM



Subject: [electron.libre] Re: Re : Un
remplaçant à mon Extr a 330 Fliton










Je n'ai pas pu m'empêcher d'aller voir
:-)





A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une
pince à sertir les connecteurs de servo ?



http://maxxprod.com/pdf/Connector%20Assembly%20Step-by-Step.pdf>





Quelqu'un l'a fait ?










- Original Message -



From:
Louis
FOURDAN



To: electron.libre@ml.free.fr



Sent: Friday, March 26, 2010 2:49
PM



Subject: [electron.libre] Re : Un
remplaçant à mon Extr a 330 Fliton







Bonjour
Regarde cette page chez RC Dude



http://www.rcdude.com



Dans les onglets de
droite, Scorpion powered models webpage
Il ya pas mal d'exemples, photos
et motorisations



T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu
peux mettre un générique équivalent
Voir le tableau d'équivalence des
Scorpion avec les autres marques
Louis








De : Jean-Francois Thier
jfth...@gmail.com>
À
: electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 13 h 49
min 17 s
Objet :
[electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330
Fliton



Salut,
Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a
rejoint la terre à une vitesse supérieure à sa limite de résistance
structurelle... Bon il est en bouillie!
Mis à part que je ne sais pas
pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui trouver un remplaçant à peu près
équivalent. Je ne vais pas racheter le même, il a volé 3 saisons, autant
changer. Et vu que les beaux jours sont là, pas le temps de construire,  
donc

il me faut un truc vite monté et avec les mêmes qualités de vol.
epp ou
balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un
avion.
Des suggestions? Merci
d'avance
J-François










[electron.libre] Re: pince a sertir

2010-03-26 Par sujet Alain Depraetere
Re

J'ai la taupe model depuis 3 ans pratique mais il faut prendre le tour de main.

  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 26, 2010 4:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton




  Je n'ai pas pu m'empêcher d'aller voir :-)

  A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une pince à sertir les 
connecteurs de servo ?
  

  Quelqu'un l'a fait ?



- Original Message - 
From: Louis FOURDAN 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, March 26, 2010 2:49 PM
Subject: [electron.libre] Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton


Bonjour
Regarde cette page chez RC Dude

http://www.rcdude.com

Dans les onglets de droite, Scorpion powered models webpage
Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations

T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique 
équivalent
Voir le tableau d'équivalence des Scorpion avec les autres marques
Louis





De : Jean-Francois Thier 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 13 h 49 min 17 s
Objet : [electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton

Salut,
Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse 
supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui 
trouver un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le même, 
il a volé 3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont là, pas le 
temps de construire, donc il me faut un truc vite monté et avec les mêmes 
qualités de vol.
epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un 
avion.
Des suggestions? Merci d'avance
J-François





[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

2010-03-26 Par sujet Silvain


Je n'ai pas pu m'empêcher d'aller voir :-)

A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une pince à sertir les connecteurs 
de servo ?


Quelqu'un l'a fait ?



  - Original Message - 
  From: Louis FOURDAN 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 26, 2010 2:49 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton


  Bonjour
  Regarde cette page chez RC Dude

  http://www.rcdude.com

  Dans les onglets de droite, Scorpion powered models webpage
  Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations

  T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique 
équivalent
  Voir le tableau d'équivalence des Scorpion avec les autres marques
  Louis




--
  De : Jean-Francois Thier 
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 13 h 49 min 17 s
  Objet : [electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton

  Salut,
  Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse 
supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
  Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui 
trouver un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le même, 
il a volé 3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont là, pas le 
temps de construire, donc il me faut un truc vite monté et avec les mêmes 
qualités de vol.
  epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un 
avion.
  Des suggestions? Merci d'avance
  J-François





[electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

2010-03-26 Par sujet Jean-Francois Thier
Merci Louis,
J'ai repéré quelques modèles qui me tentent bien (Sebart Katana, Extreme
Flight Yak 54, Hyperion Yak 55).
Va falloir discuter avec la ministre des finances ;)
J-François

Le 26 mars 2010 14:49, Louis FOURDAN  a écrit :

> Bonjour
> Regarde cette page chez RC Dude
>
> http://www.rcdude.com
>
> Dans les onglets de droite, Scorpion powered models webpage
> Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations
>
> T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique
> équivalent
> Voir le tableau d'équivalence des Scorpion avec les autres marques
> Louis
>
> --
> *De :* Jean-Francois Thier 
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Envoyé le :* Ven 26 mars 2010, 13 h 49 min 17 s
> *Objet :* [electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton
>
> Salut,
> Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse
> supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
> Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui
> trouver un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le
> même, il a volé 3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont
> là, pas le temps de construire, donc il me faut un truc vite monté et avec
> les mêmes qualités de vol.
> epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un
> avion.
> Des suggestions? Merci d'avance
> J-François
>
>
>


[electron.libre] Re: [Plane t-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet Paul
Je viens de remonter un 3155 pour essais, tout va bien, par contre j'ai 
eu des soucis avec des points durs lors d'essais de rotation
Ceci en entrainant le train de pignons depuis celui en plastique, de 4mm 
de Ø environ, entrainé directement par le pignon du moteur (pas possible 
d'agir sur ce dernier car il est protégé par une 1/2cloche)


J'ai donc tout redémonté et nettoyé ce petit pignon plastique, c'est lui 
qui avait une toute petite saleté qui gênait la libre rotation, et j'ai 
eu le même phénomène sur un autre servo, avec le même pignon


Comme quoi, remplacer les pignons sur le terrain, ne serait pas prudent, 
et faire d'essais de rotation manuels, important


A+
Paul




Le 26/03/2010 09:40, Norby a écrit :

Salut Paul, ben dis donc, c'est sport la recup du planeur !
et quid de l'electronique ???
Norbert

*From:* Paul 
*Sent:* Thursday, March 25, 2010 10:40 PM
*To:* planet-soar...@yahoogroupes.fr 
 ; electron.libre@ml.free.fr 


*Subject:* [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

Bonjour à tous,

SVP, je dois remonter 6 Futaba 3150 qui ont pris un bain forcé dans la
mer Baltique

De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après 
démontage

SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment
pratiquez-vous : graissage de chaque pignon et axes avant leur remise
en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus simple,
quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée/ RONT 2044 "La lubrification plastique",
/ça pourrait aller ?

Merci
Paul

[Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul 
ont été supprimées]


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[electron.libre] Re: [Plane t-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet Paul
Je viens de remonter un 3155 pour essais, tout va bien, par contre j'ai 
eu des soucis avec des points durs lors d'essais de rotation
Ceci en entrainant le train de pignons depuis celui en plastique, de 4mm 
de Ø environ, entrainé directement par le pignon du moteur (pas possible 
d'agir sur ce dernier car il est protégé par une 1/2cloche)
J'ai donc tout redémonté et nettoyé ce petit pignon plastique, c'est lui 
qui avait une toute petite saleté qui gênait la libre rotation, et j'ai 
eu le même phénomène sur un autre servo, avec le même pignon
Comme quoi, remplacer les pignons sur le terrain, ne serait pas prudent, 
et faire d'essais de rotation manuels, important


A+
Paul



Le 26/03/2010 09:40, Norby a écrit :

Salut Paul, ben dis donc, c'est sport la recup du planeur !
et quid de l'electronique ???
Norbert

*From:* Paul 
*Sent:* Thursday, March 25, 2010 10:40 PM
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*Subject:* [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

Bonjour à tous,

SVP, je dois remonter 6 Futaba 3150 qui ont pris un bain forcé dans la
mer Baltique

De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après 
démontage

SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment
pratiquez-vous : graissage de chaque pignon et axes avant leur remise
en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus simple,
quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée/ RONT 2044 "La lubrification plastique",
/ça pourrait aller ?

Merci
Paul

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ont été supprimées]


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[electron.libre] Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

2010-03-26 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Regarde cette page chez RC Dude

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Il y a pas mal d'exemples, photos et motorisations

T'es pas obligé de prendre le moteur Scorpion, tu peux mettre un générique 
équivalent
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Louis





De : Jean-Francois Thier 
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 13 h 49 min 17 s
Objet : [electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton

Salut,
Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse 
supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui trouver 
un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le même, il a volé 
3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont là, pas le temps de 
construire, donc il me faut un truc vite monté et avec les mêmes qualités de 
vol.
epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un 
avion.
Des suggestions? Merci d'avance
J-François


  

[electron.libre] Un remplaçant à mon Extra 330 Fliton

2010-03-26 Par sujet Jean-Francois Thier
Salut,
Ce matin mon fidèle Extra 330 Fliton a rejoint la terre à une vitesse
supérieure à sa limite de résistance structurelle... Bon il est en bouillie!
Mis à part que je ne sais pas pourquoi il a crashé, j'aimerais bien lui
trouver un remplaçant à peu près équivalent. Je ne vais pas racheter le
même, il a volé 3 saisons, autant changer. Et vu que les beaux jours sont
là, pas le temps de construire, donc il me faut un truc vite monté et avec
les mêmes qualités de vol.
epp ou balsa, peu importe, mais j'aimerais que ça ressemble quand même à un
avion.
Des suggestions? Merci d'avance
J-François


[electron.libre] Re: Commande United Hobbies et Air Parcel

2010-03-26 Par sujet Alain Depraetere
Re

Tu as de la chance moi sur 54 passées, j'avais sytematiquement de la douane en 
air parcel  car j'avais laisser tombé EMS.


  - Original Message - 
  From: Regis Mira 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, March 26, 2010 11:57 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Commande United Hobbies et Air Parcel


  Norby a écrit : 
Salut, 

j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca dépasse les 
1 kg du "International Registerd Air Mail" que je prends d'habitude. Il m'est 
proposé Air Parcel (FRANCE) 
Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ?

J'hésite du coup entre ca et faire 2 colis séparés

Norbert


  J'en suis à ma 19e commande commande chez HU  en Air Parcel sans douane et 
sans problème  dont certaines de plus de 2500g et de quelques 230$

  Régis



[electron.libre] Re: Commande United Hobbies et Air Parcel

2010-03-26 Par sujet Regis Mira

Norby a écrit :

Salut,
 
j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca 
dépasse les 1 kg du "International Registerd Air Mail" que je prends 
d'habitude. Il m'est proposé Air Parcel (FRANCE) 
Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ?
 
J'hésite du coup entre ca et faire 2 colis séparés
 
Norbert



J'en suis à ma 19e commande commande chez HU  en Air Parcel sans douane 
et sans problème  dont certaines de plus de 2500g et de quelques 230$


Régis



[electron.libre] Commande United Hobbies et Air Parcel

2010-03-26 Par sujet Norby
Salut, 

j'ai quelques babioles à commander pour moi et un ami, et la ca dépasse les 1 
kg du "International Registerd Air Mail" que je prends d'habitude. Il m'est 
proposé Air Parcel (FRANCE) 
Je sais que EMS c'est douane risquée mais quid du Air Parcel ?

J'hésite du coup entre ca et faire 2 colis séparés

Norbert

[electron.libre] Re: Est ce comparable ? (cone hélice repliable "tur bo")

2010-03-26 Par sujet Marcellus
Salut,

Juste pour info, de Turbo, il n'y a que le nom !
La seule différence avec un cône repliable classique c'est qu'il y a un trou
devant, il n'y a pas de turbine intégrée ou autre.
Pire même ! comme le cône ne peut plus être fixé par une vis frontale, il
est simplement collé (!) avec une grosse goutte d'époxy sur le porte pales !
Autrement dit au moindre micro choc à l'attero ou dans le transport et le
cône se sépare ad vitam eternam du porte hélice.
J'en ai eu entre les mains et c'est vraiment très mal pensé mais bon c'est
pas cher à faire, on peut pas tout avoir...

donc en résumé c'est moche et fragile, rien ne vaut une petite entrée d'air
latérale genre NACA ou même plus approximative.

c'est juste un avis perso ;)

@+
Marcellus

Le 26 mars 2010 07:39,  a écrit :

> as tu remarque que chez topmodel ce n`est pas dispo avant le 31/05/2010 .
> sinon difficile de dire ou se situe la difference .
> @+ Didier
>
> Selon Fred :
>
> > Salut,
> > la plus grosse différence est certainemant au niveau de la poche du
> vendeur
> > ;o)
> > Fred
> >
> >   - Original Message -
> >   From: Alain Depraetere
> >   To: electron.libre@ml.free.fr
> >   Sent: Friday, March 26, 2010 6:57 AM
> >   Subject: [electron.libre] Est ce comparable ?
> >
> >
> >   Bonjour
> >
> >   Je suis nul en Allemand,  est ce comparable ?
> >
> >   http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=64876
> >
> >   http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=14810&templ=1&warn=1
> >
> >
> >   Vu la différence de prix   SUREMENT pas  Mais 
> >
> >   Merci
> >   Alain
> >
> > --
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> > Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23088 courriels spam.
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[electron.libre] Re: Compatibilité des cart es d e programmation

2010-03-26 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour à tous ,

Un des précurseurs de "la" carte de programmation.

http://www.hobbywing.com/english/Product.asp?BigClassName=Accessories&SmallClassName=ProgramCard
for BL ESC
Le 26 mars 2010 08:13, Silvain  a écrit :

>
>
>
> Ok, je vais attaquer un tableau :-)
>
> Merci à tous de l'enrichir en fonction de vos expériences :-)
>
>
>
> Silvain
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Regis Mira 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Wednesday, March 24, 2010 9:02 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: Compatibilité des cart es de programmation
>
> Silvain a écrit :
>
>
>
>
> On en avait parlé une fois mais je n'ai pas archivé le fil :-(
>
> Les contrôleurs Turnigy peuvent-ils être programmés avec des cartes autres
> que Turnigy ?
>
> Si oui, lesquelles ?
>
>
> Et, pendant qu'on y est : quelles marques de contrôleurs admettent les
> cartes Pro-Tronik ?
>
>
>
> J'ai une carte qui ressemble fortement à ça:
>
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169&Product_Name=TURNIGY_BESC_Programming_Card
> A ceci près quelle ne possède qu'un seul connecteur. C'est une WOW-RC
> achetée chez Tip Top je crois, bien avant que je ne connaisse mon chinois.
> Ce que je dire c'est quelle est reconnue par les contrôleurs:
>
> * EMAX POWER
> * DUAL SKY
> * TORPEDO Enhanced Series
> * Turnigy
>
> Il ne serait pas inintéressant de continuer cette liste.
>
> Régis
>
>


-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet Norby
Salut Paul, ben dis donc, c'est sport la recup du planeur !
et quid de l'electronique ???

Norbert


From: Paul 
Sent: Thursday, March 25, 2010 10:40 PM
To: planet-soar...@yahoogroupes.fr ; electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [Planet-Soaring] graisse pour pignons de servos métal


  
Bonjour à tous,

SVP, je dois remonter 6 Futaba 3150 qui ont pris un bain forcé dans la 
mer Baltique

De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau claire après démontage
SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment 
pratiquez-vous : graissage de chaque pignon et axes avant leur remise 
en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus simple, 
quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée/ RONT 2044 "La lubrification plastique", 
/ça pourrait aller ?

Merci
Paul

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[electron.libre] Re: graisse pour pignons de servos métal

2010-03-26 Par sujet jean francois pion




Le 25/03/2010 22:40, Paul a écrit :
De retour à l'hôtel, ils ont subi un rinçage à l'eau
claire après
démontage
SVP, quelle graisse utilisez-vous pour les pignons , et comment
pratiquez-vous :  graissage de chaque pignon et axes avant leur remise
en place, ou graissage après montage, ce qui est bien plus simple,
quelle quantité de graisse ?
Je dispose de graisse téflonnée RONT 2044 "La lubrification
plastique", ça pourrait aller ?
  
Merci
Paul
ne pas oublier de lubrifier les paliers du moteur aussi graisse au
lithium en bombe ou huile fine, 

-- 






JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum


"La
différence entre l'homme politique et l'homme d'État
est la suivante : le premier pense à la prochaine élection,
le second à la prochaine génération".
James
Freeman Clarke (1810-1888) 


Avoir le
choix de son dictateur, ce n'est pas la liberté 
Richard
M. Stallman 









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le site du vol électrique
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[electron.libre] Re: Compatibilité des cart es d e programmation

2010-03-26 Par sujet Silvain



Ok, je vais attaquer un tableau :-)

Merci à tous de l'enrichir en fonction de vos expériences :-)



Silvain



  - Original Message - 
  From: Regis Mira 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, March 24, 2010 9:02 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Compatibilité des cart es de programmation


  Silvain a écrit : 



On en avait parlé une fois mais je n'ai pas archivé le fil :-(

Les contrôleurs Turnigy peuvent-ils être programmés avec des cartes autres 
que Turnigy ?

Si oui, lesquelles ?


Et, pendant qu'on y est : quelles marques de contrôleurs admettent les 
cartes Pro-Tronik ?


  J'ai une carte qui ressemble fortement à ça:
  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169&Product_Name=TURNIGY_BESC_Programming_Card
  A ceci près quelle ne possède qu'un seul connecteur. C'est une WOW-RC achetée 
chez Tip Top je crois, bien avant que je ne connaisse mon chinois.
  Ce que je dire c'est quelle est reconnue par les contrôleurs:
   
  * EMAX POWER
  * DUAL SKY
  * TORPEDO Enhanced Series
  * Turnigy

  Il ne serait pas inintéressant de continuer cette liste. 

  Régis