[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet JP ALLARD

 Le 18/09/2010 12:58, Benoit a écrit :

Bonjour,

Par contre je suis pas trop d'accord qu'il ne sert pas a faire virer 
un deux axes, il le fait s'incliner mais de façon indirecte, la dérive 
mettant le fuselage légerement en travers permet de donner plus de 
portance à une des ailes ce qui le fera s'incliner dans le sens du 
virage.


Benoit


Bonjour,

Un 2 axes vire à la dérive par roulis induit et le dièdre n'a rien à 
voire là dedans. Le dièdre sert à stabiliser l'axe de roulis quand une 
rafale soulève l'aile d'un coté.


Il est vrai que beaucoup croit que le dièdre sert à faire virer. C'était 
mon cas quand j'étais petit parce qu'on me l'avait dit (j'ai débuté à 15 
ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je sais maintenant démonter le 
contraire. Il est dommage que même des moustachus (eux le croit!), voire 
des grands champions racontent des énormités sur les terrains!


En tout cas les sceptiques de Boissy on pu s'en rendre compte hier où 
j'ai fait le 1er vol en extérieur du Cessna 182, en EPP 80cm d'envergure 
2 axes, le dernier né de notre ami José qui lui aussi était mauvais 
croyant; mais il est grand et a parfaitement compris ma démonstration 
théorique.


Il existe un excellent document de la DGAC, Éléments d'aérodynamique et 
de mécanique de vol du SFACT, 63 pages au format A5 avec pleins de 
croquis qui explique simplement plein de choses et que je conseille à 
mes élèves pilotes avant leur test PPL. Mon édition date de 90 et 
j'ignore si elle existe  toujours. C'est un document relativement 
simple qui était destiné aux pilotes privés avion pour améliorer leur 
connaissances dans le domaine du vol (exemple le vol au second régime 
que beaucoup trop ignorent. C'est ainsi qu'un Wasmer avait accroché 2 
toitures à Guyancourt après un touché). L'aérodynamique est quelque 
chose d'extrêmement complexe, surtout quand on commence à sortir des 
formules, mais il est relativement simple de démystifier la chose, c'est 
cela la pédagogie.


JP.
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[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Christophe Lauverjat

 Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit :
Un 2 axes vire à la dérive par roulis induit et le dièdre n'a rien à 
voire là dedans. Le dièdre sert à stabiliser l'axe de roulis quand une 
rafale soulève l'aile d'un coté.


Il est vrai que beaucoup croit que le dièdre sert à faire virer. 
C'était mon cas quand j'étais petit parce qu'on me l'avait dit (j'ai 
débuté à 15 ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je sais maintenant 
démonter le contraire. Il est dommage que même des moustachus (eux le 
croit!), voire des grands champions racontent des énormités sur les 
terrains! 



J'ai hâte d'avoir cette intéressante démonstration, en particulier sur 
le fait que le dièdre n'a rien à voir dans le roulis induit...


Christophe



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[electron.libre] Re: chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet Patrick Durieux
Et en Breton alternatif ?
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS
Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06
À : liste électron libre
Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8



Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant continu)
de la notice du chargeur GT power A8?

merci d'avance

Daniel29

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[electron.libre] google.es

2010-09-21 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut a tous...
Si vous tapez sur le .fr de votre google.fr, et changez par .es, vous saurez
qu'aujourd'hui, c'est le 115eme anniversaire d'un grand pionnier de
l'aviation. A vous de jouer!

Bonne journee!

Enrique Iglesias
 

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[electron.libre] RE : Re: construction

2010-09-21 Par sujet Marcel
En tout cas, virer en 2 axes avec un planeur sans dièdre,
personnellement, je ne sais pas faire. Alors soit c'est le dièdre qui
permet de faire soulever une aile sur une attaque oblique, soit c'est
autre chose que je serai curieux de connaître.

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christophe
Lauverjat
Envoyé : mardi 21 septembre 2010 09:31
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: construction


  Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit :
 Un 2 axes vire à la dérive par roulis induit et le dièdre n'a rien à 
 voire là dedans. Le dièdre sert à stabiliser l'axe de roulis quand une

 rafale soulève l'aile d'un coté.

 Il est vrai que beaucoup croit que le dièdre sert à faire virer. 
 C'était mon cas quand j'étais petit parce qu'on me l'avait dit (j'ai 
 débuté à 15 ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je sais maintenant

 démonter le contraire. Il est dommage que même des moustachus (eux le 
 croit!), voire des grands champions racontent des énormités sur les 
 terrains! 


J'ai hâte d'avoir cette intéressante démonstration, en particulier sur 
le fait que le dièdre n'a rien à voir dans le roulis induit...

Christophe



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[electron.libre] Re: google.es

2010-09-21 Par sujet gnabon
Juan de la Cierva et l'autogyre par contre j'aimerais retrouver une 
trace d'un constructeur du côté d'Albacete (orthographe ?)qui reconstruit à 
l'identique sur les plans originaux des bucker jungmeister et jungmann ???

Saludos

gérard 




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[electron.libre] Re: RE : Re: construction

2010-09-21 Par sujet gnabon



Ce que j'ai appris selon un empirisme appliqué (Chabonnat) voire confirmé 
c'est que l'aile intèrieure au virage parcourt moins d'espace ou de surface 
que l'aile opposée et comme la portance est fonction de(du carré) de la 
vitesse l'aile intèrieure porte moins(vitesse angulaire  moindre) d'ou 
inclinaison ...etc ...etc pour le dièdre la matèrialisation c'est le 
parcours d'une bille que l'on lache sur le bord interne d'une gouttière 
avant qu'elle ne revienne dans le fond son parcours simule le roulis évoqué 
...voilà un sujet qu'il est vaste n'est-il pas ?

gérard





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[electron.libre] Re: google.es

2010-09-21 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Salut Gerard, tout est ici!

http://www.funaereacv.es/Restauracion/Default.aspx?agr=117loc=Jun


A+

Enrique

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de gnabon
Enviado el: martes, 21 de septiembre de 2010 11:27
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: google.es

Juan de la Cierva et l'autogyre par contre j'aimerais retrouver une 
trace d'un constructeur du côté d'Albacete (orthographe ?)qui reconstruit à 
l'identique sur les plans originaux des bucker jungmeister et jungmann ???
Saludos

gérard 



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[electron.libre] Re: google.es

2010-09-21 Par sujet gnabon
Génial merci Enrique  j'ai conservé un enregistrement de l'émission de 
Bernard Chabert Pégase ou il y a un reportage sur cet artisan ...
gérard 




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[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Silvain




 Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit :
  Un 2 axes vire à la dérive par roulis induit et le dièdre n'a rien à 
  voire là dedans. Le dièdre sert à stabiliser l'axe de roulis quand une 
  rafale soulève l'aile d'un coté.
 
  Il est vrai que beaucoup croit que le dièdre sert à faire virer. 
  C'était mon cas quand j'étais petit parce qu'on me l'avait dit (j'ai 
  débuté à 15 ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je sais maintenant 
  démonter le contraire. Il est dommage que même des moustachus (eux le 
  croit!), voire des grands champions racontent des énormités sur les 
  terrains! 
 
 
 J'ai hâte d'avoir cette intéressante démonstration, en particulier sur 
 le fait que le dièdre n'a rien à voir dans le roulis induit...
 
 Christophe
 


Sur mes 3 axes (avec très peu de dièdre), quand je donne des coups de dérive, 
ils tournent du cul et volent en crabe mais ne s'inclinent pas.

[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Marcellus
Ca c'est parce que le modele sait qu'il a des ailerons et qu'il veut te
forcer à les utiliser.
C'est pas pareil...

Le 21 septembre 2010 12:28, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :




  Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit :
   Un 2 axes vire à la dérive par roulis induit et le dièdre n'a rien à
   voire là dedans. Le dièdre sert à stabiliser l'axe de roulis quand une
   rafale soulève l'aile d'un coté.
  
   Il est vrai que beaucoup croit que le dièdre sert à faire virer.
   C'était mon cas quand j'étais petit parce qu'on me l'avait dit (j'ai
   débuté à 15 ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je sais maintenant
   démonter le contraire. Il est dommage que même des moustachus (eux le
   croit!), voire des grands champions racontent des énormités sur les
   terrains!
 
 
  J'ai hâte d'avoir cette intéressante démonstration, en particulier sur
  le fait que le dièdre n'a rien à voir dans le roulis induit...
 
  Christophe
 


 Sur mes 3 axes (avec très peu de dièdre), quand je donne des coups de
 dérive, ils tournent du cul et volent en crabe mais ne s'inclinent pas.







[electron.libre] Re: chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet Daniel THOMAS

je ne comprendrais pas mieux gast!

Daniel


 Message du 21/09/10 09:48
 De : Patrick Durieux 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
Et en Breton alternatif ?
pat_2b

 


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Daniel THOMAS
 Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06
 À : liste électron libre
 Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8
 
 
 Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant continu) 
 de la notice du chargeur GT power A8?
 
 merci d'avance
 
 Daniel29
 Ce message entrant est certifié sans virus connu.
 Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
 Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3147 - Date: 09/20/10 
 08:35:00


[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Silvain



 
 Ca c'est parce que le modele sait qu'il a des ailerons et qu'il veut te 
 forcer à les utiliser.
 C'est pas pareil... 
 
 



Ah, ok : c'est de l'intelligence artificielle qui s'oppose à ma connerie 
naturelle, donc ?

:-)

[electron.libre] Re: Westerly II

2010-09-21 Par sujet gnabon
Pas de chance je n'ai que l'aile du Charter !
Par contre j'en ai parlé à Guy j'ai des collectors à t'envoyer ...mais cela va 
se faire 
sous peu

un disciple d'Icare .  gérard 


[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Enrique Iglesias Osuna
Dans le même style:

Une hélice sert a ventiler le pilote. SI.SI.

Faites la preuve, arrêtez la et vous verrez comme il transpire !

 

A+

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Silvain
Enviado el: martes, 21 de septiembre de 2010 13:06
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: construction

 

 

 
 Ca c'est parce que le modele sait qu'il a des ailerons et qu'il veut te 
 forcer à les utiliser.
 C'est pas pareil... 
 
 



Ah, ok : c'est de l'intelligence artificielle qui s'oppose à ma connerie 
naturelle, donc ?

:-)







[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet Silvain






 Message du 21/09/10 13:14
 De : Enrique Iglesias Osuna 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: construction
 
 
 Dans le même style:Une hélice sert a ventiler le pilote. SI.SI.Faites la 
 preuve, arrêtez la et vous verrez comme il transpire ! A+ Enrique 


Peut-être même encore davantage les passagers :-)

[electron.libre] Re: Westerly II

2010-09-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour Gérard,

Super, encore des plans à numériser ;O))
J'en suis à 550 environ sur le compteur de la machine !!
Je te donne mon adresse,

Hugo Vanhaverbeke
58 , rue Haute-Wez
4030- LIEGE / Grivegnée
Belgique

Cordialement

Hugo

Le 21 septembre 2010 13:04, gnabon gna...@wanadoo.fr a écrit :

  Pas de chance je n'ai que l'aile du Charter !
 Par contre j'en ai parlé à Guy j'ai des collectors à t'envoyer ...mais cela
 va se faire sous peu

 un disciple d'Icare .  gérard




-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Westerly II

2010-09-21 Par sujet gnabon
Merci de m'avoir redonné l'adresse j'ai par erreur effacé le mèl à Guy je lui 
disais que 
j'avais (les plans )le Piper et le Broussard  Baby train entièrement d'époque 
et un plan 
Choucas 75 de R Bardou ainsi que le Bardou Piper  lui aussi d'époque ah ! oui 
le plan de 
mon premier avion RC le GOOFY je crois que c'est tout .. le calque du 
Cirrus de 
Graupner ..je ne sais plus quoi d'autre 
est-ce que tout cela est numérisable et que fais tu des originaux 

à bientôt
gérard 


[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet paul

 Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit :

Éléments d'aérodynamique et de mécanique de vol

Voir ici :
http://jean_pierre.jacquemin.perso.sfr.fr/siteAviation/downloadExamens/Aero2010_03.pdf
Bonne lecture etdéductions
Paul


[electron.libre] chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet MathJea

Daniel,

Si tu as un téléphone fixe et que veuille bien me passer ton n° je veux bien te guider sur le 
fonctionnement de ce chargeur qui je pense à la même ergonomie que le mien, du moins sur les deux 
que j'ai eu du chinois ils sont pareils (Imax B6 et Turnigy A 6-10 200W)


Cordialement.


Jean



Le 21/09/2010 13:05, Daniel THOMAS a écrit :


je ne comprendrais pas mieux gast!

Daniel

  Message du 21/09/10 09:48
  De : Patrick Durieux
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 

Et en Breton alternatif ?

pat_2b


 



*De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de*
Daniel THOMAS
  *Envoyé :* lundi 20 septembre 2010 20:06
  *À :* liste électron libre
  *Objet :* [electron.libre] chargeur GT power A8
 
 

  Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant 
continu) de la notice du
chargeur GT power A8?
 
  merci d'avance
 
  Daniel29

  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
  Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
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08:35:00
 




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[electron.libre] Re: construction

2010-09-21 Par sujet jean francois pion


  
  
Le 21/09/2010 09:31, Christophe Lauverjat a crit:
Le
  19/09/2010 09:38, JP ALLARD a crit :
  
  Un 2 axes vire  la drive par roulis
induit et le didre n'a rien  voire l dedans. Le didre sert 
stabiliser l'axe de roulis quand une rafale soulve l'aile d'un
cot.


Il est vrai que beaucoup croit que le didre sert  faire virer.
C'tait mon cas quand j'tais petit parce qu'on me l'avait dit
(j'ai dbut  15 ans...), mais j'ai grandis(retraite!)et je
sais maintenant dmonter le contraire. Il est dommage que mme
des moustachus (eux le croit!), voire des grands champions
racontent des normits sur les terrains! 
  
  
  J'ai hte d'avoir cette intressante dmonstration, en particulier
  sur le fait que le didre n'a rien  voir dans le roulis induit...
  
  
  Christophe
  
  
  
  

moi aussi

-- 
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons runi thorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
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Einstein 
  
  
  
  
  
  

  
  
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[electron.libre] Re: chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet Patrick DEPRESLES
Bonjour,

J'utilse ce chargeur depuis près d'un an sur du LIPO standards 3 éléments et 
sur des A123 maximus en 8 éléments

Quelles infos chreches tu ?

A+





 Message du 21/09/10 13:05
 De : Daniel THOMAS 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
je ne comprendrais pas mieux gast!

Daniel


 Message du 21/09/10 09:48
 De : Patrick Durieux 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
Et en Breton alternatif ?
pat_2b

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Daniel THOMAS
 Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06
 À : liste électron libre
 Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8
 
 
  Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant 
  continu) de la notice du chargeur GT power A8?
 
 merci d'avance
 
 Daniel29
  Ce message entrant est certifié sans virus connu.
 Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
 Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3147 - Date: 09/20/10 
 08:35:00


[electron.libre] Re: chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet Daniel THOMAS
j'avais un doute sur la nécessité de raccorder le pack en mode balance à la 
fois sur la connection bananes et sur la prise d'équilibrage.

En fait je dispose d'un petit chargeur qui chargeait uniquement via la prise 
d'équilibrage d'où mon interrogation.

Daniel





 Message du 21/09/10 15:41
 De : Patrick DEPRESLES 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 Bonjour,

J'utilse ce chargeur depuis près d'un an sur du LIPO standards 3 éléments et 
sur des A123 maximus en 8 éléments

Quelles infos chreches tu ?

A+





 Message du 21/09/10 13:05
 De : Daniel THOMAS 
 A : electron.libre@ml.free.fr
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 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
je ne comprendrais pas mieux gast!

Daniel


 Message du 21/09/10 09:48
 De : Patrick Durieux 
 A : electron.libre@ml.free.fr
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 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
Et en Breton alternatif ?
pat_2b

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Daniel THOMAS
 Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06
 À : liste électron libre
 Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8
 
 
   Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant 
   continu) de la notice du chargeur GT power A8?
 
 merci d'avance
 
 Daniel29
   Ce message entrant est certifié sans virus connu.
 Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
 Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3147 - Date: 09/20/10 
 08:35:00


[electron.libre] Re: chargeur GT power A8

2010-09-21 Par sujet Patrick DEPRESLES
Il faut le connecter et aux fiches bananes et aux prises d'équilibrage, sinon, 
il Bip en erreur
  - Original Message - 
  From: Daniel THOMAS 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, September 21, 2010 6:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: chargeur GT power A8


  j'avais un doute sur la nécessité de raccorder le pack en mode balance à la 
fois sur la connection bananes et sur la prise d'équilibrage.

  En fait je dispose d'un petit chargeur qui chargeait uniquement via la prise 
d'équilibrage d'où mon interrogation.

  Daniel





 Message du 21/09/10 15:41
 De : Patrick DEPRESLES 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 Bonjour,

J'utilse ce chargeur depuis près d'un an sur du LIPO standards 3 éléments 
et sur des A123 maximus en 8 éléments

Quelles infos chreches tu ?

A+





   Message du 21/09/10 13:05
   De : Daniel THOMAS 
   A : electron.libre@ml.free.fr
   Copie à : 
   Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
   
   
  je ne comprendrais pas mieux gast!

  Daniel


 Message du 21/09/10 09:48
 De : Patrick Durieux 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8
 
 
Et en Breton alternatif ?


pat_2b


 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS
 Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06
 À : liste électron libre
 Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8
 
 
   Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français 
courant continu) de la notice du chargeur GT power A8?
 
 merci d'avance
 
 Daniel29

   Ce message entrant est certifié sans virus connu.
 Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
 Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3147 - Date: 
09/20/10 08:35:00
 








[electron.libre] Re: Westerly II

2010-09-21 Par sujet Benoit
Bonjour Hugo,

Quelle est finalement la largeur maximale admissible par le scanner?

Benoit
  - Original Message - 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, September 21, 2010 1:46 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Westerly II


  Bonjour Gérard,

  Super, encore des plans à numériser ;O))
  J'en suis à 550 environ sur le compteur de la machine !!
  Je te donne mon adresse,

  Hugo Vanhaverbeke
  58 , rue Haute-Wez
  4030- LIEGE / Grivegnée
  Belgique

  Cordialement

  Hugo  


  Le 21 septembre 2010 13:04, gnabon gna...@wanadoo.fr a écrit :

Pas de chance je n'ai que l'aile du Charter !
Par contre j'en ai parlé à Guy j'ai des collectors à t'envoyer ...mais cela 
va se faire sous peu 

un disciple d'Icare .  gérard



  -- 
  Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Westerly II

2010-09-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonsoir Benoît,

Je me suis renseigné , c'est 914 mm .
Définition 1200 dpi ( c'est énorme ! )
Plus large, en impression, c'est l'imprimerie d'affiches publicitaires, mais
pas la même définition.

Cordialement

Hugo

Le 21 septembre 2010 19:25, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit :

  Bonjour Hugo,

 Quelle est finalement la largeur maximale admissible par le scanner?

 Benoit

 - Original Message -
 *From:* Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Tuesday, September 21, 2010 1:46 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: Westerly II

 Bonjour Gérard,

 Super, encore des plans à numériser ;O))
 J'en suis à 550 environ sur le compteur de la machine !!
 Je te donne mon adresse,

 Hugo Vanhaverbeke
 58 , rue Haute-Wez
 4030- LIEGE / Grivegnée
 Belgique

 Cordialement

 Hugo

 Le 21 septembre 2010 13:04, gnabon gna...@wanadoo.fr a écrit :

  Pas de chance je n'ai que l'aile du Charter !
 Par contre j'en ai parlé à Guy j'ai des collectors à t'envoyer ...mais
 cela va se faire sous peu

 un disciple d'Icare .  gérard




 --
 Hugo Vanhaverbeke




-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Doc planeurs maquettes

2010-09-21 Par sujet Guy Revel

Salut,

Pour info, le livre sur les planeurs de 1919 à 1939 vaut 350 
couronnes (soit 14 €)

http://www.svetkridel.cz/index.php?id=knihydetvtt=1259270430
(j'ai compté 100 3-vues de planeurs ! )
et celui sur les planeurs de 1945 à maintenant vaut 300 couronnes, 
soit 12 € (presque autant de 3-vues)

http://www.svetkridel.cz/index.php?id=knihydetvtt=1240040734

Sans compter le port bien entendu.

J'en ai rapporté quelques-uns, mais j'ai épuisé le stock du magasin 
(heureusement, c'est lourd dans les bagages, près de 1 kg par 
livre...), alors la suite pour les intéressés, ce sera dans quenques semaines.

La suite en MP aux intéressés qui se sont manifestés
.
Guy R.

At 18:04 20/09/2010, you wrote:

Salut Guy,

desolé pour la réponse tardive,
si ce n'est pas trop tard, je veux bien un livre de chaque

merci d'avance
Jacky




[electron.libre] Re: Doc planeurs maquettes

2010-09-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonsoir Guy,

Si les 3 vues possèdent tous une telle définition, il est possible de les
entrer en raster sur Acad et d'en exécuter le plan assez rapidement.
Une mine d'or que nous ramène là ! ;o))
Merci à toi, n'oublie pas de me faire parvenir tes RIB !

Bonne soirée

Hugo

Le 21 septembre 2010 22:25, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

 Salut,

 Un exemple, xcanné vite fait dans le livre sur les planeurs d'avant 1940 :
 le Sokol. Ca faisait longtemps que je cherchais de la doc sur ce planeur qui
 est le prédécesseur du maintenant célèbre Lunak.
 Le Sokol a été conçu en 1938 pour l'épreuve de voltige en planeur des jeux
 olympiques qui n'ont jamais eu lieu pour cause de guerre, c'était donc
 l'équivalent du Habicht allemand conçu pour la même compétition. Après
 l'invasion du pays par les nazis, le planeur a été testé par eux et
 finalement détruit. Le planeur est intéressant pour une maquette à plus d'un
 titre, ça change des Lunak, Fox et autres, le fuselage est facile à
 construire puisqu'il est en panneaux entièrement développables et, bien
 entendu, il a le mérite de l'originalité.

 Je vous donnerai quelques autres exemples de planeurs intéressants.

 Guy R.

 At 21:12 21/09/2010, you wrote:

 *Pour info, le livre sur les planeurs de 1919 à 1939 vaut 350 couronnes
 (soit 14 €)
 http://www.svetkridel.cz/index.php?id=knihydetvtt=1259270430
 (j'ai compté 100 3-vues de planeurs ! )
 et celui sur les planeurs de 1945 à maintenant vaut 300 couronnes, soit 12
 € (presque autant de 3-vues)
 http://www.svetkridel.cz/index.php?id=knihydetvtt=1240040734

 Sans compter le port bien entendu.

 J'en ai rapporté quelques-uns, mais j'ai épuisé le stock du magasin
 (heureusement, c'est lourd dans les bagages, près de 1 kg par livre...),
 alors la suite pour les intéressés, ce sera dans quenques semaines.
 La suite en MP aux intéressés qui se sont manifestés*





-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Comment charger sur le terrain...

2010-09-21 Par sujet gnabon
Le fil bleu sur la borne bleue le fil rouge sur la borne rouge c'est du 
courant 
continu
A moins qu'ils ne chargent alternativement sur une borne puis sur l'autre 
..!
P.
gérard 29 


[electron.libre] Re: Comment charger sur le terrain...

2010-09-21 Par sujet gnabon
Avec le groupe électrogène  en noir à gauche ,ils rechargent la batterie du  
diesel du 
groupe de piste bien !...ensuite ils démarrent le groupe de piste qui lui 
va charger 
la batterie de voiture sur laquelle est branchée un  chargeur Power Peak 
Infinity qui va 
recharger les packs d'accus en 2 temps 3 mouvements ...!génial !non?

gérard 29 


[electron.libre] Re: Comment charger sur le terrain...

2010-09-21 Par sujet Silvain

  - Original Message - 
  From: Patrick Durieux 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, September 21, 2010 10:41 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Comment charger sur le terrain...


  Excuses, j'avais mal vu l'url ...

  à 2 minutes du métro et ils n'ont pas de prise de courant sur le terrain ? :)



C'est un métro à chevaux.



[electron.libre] Re: Comment charger sur le terrain...

2010-09-21 Par sujet Guy Revel

At 23:17 21/09/2010, you wrote:

En Corse ils creuseraient la tranchée pour enfouir le câble ?
En zig zag alors pour éviter les pertes de cuivre et pas les pertes 
dans le cuivre ;O)))


Ca va pas, non ? Les Corses creuseraient une tranchée ?
Et en zig-zag, pour qu'elle soit plus longue ?
Je sens qu'il y en a un qui va s'attirer des ennuis... ;-)

Guy R. 

[electron.libre] Re: Motoplaneur

2010-09-21 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Très astucieux en effet, et tellement plus élégant.
Je revenir au grand galop l'arrêt des hélices en position définie avant le
repli ;O(

Problème resté sans solution a ce jour me semble t il ?

Hugo

Le 21 septembre 2010 23:36, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

  At 23:20 21/09/2010, you wrote:

  Avouez que ce système de repliement de l'hélice a de la gueule, non ?
 ... et 40 de finesse, faut le faire !

 Guy R.





-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Anniv

2010-09-21 Par sujet Silvain


Bon anniversaire, Stéphane.be ;-)