[electron.libre] Re: Motoplaneur
Si elles passent ... Les entrées d'air lui font un petit sourire en coin assez rigollot :) pat_2b _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : mardi 21 septembre 2010 23:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Bon, je vois que les photos ne passent pas, alors voici la deuxième : Guy R. At 23:20 21/09/2010, you wrote: Salut, Dans le livre des planeurs d'après 1945, cet élégant planeur tchèque à moteur auxiliaire qui mériterait bien d'être fait en maquette: [] Regardez de plus près : vous ne remarquez rien ? Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3149 - Date: 09/21/10 08:34:00
[electron.libre] Re: Motoplaneur
c'est propulsion electrique ça ? Le 22 septembre 2010 08:39, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a écrit : Si elles passent ... Les entrées d'air lui font un petit sourire en coin assez rigollot :) pat_2b -- *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel *Envoyé :* mardi 21 septembre 2010 23:34 *À :* electron.libre@ml.free.fr *Objet :* [electron.libre] Re: Motoplaneur Bon, je vois que les photos ne passent pas, alors voici la deuxième : Guy R. At 23:20 21/09/2010, you wrote: *Salut, Dans le livre des planeurs d'après 1945, cet élégant planeur tchèque à moteur auxiliaire qui mériterait bien d'être fait en maquette: [image: []] Regardez de plus près : vous ne remarquez rien ?* Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3149 - Date: 09/21/10 08:34:00 -- Pol-Henri TIRTIAUX http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ http://www.framabook.org/docs/ubuntu/framabook2_ubuntu-10-04_v8_creative-commons-by-sa.pdf http://taltan2.free.fr/dl/ubuntu/podcast-club-zdnet-150507_ubuntu.mp3
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Le 21/09/2010 23:33, Guy Revel a écrit : Bon, je vois que les photos ne passent pas, alors voici la deuxième : Guy R. At 23:20 21/09/2010, you wrote: / Salut, Dans le livre des planeurs d'après 1945, cet élégant planeur tchèque à moteur auxiliaire qui mériterait bien d'être fait en maquette: [] Regardez de plus près : vous ne remarquez rien ?/ / / Si si, elles passent! Superbe! JP
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Salut, Non, c'est un moteur Rotax. Il faut aussi remarquer que l'engin est de construction amateur (il date de 2006) et s'appelle Viva. Guy R. At 09:00 22/09/2010, you wrote: c'est propulsion electrique ça ? Le 22 septembre 2010 08:39, Patrick Durieux mailto:a...@corsicapointweb.coma...@corsicapointweb.com a écrit : Si elles passent ... Les entrées d'air lui font un petit sourire en coin assez rigollot :) pat_2b
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Jolie bestiole. Et cest quoi son ptit nom ? Christian. _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : mardi 21 septembre 2010 23:36 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur At 23:20 21/09/2010, you wrote: Avouez que ce système de repliement de l'hélice a de la gueule, non ? ... et 40 de finesse, faut le faire ! Guy R.
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Non non ! Cest fait sur le Stemme 10 de gérard Bon. Christian. _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Hugo Vanhaverbeke Envoyé : mardi 21 septembre 2010 23:41 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Très astucieux en effet, et tellement plus élégant. Je revenir au grand galop l'arrêt des hélices en position définie avant le repli ;O( Problème resté sans solution a ce jour me semble t il ? Hugo Le 21 septembre 2010 23:36, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit : At 23:20 21/09/2010, you wrote: Avouez que ce système de repliement de l'hélice a de la gueule, non ? ... et 40 de finesse, faut le faire ! Guy R. -- Hugo Vanhaverbeke
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Salut, Bien avant. Un kit de Stemme était sorti il y a déjà une vingtaine d'années avec le système de rétraction du nez et d'arrêt de l'hélice en bonne position. Guy R. At 09:24 22/09/2010, you wrote: Non non ! C'est fait sur le Stemme 10 de gérard Bon. Christian. De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Hugo Vanhaverbeke Envoyé : mardi 21 septembre 2010 23:41 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Très astucieux en effet, et tellement plus élégant. Je revenir au grand galop l'arrêt des hélices en position définie avant le repli ;O( Problème resté sans solution a ce jour me semble t il ?
[electron.libre] Re: Motoplaneur
Vu ! http://www.viva-ultralight.cz/fr/un-ultra-leger-moderne/ Christian. (Pour Enrique : pour moi cest plutôt « ¡ Viva España ! » ) _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : mercredi 22 septembre 2010 09:07 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Salut, Non, c'est un moteur Rotax. Il faut aussi remarquer que l'engin est de construction amateur (il date de 2006) et s'appelle Viva. Guy R. At 09:00 22/09/2010, you wrote: c'est propulsion electrique ça ? Le 22 septembre 2010 08:39, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a écrit : Si elles passent ... Les entrées d'air lui font un petit sourire en coin assez rigollot :) pat_2b
[electron.libre] remotorisation d'une turbine wemotec...
Bonjour à tous, J'ai une vieille turbine Wemotec RK720E installée avec un vieux moteur Ultra 930. J'aimerais lui redonner un coup de neuf (et retirer la poussière ;-) en lui collant un nouveau moteur brushless et des lipos. Sachant qu'elle est monté en pod sur un petit avion perso, quel moteur vous mettriez avec un pack de Lipo 4 ou 6S ?? Merci de votre aide. cyril ### Ce message et ses eventuelles pieces jointes sont adresses exclusivement a l'intention de leur(s) destinataire(s) et leur contenu est strictement confidentiel. Si vous recevez ce message par erreur, merci de le detruire et d'en avertir immediatement l'expediteur. L'Internet ne permettant pas d'assurer l'integrite de ce message et/ou des pieces jointes, LVMH, ainsi que les entites qu'il controle et qui le controlent (ci-apres le groupe LVMH),declinent toute responsabilite dans l'hypothese ou il(s) aurai(ent) ete intercepte ou modifie par quiconque. Les precautions raisonnables ayant ete prises pour eviter que des virus ne soient transmis par ce message et/ou d'eventuelles pieces jointes, le groupe LVMH decline toute responsabilite pour tout dommage cause par la contamination de votre systeme informatique. This message and its possible attachments are intended solely for the addressees and are confidential. If you receive this message in error, please delete it and immediately notify the sender. The Internet can not guarantee the integrity of this message and/or its possible attachments. LVMH and any of its subsidiaries or holding companies (hereinafter LVMH Group) shall not therefore be liable for this message if modified or intercepted by anyone.As reasonable precautionary measures have been implemented to prevent the transmission of viruses within this message and/or its possible attachments, LVMH Group refuses to accept any responsibility for any damage caused by the contamination of your information system. ###
[electron.libre] Re: chargeur GT power A8
merci à tous pour les infos. Daniel Message du 21/09/10 18:54 De : Patrick DEPRESLES A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8 Il faut le connecter et aux fiches bananes et aux prises d'équilibrage, sinon, il Bip en erreur - Original Message - From: Daniel THOMAS To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, September 21, 2010 6:42 PM Subject: [electron.libre] Re: chargeur GT power A8 j'avais un doute sur la nécessité de raccorder le pack en mode balance à la fois sur la connection bananes et sur la prise d'équilibrage. En fait je dispose d'un petit chargeur qui chargeait uniquement via la prise d'équilibrage d'où mon interrogation. Daniel Message du 21/09/10 15:41 De : Patrick DEPRESLES A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8 Bonjour, J'utilse ce chargeur depuis près d'un an sur du LIPO standards 3 éléments et sur des A123 maximus en 8 éléments Quelles infos chreches tu ? A+ Message du 21/09/10 13:05 De : Daniel THOMAS A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8 je ne comprendrais pas mieux gast! Daniel Message du 21/09/10 09:48 De : Patrick Durieux A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: chargeur GT power A8 Et en Breton alternatif ? pat_2b De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS Envoyé : lundi 20 septembre 2010 20:06 À : liste électron libre Objet : [electron.libre] chargeur GT power A8 Une âme charitable aurait-elle une traduction ( en Français courant continu) de la notice du chargeur GT power A8? merci d'avance Daniel29 Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3147 - Date: 09/20/10 08:35:00
[electron.libre] Re: remotorisation d'une turbine wemotec...
Le 22/09/2010 11:04, cyr...@moet.tm.fr a crit: Bonjour tous, J'ai une vieille turbine Wemotec RK720E installe avec un vieux moteur Ultra 930. J'aimerais lui redonner un coup de neuf (et retirer la poussire ;-) en lui collant un nouveau moteur brushless et des lipos. Sachant qu'elle est mont en pod sur un petit avion perso, quel moteur vous mettriez avec un pack de Lipo 4 ou 6S ?? Merci de votre aide. cyril faudrait savoir ce que tu avais avant en batterie et le type du 930, -6 je suppose avec le kv de 1900 ? et quelle masse moteur plus batterie tu avais avant -- JF Pion "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons runi thorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !" Albert Einstein des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Films d'aviation
Salut, Pour info, le site fonctionne de nouveau aujourd'hui. http://dl.free.fr/gYtQs8/filmsdaviation Apparemment c'était en travaux, la présentation a changé. En tous cas, tous les films sont toujours disponibles, depuis le n° 1 jusqu'au n° 196 (le dernier mis en place pour l'instant) Guy R.
[electron.libre] Aviation suédoise et modèles RC suédois
Salut, Comme le site de téléchargement free est de retour, je repasse le lien avec l'archive de photos que j'ai prises pour le show du centenaire de l'aviation en Suède: http://dl.free.fr/pIh0x5Pjz J'ai aussi trouvé un artisan suédois qui produit de très jolis kits traditionnels d'avions peu reproduits. On trouve par exemple le Saab J29 Tunnan (le tonneau volant) contemporain du Mig 15 et du Sabre, ou encore le Saab Safir, le Saab J21, etc. http://www.mjd.se/ Les kits ont l'air de belle qualité, malheureusement ils coutent assez cher. Jean-François
[electron.libre] Re: Anniv
Olà ! Matinal le Silvain.Bzh ! Merci :-) et attaque ton Seadart pour un vol de patrouille au printemps prochain ! Steph… .be _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : mercredi 22 septembre 2010 7:31 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Anniv Bon anniversaire, Stéphane.be ;-) _ J’utilise la version gratuite de SPAMfighter http://www.spamfighter.com/lfr pour utilisateurs privés. Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 2547 courriels spam. Optimisez votre PC trop lent http://www.spamfighter.com/SLOW-PCfighter/Lang_FR/?cid=sigfr
[electron.libre] Re: Films d'aviation
je dois être idiot et avoir loupé le message qui va bine, mais quel est le login et password ? Merci Albert From: Guy Revel Sent: Wednesday, September 22, 2010 6:14 PM To: electron.libre@ml.free.fr ; el.barduc...@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Films d'aviation Salut, Pour info, le site fonctionne de nouveau aujourd'hui. http://dl.free.fr/gYtQs8/filmsdaviation Apparemment c'était en travaux, la présentation a changé. En tous cas, tous les films sont toujours disponibles, depuis le n° 1 jusqu'au n° 196 (le dernier mis en place pour l'instant) Guy R.
[electron.libre] Re: Anniv
- Original Message - From: steph...@jacobs.tf To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, September 22, 2010 8:50 PM Subject: [electron.libre] Re: Anniv Olà ! Matinal le Silvain.Bzh ! Merci J et attaque ton Seadart pour un vol de patrouille au printemps prochain ! Les premières pièces sont découpées, ça avance doucement mais ça avance :-)
[electron.libre] Re: Films d'aviation
il faut faire un mp à Guy pour demander login et password comme pour le site avec les archives Bonne nuit Brice Le 22 septembre 2010 21:25, Albert GOBYN go...@free.fr a écrit : je dois être idiot et avoir loupé le message qui va bine, mais quel est le login et password ? Merci Albert From: Guy Revel Sent: Wednesday, September 22, 2010 6:14 PM To: electron.libre@ml.free.fr ; el.barduc...@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Films d'aviation Salut, Pour info, le site fonctionne de nouveau aujourd'hui. http://dl.free.fr/gYtQs8/filmsdaviation Apparemment c'était en travaux, la présentation a changé. En tous cas, tous les films sont toujours disponibles, depuis le n° 1 jusqu'au n° 196 (le dernier mis en place pour l'instant) Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Films d'aviation
At 21:25 22/09/2010, you wrote: je dois être idiot et avoir loupé le message qui va bine, mais quel est le login et password ? Merci Albert Salut, Mais non, mais non, il n'y a ni login ni password universels, les inscriptions sont individuelles, donc aucun message de ce genre sur la liste. Je t'arrange ça demain en privé. Guy R.
[electron.libre] Réglage du frein sur un Schulze ?
Salut, Je viens dinstaller un contrôleur Schulze future 32.80k sur un grand planeur motorisé haute performances (à la place dun Castle Creation Phoenix 125, qui na pas supporté un voltage de 6S). Il sagit plutôt dun modèle avion normalement, avec radiateur (pas le 80F qui a un mode FAI). Il dispose dun frein proportionnel réglable au manche des gaz. Mais dans mon cas, je veux juste on / off avec frein quasi immédiat. Hors même en réglant la course à +/- 110% et un décalage du neutre servo (recommandé éventuellement dans le cas dune radio Multiplex) à -22% au cas où, le frein me au moins 3 secondes à stopper lhélice, ce qui ne va pas suffire pour replier les pales de manière fiable.. = Quelquun utilise t il un Schulze sur planeur et sait il me dire si cest faisable, et comment ? La doc ne me donne pas vraiment la solution. La version soft est récente (genre 12.30 je crois). A combien avez-vous « poussé » ce contrôleur pour ceux qui en ont un ? Ses specs sont 10S 80-115A, jai juste trouvé qq layant utilisé sans souci à 135A sous 6S ou 8s. Si tout va bien je vais faire marcher le tout en 8S 2200 à environ 3kW sans forcer sur aucun élément de la chaîne (~250W de pertes à dissiper mais seulement 5-7 secondes de moteur suffisent), à part que je ne peux pas prendre une hélice Aeronaut à cette vitesse/puissance pales carbone obligatoires :-) (certains ont déjà poussé 5kW avec mon type de moteur mais en F5B, dans ce cas le réducteur doit commencer à ne pas trop aimer ) Dailleurs qq connaît il la limite de puissance quun réducteur 6.7 :1 axe 6mm Neu / Plettenberg qui doit faire dans les 80g peut passer ? Cest une valeur qui napparaît nulle part sur le site Plettenberg merci Marc
[electron.libre] Re: RE : Re: construction
Le 21/09/2010 10:32, Marcel a écrit : En tout cas, virer en 2 axes avec un planeur sans dièdre, personnellement, je ne sais pas faire. Alors soit c'est le dièdre qui permet de faire soulever une aile sur une attaque oblique, soit c'est autre chose que je serai curieux de connaître. L'attaque oblique est tout autre chose et n'a rien avoir avec une mise en virage. L'attaque oblique se visualise sur la sacro sainte bille. JP. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: construction
Le 21/09/2010 14:27, paul a écrit : Le 19/09/2010 09:38, JP ALLARD a écrit : Éléments d'aérodynamique et de mécanique de vol Voir ici : http://jean_pierre.jacquemin.perso.sfr.fr/siteAviation/downloadExamens/Aero2010_03.pdf Bonne lecture etdéductions Paul Superbe! Merci. Je prépare ma démonstration. J'aurais préféré vocale. JP
