Salut,
avec réducteur possibilité de l'utiliser sur un moto-planeur léger (électro
7...).
Daniel
Message du 19/11/11 21:20
De : mldmld1...@gmail.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Moteurs axi mini ac inrunner : cas d'usage
J'avais bien vu les caractéristiques, mais je n'ai pas trouvé de kit pour le
mettre dedans. J'ai l'impression que les jets sont maintenant
systématiquement livrés avec le moteur et la turbine.
C'est une possibilité de faire un avion soit même, mais je préfèrerai qu'il
soit avec des formes arrondies... :-)
Le , Guy Revel a écrit :
Salut,
C'est marqué dans les caractéristiques : en directe pour des turbines de
55 à 65 mm
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=62kategorie=12
Guy R.
At 19:54 19/11/2011, you wrote:
Il est
préférable de mettre un réducteur pour l'utiliser dans une turbine
?
Le , Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Ce ne sont pas des Axi, qui est la dénomination des moteurs à
rotor
externe de chez Model Motors.
Les caractéristiques que tu donnes indiquent leur utiisation. Ils
sont
principalement destinés à être utilisés avec des réducteurs. En
fait,
c'est très proche du type d'utilisation des Mabuchi 380 (Speed 400
et
consorts).
Guy R.
At 19:07 19/11/2011, you wrote:
Salut,
Est ce que quelqu'un saurait dans quel avion de type jet mettre un
moteur
axi mini 1215/12 ?
J'ai regardé chez Weymuller, Topmodel, miniplane. Soit le moteur
est
fourni avec l'avion, soit ce moteur est trop petit. Je n'ai pas
regardé
tous les avions il est vrai.
J'ai le sentiment que ces moteurs n'ont pas d'utilisation. Même
si
techniquement ils sont certainement très bons
Un avis ?
ML
Specification
No. of cells6 - 8 (10) Ä lánků
RPM/V4750 RMP/V
Max. efficiency78%
Max. efficiency current8 - 15 A (73%)
Current capacity20 A/20 s
Dimensions (diameter. x lenght)24x37,5 mm
Shaft diameter2,3 mm
Weight with cables53 g
Recomended gearboxVMGM
Recomended controller JETI ADVANCE
18 a 30plus
Recomended propD.fans / 55-65 mm / 6 - 10
4,64:1 / 9,5x6 / 7
6,00:1 / 10x6 / 8
car size 1:18 / - / 7 - 8
