[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread Silvain PINOT 


Et tu les as collés, comme ceux d'origine du Twinstar ?


Silvain



Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit :

Salut,
Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la 
même taille. Cela devrait le faire sur un easyglider :

http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=124
Il n'est plus dispo chez hk.

Bons vols

Le mercredi 18 juillet 2012, Daniel THOMAS a écrit :

Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et
même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la
propulsion ne vas pas être très bon.

Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter
sur le moteur.

Daniel




> Message du 18/07/12 23:19
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr "
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite
>
> Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur
permax 400 de
> mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de
> garder le réducteur.
> J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu
faire l'échange,
> le pignon du réducteur s'est cassé.
>
> Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui,
quelles
> seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs
simulateurs et tous
> donnent des résultats différents.
> J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter
(en tous
> cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits
simulateurs, je
> dépasse les capacités du moteur.
>
> JB
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread JB Muffat 

Où est-ce qu'on peut en trouver?
JB
Le 18/07/2012 23:45, Daniel THOMAS a écrit :


Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et 
même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la 
propulsion ne vas pas être très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter sur le 
moteur.


Daniel




> Message du 18/07/12 23:19
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr"
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite
>
> Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de
> mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de
> garder le réducteur.
> J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange,
> le pignon du réducteur s'est cassé.
>
> Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
> seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous
> donnent des résultats différents.
> J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter (en
tous
> cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits simulateurs, je
> dépasse les capacités du moteur.
>
> JB
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread Daniel THOMAS 
J'ai retrouvé un ancien message où Hugo disait en avoir trouvé là :Maquette 
modele reduit modelismeMICROMODELE
223 RUE PIERRE LEGRAND
59800 LILLETéléphone : 03 20 47 58 91Email : i...@micromodele.fr Daniel




> Message du 19/07/12 09:42
> De : "JB Muffat" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite
> 
>Où est-ce qu'on peut en trouver?
> JB
> Le 18/07/2012 23:45, Daniel THOMAS a écrit :
>> Salut,> > avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et 
>> même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la propulsion 
>> ne vas pas être très bon.> Je crois que l'on peut trouver des pignons de 
>> rechange à monter sur le moteur.> > Daniel
> 
> 
> 
> 
>> Message du 18/07/12 23:19
> > De : "JB Muffat" 
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite
> > 
> > Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax 400 de 
> > mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été conseillé de 
> > garder le réducteur.
> > J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire l'échange, 
> > le pignon du réducteur s'est cassé.
> > 
> > Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles 
> > seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs et tous 
> > donnent des résultats différents.
> > J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter (en tous 
> > cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits simulateurs, je 
> > dépasse les capacités du moteur.
> > 
> > JB
> > -- 
> > Liste de diffusion electron.libre
> > archives de la listes sur :
> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> > 
> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> > 
> > 
> > la liste de discussion hors sujet : 
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> > la carte mondiale des électrolibristes: 
> > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> > Pour se désinscrire : 
> > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
> > 
> > 
> > 
> > 
> >
>

[electron.libre] [electron.libre]brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread Math31 

Bonjour,

Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible diamètre, 
2.24mm. et sur un
Easy Glider avec lequel on çà tendance à s'amuser, voir faire l'endou la 
moindre touchette va être
fatale à cette axe.

De plus en prise direct un KV plus bas sera toujours meilleur pour pouvoir mettre une hélice plus 
grande.


Jean



Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit :

Salut,
Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la même taille. Cela devrait le 
faire sur un easyglider :

http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=124
Il n'est plus dispo chez hk.

Bons vols

Le mercredi 18 juillet 2012, Daniel THOMAS a écrit :

Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et même en 
adoptant une hélice
adaptée au moteur le rendement de la propulsion ne vas pas être très bon.

Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter sur le 
moteur.

Daniel




> Message du 18/07/12 23:19
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr "
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite
>
> Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax 400 
de
> mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été conseillé de
> garder le réducteur.
> J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire 
l'échange,
> le pignon du réducteur s'est cassé.
>
> Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
> seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs et 
tous
> donnent des résultats différents.
> J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter (en tous
> cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits simulateurs, je
> dépasse les capacités du moteur.
>
> JB
> --
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[electron.libre] Re: [electron.libre]brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread JB Muffat 
Je ne vais pas entrer dans les détails mais pour l'instant je ne peux 
plus changer de moteur.

J'ai mis une 6*4, on verra bien ce que ça donne.
Merci en tous cas.
JB
Le 19/07/2012 11:34, Math31 a écrit :

Bonjour,

Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible 
diamètre, 2.24mm. et sur un
Easy Glider avec lequel on çà tendance à s'amuser, voir faire 
l'endou la moindre touchette va être

fatale à cette axe.

De plus en prise direct un KV plus bas sera toujours meilleur pour 
pouvoir mettre une hélice plus grande.


Jean



Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit :

Salut,
Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la 
même taille. Cela devrait le faire sur un easyglider :

http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=124
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Bons vols

Le mercredi 18 juillet 2012, Daniel THOMAS a écrit :

Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine 
et même en adoptant une hélice
adaptée au moteur le rendement de la propulsion ne vas pas être 
très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter 
sur le moteur.


Daniel




> Message du 18/07/12 23:19
> De : "JB Muffat"
> A : "electron.libre@ml.free.fr 'electron.libre@ml.free.fr');>"

> Copie à :
> Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, 
suite

>
> Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur 
permax 400 de
> mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été 
conseillé de

> garder le réducteur.
> J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu 
faire l'échange,

> le pignon du réducteur s'est cassé.
>
> Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, 
quelles
> seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs 
simulateurs et tous

> donnent des résultats différents.
> J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble 
supporter (en tous
> cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits 
simulateurs, je

> dépasse les capacités du moteur.
>
> JB
> --
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[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread JB Muffat 

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles rentrent 
pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des montées 
superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat > a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter (en
tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

JB
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread Silvain PINOT 



Tu as consulté Standard & Poor's ?

;-)



Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit :

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles rentrent 
pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des montées 
superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat > a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter (en
tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
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JB
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

2012-07-19 Thread JB Muffat 

:-)
JB
Le 19/07/2012 15:32, Silvain PINOT a écrit :



Tu as consulté Standard & Poor's ?

;-)



Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit :

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles 
rentrent pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des 
montées superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat > a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui,
quelles seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs
simulateurs et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter
(en tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

JB
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