[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Louis FOURDAN wrote:

Bonsoir
A mon avis c'est un 24N28P
(28 aimants)
Louis


Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?

Gilles

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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Franck TISON

Le 24/11/2013 09:35, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Louis FOURDAN wrote:

Bonsoir
A mon avis c'est un 24N28P
(28 aimants)
Louis


Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?

Gilles


Bonjour,

J'aurais dit 3x8 bobines soit 24 pôles.

Franck
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[electron.libre] Re: Alim pc

2013-11-24 Par sujet jean.buc...@libertysurf.fr

Le 22/11/2013 08:33, MathJea a écrit :
une alim. PC ne démarre que si il y a une charge 
Ca dépend. C'est vrai pour les alims ATX , mais les anciennes alims AT 
, et on en trouve encore, n'ont pas besoin d'être chargées pour démarrer.


Bon dimanche!
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[electron.libre] Re: sans

2013-11-24 Par sujet Daniel THOMAS
pas plus!




 Message du 24/11/13 08:15
 De : gnabon 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] sans
 
 



Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection Antivirus avast! est active.

[electron.libre] Re: sans

2013-11-24 Par sujet Daniel THOMAS
Hello Gérard, à part rien tu avais quelque chose à me dire? (mort de rire!) Dan




 Message du 24/11/13 08:15
 De : gnabon 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] sans
 
 



Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection Antivirus avast! est active.

[electron.libre] Re: sans

2013-11-24 Par sujet Emmanuel
Ni mois

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Daniel THOMAS
Envoyé : dimanche 24 novembre 2013 11:46
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: sans

 

pas plus!





 Message du 24/11/13 08:15
 De : gnabon 
 A : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr 
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] sans
 
 

 

 

  _  


 http://www.avast.com/ 

Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection Antivirus avast! http://www.avast.com/  est active.

 



[electron.libre] Re: Alim pc

2013-11-24 Par sujet Titi
Le problème n'est pas qu'elle démarrent (at ou atx j'ai jamais eu de 
soucis).

Le problème viens de la régulation.
Dans 90% des cas ce sont des alims monorégulé, et quand on tire sur le 
rail 12V le rail 5V monte jusqu’à atteindre sa limite haute et l'alim se 
coupe alors qu'on à même pas 50% de la puissance dispo sur le 12.

Dans d'autre cas le 5V ne bouge pas mais le 12 s'écroule.
Comme dit précédemment il faut au moins mettre une ampoule de voiture 
type 10-15W sur le rail non utilisé pour que l'alim soit exploitable.


Dans les alims haut de gamme certaines sont régulées sur chaque rail et 
le problème ne se pose pas, mais à moins que ça ne soit de la récup, 
pour le prix d'une alim haut de gamme on à une énorme alim 12V chez HK 
ou autre chinois (deal extreme propose pas mal de matos de bidouille).


Thibault.

Le 24/11/2013 11:26, jean.buc...@libertysurf.fr a écrit :

Le 22/11/2013 08:33, MathJea a écrit :
une alim. PC ne démarre que si il y a une charge 
Ca dépend. C'est vrai pour les alims ATX , mais les anciennes alims 
AT , et on en trouve encore, n'ont pas besoin d'être chargées pour 
démarrer.


Bon dimanche!


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[electron.libre] Re: Alim pc

2013-11-24 Par sujet Pat_2b

Hello la breutonnie, toujours aussi loquaces ...

A part ça, à quoi servent les -12V et -5v ???

pat_2b


Le 24/11/2013 11:53, Daniel THOMAS a écrit :


Salut à tous!

J'ai bricolé ça à partir d'une alim de PC et d'un boitier de chargeur 
de batteries et ça me permet d'avoir 2 systèmes indépendants bien 
utiles durant les vacances.


Daniel




 Message du 24/11/13 11:26
 De : jean.buc...@libertysurf.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Alim pc

 Le 22/11/2013 08:33, MathJea a écrit :
  une alim. PC ne démarre que si il y a une charge
 Ca dépend. C'est vrai pour les alims ATX , mais les anciennes
alims AT
 , et on en trouve encore, n'ont pas besoin d'être chargées pour
démarrer.

 Bon dimanche!
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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Louis FOURDAN
Gilles
24 N = 24 nuts = 24 encoches = 24 dents
et souvent 24 bobines (cas du dLRK)
ou 12 bobines (cas du LRK)
Louis



Le Dimanche 24 novembre 2013 9h35, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit 
:
 
Louis FOURDAN wrote:
 Bonsoir
 A mon avis c'est un 24N28P
 (28 aimants)
 Louis

Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?


Gilles

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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Merci Louis et Frank,

Je vais tester et correler avec un appareil de mesure traditionnel.

Gilles

Louis FOURDAN wrote:

Gilles
24 N = 24 nuts = 24 encoches = 24 dents
et souvent 24 bobines (cas du dLRK)
ou 12 bobines (cas du LRK)
Louis


Le Dimanche 24 novembre 2013 9h35, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr
a écrit :

Louis FOURDAN wrote:
  Bonsoir
  A mon avis c'est un 24N28P
  (28 aimants)
  Louis

Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?


Gilles

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[electron.libre] Re: Flight stabilization

2013-11-24 Par sujet Emmanuel
Pourquoi un 3axes alors

HK a des gyros minuscules pour une poignée de cerises qui feront le job ss
pb, à condition évidemment que tu l’orientes comme il se doit.

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de B2R
Envoyé : samedi 23 novembre 2013 22:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

C'est surtout sur le cap que j'ai des soucis. J'avais tenté de mettre un
Futaba GY 240 sur un Spit. Mais je m'étais trompé dans le sens de
correction. Le zing est mort avant d'avoir décollé... Il faudrait que je
réessaye sur un autre.

 

 

 

Le 23 novembre 2013 10:40, Emmanuel sam@laposte.net
mailto:sam@laposte.net  a écrit :

Un gyro 3 axes devrait t’apporter toutes les corrections nécessaires.

Si j’ai bien compris le modèle de hobbyking stabilise sur la dernière
attitude mémorisée, jusqu’à ce que ton ordre l’oblige à laisser passer cet
ordre, puis reverrouille sur cette nouvelle attitude.

Il n’en fait pas plus, mais c’est déjà énorme

Autrement dit tenue de cap, tenue de pente, et tenue d’inclinaison en
roulis, tant que tu touches pas tes manches.

Donc un décollage en ligne droite, sans presque rien faire.

J’attends les miens…….

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] De la part de B2R
Envoyé : vendredi 22 novembre 2013 23:17
À : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Flight stabilization

 

De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles pour
voler un poil tranquille :-)

 

Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
télécommande.

Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Pas d'humour? Dommage 
Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse et
la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage. 
La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent travers
ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de savoir
faire. 
Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas le
pilote sauf peut être dans les drones RC. 
Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un avion
adapté à son niveau.
JiGe@maxcool

Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :

Pas cool. 

Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?

 

Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont tremon...@free.fr
mailto:tremon...@free.fr  a écrit :

Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)

Jg@mode1

Envoyé du Gers


Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Le guardian semble donc bien. 

Est ce qu'il gère le lacet inverse ?

 

Le 21 novembre 2013 10:19, patrice patrice.de...@laposte.net
mailto:patrice.de...@laposte.net  a écrit :

Bonjour,
j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

Oui le Guardian est impec et stabilise vraiment si on le désire...

Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de contrer les
rafales de vent, il maintient l'avion dans la position qu'on lui donne...
Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version 2 avait un
problème de frétillement des servos... la version 2.1 n'a plus ce problème
(c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie auxiliaire
de la radio (comme le guardian).

P@trice



Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

Bonjour

Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent, en 2D,
la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de gain  et
de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très bien

Jige

Envoyé du Gers


Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R b2r.hobb...@gmail.com
mailto:b2r.hobb...@gmail.com  a écrit :

Hello, 

 

Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs de vol
vendus par HK ?

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Fligh
t_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabil
ization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_I
nertial_Flight_Stabilizer.html

 

J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

 

Merci ! 

 

  _  


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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Laurent

Bonjour,
j'utilise ce moteur sur un Sbach avec 12S (2x6S) 5000 mA nanotech, Hélice 
APC E 22x12 et un variateur Castle 150 A
le courant en pointe est de 109A sous 39.5V soit environ 4300W. (résultats 
de la télémétrie pendant le vol, plein gaz sur une chandelle)

Par contre je n'ai jamais mesuré la vitesse de rotation.
Le variateur est important avant j'avais un Turnigy super brain ESC 100A. La 
consommation était de 90A (même hélice  même batterie): il s'écroulait à 
partir de 80-85 A.
Le moteur est tiède à la fin du vol. Ce n'était pas le cas du turnigy qui de 
temps en temps passait en sécurité.
L'avion pèse 7.7 kg, je vais réduire la taille de l'hélice pour retomber à 
environ 3700 W ce qui sera bien suffisant.

Je pense aussi être à la limite de l'APC E
Ce moteur fonctionne parfaitement, aucun pb jusqu'à maintenant.

Cdlt
Laurent

-Original Message- 
From: Gilles Muller (cnc)

Sent: Sunday, November 24, 2013 1:57 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Rotomax 50cc

Merci Louis et Frank,

Je vais tester et correler avec un appareil de mesure traditionnel.

Gilles

Louis FOURDAN wrote:

Gilles
24 N = 24 nuts = 24 encoches = 24 dents
et souvent 24 bobines (cas du dLRK)
ou 12 bobines (cas du LRK)
Louis


Le Dimanche 24 novembre 2013 9h35, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr
a écrit :

Louis FOURDAN wrote:
  Bonsoir
  A mon avis c'est un 24N28P
  (28 aimants)
  Louis

Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?


Gilles

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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Merci Laurent pour ce retour d'experience,

Tu utilises quel timing?

Gilles

Laurent wrote:

Bonjour,
j'utilise ce moteur sur un Sbach avec 12S (2x6S) 5000 mA nanotech,
Hélice APC E 22x12 et un variateur Castle 150 A
le courant en pointe est de 109A sous 39.5V soit environ 4300W.
(résultats de la télémétrie pendant le vol, plein gaz sur une chandelle)
Par contre je n'ai jamais mesuré la vitesse de rotation.
Le variateur est important avant j'avais un Turnigy super brain ESC
100A. La consommation était de 90A (même hélice  même batterie): il
s'écroulait à partir de 80-85 A.
Le moteur est tiède à la fin du vol. Ce n'était pas le cas du turnigy
qui de temps en temps passait en sécurité.
L'avion pèse 7.7 kg, je vais réduire la taille de l'hélice pour retomber
à environ 3700 W ce qui sera bien suffisant.
Je pense aussi être à la limite de l'APC E
Ce moteur fonctionne parfaitement, aucun pb jusqu'à maintenant.

Cdlt
Laurent

-Original Message- From: Gilles Muller (cnc)
Sent: Sunday, November 24, 2013 1:57 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Rotomax 50cc

Merci Louis et Frank,

Je vais tester et correler avec un appareil de mesure traditionnel.

Gilles

Louis FOURDAN wrote:

Gilles
24 N = 24 nuts = 24 encoches = 24 dents
et souvent 24 bobines (cas du dLRK)
ou 12 bobines (cas du LRK)
Louis


Le Dimanche 24 novembre 2013 9h35, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr
a écrit :

Louis FOURDAN wrote:
  Bonsoir
  A mon avis c'est un 24N28P
  (28 aimants)
  Louis

Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?


Gilles

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[electron.libre] Re: Rotomax 50cc

2013-11-24 Par sujet Laurent

mode timing auto du Castle.
Cdlt
Laurent


-Original Message- 
From: Gilles Muller (cnc)

Sent: Sunday, November 24, 2013 9:24 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Rotomax 50cc

Merci Laurent pour ce retour d'experience,

Tu utilises quel timing?

Gilles

Laurent wrote:

Bonjour,
j'utilise ce moteur sur un Sbach avec 12S (2x6S) 5000 mA nanotech,
Hélice APC E 22x12 et un variateur Castle 150 A
le courant en pointe est de 109A sous 39.5V soit environ 4300W.
(résultats de la télémétrie pendant le vol, plein gaz sur une chandelle)
Par contre je n'ai jamais mesuré la vitesse de rotation.
Le variateur est important avant j'avais un Turnigy super brain ESC
100A. La consommation était de 90A (même hélice  même batterie): il
s'écroulait à partir de 80-85 A.
Le moteur est tiède à la fin du vol. Ce n'était pas le cas du turnigy
qui de temps en temps passait en sécurité.
L'avion pèse 7.7 kg, je vais réduire la taille de l'hélice pour retomber
à environ 3700 W ce qui sera bien suffisant.
Je pense aussi être à la limite de l'APC E
Ce moteur fonctionne parfaitement, aucun pb jusqu'à maintenant.

Cdlt
Laurent

-Original Message- From: Gilles Muller (cnc)
Sent: Sunday, November 24, 2013 1:57 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Rotomax 50cc

Merci Louis et Frank,

Je vais tester et correler avec un appareil de mesure traditionnel.

Gilles

Louis FOURDAN wrote:

Gilles
24 N = 24 nuts = 24 encoches = 24 dents
et souvent 24 bobines (cas du dLRK)
ou 12 bobines (cas du LRK)
Louis


Le Dimanche 24 novembre 2013 9h35, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr
a écrit :

Louis FOURDAN wrote:
  Bonsoir
  A mon avis c'est un 24N28P
  (28 aimants)
  Louis

Merci Louis, Le 24 veut dire quoi?


Gilles

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