[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

2014-04-18 Par sujet pascal . modelisme
Mon moteur est bien réducté : 6,7:1, d'où l'utilisation possible d'une grande 
hélice.

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25
De: jcf j...@club.fr
Date: 18.04.2014 09:27

oui ce type de moteur s'utilise avec un reducteur , pour connaitre le kv 
j'utilise cet appareil : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html 
, 

reste à trouver le reducteur qui ira bien

jc




  - Original Message - 
  From: JeanMath31 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, April 17, 2014 9:38 PM
  Subject: [electron.libre] Fox et KBM 38-25


  Pascal,

  Le Kontronik dont tu parles été un moteur pour du F5B, donc un moteur bien 
spécifique pour 27 éléments, avec un KV très élevé d'où le réducteur,
  se moteur envoi les Watts hélas ça ne sera pas bien utile pour ton Fox, 
surtout si tu veux travailler en 6S LiFe, c'est faisable, je suis en 4S Lipo
  sur un Larzac de 3.70m qui doit fait un peu moins de 5Kg.

  Tu dis avoir d'autres moteurs, alors annonce la couleur...

  Jean



  Le 17/04/2014 21:08, Pascal a écrit :

Bonne remarque ;-)

Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et 6S 
LiPo.
Le hic, c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et que je 
ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les accus. 

Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de puissance. Mais 
comme dit initialement, je ne trouve pas trop d'informations sur le moteur KBM 
38-25 et essayais donc d'avoir des retours de la liste. 

Pascal



Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :

  Pascal,

  Tu dis,


Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur et 
le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10). 



  Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.

  Jean




Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :

  c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors



  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pascal
  Envoyé : jeudi 17 avril 2014 20:19
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Fox et KBM 38-25





  Bonsoir,

  Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo jointe). 
L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).

  J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et ses 
caractéristiques. 
  Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une 
hélice 15x13 à 15x15.

  Kontronik m'a donné la réponse suivante : 

  with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 - 
16x10 - ca. 40A and 6.200rpm

  As I don't have exact data to that old motor anymore please keep an 
eye on the motor temperature.

  In general that drive seems very small for the size and weight of you 
plane. These motors were mainly used in small light weight hotliners.

  Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
changer d'accu...) ?
  Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me permettraient de 
faire des simulations ?

  Merci et bonne soirée,

  Pascal 










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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

2014-04-18 Par sujet pascal . modelisme
Merci, Jean.

Oui, la masse est donnée en ordre de vol en version électrique.
Par contre, le B50k10S ne tournera effectivement pas en 6S.

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Fox et KBM 38-25
De: JeanMath31 jean.mat...@orange.fr
Date: 18.04.2014 08:02

Bonjour Pascal,

Sur mon Larzac j'ai un Hacker A40-8L-14 pôles V2 (KV610) hélice carbone 
14X9 porte pales de 42mm, avec ça, ça monte fort, je suis à
200W/Kg

Je viens de te faire le calcul sur eCalc.ch (je suis abonné pour un an) 
pour le Hacker, ça devrait le faire en 6S LiFe, le logiciel indique une 
surtension???...
hors il me semble que le B50-10S réducté est aussi un moteur pour du 27 
éléments, autre élément, tu estimes le poids de ton Fox avec la 
motorisation?

Je t'ai joint la feuille de calcul.

Jean


Le 18/04/2014 06:03, Pascal a écrit :
 Merci, Jean, pour ces éléments.
 Sur le Larzac, c'est le même moteur ? Avec quelle hélice voles-tu ?

 Si je passe en 10S ou 12S, est-ce que cela fait plus de sens ? J'ai 
 des packs en 6S, 4S et 3S que je peux mettre en série...

 Pour les autres gros moteurs qui prennent actuellement la poussière, 
 j'ai :

 - Flyware LRK350/25/15.5
 - Flyware MAX650 F7
 - Hacker B50-10S 6.7:1

 Bonne journée,

 Pascal


 Le 17/04/2014 21:38, JeanMath31 a écrit :
 Pascal,

 Le Kontronik dont tu parles été un moteur pour du F5B, donc un moteur 
 bien spécifique pour 27 éléments, avec un KV très élevé d'où le 
 réducteur,
 se moteur envoi les Watts hélas ça ne sera pas bien utile pour ton 
 Fox, surtout si tu veux travailler en 6S LiFe, c'est faisable, je 
 suis en 4S Lipo
 sur un Larzac de 3.70m qui doit fait un peu moins de 5Kg.

 Tu dis avoir d'autres moteurs, alors annonce la couleur...

 Jean


 Le 17/04/2014 21:08, Pascal a écrit :
 Bonne remarque ;-)

 Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et 
 6S LiPo.
 Le hic, c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et 
 que je ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les 
 accus.

 Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de 
 puissance. Mais comme dit initialement, je ne trouve pas trop 
 d'informations sur le moteur KBM 38-25 et essayais donc d'avoir des 
 retours de la liste.

 Pascal



 Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :
 Pascal,

 Tu dis,

 Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur 
 et le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10).


 Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.

 Jean



 Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :

 c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors

 *De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal
 *Envoyé :* jeudi 17 avril 2014 20:19
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Fox et KBM 38-25

 Bonsoir,

 Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
 réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo 
 jointe). L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).

 J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et 
 ses caractéristiques.
 Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une 
 hélice 15x13 à 15x15.

 Kontronik m'a donné la réponse suivante :

 with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 
 - 16x10 - ca. 40A and 6.200rpm

 As I don't have exact data to that old motor anymore please keep 
 an eye on the motor temperature.

 In general that drive seems very small for the size and weight of 
 you plane. These motors were mainly used in small light weight 
 hotliners.

 Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
 changer d'accu...) ?
 Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me 
 permettraient de faire des simulations ?

 Merci et bonne soirée,

 Pascal








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[electron.libre] Re: Ancêtre

2013-12-12 Par sujet pascal . modelisme
Ha, je le connais bien, le Flamingo sur l'annonce. Il a été  mon premier 
grand planeur et je me suis toujours régalé à le faire voler. Dès le lancer, 
il avait une stabilité qui me surprenait. Ensuite, la chasse aux thermiques 
étaient un régal... J'ai fini par le vendre, après un nombre conséquent 
d'heures de vol, étant passé sur d'autres machines, mais j'en garde un 
excellent souvenir.

Le prix me surprend un peu, car je l'avais pour ma part mis en vente à 
(vraiment beaucoup) moins... Mais pourquoi pas ! J'ai dû être trop gentil ;-) 

Et pour répondre à Bernard  : il y a 4 servos Graupner 505 ou 507 qui ont 
fonctionné sans souci sur ce planeur, sans que la précision ou retour au neutre 
vraiment soit un problème.

Bons vols,

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Ancêtre
De: paul orange p.derb...@orange.fr
Date: 12.12.2013 07:41

Bonjour à tous,

Emmanuel, je vois que c'est dans ton secteur, c'est toi qui vend cet 
ancêtre ? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/585751559.htm?ca=22_s

Il me rappelle celui-ci :
Guy, tu devrais reconnaître le sigle sur l'aile droite


Qui avait mal fini sur accu vide:


Paul

Flamingo.JPG
IMG_0025(Large).jpg
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[electron.libre] Re: Ancêtre

2013-12-12 Par sujet pascal . modelisme
la chasse aux thermiques était..., bien sûr... Désolé !

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Re: Ancêtre
De: pascal.modeli...@sfr.fr
Date: 12.12.2013 19:01

Ha, je le connais bien, le Flamingo sur l'annonce. Il a été  mon premier 
grand planeur et je me suis toujours régalé à le faire voler. Dès le lancer, 
il avait une stabilité qui me surprenait. Ensuite, la chasse aux thermiques 
étaient un régal... J'ai fini par le vendre, après un nombre conséquent 
d'heures de vol, étant passé sur d'autres machines, mais j'en garde un 
excellent souvenir.

Le prix me surprend un peu, car je l'avais pour ma part mis en vente à 
(vraiment beaucoup) moins... Mais pourquoi pas ! J'ai dû être trop gentil ;-) 

Et pour répondre à Bernard  : il y a 4 servos Graupner 505 ou 507 qui ont 
fonctionné sans souci sur ce planeur, sans que la précision ou retour au neutre 
vraiment soit un problème.

Bons vols,

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Ancêtre
De: paul orange p.derb...@orange.fr
Date: 12.12.2013 07:41

Bonjour à tous,

Emmanuel, je vois que c'est dans ton secteur, c'est toi qui vend cet 
ancêtre ? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/585751559.htm?ca=22_s

Il me rappelle celui-ci :
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