[electron.libre] marre des NIMH

2011-05-27 Par sujet paul 
Voilà une autre adresse de la part de JC qui est à la fois sur la liste 
et sur celle du F3F, sur laquelle j'ai demandé qui aurait un retour 
d'expérience

Paul

salut Paul ,
va là : http://www.dealextreme.com/c/batteries-400 , il n'y a pas de 
lifepo , mais il y a du choix , dans d'autres technos , pas chers , mais 
délais assez longs (1 mois)


jc

   - Original Message -
   *From:* paul 
   *To:* french-...@yahoogroupes.fr 
   *Sent:* Friday, May 27, 2011 8:18 AM
   *Subject:* [f3f] qui connait ?

   Bonjour,

   Qui aurait un retour d'expérience sur ces accus LiFePo ?
   
http://www.piles44.com/fiche.php?idprod=233&recherche=&de=12&type=&charge=&energie=&erage=&volt=&constructeur=&order=
   Ou autres, de ce même commerçant
   
:http://www.piles44.com/catalogue.php?de=0&order=&cat=112&type=&charge=&energie=&volt=&constructeur=&recherche=
   Paul

[electron.libre] Marre des NiMh !

2011-05-27 Par sujet MathJea 

Jean

il faut mettre une diode sur chaque ubec sinon c'est celui sans diode qui fait 
tout le boulot

pour la panne sans voir le montage non, ça m'étonne aussi

par contre je suis intéressé pour voir les cadavre à but d'autopsie (on ne se 
refait pas)

--

JF Pion


Bonjour Jean François,

Comme je rentre de 5 semaines de balade, je sais pas s'il a gardé le cadavre, 
j'espère que oui??...
si c'est la cas je te l'enverrais.

Bonne journée.

Jean
--
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[electron.libre] Marre des NiMh !

2011-05-26 Par sujet MathJea 

Bonsoir Michel,

Je peux te répondre!!! en quoi cela est il gênant d'avoir le choix entre 5V 
ou 6V ?...

Pour l'inter. il est la que pour couper l'alimentation, c'est à dire il est fermé quand c'est coupé, 
par contre ça consomme une paire de pouilléme de mA, donc dans le temps ça peut vider l'accu,

perso. je ne laisse pas mes accus dans mes modèles!!!...

Bonne soirée.

Jean


Le 26/05/2011 18:16, Michel ROGER a écrit :

Encore une question Jean-François (il est curieux le MicRolax !)

C'est bien ce modèle que tu utilises ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233

Je remarque qu'il offre le choix 6V/5V par un petit contacteur à glissière. 
Pourquoi ne pas utiliser
le 5V pour les servos qui ne supportent pas 6V ?

Utilises-tu l'interrupteur livré avec ? (je n'aime pas trop ce genre 
d'interrupteur).

MicRolax

De : Jean-François PION mailto:jean.francois.p...@free.fr>>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Date : Thu, 26 May 2011 17:56:35 +0200
À : Liste ELECTRON-LIBRE mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Objet : [electron.libre] Re: Marre des NiMh !

Le 26/05/2011 12:58, Michel ROGER a écrit :

Salut Jean-François,

Tu as peur qu'avec un pack lipo de seulement 2S ce soit un peu juste pour 
obtenir 6V en sortie ?

avec un régulateur série pour avoir 6V en sortie il faut 6.6 V mini en 
entrée d'un régulateur
série et encore en cas d'appel de courant ça va s'effondrer, donc en fin de 
pack attention danger

encore pire avec les A123






Au fait, tu dis que la "diode qui va bien" est livrée avec cet UBEC.
Est-ce une diode standard ou schottky ?


je ne sais pas, elle est livrée avec pour diminuer la tension pour les 
servos numériques qui ne
supportent pas le 6V elle enlève 0.5V et surtout empêche le courant de 
remonter dans le
régulateur le plus faible

mais pour mon remorqueur 2 pack de 2200 3S et 2 systèmes comme ça, ça me 
garanti 15A en continu
et 30 en pointe, c'est le câblage qui va lâcher en premier et les servos ne 
vont pas manquer de
courant




MicRolax



--

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empty desk a sign ? "
  /Albert Einstein/

/Errare humanum est, perseverare politicum/


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pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" */

/Albert Einstein /



/*Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est pas 
un délit, mais de la
politique..*/

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électoral...*/

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[electron.libre] Marre des NiMh !

2011-05-26 Par sujet MathJea 

Marc,

Dans tes messages les accents sont présent, donc c'est uniquement dans le 
retour, pas très grave.

Pour notre inter/régulateur il est écrit que l'on peu y brancher deux Lipo, penses tu qu'il y est 
une diode quelque part qui évite qu'un accu se décharge rapidement dans l'autre qui pourrait par 
exemple être défectueux?...
Personnellement j'en mettrais deux, mais si pas de diode quelque part ça ne résout pas le problème, 
sont chi... ces modélistes avec leurs questions..


Cdt.

Jean



Le 26/05/2011 16:54, Marc Timsit a écrit :

Oui en théorie tu as raison, ceci dit même un controlleur n'atteint pas les 90°C. Donc version 
5A à réserver à des modèles "normaux" ie 6-7 mini sevos par ex (F3J / F3F ça devrait 
aller très bien) mais pas gros modèle avec des servos full size. Par contre pour le 8A, même si 
le circuit est également protégé @ 90°, regarde la taille radiateur et on vois que à moins de le 
mettre juste à coté d'un moteur thermique cette t° ne sera jamais atteinte. S'il y a un risque 
qu'elle le soit, c'est que le modèle est un monstre et dans ce cas le propriétaire sait déja 
qu'il lui faut mieux qu'un truc à $20 (=>  Power Box&  Cie) ou alors il suffit d'en 
mettre 2 en séparant les servos.
http://www.flashrc.com/dualsky/982-vreg_8a_bec_puissance.html

PS: pourquoi mes accents ne passent pas dans la réception de mes propres mails 
- alors que à travers la réponse d'Olivier par ex. je les vois bien apparaitre 
correctement ?
Marc

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de MathJea
Envoyé : jeudi 26 mai 2011 13:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Marre des NiMh !

Marc,


Je viens de fouiner dans mes favoris et de trouver 
a<http://www.flashrc.com/vreg-puissance-p-981.html>
C'est du mme fabriquant mais en 5A (pour le mme prix!!!...) ce qui me gne un peu 
c'est la scurit du rgulateur, s'il chauffe (>90) a coupe.c'est top 
NON!pour le rgulateur bien sur.

Jean (qui aime bien s'amuser un peu!!!)


--
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[electron.libre] Marre des NiMh !

2011-05-26 Par sujet MathJea 

Marc,


Je viens de fouiner dans mes favoris et de trouver ça
<http://www.flashrc.com/vreg-puissance-p-981.html>
C'est du même fabriquant mais en 5A (pour le même prix!!!...) ce qui me gène un peu c'est la 
sécurité du régulateur, s'il chauffe (>90°) ça coupe.c'est top NON!pour le 
régulateur bien sur.


Jean (qui aime bien s'amuser un peu!!!)



Le 26/05/2011 13:28, Marc Timsit a écrit :

Jean l'inter est en parallèle du système et non en série (il a un cable à part 
qui sort du régulateur). Il peut couper le système (il subsiste alors un micro 
courant de 4 mA je crois donc ne pas laisser brancher les accus 6 mois).  Mais 
on peut très bien ne pas le mettre, dans ce cas le système est toujours ON. Si 
l'inter tombe en panne, le système reste ON.
Pas mal comme système, bcp plus fiable qu'un inter en série.

@+
Marc

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de MathJea
Envoyé : jeudi 26 mai 2011 13:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Marre des NiMh !

Bonjour Marc,

A propos du rgulateur (69062) de chez Lindinger, j'ai vu qu'il y a un inter. est ce que 
cette inter. fonction en mode "ouvert" pour avoir le systme en marche?...

Pour ceux qui ne savent pas les UBEC 15A de chez HK sont  inter "ouvert" pour que l'UBEC 
soit "ON"
par contre les 7.5A ne le sont pas
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320)

Cdt.

Jean


Le 26/05/2011 10:17, Marc Timsit a crit :

Salut,
Pareil pour moi, pack de GP1100 dans un F3J pourtant utilis rgulirement, malgr 
un recharge 1 semain avnt + re-peak juste avant le vol (+200 Mah donc pour moi 
c'tait bon) en fait j'avais seulement au total dedans les 200 derniers mAH et 
un faux peak  cause de l'hiver. Rsultat a a tenu tout juste le vol... sauf les 
5 derniers mtres = petit poireau  l'atterro, il restait plus rien du tout 
dedans, et en plus on le voit pas venir en vol, quand a baisse c'est dj trop 
tard.
En sus il arrive d'avoir des soudures sches entre lments, j'ai crash un modle  cause du pack 
Tx=>   metteur teint en plein vol, j'ai vu le problme car en "twistant" 
l'metteur un peu le contact allait ou venait.

Rsultat =>   Pack 2S 5000 Hardcase (voiture) pour le TX Multiplex =>   
Autonomie *3, plus d'autodcharge, quasiment aucun risque de soudure sche.

Pour le modle, voici ce qui pourrait t'intresser, j'ai mis a dans mon gros 
planeur mais c'est overkill (un simple Ubec 4A aurait suffit): chez 
Lindinger.at ils ont un rgulateur 8A, double entre batterie pour mettre 2 packs 
2S en //, double sortie vers rcepteur, inter fail-safe,  pas trop cher e avec 
superbe qualit de construction:
1 x SPANNUNGSREGLER 8A DUALSKY (69062) = 19,90

Aprs tu branches 2 packs Lipo 2S pas chers en 1300 par exemple et tu
es tranquille... (avec recharge aprs chaque heure de vol environ)

Ou alors si tu prfres des LiFePO4, j'ai trouv un bon magasin ici (j'ai soud mes 
packs moi-mme c'est bien plus fiable en doublant les cables et en mettant du 
souple) , et en sus il a aussi du scotch Kapton (haute t)  des prix dfiant 
toute concurrence - et c'est du vrai j'en ai achet:
http://www.dealextreme.com/

18650 Rechargeable Lithium LiFePO4 Battery 2-Pack (1350mAh) N de l'objet 1879 , 
$6,74 USD
Polyimide Heat Resistant/High Temperature Adhesive Tape (24MM*33M/260-C) N de 
l'objet 21359 $3,73 USD
Et frais de port seulement 1.70$ !

@+
Marc


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2011-05-26 Par sujet MathJea 
Merci Marc, c'est la réponse que j'attendais...donc c'est bien du type "ouvert" et c'est normal 
que ça consomme si l'inter. est fermé, perso. je ne laisse jamais mes accus sur mes modèles, sauf 
quand c'est une rencontre sur deux ou trois jours.


Donc, inter très intéressant pour des modèles qui ne consomment pas trop quand même, quoi que 8A en 
continu il faut commencer à être un nerveux des manches!!!pour les consommer?


Cdt.


Jean



Le 26/05/2011 13:28, Marc Timsit a écrit :

Jean l'inter est en parallèle du système et non en série (il a un cable à part 
qui sort du régulateur). Il peut couper le système (il subsiste alors un micro 
courant de 4 mA je crois donc ne pas laisser brancher les accus 6 mois).  Mais 
on peut très bien ne pas le mettre, dans ce cas le système est toujours ON. Si 
l'inter tombe en panne, le système reste ON.
Pas mal comme système, bcp plus fiable qu'un inter en série.

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2011-05-26 Par sujet MathJea 

Bonjour Marc,

A propos du régulateur (69062) de chez Lindinger, j'ai vu qu'il y a un inter. est ce que cette 
inter. fonction en mode "ouvert" pour avoir le système en marche?...


Pour ceux qui ne savent pas les UBEC 15A de chez HK sont à inter "ouvert" pour que l'UBEC soit "ON" 
par contre les 7.5A ne le sont pas 
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320)


Cdt.

Jean


Le 26/05/2011 10:17, Marc Timsit a écrit :

Salut,
Pareil pour moi, pack de GP1100 dans un F3J pourtant utilisé régulièrement, 
malgré un recharge 1 semain avnt + re-peak juste avant le vol (+200 Mah donc 
pour moi c'était bon) en fait j'avais seulement au total dedans les 200 
derniers mAH et un faux peak à cause de l'hiver. Résultat ça a tenu tout juste 
le vol... sauf les 5 derniers mètres = petit poireau à l'atterro, il restait 
plus rien du tout dedans, et en plus on le voit pas venir en vol, quand ça 
baisse c'est déjà trop tard.
En sus il arrive d'avoir des soudures sèches entre éléments, j'ai crashé un modèle à cause 
du pack Tx=>  émetteur éteint en plein vol, j'ai vu le problème car en 
"twistant" l'émetteur un peu le contact allait ou venait.

Résultat =>  Pack 2S 5000 Hardcase (voiture) pour le TX Multiplex =>  Autonomie 
*3, plus d'autodécharge, quasiment aucun risque de soudure sèche.

Pour le modèle, voici ce qui pourrait t'intéresser, j'ai mis ça dans mon gros 
planeur mais c'est overkill (un simple Ubec 4A aurait suffit): chez 
Lindinger.at ils ont un régulateur 8A, double entrée batterie pour mettre 2 
packs 2S en //, double sortie vers récepteur, inter fail-safe,  pas trop cher e 
avec superbe qualité de construction:
1 x SPANNUNGSREGLER 8A DUALSKY (69062) =€ 19,90

Après tu branches 2 packs Lipo 2S pas chers en 1300 par exemple et tu es 
tranquille... (avec recharge après chaque heure de vol environ)

Ou alors si tu préfères des LiFePO4, j'ai trouvé un bon magasin ici (j'ai soudé 
mes packs moi-même c'est bien plus fiable en doublant les cables et en mettant 
du souple) , et en sus il a aussi du scotch Kapton (haute t°) à des prix 
défiant toute concurrence - et c'est du vrai j'en ai acheté:
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18650 Rechargeable Lithium LiFePO4 Battery 2-Pack (1350mAh) Nº de l'objet 1879 
,$6,74 USD
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l'objet 21359$3,73 USD
Et frais de port seulement 1.70$ !

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2011-05-26 Par sujet Michel ROGER 
Salut à tous,

Je pratique très épisodiquement le remorquage avec un Bidule.
L'alimentation radio consiste en 2 packs 5 éléments de NiMh 2300 mAh.
Or, comme je ne les utilise que très peu et que j'oublie de les entretenir
pendant la mauvaise saison, il se trouvent régulièrement déchargés et hors
forme lorsque j'en ai besoin. D'où cyclage long et pénible pour leur faire
recouvrer la santé. Ainsi, il m'a fallu 5 à 6 décharges/charges pour
ramener un pack 2300 à une capacité réelle d'environ 1900/2000mAh. La
première recharge n'avait pas dépassé quelques centaines de mAh.! Pourtant
ce sont des batteries de marque (GP).

A ce propos, je suis d'ailleurs assez inquiet lorsqu'un pilote de
thermique revient après une longue absence hivernale en disant "Mes packs
sont pleins puisque je les ai chargés toute la nuit !".

Bref, je voudrais trouver une autre solution pour mon alim. De Bidule.

J'ai pensé à : 

1/ Deux packs A123 genre :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16576

Ou

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14469


2/ Deux packs lipos 2S classiques couplés chacun avec un Ubec genre :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233

La première solution me conviendrait mieux car je suis assez adepte du
précepte "Moins il y a de composants, moins il y a de risques de panne"

Qu'en pensez-vous ?

MicRolax
>


-- 
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