[electron.libre] RE : Re:  Remorquage electrique

2006-11-27 Par sujet Patrick Durieux

Là, c'est la cellule de l'avion qui doit tenir !
Tu accroches la remorque sur le bati moteur ?

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Thierry CUTIVET
 Envoyé : lundi 27 novembre 2006 15:00
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re:  Remorquage electrique
 
 
 
 C'est abuser, mais j'ai monté un twister 90 en 9S sur un 
 scout 46. Il remorque des planeurs jusqu'à 5 kg (Asw15 
 airtech) sans trop de problème.
 J'ai passé une vidéo ou je remorque le quartz (2m60 pour 2kg environ)
 
 Thierry
 
  Message du 27/11/06 14:27
  De : JG Trémont 
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à : 
  Objet : [electron.libre]  Remorquage electrique
  
  
  Bonjour,
  Pour garder un peu sur notre terrain les planeuristes, 
 grands amateurs de pente, les jours de grand vent, nous avons 
 sur notre club, deux remorqueurs thermiques , deux pilatus de 
 2m et deux metres 40. C'est bruyant (tres), capricieux et pas 
 toujours en etat de voler.
  Je desirai aussi faire un peu d'ecolage en electrique et 
 voler tous temps. d'ou l'achat d'un e-trainer 182 de 
 Graupner, charge de remplir le cahier des charges.
  Montage sans probleme, a l'exception de quelques 
 approximations dans les ajustements. Motorisation sage : axi 
 2820-12 apc 11x5.5 pack 4S Polyquest SP3100 achetes lors des 
 soldes ACW. 30A maxi pour 2kg en ordre de vol
  
  Et bien cela fonctionne parfaitement Un vol de trainer 
 ameliore, stable, meme sur le dos (diedre modere), pas trop 
 incisif aux ailerons, et meme plutot mou. Les reglages 
 indiiques par la notice sont bien adaptes meme si il faut 
 reculer au maximum le centrage par rapport a ces indications.
  
  Tres abordable surtout dans son pays d'origine . leger, 
 de l'allure en vol, nous l'avons modifie pour le remorquage . 
 Pour l'essentiel, un haubannage du stab et la pose d'un verrou:
  http://cjoint.com/?lBoArlnO6x
  
  Toujours dans cette configuration, j'ai remorque quelques 
 petits planeurs, de 300 a 800 grammes. Ca monte bien assez 
 rapidement, le pilotage doiit sadapter car ce n'est quand 
 meme pas evident de remorquer proprement, sans a coups avec 
 une pente de montee reguliere. Je peux faire 5 a 6 
 remorquages avant de changer de batterie.
  Bref, plutot satisfait mais je crois que la limite actuelle 
 de remorquage doit etret assez basse ( 1,5 kg?), l'avion est 
 en configuration trainer, pas remorqueur. Il n'ya avit qu'un 
 vent faible
  
  J'aimerai avoir votre avis pour ameliorer l'ensemble et 
 tirer des planeurs un peu plus gros (+ d'un kilo) .
  
  JiGe
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[electron.libre] Re: RE : Remorquage electrique

2006-11-27 Par sujet JG Trémont


- Original Message - 
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 27, 2006 7:18 PM
Subject: [electron.libre] RE : Remorquage electrique



 Bonsoir

 Je ne connais pas en détail ton moteur, mais en thermique (beurk), les
 collègues montent des 11x7 sur des 46 (en gros).
 Ça tire un pavé d'1,70 plutôt bien, mais avec un trainer d'1,40m, et non
 1,80m et profil plat à la Graupner.
 Bien sur, tout dépend de la vitesse de rotation de ton hélice.

Environ 9500t/mn je vais verifier
JiGe 


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