[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Seyssens Emmanuel


Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et d'instinct, j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
transmettre aucune contrainte aux billes...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300



Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à 
l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
Graisser généreusement.
Bonne chance
Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300



 Bonjour,

 Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
 de
 crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
 cela viens des roulements.

 Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
 roulements?
 Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
 Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
 est du 3.17mm, de mémoire...)

 Merci pour vos réponses
 A+
 Olivier



 
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet MathJea
Salut Manu,

Je suis d'accord avec toi.

Jean


Seyssens Emmanuel a écrit :

Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et d'instinct, j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
transmettre aucune contrainte aux billes...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300



Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à 
l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
Graisser généreusement.
Bonne chance
Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300


  

Bonjour,

Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
de
crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
cela viens des roulements.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
roulements?
Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
est du 3.17mm, de mémoire...)

Merci pour vos réponses
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Seyssens Emmanuel


Attention, c'est juste d'instainct que je dis ça, si ça se trouve, il y a de 
très bonnes raisons mécaniques qui expliquent la technique expliquée par Hugo.  
Si c'est le cas, je ne demande qu'à apprendre... :))
A moins que ça ne soit une faute de frappe de sa part...
Mais je suis sûr que, dès qu'il nous lira, il nous expliquera ça en détail.

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de MathJea
Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:39
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300


Salut Manu,

Je suis d'accord avec toi.

Jean


Seyssens Emmanuel a écrit :

Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et d'instinct, j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
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Manu

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[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300



Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
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Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à 
l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
S'aider de cales en bois dur pour ne pas abimer l'axe.
Graisser généreusement.
Bonne chance
Hugo Vanhaverbeke

- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300


  

Bonjour,

Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
de
crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
cela viens des roulements.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
roulements?
Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
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Merci pour vos réponses
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Denis VANDAELE


ca depend (ca depasse je sais ...) si ton roulement est sérré sur l'axe 
ou sur la cage. en fait il faut pousser sur la bague qui frotte au 
montage. donc interrieur si sérré sur l'axe, exterieur si sérré dans la 
cage. mais effectivement normalement sur un outrunner le roulement n'est 
pas en force sur l'axe mais dans la cage.

@+

Denis v.

Seyssens Emmanuel a écrit :

Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette 
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et d'instinct, j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant, au 
pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe pour ne 
transmettre aucune contrainte aux billes...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300



Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
! ( mesure en pouces UK !)
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l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la 
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
Généralement un bon étau suffit pour repousser les nouveaux roulements.
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Hugo Vanhaverbeke

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Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300


  

Bonjour,

Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
de
crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
cela viens des roulements.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les 
roulements?
Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que l'axe
est du 3.17mm, de mémoire...)

Merci pour vos réponses
A+
Olivier




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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-20 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour à tous ,
Merci à Manu et à Denis pour leurs réaction judicieuse, un complément d'info 
s'impose.
J'ai écrit  pousser sur la bague intérieure, car c'est en principe celle
qui devrait être serrante.
Sur les beaux montages, on laisse toujours une bague coulissante
(grassement ) et c'est presque toujours l'extérieure. On la cale ensuite à
l'aide d'une flasque rapportée et boulonnée ( genre LRK ), ce qui fixe
correctement la bague extérieure. Dans ce cas précis, on sait retirer le
roulement sans l'abîmer et éventuellement le réutiliser.
Chose plus difficile à réaliser côté axe, qui est la partie tournante.
Si les deux bagues sont montées serrantes, il est clair qu'au remontage, il
faudra utiliser un tampon ( c'est comme cela que s'appelle cette pièce ) ,
dont le diamètre intérieur est très légèrement supérieur à celui de l'axe,
et l'extérieur, très légèrement inférieur à celui du diamètre extérieur du
roulement. Cette pièce pousse également les bagues intérieures et
extérieures.
Ce sont des pièces fabriquées sur mesure par tournage.
Il existe des tampons de démontage et de remontage, ils sont généralement
réalisés en acier haute résistance genre Cr Mo 4.
Autre astuces pour démonter des roulements, c'est de les préparer au
démontage la veille, en pulvérisant de l'huile de déblocage. Ensuite ,
toujours s'assurer d'un alignement parfait des pièces lorsque la poussée
s'effectue, sans quoi, le risque d'abîmer des alésages est grand.
Une règle dit de ne jamais donner de chocs ou frapper pour démonter un
roulement, mais une petite tape lorsqu'il est sous pression le fera sans
doute sauter  hors de sa cage. ;O))
Bons démontages
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 20, 2006 10:42 AM
Subject: [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300




 Attention, c'est juste d'instinct que je dis ça, si ça se trouve, il y a
 de très bonnes raisons mécaniques qui expliquent la technique expliquée
 par Hugo.  Si c'est le cas, je ne demande qu'à apprendre... :))
 A moins que ça ne soit une faute de frappe de sa part...
 Mais je suis sûr que, dès qu'il nous lira, il nous expliquera ça en
 détail.

 Manu

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de MathJea
 Envoyé : mardi 20 juin 2006 10:39
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300


 Salut Manu,

 Je suis d'accord avec toi.

 Jean


 Seyssens Emmanuel a écrit :

Salut Hugo,

par la bague centrale, t'es sûr ?  C'est plutôt étonnant, non ?  De cette
manière, les billes vont subir toutes les contraintes...
Perso, et d'instinct, j'aurais mis sous presse bien à plat en appuyant,
au pire, sur toute la surface du roulement, au mieux sur la bague externe
pour ne transmettre aucune contrainte aux billes...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé : lundi 19 juin 2006 20:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300



Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8
eme
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle
avance si l'on a pas de fournisseur attitré.
Il n'y a pas de recette miracle, les vieux roulements qui sont sortis à
l'extracteur sont pour la poubelle.
Les neufs sont à pousser par la bague centrale (jamais pousser sur la
couronne extérieure !), à l'aide d'un tube ayant les dimensions adéquates.
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Bonne chance
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- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300




Bonjour,

Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit
de
crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense
que
cela viens des roulements.

Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé les
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Est-ce que c'est compliqué (pièges à éviter lors du démontage, ...)
Ou est-ce que je peut me procurer ce type de roulement (je crois que
l'axe
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Merci pour vos réponses
A+
Olivier




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http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet

[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-19 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour,
Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
! ( mesure en pouces UK !)
C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
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Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300



 Bonjour,

 Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
 de
 crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
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[electron.libre] Re: Changement roulement sur un REX220-1300

2006-06-19 Par sujet Olivier BERNARD

Le moteur n'est pas accessible pour l'instant mais lors de la prochaine 
maintenance, je regarderais cela avec attention.

Merci pour les infos

A+
Olivier



Hugo Vanhaverbeke a écrit :
 Bonjour,
 Un roulement qui fait 3,17 mm de diamètre d'axe c'est un 0,125 ou 1/8 eme 
 ! ( mesure en pouces UK !)
 C'est relativement facile à trouver, consulter Google est déjà une belle 
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 Sent: Monday, June 19, 2006 5:18 PM
 Subject: [electron.libre] Changement roulement sur un REX220-1300


   
 Bonjour,

 Sur ma dépronade, j'ai mon moteur (un REX 220-1300) qui faisait un bruit 
 de
 crécelles vient de se mettre à faire un bruit de casserolles. Je pense que
 cela viens des roulements.

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 Merci pour vos réponses
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 Olivier


 



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