[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-31 Par sujet Christophe Lauverjat

Le 31/03/2011 14:56, Christophe Lauverjat a écrit :
Ca reste de la théorie, j'ai pas essayé ;-) Le défaut et de ne pas 
pouvoir facilement doser le mixage... 


Attention aux BECs... le circuit électronique du mixer n'aime pas 
forcément être alimenté par les sorties, à voir...

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[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-31 Par sujet Seyssens Emmanuel
Euh, sans vouloir jouer les casses-c..., ça n'a plus rien à voir avec le sujet 
de départ, là...  On peut donc peut-être changer l'objet du mail... ;-))

Sinon, merci à tous ceux qui ont répondu (ici ou en mail direct) pour m'aider à 
faire un choix, le matos est commandé, et le sujet est donc clos. ;)
Validation en vol dès que possible... ce qui risque de prendre du temps vu mon 
emploi du temps, mais ça, c'est une autre histoire... :)

Manu "le Wallon".

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christophe Lauverjat
Envoyé : jeudi 31 mars 2011 14:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

Le 30/03/2011 20:51, stephane hayez a écrit :
> Encore moi !
> donc sur les nouvelles (!) radios, pas de problème, mais je n'ai 
> qu'une "vielle" X412, comment je fais alors?
> 'pas de mixage!!!'

Peut être en essayant un petit module externe de type "Delta" ou "V-Mixeur" à 
la réception.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4072
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4170

En entrée, tu branches la voie "moteur" sur l'entrée "profondeur" du mixeur, et 
la voie "dérive" sur l'entrée "direction" ou "aileron".
Tu branches les 2 contrôleurs sur les 2 sorties du mixeur.

Ainsi, la voie moteur commandera en même temps les 2 contrôleurs et la voie 
dérive (ou aileron) les contrôleurs en opposition. Si les contrôleurs réagisse 
dans le mauvais sens à la commande de direction, tu les permutes sur la sortie 
du mixeur.

Ca reste de la théorie, j'ai pas essayé ;-) Le défaut et de ne pas pouvoir 
facilement doser le mixage...

Christophe

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[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-31 Par sujet Christophe Lauverjat

Le 30/03/2011 20:51, stephane hayez a écrit :

Encore moi !
donc sur les nouvelles (!) radios, pas de problème, mais je n'ai 
qu'une "vielle" X412, comment je fais alors?

'pas de mixage!!!'


Peut être en essayant un petit module externe de type "Delta" ou 
"V-Mixeur" à la réception.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4072
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4170

En entrée, tu branches la voie "moteur" sur l'entrée "profondeur" du 
mixeur, et la voie "dérive" sur l'entrée "direction" ou "aileron".

Tu branches les 2 contrôleurs sur les 2 sorties du mixeur.

Ainsi, la voie moteur commandera en même temps les 2 contrôleurs et la 
voie dérive (ou aileron) les contrôleurs en opposition. Si les 
contrôleurs réagisse dans le mauvais sens à la commande de direction, tu 
les permutes sur la sortie du mixeur.


Ca reste de la théorie, j'ai pas essayé ;-) Le défaut et de ne pas 
pouvoir facilement doser le mixage...


Christophe

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[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-30 Par sujet stephane hayez

Encore moi !
donc sur les nouvelles (!) radios, pas de problème, mais je n'ai qu'une 
"vielle" X412, comment je fais alors?
'pas de mixage!!!'
 


From: a...@corsicapointweb.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II
Date: Wed, 30 Mar 2011 09:55:56 +0200



ça se fait couramment sur les hydravions, quand il n'y a pas de gouvernail 
marin, ou qu'il est inefficace ...
 
pat_2b



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de ROBERT François
Envoyé : mercredi 30 mars 2011 08:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II



Bonjour,
Chaque contrôleur sur une voie séparée et mixage gaz/dérive (par exemple) à 
l'émetteur. 

François ROBERT

  

[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-30 Par sujet Patrick Durieux
ça se fait couramment sur les hydravions, quand il n'y a pas de gouvernail
marin, ou qu'il est inefficace ...
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de ROBERT François
Envoyé : mercredi 30 mars 2011 08:33
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II


Bonjour,
Chaque contrôleur sur une voie séparée et mixage gaz/dérive (par exemple) à
l'émetteur. 

François ROBERT

Le 29 mars 2011 à 23:30, stephane hayez  a écrit :



Bonsoir !
je profite du fait qu'on parle bi-moteur pour en glisser une ch'tite :
Les 2 moteurs ont chacun un contrôleur et sont branchés sur la même voie
avec un cordon en Y ?
Et si on voulait en faire aller un moins vite que l'autre ou déphasé ?
comment qu'on ferait ???
 




[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-30 Par sujet Emmanuel SEYSSENS
LOL, tu lis dans mes pensées, toi… ;-)

 

J’ai déjà fait ça sur un P38 en EPP tchèque.  Les deux contrôleurs sont sur
deux voies (celle des gazs et une autre).

Premier mixage 100% entre la voie des gazs et l’autre, pour que la mise des
gazs se fasse en //.

Ensuite, mixages entre la voie de la direction (par exemple) et celles des
deux « gazs » pour ajouter/retrancher.

Je n’ai plus les détails en tête, et je n’ai pas la radio sous la main, mais
je tâcherai de remettre la main là-dessus parce que c’était une des idées
que je voulais creuser avec ce Twinstar II… J

 

Manu « le Wallon »

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de stephane hayez
Envoyé : mardi 29 mars 2011 23:30
À : liste electron libre
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

 

Bonsoir !
je profite du fait qu'on parle bi-moteur pour en glisser une ch'tite :
Les 2 moteurs ont chacun un contrôleur et sont branchés sur la même voie
avec un cordon en Y ?
Et si on voulait en faire aller un moins vite que l'autre ou déphasé ?
comment qu'on ferait ???
 



[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-29 Par sujet ROBERT François
Bonjour,
Chaque contrôleur sur une voie séparée et mixage gaz/dérive (par exemple) à 
l'émetteur. 

François ROBERT

Le 29 mars 2011 à 23:30, stephane hayez  a écrit :

> Bonsoir !
> je profite du fait qu'on parle bi-moteur pour en glisser une ch'tite :
> Les 2 moteurs ont chacun un contrôleur et sont branchés sur la même voie avec 
> un cordon en Y ?
> Et si on voulait en faire aller un moins vite que l'autre ou déphasé ? 
> comment qu'on ferait ???
>  


[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-29 Par sujet PAYAN ERIC
Magnifique Laté 300 … mais attention au moteur arrière droit !

Cordialement


[electron.libre] Re: Motorisation Twinstar II

2011-03-29 Par sujet Patrice

Salut Manu...
si ça peut t'aider... sur mon tit blog...
http://www.rcpilot-online.com/mouettes17/et-un-nouveau-Twinstar_a221.html

P@t17



Le 29/03/2011 14:20, Seyssens Emmanuel a écrit :

Hello.
Je me doute que ce sujet a dû être traité des milliers de fois, mais je manque 
cruellement de temps pour éplucher les archives et creuser les différentes 
options.  Je dois conseiller un collègue de travail pour la motorisation de son 
Twinstar II acheté ce WE à Karlsrühe (et comme j'ai eu la faiblesse de m'en 
prendre un aussi pour le vol de nuit et autres conneries loufoques, ben...).
Quel est donc le couple brushless/contrôleur (et l'hélice, éventuellement) "kivabien" en 
ce moment pour cet usage, avec une préférence pour un montage à l'intérieur des nacelles si 
possible (plus esthétique) ?  L'objectif étant d'obtenir une config "musclée" pour passer 
aisément l'accro de base).

Je suppose (au pif) qu'il faut viser un cage tournante de 26 de diamètre pour 
un Kv de l'ordre de 1200 en 3S et qui donne +- 150W ?

Merci d'avance pour vos retours d'infos sur les combos qui marchent bien... :)

Manu "le Wallon" (still alive !)

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