[electron.libre] Re: Mystère IV suite . ..

2010-06-06 Par sujet Gilles Muller (cnc)

PAYAN ERIC wrote:

c'est beau :-)


Merci mais tu n'y est pas pour rien, tout à été découpé avec GMFC ! sur la 
machine de mon club.


Merci, Tu comptes rendre le projet accessible?


Tous les fichiers de sections ont été réalisé avec "trace couples" que je 
trouve très pratique.
Par contre, il faudra que je progresse encore un peu car j'ai réalisé la 
découpe du passage d'aile
dans le fuselage à la main.


C'est une bonne solution, aussi ;-)


Tu n'as pas de pb de decollage prematuré du chariot? il est juste posé
dessus? rien au BA de l'aile pour retenir?


Le fuselage à une encoche au niveau de l'aile dans laquelle le chariot 
s'emboite. L'avion atteint
rapidement sa vitesse max de roulage après il faut tirer franchement pour qu'il 
décolle.
Je vais augmenter légèrement l'incidence.


Tu pourrais faire une photo de detail?


Comment as-tu réalisé la finition?


Je commence par badigeonner le fuselage au mastique ultralight pour favoriser 
l'accroche de
l'entoilage. Après c'est simplement du kraft collé à la colle blanche puis 
vernis au vernis
polyuréthane. Seul la dérive est coffré car elle porte la profondeur.


Tu as utilisé quoi comme peinture?

Gilles
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[electron.libre] Re: Mystère IV suite . ..

2010-06-06 Par sujet PAYAN ERIC
>c'est beau :-)

Merci mais tu n'y est pas pour rien, tout à été découpé avec GMFC ! sur la 
machine de mon club.

Tous les fichiers de sections ont été réalisé avec "trace couples" que je 
trouve très pratique. Par contre, il faudra que je progresse encore un peu car 
j'ai réalisé la découpe du passage d'aile dans le fuselage à la main.


>Tu n'as pas de pb de decollage prematuré du chariot? il est juste posé
>dessus? rien au BA de l'aile pour retenir?

Le fuselage à une encoche au niveau de l'aile dans laquelle le chariot 
s'emboite. L'avion atteint rapidement sa vitesse max de roulage après il faut 
tirer franchement pour qu'il décolle. Je vais augmenter légèrement l'incidence.

>Comment as-tu réalisé la finition?

Je commence par badigeonner le fuselage au mastique ultralight pour favoriser 
l'accroche de l'entoilage. Après c'est simplement du kraft collé à la colle 
blanche puis vernis au vernis polyuréthane. Seul la dérive est coffré car elle 
porte la profondeur.

Cordialement

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[electron.libre] Re: Mystère IV suite . ..

2010-06-06 Par sujet Gilles Muller (cnc)

PAYAN ERIC wrote:

Comme promis, une photo du chariot utilisé pour le mystère. Il est doté
de son propre accus + récepteur + un servo pour la direction.

Je vous joint également une photo du mystère prise ce soir au terrain
après un vol sans soucis ... sauf la perte des roues avant du chariot.

Cordialement



c'est beau :-)

Tu n'as pas de pb de decollage prematuré du chariot? il est juste posé 
dessus? rien au BA de l'aile pour retenir?


Comment as-tu réalisé la finition?

Gilles

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[electron.libre] Re: Mystère IV... suite

2010-05-31 Par sujet Gilles Muller (cnc)

PAYAN ERIC wrote:

3 vols de mon mystère IV ce week end. J'avoue être assez étonné par le
rendement de la wemotec midifan. Malgré un décollage un peu poussif (sur
un chariot), le vol est facile et la motorisation permet des montée très
correcte. Seul l’atéro n’est pas simple : la bête allonge terriblement.

Une petite photo de la bête avant la déco :

mystereIV.jpg

Cordialement



Bonjour Eric,

Tu as des details sur le chariot?

Merci

Gilles
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