[electron.libre] Re: Speed et autre dénominations

2007-05-18 Par sujet Christophe Lauverjat 
crazytiti a écrit :
> OK merci pour la correspondance, oui j'ai penser au brushless mais c'est pas
> dans la même gamme de prix ;

Ceci reste à prouver car aujourd'hui, pour 40$ (+/- 30€), on peut avoir 
un brushless + son contrôleur programmable dans les puissance 
équivalentes à un speed 400, au moins en usage aéro (kV faible).

Jette un oeil sur eBay ou sur les sites genre United Hobbies, Aero-nuts, 
Aircraft-World... Devant les prix pratiqués par ces sites asiatiques (à 
condition de ne pas se faire prendre par la douane...), des 
distributeurs "discount" français proposent les mêmes produits à des 
prix similaires (Flash-RX, 100pcaero. On trouve ces même distributeurs 
en boutiques eBay.

Christophe





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[electron.libre] Re: Speed et autre dénominations

2007-05-18 Par sujet crazytiti 

WH merci je savais même pas que il y avait autant de modeles de moteur
SPEED 
Thibault
- Original Message -
From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, May 18, 2007 9:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: Speed et autre dénominations


>
> Merci pour ton adresse... elle m'a permis de découvrir le "musée
> virtuel"... un régal de nostalgie!!!
> http://www.rcmag.com/reviews/humour/article_musee.htm
>
> pour les moteurs, voici les infos tirés de ma base "motocalc" :
> Kv Io.Ri. poids (oz)
>
> Graupner Speed 280 6V #632823330.2750.8821.5
> Graupner Speed 280 6V #6328 cat24310.30.81.5
> Graupner Speed 280 race #7300 cat.27000.450.4461.4
> Graupner Speed 280 race Lemarchand27010.50.4051.4
> Graupner Speed 280 race TESTE32710.330.579661.4
> Graupner Speed 280 sport Lemarchand31530.450.6451.5
> Graupner Speed 280 sport catal.31110.320.6681.5
> Graupner Speed 300 6V #330648330.70.2141.8
> Graupner Speed 300/7.2v  Lemarchand18000.360.8671.8
> Graupner Speed 300/7.2v  cat.730217750.240.8931.8
> Graupner Speed 330/7.2v  Lemarchand25180.50.91.9
> Graupner Speed 330/7.2v  cat.7303 Right24960.410.949
> 1.9
> Graupner Speed 360 PT 9.6V #330617920.90.156.8
> Graupner Speed 400 6V #332126720.890.2542.6
> Graupner Speed 400 6V #3321 (cat)30970.70.2692.6
> Graupner Speed 400 6V #3321 (cat2)30810.640.2462.6
> Graupner Speed 400 7.2V #179422270.720.3572.6
> Graupner Speed 400 7.2V #1794 (cat)23320.50.3382.6
> Graupner Speed 400 Race 4.8V #332044921.720.1112.6
> Graupner Speed 400 Race 4.8V #3320 (cat)468110.12.6
> Graupner Speed 480 7.2V #6304 (cat)24501.090.2413.7
> Graupner Speed 480 BB Race 7.2V #632738931.60.1653.7
> Graupner Speed 480 Race 7.2V #6330321320.1293.7
> Graupner Speed 480 Turbo 7.2V #632922960.70.3274.2
>
> Pat/17
>
>
>
>
>
> crazytiti a écrit :
> > Bonjours,
> >
> > sujet à moitié HS car je vais parler des moteurs speed mais la c'est
pour
> > une voiture ..
> > Ayant eu des problème avec le moteur de mon ZK2 je l'avait remplacé par
un
> > speed300 6V (donné a 29 000tr/min à vide...)
> > là les charbons viennent de cramer (odeur caractéristique, puis le
démontage
> > la confirmé)
> > et en regardant sur la boite il y a marqué que je peut monter un "380
motor"
> > à la place du "280 motor" d'origine ...
> > Alors si quelqu'un a un tableau de conversion dénomination "standard" et
> > "dénomination graupner speed XXX" je suis preneur.
> >
> > Sachant que avec le speed300 6V il avait plus de pèche qu'avec le moteur
> > d'origine et plus de pointe aussi (et moins d'autonomie ..)
> > je me demandais si un speed400 6V irait (physiquement ça rentre) mais
l'axe
> > et 0.3mm + gros ce qui m'oblige a retailler le pignion (changement
définitif
> > donc) et surtout le speed400 6V ets marqué 18 000tr/min à vide et je me
> > demande si ça va pas me brider ma vitesse de pointe ?
> >
> > PS : si quelqu'un a les spécif du moteur d'origine ça m'arrangerais, les
> > seules chose que je sais c'ets qu'il avait pas mal de couple et qu'il a
> > griller trés vite ...
> >
> > PS2 : pour les curieux qui se demandent ce qu'ets un ZK2 :
> >
http://www.rcmag.com/reviews/categorie/miniz/18tt/thunder/pres1/prestation.h
> > tm
> >
> > Thibault (crameur de moteur professionel que se soit des speed
280(bateau)
> > 300(voiture) 400(avion) ou encore des mabuchi 540 et aussi moteur
modifiés
> > ...)
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[electron.libre] Re: Speed et autre dénominations

2007-05-18 Par sujet crazytiti 

OK merci pour la correspondance, oui j'ai penser au brushless mais c'est pas
dans la même gamme de prix ;)
Thibault
- Original Message -
From: "thierry" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, May 18, 2007 5:28 AM
Subject: [electron.libre] Re: Speed et autre dénominations


>
> 380 moteur correspond bien au speed 400
>
> Je ne sais pas s'il tournera plus ou moins vite que le 300.
>
> Sinon, en brushless, tu n'aurais plus de problème d'usure et tu pourrais
> prendre le kv qui t'intéresse.
>
> Thierry
>
> - Original Message -
> From: "crazytiti" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: 
> Sent: Friday, May 18, 2007 1:19 AM
> Subject: [electron.libre] Speed et autre dénominations
>
>
> >
> > Bonjours,
> >
> > sujet à moitié HS car je vais parler des moteurs speed mais la c'est
pour
> > une voiture ..
> > Ayant eu des problème avec le moteur de mon ZK2 je l'avait remplacé par
un
> > speed300 6V (donné a 29 000tr/min à vide...)
> > là les charbons viennent de cramer (odeur caractéristique, puis le
> > démontage
> > la confirmé)
> > et en regardant sur la boite il y a marqué que je peut monter un "380
> > motor"
> > à la place du "280 motor" d'origine ...
> > Alors si quelqu'un a un tableau de conversion dénomination "standard" et
> > "dénomination graupner speed XXX" je suis preneur.
> >
> > Sachant que avec le speed300 6V il avait plus de pèche qu'avec le moteur
> > d'origine et plus de pointe aussi (et moins d'autonomie ..)
> > je me demandais si un speed400 6V irait (physiquement ça rentre) mais
> > l'axe
> > et 0.3mm + gros ce qui m'oblige a retailler le pignion (changement
> > définitif
> > donc) et surtout le speed400 6V ets marqué 18 000tr/min à vide et je me
> > demande si ça va pas me brider ma vitesse de pointe ?
> >
> > PS : si quelqu'un a les spécif du moteur d'origine ça m'arrangerais, les
> > seules chose que je sais c'ets qu'il avait pas mal de couple et qu'il a
> > griller trés vite ...
> >
> > PS2 : pour les curieux qui se demandent ce qu'ets un ZK2 :
> >
http://www.rcmag.com/reviews/categorie/miniz/18tt/thunder/pres1/prestation.h
> > tm
> >
> > Thibault (crameur de moteur professionel que se soit des speed
280(bateau)
> > 300(voiture) 400(avion) ou encore des mabuchi 540 et aussi moteur
modifiés
> > ...)
> >
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[electron.libre] Re: Speed et autre dénominations

2007-05-17 Par sujet thierry 

380 moteur correspond bien au speed 400

Je ne sais pas s'il tournera plus ou moins vite que le 300.

Sinon, en brushless, tu n'aurais plus de problème d'usure et tu pourrais 
prendre le kv qui t'intéresse.

Thierry

- Original Message - 
From: "crazytiti" <[EMAIL PROTECTED]>
To: 
Sent: Friday, May 18, 2007 1:19 AM
Subject: [electron.libre] Speed et autre dénominations


>
> Bonjours,
>
> sujet à moitié HS car je vais parler des moteurs speed mais la c'est pour
> une voiture ..
> Ayant eu des problème avec le moteur de mon ZK2 je l'avait remplacé par un
> speed300 6V (donné a 29 000tr/min à vide...)
> là les charbons viennent de cramer (odeur caractéristique, puis le 
> démontage
> la confirmé)
> et en regardant sur la boite il y a marqué que je peut monter un "380 
> motor"
> à la place du "280 motor" d'origine ...
> Alors si quelqu'un a un tableau de conversion dénomination "standard" et
> "dénomination graupner speed XXX" je suis preneur.
>
> Sachant que avec le speed300 6V il avait plus de pèche qu'avec le moteur
> d'origine et plus de pointe aussi (et moins d'autonomie ..)
> je me demandais si un speed400 6V irait (physiquement ça rentre) mais 
> l'axe
> et 0.3mm + gros ce qui m'oblige a retailler le pignion (changement 
> définitif
> donc) et surtout le speed400 6V ets marqué 18 000tr/min à vide et je me
> demande si ça va pas me brider ma vitesse de pointe ?
>
> PS : si quelqu'un a les spécif du moteur d'origine ça m'arrangerais, les
> seules chose que je sais c'ets qu'il avait pas mal de couple et qu'il a
> griller trés vite ...
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>
> Thibault (crameur de moteur professionel que se soit des speed 280(bateau)
> 300(voiture) 400(avion) ou encore des mabuchi 540 et aussi moteur modifiés
> ...)
>
>
> -- 
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