[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-23 Par sujet Christophe Lauverjat
[EMAIL PROTECTED] a écrit:

quelqu'un sur la liste dispose-t-il du soft permettant de copier le
texte repris sur ce document (
http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf) afin de pouvoir utiliser
un traducteur.
merci
  


Je viens de te l'envoyer au format MS-WORD via yousendit.
(http://www.yousendit.com/transfer.php?action=downloadufid=837D9ABF62B458DD)

Si ça ne marche pas, recontacte moi et je t'enverrai le fichier en direct.

Christophe

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()_() votre signature pour l'aider à dominer le monde




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Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.2/372 - Release Date: 21/06/2006


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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-23 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

merci christophe.

Le 23/06/06, Christophe Lauverjat[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 [EMAIL PROTECTED] a écrit:

 quelqu'un sur la liste dispose-t-il du soft permettant de copier le
 texte repris sur ce document (
 http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf) afin de pouvoir utiliser
 un traducteur.
 merci
 
 

 Je viens de te l'envoyer au format MS-WORD via yousendit.
 (http://www.yousendit.com/transfer.php?action=downloadufid=837D9ABF62B458DD)

 Si ça ne marche pas, recontacte moi et je t'enverrai le fichier en direct.

 Christophe

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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-22 Par sujet Maurice HERVE
  Bonjour,

Soit un moteur Mega 16.15.7 qui tourne une 8.5x5
Avec un accu de 8 nimh vitesse 9600t/mn courant 11.3A
Maintenant nous l'équipons d'un réducteur 3/1.
Comment déterminer l'hélice ??
Une formule ?
À l'aide d'un ampèremètre ?

   Maurice

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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-21 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

quelqu'un sur la liste dispose-t-il du soft permettant de copier le
texte repris sur ce document (
http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf) afin de pouvoir utiliser
un traducteur.
merci

2006/6/19, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
 avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui
 chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ?
 p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18
 utilisé avec un AXI 2820-10
 en régime maxi 40A (config décollage) il  se comporte tres bien, mais
 en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant
 jusqu'a la mise en sécurité.
 quelle solution ? mini ventilo pc ?
 opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?)
 cela a-t-il un sens ?
 merci de vos avis éclairé.

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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-21 Par sujet Patrick Verleysen

Paul,

Voici en attach un fichier texte (à ouvrir dans Word) , qui contient le
texte de ton PDF reconnu avec Readiris

Patrick, le concepteur de Readiris...

-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of [EMAIL PROTECTED]
Sent: Wednesday, June 21, 2006 6:15 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: quel choix de controleur



quelqu'un sur la liste dispose-t-il du soft permettant de copier le
texte repris sur ce document (
http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf) afin de pouvoir utiliser
un traducteur.
merci

2006/6/19, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
 avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui
 chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ?
 p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18
 utilisé avec un AXI 2820-10
 en régime maxi 40A (config décollage) il  se comporte tres bien, mais
 en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant
 jusqu'a la mise en sécurité.
 quelle solution ? mini ventilo pc ?
 opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?)
 cela a-t-il un sens ?
 merci de vos avis éclairé.

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-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/rtf
-- File: reglerleistung.rtf


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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-19 Par sujet Guy Revel
At 09:46 19/06/2006, you wrote:
avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui
chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ?
p ex : un controleur Kontronik Jazz 40-6-18
utilisé avec un AXI 2820-10
en régime maxi 40A (config décollage) il  se comporte tres bien, mais
en régime transitoire (vol palier) il chauffe terriblement allant
jusqu'a la mise en sécurité.
quelle solution ? mini ventilo pc ?
opter pour un controleur surdimentionné ? (un 55 ou plus iso 40 Amp ?)
cela a-t-il un sens ?
merci de vos avis éclairé.

Salut,

C'est normal, les contrôleurs ont plus de perte à mi-régime qu'à 
plein pot et d'autant plus que ta puissance maxi est proche de la 
capacité maxi du contrôleur. Avec un contrôleur de plus forte 
puissance la résistance est plus faible et les pertes thermiques plus 
faibles aussi.

Guy R. 


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[electron.libre] RE : quel choix de controleur

2006-06-19 Par sujet bernard munoz

Et ceux qui claquent en vol comme ce fut le cas hier sur le MiniMag de
papy Julien?

Bernard Munoz
 
Mise en ligne nouvelle histoire: Empirisme, Spitfire,  et spiritisme
sur  http://bernardino.over-blog.net  


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
[EMAIL PROTECTED]
Envoyé : lundi 19 juin 2006 09:46
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] quel choix de controleur



avez vous aussi des retours d'expérience sur vos controleurs qui
chauffent lorsqu'ils sont utilisé à mi-régimes ? p ex : un controleur
Kontronik Jazz 40-6-18 utilisé avec un AXI 2820-10 en régime maxi 40A
(config décollage) il  se comporte tres bien, mais en régime transitoire
(vol palier) il chauffe terriblement allant jusqu'a la mise en sécurité.
quelle solution ? mini ventilo pc ? opter pour un controleur
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mail. 
Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.



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[electron.libre] Re: quel choix de controleur

2006-06-19 Par sujet jean francois pion

[EMAIL PROTECTED] a écrit :
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ben c'est logique quelque part, les transistors de puissance à plein 
régime commutent en synchronisme avec le moteur au début et à chaque fin 
de phase au moment ou le courant est minimal, par contre à mi régime les 
commutation ont lieu à un moment de fort courant.

et les transistors chauffent au moment des commutations (passage arret 
plein conducteur et vice versa) qui ne sont pas instantanées

donc ça chauffe plus à mi régime qu'à plein pot

la solution :

prendre un variateur plus gros, mais ça repoussera simplement le 
problème de quelques minutes

mettre le controleur dans une veine d'air pour le rafraichir est quand 
même la meilleure solution parce que ça chauffera toujours

maintenant il y a aussi des marques de controleurs plus ou moins 
sujettes au pb, casttle création avait eu ce pb de manière majeure avec 
des 25A par défaut de puissance de commande des mos fet, il semble que 
ce soit corrigé depuis

sur mes MGM 8016-3 et 8012-3 je n'ai pas constaté de pb mais j'ai mis le 
controleur à l'air libre sur des entretoises posé sur le dessus du 
fuselage pour assurer la ventilation, alors si ça chauffe c'est à 
désepérer !

-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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