[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-07-26 Par sujet Patrice

bonjour,
c'est quoi un moteur vectoriel...... c'est nouveau... après le 
brushless?

Pat/17



Christian Veyssiere a écrit :
 Une bien belle démonstration de Benoit. En plus d'être un pilote hors 
 pair c'est un garçon charmant et sa compagne également.
 Juste une infos (que tout le monde doit connaître)...certaines de ces 
 figures (comme le décollage, une spécialité à benoit) ne sont réalisable 
 que grâce à un moteur vectoriel comjugué avec la dérive...
 Pour avoir eu l'occasion de faire te'ster l'appareil par un autre pilote 
 familial, c'est surprenant. Mais là ausii, le premier à avoir fait ce 
 genre de bricolage en indoor avec le shark (2000,2001) n'est autre que 
 Alexander Van de Rostyne un autre belge célèbre pour ses voiulures 
 tournantes. Après les chanteurs, la belgique regorge de créateurs et de 
 pilotes...C'est pas une blaque...ils sont vraiment très bons..et 
 accueillants...

 Christian nord et belgophile



 franck a écrit :
   
 bonjour à tous,

 une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
 poche avec une belle demonstration en prime 

 http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE

   
 



   


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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-07-26 Par sujet franck

peut-etre que c'est un moteur qui va vers l'avant , mais aussi sur les 
cotés ?

;o)

 Patrice a écrit :  bonjour, c'est quoi un moteur vectoriel...... c'est 
 nouveau... après le  brushless?  Pat/17

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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-07-26 Par sujet Christian Veyssiere

Une bien belle démonstration de Benoit. En plus d'être un pilote hors 
pair c'est un garçon charmant et sa compagne également.
Juste une infos (que tout le monde doit connaître)...certaines de ces 
figures (comme le décollage, une spécialité à benoit) ne sont réalisable 
que grâce à un moteur vectoriel comjugué avec la dérive...
Pour avoir eu l'occasion de faire te'ster l'appareil par un autre pilote 
familial, c'est surprenant. Mais là ausii, le premier à avoir fait ce 
genre de bricolage en indoor avec le shark (2000,2001) n'est autre que 
Alexander Van de Rostyne un autre belge célèbre pour ses voiulures 
tournantes. Après les chanteurs, la belgique regorge de créateurs et de 
pilotes...C'est pas une blaque...ils sont vraiment très bons..et 
accueillants...

Christian nord et belgophile



franck a écrit :
 bonjour à tous,

 une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
 poche avec une belle demonstration en prime 

 http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE

   



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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-07-25 Par sujet franck

bonjour à tous,

une p'tite video YOUTUBE :  ce que j'appelle voler dans un mouchoir de 
poche avec une belle demonstration en prime 

http://www.youtube.com/watch?v=shXEaVf3uZE

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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-05-22 Par sujet Guy Revel

At 10:32 20/05/2007, you wrote:
---Oui, c'est ce que je fais aussi. Après quelques vols, on sent quand le
régime baisse et quand il faut poser. Ce qui peu tromper c'est le vent qui
augmente la conso...

Salut,

Si tu sens une baisse de régime, c'est que les éléments de la 
batterie n'ont pas la même capacité et qu'au moins un est déjà en fin 
de décharge alors que les autres ont encore un peu de réserve. C'est 
le signe que c'est trop tard et qu'on aurait pu poser avant.

Il suffit de comparer avec les batteries Ni-Cd boostées-triées, 
justement triées pour que les éléments aient tous la même capacité et 
la même résistance interne. La baisse de tension survient brutalement 
parce que tous les éléments sont au même niveau de décharge. C'est 
bien pour ça qu'avec les Li-poly qu'il est difficile de trier en 
capacité il est important de ne pas trop décharger et d'équilibrer.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-05-20 Par sujet fvardier

Bonjour,
En résumé, il faut avoir plusieurs packs pour une après-midi et plus pour un
WE.

Pour un modèle concéderont 2 vols par pack à 80% pour ne pas recharger sur
le terrain.

Il faut donc au moins 2 packs pour 4 vol mais comme il faut laisser 24 à 48h
entre chaque charge, soit 4 packs pour un WE et si vous avez plusieurs
modèles, on multiplie

a+
fv

- Original Message - 
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, May 19, 2007 11:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: se mettre au goût du jour



 Salut,

 Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses
 LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de
 calculer sa consommation et poser avant...
 La règle que j'essaie en ce moment : calculer l'autonomie plein gaz,
 et ne voler que pendant cette durée. Puisqu'on n'est jamais tout le
 temps à fond, ça devrait laisser la marge de sécurité qui va bien.
 Sinon, on peut toujours avoir recours à des appareils de mesure plus
 ou moins sophistiqués (par exemple : http://www.bnbproducts.com/) si
 on estime que le jeu en vaut la chandelle.

 Fred Yegh-Nazarian






 Le 19 mai 07 à 18:59, Jorge Nolla a écrit :

 
  Salut Fred,
 
  Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.
 
  Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
  les brushed coupent ou ne coupent pas.
  Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire
  pour
  être sûr que je ne les abîme pas ?
 
  Jorge
 
 
  Hello,
 
  Pour faire simple, tu peux commencer par t'acheter juste un pack de
  LiPo 2S et le chargeur-équilibreur qui va avec, sans rien changer
  d'autre. Au poids de tes anciens accus, tu auras probablement de quoi
  voler une demi heure non stop...
  Il sera toujours temps d'aviser pour l'investissement dans un autre
  équipement.
 
  Fred Yegh-Nazarian
 
 
 
 
 
 
  Le 19 mai 07 à 09:26, franck a écrit :
 
 
  bonjour à tous,
  je suis nouvellement inscrit sur ce mailling list
  je viens d'un forum YAHOO group où j'etais sensiblement HS et on m'a
  conseillé ici ...
 
 
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  ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-05-20 Par sujet Jean chessé

Bonjour,



Etant donné que BEC ou pas il semble qu'il ne faut pas décharger ses
LiPo au delà de 80%, la meilleure solution que je connaisse c'est de
calculer sa consommation et poser avant...
Fred Yegh-Nazarian


---Oui, c'est ce que je fais aussi. Après quelques vols, on sent quand le 
régime baisse et quand il faut poser. Ce qui peu tromper c'est le vent qui 
augmente la conso...

A+
Jean.



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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-05-19 Par sujet Jorge Nolla

Salut Fred,

Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.

Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
les brushed coupent ou ne coupent pas.
Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire pour
être sûr que je ne les abîme pas ?

Jorge


 Hello,

 Pour faire simple, tu peux commencer par t'acheter juste un pack de
 LiPo 2S et le chargeur-équilibreur qui va avec, sans rien changer
 d'autre. Au poids de tes anciens accus, tu auras probablement de quoi
 voler une demi heure non stop...
 Il sera toujours temps d'aviser pour l'investissement dans un autre
 équipement.

 Fred Yegh-Nazarian






 Le 19 mai 07 à 09:26, franck a écrit :

 
  bonjour à tous,
  je suis nouvellement inscrit sur ce mailling list
  je viens d'un forum YAHOO group où j'etais sensiblement HS et on m'a
  conseillé ici ...


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[electron.libre] Re: se mettre au goût du jour

2007-05-19 Par sujet Christophe Lauverjat
Jorge Nolla a écrit :
 Salut Fred,

 Moi aussi, c'est décidé, je passe au tout Lipo + brushless.

 Mais en attendant les brushless...les bec des variateurs que j'ai pour
 les brushed coupent ou ne coupent pas.
 Comme la tension chez les Lipo ne doit trop descendre comment faire pour
 être sûr que je ne les abîme pas ?

 Jorge
   

Salut Jorge,

Tu peux intercaler entre le récepteur et le contrôleur un module 
LipoShield
http://www.dimensionengineering.com/LipoShield.htm
Ce module doit aussi être connecté aux bornes de l'accu (j'en ai un et 
j'utilise pour cela la prise d'équilibrage, mais on peut le souder en 
dur sur le connecteur d'accu du contrôleur) et va commander la coupure 
du moteur quand l'accu descend à 3V par élément. Un dispositif de LED 
intégré permet de contrôler que le bon nombre d'éléments a bien été détecté.
Il existe aussi le Cell Shield qui fait la même chose, mais en 
contrôlant l'accu élément par élément, avec en option une sonde de 
température...
http://www.dimensionengineering.com/CellShield.htm

A signaler sur ce site le module Servo Sense Plus qui permet d'évaluer 
la consommation en vol de l'ensemble des servos, ou bien d'un seul 
servo, afin part exemple de vérifier le dimensionnement du BEC.
http://www.dimensionengineering.com/ServoSensePlus.htm

Christophe



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