Verdensrekorden for menneske-drevne både synes for tiden at være på 18.5 knob, sat med "Decavitator", en en-mands pedal-drevet katamaran. (http://lancet.mit.edu/decavitator)
Da benmusklerne er kraftigere end rygmusklerne, er det selvfølgeligt mere effektivt at bruge et pedalsystem til fremdrivning af båden, end at bruge en pagaj. Firmaet Hobie, som er mest kendt for deres katamaran-sejljoller, laver også kajakker. Nogle af disse er udrustet med det patenterede pedaldrev, "Mirage-drive", som skulle være meget effektivt. I stedet for en skrue under vandet, så er der et par pagajblade under båden. På Hobie's web-sider kan man bl. a. se en Hobie-kajak med Mirage-drive konkurrere mod en tomands-kajak, Hobie-kajakken vinder. Den har en større trækkraft. Ifølge Hobie kan man med pedaldrevet uden større anstrengelse nå op på kajakkens "hull-speed", hvor bølgemodstanden (wave-drag) pludseligt stiger voldsomt. Hobie kajakken har ikke et specielt hurtigt skrog, så det er ikke en super-hurtig kajak. Men det må være en kajak hvor den trætte kajakroer nemt kommer frem i modvind..... (http://www.hobiecat.com/kayaking/miragedrive.com) På http://www.humanpoweredboats.com/photos.shtml kan man se en havkajak udstyret med et "Spinfin" pedaldrev, som trækker en vandskiløber. Et "Spinfin" drev har åbenbart været monteret på mange forskellige fartøjer, og har med et hurtigt skrog givet en marchhastighed på hav på 7 knob, og en sprinthastighed på 9.5 knob. mvh Anders Heerfordt
