[pelaut] sure you will like
Sweet Savings it is really best place for online shopping i had try , it is truth and service is very good fast ship and best quality hope you can try too here is the site : : sure you will like it [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] (unknown)
nothing has ever been handed to me I refused to keep living that way this was my ticket to a new life . http://modelsite5.go.ro/GaryCampbel81.html its ironic how the tables have turned just trying to look out for you Remember who hooked you up! 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Marlin Test
Dera Haris, Untuk Marlin Test bisa dilakukan di Mercator, Gading Marina Brgds Binyo From: Abdul Haris To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Thursday, May 31, 2012 6:35 PM Subject: [pelaut] Marlin Test Salam Kawan. Mohon info tempat pelaksanaan untuk MARLIN TEST dimana, jadwal dan no.telp yang bisa dihubungi. Apresiasi kami atas bantuan informasinya. Salam. Abdul Haris [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
[pelaut] Hello...U! ^--9
hi I have a Japanese friend told me that he worked in a Japanese company. I visited the company he worked for and found the products very favorable. And there are many product versions, such as the European version, American version, and the Asian version and so on. All company's products take photos for the true products. I suggest you should have a look in this website. There is the company website: http://www.eudesfa1.info. You can enjoy a lot of benefits in the second shopping time. Thank you 6--k [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia.
Salam Pelaut, KPI bukan organisasi Alumni..., jadi sah-sah saja kalo pemimpinnya datang dari luar Alumni. Siapapun boleh, ..., dan berhak sepanjang punya kemampuan. Tapi kalo OILER ya tunggu dulu lah,apapun alasannya Bikin aja sono persatuan OILER..., kayaknya lebih keren, Jadi sebaiknya mundur aja deh , dari pada KPI tambah Hancur, karena pasti banyak yang tidak setuju. Bravo Pelaut Indonesia From: Mohammad Khoiruddin To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sat, October 9, 2010 7:48:21 PM Subject: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Dear Popeye Dalam era full reformasi boleh boleh saya rating memimpin sebuah organisasi. Yang terpenting bagaimana memberi kepercayaan dan memajukan suatu organisasi KPI,memngayomi,melindungi dan memberi perlindungan di bawah payung hukum di Indo nesia.Syukur 2 KPI bisa mencarikan cannel kerja di dalam maupun di luar negeri. Seperti di philipina contohnya KPI philipina bisa memback up company bila ada masalah terhadap crew'snya.Kalau memang tugas berat ini bisa di emban Rating y monggo ... lanjutkansaya mendukung dan berdoa agar ke depan KPI punya taring di Indonesia. Jangan hanya sebagai simbul saja atau parahnya sebagai tempat tongkrongan para penganggur pelaut. --- Pada Sab, 9/10/10, Daniel kanhau menulis: Dari: Daniel kanhau Judul: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Kepada: pelaut@yahoogroups.com Tanggal: Sabtu, 9 Oktober, 2010, 9:47 AM Baru oom tau ya yang pemimpin di KPI bekas oiler kacian From: Nasruddin Hamid To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sat, October 9, 2010 9:50:59 AM Subject: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Dear All, Disini sy cuma ingin berkomentar sesuai dgn kenyataan yg ada tdk pro dgn rating ataupun perwira sesuai dgn kenyataan yg ada KPI kita memang bisa dikatakan krg aktif di banding dgn Kesatuan Pelaut di negara2 lain bahkan byk mslh pelaut2 indonesia yg tdk bisa di tangani oleh KPI mlh bukan sedikit Pelaut Indonesia saat ini lbh memilih meminta bantuan atau melaporkan masalahnya kepada ITF jd suatu tugas yg besar yg hrs dilakukan untuk KPI kita untuk lbh aktif dan tanggap dlm menghadapi dan membantu menyelesaikan segala masalah yg di hadapi oleh Pelaut2 Indonesia. Bravo Pelaut Indonesia. From: "smana...@yahoo.com" To: pelaut@yahoogroups.com; almajus...@smtp105-mob.biz.mail.ac4.yahoo.com Sent: Sat, October 9, 2010 8:26:03 AM Subject: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. kenapa di pimpin oleh mantan oiler kayak yg bapak bilang???itu namax bpk udh anggap sepele sama kami2 yg rating ini.anda sepertix mulai menciptakan celah antara perwira n rating.perlu bpk ketahui utk mencapai perubahan itu kita hrs bersatu.jgn lihat perwira atau rating.klu pun rating yg terpilih jadi pengurus,bpk sbg perwira yg katakanlah bpk ini mgkn ANT/ATT I hrs memberikan masukan,dukungan agar supaya yg kita inginkan tercapai.satu poin utk bpk,jgn pernah anggap remeh sama bawahan.anda harus tahu itu,anda perwira.terimakasih Sent from my BlackBerry® smartphone from du -Original Message- From: "almajusi999" Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Fri, 08 Oct 2010 14:44:41 To: Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Saya ingin mengajak rekan2 untuk berpikir tentang masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia yang oleh Pemerintah diakui sebagai trade union resmi pelaut Indonesia tapi dalam kenyataannya hanya berbuat sangat minim buat kesejahteraan pelaut. Kalau di dunia penerbangan terjadi kecelakaan pesawat sampai Captain Marwoto Komar ditahan polisi, persatuan pilot langsung bereaksi sangat keras sehingga akhirnya Mahkamah Agung pun memutus perkara kecelakaan penerbangan di luar wewenang peradilan umum dan membebaskan sang pilot. Nah bagaimana di dunia pelayaran ? padahal di dunia pelayaran sedari dulu sudah ada Mahkamah Pelayaran ?. Sudah banyak Captain pelayaran niaga yang dipenjara karena kapalnya mengalami musibah, tapi Kesatuan Pelaut Indonesia boro2 mau mengurus mereka, yang terjadi adalah diam seribu bahasa !. Saya bukan mau membangkitkan feodalisme, tapi dalam organisasi atau paguyuban pelaut ini lha mbok harusnya kita bisa membawa diri dalam hiarki kesenioran. Yang terjadi sekarang ini pimpinan Kesatuan Pelaut Indonesia digenggam kuat2 oleh seorang yang tidak pernah menjadi perwira alias officer. Bayangkan dalam Kesatuan Pelaut Indonesia banyak sekian ANT-I/MPB-I, ATT-I/AMK-C, tapi didikte oleh seorang mantan oiler !. Pantas saja Kesatuan Pelaut Indonesia kagak ada nyali buat naik-naik sampai ke Sekretariat Negara dan Mahkamah Agung buat membela nasib para pelaut, lha wong bekas oiler, dibentak sama petugas pos jaga saja langsung balik kanan !. Saya bukan bermaksud menghina profesi oiler atau ABK lain, tapi ini memang kenyataan, kalau
Re: Bls: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia.
Salam, Jelas ga bener donk, Apa sih misi and visinya oiler..., nyonding ama tank cleaning aja kale Bagusan suruh aje bikin persatuan oiler indonesia Bravo Binyo From: Taufik Rinaldi To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sat, October 9, 2010 11:45:55 PM Subject: Bls: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Yes, itu berarti Officer kalah ama Oiler Kalo Oiler aja mampu membentuk KPI, knapa Officer ketinggalan? Oiler bukannnya lebih pintar dp Officer, tapi lebih berinisiatif dan bermotivasi Dari: jos cornelius Kepada: pelaut@yahoogroups.com Terkirim: Sab, 9 Oktober, 2010 08:19:57 Judul: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. Hai Pelaut Setiap Orang Punya Cara Pandang Berbeda dan gaya yang berbeda! Dalam sebuah Organisasi,memang tidak lah mudah seperti BIKIN Mie Rebus Tapi dalam sebuah Organisasi atau Perkumpulan dan sejenisnya,di butuh kan Figur dan Sosok yang di Pandang Memang Bisa dan Mampu untuk Memimpin! Setiap Orang mempunyai Talenta dan setiap Orang Mempunyai Visi Jadi Dalam Masalah Siapa Yang di Pimpin dan Siapa Yang Memimpin,tidak harus Berpatokan PERWIRA atau RATING! Kenyataan terjadi Seorang Perwira ANT I / ATT 1,dalam pelaksanaan kepemimpinan tidak bisa melaksanakannya,secara teori dan Kertas MANTAP Tapi yang dibutuh bukan cuma Ijasah Besar, YANG PALING DIBUTUH DALAM SEBUAH ORGANISASI @ TUJUAN- Nya Untuk Mencapai semua itu di butuhkanlah Pemimpin Seorang Pemimpin :Bijaksana menjaga,dan melindungi yang dipimpinnya Agar tercipta Aman,Nyaman Dan Damai Untuk Mencapai Tujuan Yang Diharapkan dengan Tidak Lupa Selalu Mengucapkan Syukur Pada Tuhan. Bersatulah Pelaut. Maaf jika ada kata dan Tulisan yang Salah Syallom --- On Sat, 10/9/10, smana...@yahoo.com wrote: > From: smana...@yahoo.com > Subject: Re: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. > To: pelaut@yahoogroups.com, almajus...@smtp105-mob.biz.mail.ac4.yahoo.com > Date: Saturday, October 9, 2010, 7:26 AM > kenapa di pimpin oleh mantan oiler > kayak yg bapak bilang???itu namax bpk udh anggap sepele sama > kami2 yg rating ini.anda sepertix mulai menciptakan celah > antara perwira n rating.perlu bpk ketahui utk mencapai > perubahan itu kita hrs bersatu.jgn lihat perwira atau > rating.klu pun rating yg terpilih jadi pengurus,bpk sbg > perwira yg katakanlah bpk ini mgkn ANT/ATT I hrs memberikan > masukan,dukungan agar supaya yg kita inginkan tercapai.satu > poin utk bpk,jgn pernah anggap remeh sama bawahan.anda harus > tahu itu,anda perwira.terimakasih > Sent from my BlackBerry® smartphone from du > > -Original Message- > From: "almajusi999" > Sender: pelaut@yahoogroups.com > Date: Fri, 08 Oct 2010 14:44:41 > To: > Reply-To: pelaut@yahoogroups.com > Subject: [pelaut] Masa depan Kesatuan Pelaut Indonesia. > > Saya ingin mengajak rekan2 untuk berpikir tentang masa > depan Kesatuan Pelaut Indonesia yang oleh Pemerintah diakui > sebagai trade union resmi pelaut Indonesia tapi dalam > kenyataannya hanya berbuat sangat minim buat kesejahteraan > pelaut. > Kalau di dunia penerbangan terjadi kecelakaan pesawat > sampai Captain Marwoto Komar ditahan polisi, persatuan pilot > langsung bereaksi sangat keras sehingga akhirnya Mahkamah > Agung pun memutus perkara kecelakaan penerbangan di luar > wewenang peradilan umum dan membebaskan sang pilot. > Nah bagaimana di dunia pelayaran ? padahal di dunia > pelayaran sedari dulu sudah ada Mahkamah Pelayaran ?. Sudah > banyak Captain pelayaran niaga yang dipenjara karena > kapalnya mengalami musibah, tapi Kesatuan Pelaut Indonesia > boro2 mau mengurus mereka, yang terjadi adalah diam seribu > bahasa !. > Saya bukan mau membangkitkan feodalisme, tapi dalam > organisasi atau paguyuban pelaut ini lha mbok harusnya kita > bisa membawa diri dalam hiarki kesenioran. Yang terjadi > sekarang ini pimpinan Kesatuan Pelaut Indonesia digenggam > kuat2 oleh seorang yang tidak pernah menjadi perwira alias > officer. Bayangkan dalam Kesatuan Pelaut Indonesia banyak > sekian ANT-I/MPB-I, ATT-I/AMK-C, tapi didikte oleh seorang > mantan oiler !. Pantas saja Kesatuan Pelaut Indonesia kagak > ada nyali buat naik-naik sampai ke Sekretariat Negara dan > Mahkamah Agung buat membela nasib para pelaut, lha wong > bekas oiler, dibentak sama petugas pos jaga saja langsung > balik kanan !. > Saya bukan bermaksud menghina profesi oiler atau ABK lain, > tapi ini memang kenyataan, kalau anda menghadap resmi ke > suatu kantor Pemerintah, posisi anda sebagai seorang Captain > Polan, Master Mariner ANT-I, MBA, Letkol Wamil Purn., tentu > akan sangat berlainan dengan posisi anda sebagai Tuan Polan, > mantan koki Holland American Lines. > Ini realitas yang tidak bisa dipungkiri, dan di mana saja > masalah hiarki ini dengan imbas2 sosialnya akan selalu ada. > Aneh tapi nyata, sepertinya di Kesatuan Pelaut Indonesia > tidak ada anggotanya yang perwira ! Padahal di situ banyak > yang Captain ANT-I/MPB-I yang sekaligus pernah jadi P
Re: [pelaut] Urgently need
Dear Sirs, Syarat ribet , gaji yg ditawarkan dibawah standart, capek deh Brgds Binyo From: Farman Husain To: pelaut@yahoogroups.com Cc: PT Amas Nusa Persada Sent: Fri, August 6, 2010 5:04:46 PM Subject: [pelaut] Urgently need Dear All, Urgently need: Chief Officers ANT II / ANT I Container UMS vessel GRT 8264, Flag: Indonesia Trading area: Tg Priok/Amamapare/Singapore Join in Tg Priok as soon as possible. Salary: USD 3.200 all in All candidates must have experience on vessel more than 10.000DWT Valid Documents, STCW95 certs, incl YFvr/Typhoid SSO Revalidation/BRM/Cargo Handling Duration of Contract 4mths. Others: Engine Officer vessel RORO: GRT 60.213 Trading area: worldwide Joining as soon as possible. Crew required: 1. 2AE (ATT III), Salary USD2630 all in 2. 3AE (ATT III), Salary USD2530 all in All candidates must have experience on vessel more than 10.000DWT ro-ro experience are preferably must have valid US Visa (at least 1 year prior join), English Active. Valid documents, STCW95 certs, incl YFvr/Typhoid/Cholera Contract 9mths. Pls submit your CV to our official email: crew...@amasnusa.com Ph +6221 5153359/5153384 Fax +6221 5150179 [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: pelaut-dig...@yahoogroups.com pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
Re: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal
Dear All, Ngomong ama cecelepo..., capek deh Ntar kalo ketauan , turunin aja..., beres Bravo From: Franky Rudolf To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sun, August 15, 2010 7:22:18 PM Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal Dear All, Yang jelas ijasah palsu sama sekali tidak di benarkan...kalaupun ada manusia2 yg memakai ijasah palsu untuk bekerja di kapal, secara tidak langsung orang tersebut telah menyatakan bahwa dia tidak mampu atau tidak sanggup untuk mengikuti pendidikan reguler yang telah di tetapkan baik oleh pemerintah, dalam hal ini dept. perhubungan laut dan juga yg di tetapkan oleh IMO dengan memilih jalan pintas dengan membuat ijasah palsu. Dari kebanyakan orang2 Indonesia yg memalsukan ijasah adalah dari kalangan bawah alias rating. yang rata2 orangnya tinggi hati, tidak mau di atur alias di perintah sama atasan apalagi kalau atasannya lebih muda dari dia, kepala batu, sombong dan merasa bahwa ia sudah tau semuanya. mereka2 itulah yg sering iri hati sama perwira2 muda yg baru selesai prola. Seperti kasus seorang koki yg berani memalsukan ijasah menjadi ANT 1 supaya bisa menjadi Master di salah satu perusahan di Dubai, UAE. dan beberapa kasus lain yg rata2nya semua pembuat ijasah palsu adalah crew dan bukan officer. Jadi kalau sifat2 seperti di atas tidak di rubah, jangan di salahkan kalau suatu saat nanti perusahaan2 asing lebih berminat memperkerjakan crew asing di bandingkan dengan crew Indonesia. Mohon maaf kalau kata2 saya keras, kalau ada yg tersinggung berarti anda salah satu orang yg susah di atur. Bravo Indonesian Seaman. --- On Sun, 15/8/10, Rudi Mona wrote: From: Rudi Mona Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal To: pelaut@yahoogroups.com Date: Sunday, 15 August, 2010, 1:29 PM Akademi mana Bung ? Yang Jelas Bung! Prinsip sekarang.Yang penting punya Ijazah dulu,..pengalaman ? nyusul aja deh...! Sehebat-hebatnya rating tetap rating... Bung ayo qta sekolah bung biar ga jadi bawahan terus.(biar ga nek liat perwira ga kualitas) Meskipun kualitasnya masih jauhtoh masih ikut prosedur (legal) Kualitas luar biasa tapi ijazah ASPAL, sudah jelas-2 merugikan orang lain dan negara tentunya... Apalagi kloning Ijazah..huh... From: Seator Express To: pelaut@yahoogroups.com Sent: Sun, August 15, 2010 12:25:11 PM Subject: Re: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal masalah ijasah ASPAL Tidak bisa di benarkan, tp kenapa tidak mengakui kenyataan yg ada bahwa byk ijasah asli kwalitasnya jauh di bawah pemegang ijasah aspal, sy sbg rating sering ketemu officer/enginer tidak bisa apa2 di kapal , pengetahuannya masih jauh kalah sm oiler bahkan wiper. ini realitas di kapal kadang oiler merangkap 4/E,3E krn 3/E,4E Cm modal teori di akademinya. --- On Sun, 8/15/10, Amir Karo Karo wrote: From: Amir Karo Karo Subject: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal To: pelaut@yahoogroups.com Date: Sunday, August 15, 2010, 2:02 AM Dengan tidak mengurangi rasa hormat dan curiga, sama Bung heri rasanya anda memiliki bukti tentang orang yang memiliki abal abal tersebut. Dan yang paling menyentuh perasaan saya bgm anda bisa mengatakan yang ABAL ABAL LEBIH BAGUS DARI YANG ASLI. Rasanya ini suatu pelecehan bagi pemegang ijasah yang asli seperti kebanyakan rekan pelaut. Untuk itu saya pengen tau dari bung Heri siapa orang yang dimaksud. thanks amir karo karo --- Pada Jum, 13/8/10, Heri Saputra menulis: Dari: Heri Saputra Judul: Bls: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal Kepada: pelaut@yahoogroups.com Tanggal: Jumat, 13 Agustus, 2010, 9:22 PM Menurut gua sih itu udah tdk heran. Hbs yg abal2 ajah masih bagus kerjanya. Dr pd yg asli suratnya tp kerjanya abal2. Jd mau gmana lg. Itu semua keberanian tuk membutuhi ekonömi dr pd org asing yg menang warna kulit tp tdk bs kerja ehh di gaji besar pula Pada Kam, 12 Agt 2010 06:16 WIB Masduki _duki menulis: >Buat saudara Dana Dini >Sebenarnya saya tak ingin ikutan komentar di milis ini. Tapi lama lama setelah >mencermati dan mengikuti perkembangan, jadi tak tahan utk tak komentar. >Saudara Dana Dani seandainya anda orang WARAS anda hrs sadar dan insaf, >perbuatan yg busuk kok di tutup tutupi. Dan tak salah lagi anda adalah salah >satu atau bagian dari mafia itu. Kalau berani ayo attach sertifikat atau >ijazah >anda di milis ini. Biar semuanya jadi jelas dan selesai pembicaraan topik ini. >Ayo kita buktikan > >--- On Wed, 8/11/10, Dana Dini wrote: > > >From: Dana Dini >Subject: Re: [pelaut] Info ANT/ATT Aspal >To: pelaut@yahoogroups.com >Date: Wednesday, August 11, 2010, 8:41 AM > > > > > > >Salam > >Justru saya tidak mau untuk buka yg macam itu karena akan percuma kalau tidak >diperbaiki sitemnya dan tidak didapat solusinya, janganlah teriakin si A atau >si > > >B tapi teriakin si PEMBUAT > > >From: jotham we
