Bls: [pelaut] rest time. bisa membaca tulisan ini berarti otak kanan anda baik

[yorino manoppo]

Jawabnya:
PESAN INI MEMBUKTIKAN BAHWA OTAK KITA MELAKUKAN HAL YANG LUAR BIASA MENAKJUBKAN 
PADA AWALNYA TERASA SUKAR TAPI SETELAH SAMPAI DI BARISAN INI PIKIRAN KITA BISA 
MEMBACANYA SECARA OTOMATIS TANPA BERPIKI BAHWA KITA MEMBACA ANGKA. BANGGALAH 
KARENA ORANG-ORANG TERTENTU YANG BISA MEMBACA PESAN INI. PLEASE FORWARD IF YOU 
CAN READ THIS MESSAGE! (sen)

Best regards
YORINO DP MANOPPO
 
Email: yorino.mano...@yahoo.com
  yorino.mano...@gmail.com
 


 Dari: Syamsul 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com 
Dikirim: Rabu, 6 Maret 2013 21:23
Judul: [pelaut] rest time. bisa membaca tulisan ini berarti otak kanan anda baik
  
 
   
 
bisa baca tulisan ini berarti otak kanan anda baik..

P354N 1N1 11131118UK71K4N 841-1W4 074K K174 8154 1113L4KUK4N 1-14L Y6 LU412 
81454 1113N4KJU8K4N! P4D4 4W4LNY4 7312454 5UK412 74P1 5373L41-1 54111P41 
D1841215 1N1 P1K1124N K174 8154 111311184C4NY4 53C4124 0701114715 74NP4 
8312P1K112 841-1W4 K174 111311184C4 4N6K4. 84N664L41-1! K4123N4 1-14NY4 
0124N6-0124N6 731273NTU Y4N6 8154 111311184C4 P35AN 1N1. PL3453 F012W412D 1F U 
C4N 1234D 71-115 111355463! (sen)

   
 

[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] DP training-PIP Semarang

[yorino manoppo]

Setelah di check pada NI list, belum ada yg terdaftar dari indonesia termasuk 
PIP semarang, mohon penjelasannya. tks


- Pesan Asli -
Dari: "feguna...@yahoo.com.sg" 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Cc: 
Dikirim: Jumat, 24 Mei 2013 10:21
Judul: Re: [pelaut] DP training-PIP Semarang

Dear Pelaut Indonesia

Launching Penyelengaraan Diklat Dynamic Position (DP) Insyallah akan diadakan 
pada Jum'at 24 Mei 2013 Pukul 1400 Hrs, Tempat Gedung Intergrated Navigation 
System (PIP Semarang) semoga Bermanfaat.

G-Force
19120
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: ltomjo...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri, 24 May 2013 02:08:16 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] DP training-PIP Semarang

Jangan gitu geng,..  Mana ada DP di jaman nenek moyang kita,.. 
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!

-Original Message-
From: zaanda...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 23 May 2013 23:23:44 
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] DP training-PIP Semarang

Mas itu berita sudah dari dulu, dari zaman nenek moyang. Baru tau yah mas 
hehehehe
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: feguna...@yahoo.com.sg
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 23 May 2013 14:38:46 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] DP training-PIP Semarang

Hello pelaut Indonesia

Segera dibuka DP training center-PIP Semarang

G-Force 
Powered by Telkomsel BlackBerry®



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.     ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.     ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.     ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.     ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links



[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

RE: Bls: [pelaut] DP training-PIP Semarang

[YORINO MANOPPO]

kalo begitu menunggu approved NI baru ikut supaya jelas. tksMuhamad Nazli 
 wrote:Dear all,

Berita tentang DP yg dibuka disemarang itu benar adanya,di PIP ada DP Basic & 
Advanced, untuk biaya hmpir Rp24.740.000,-
kalau jelasnya silahkan klik www.pip-semarang.ac.id

semoga bermanfaat...
Pasis PIP SMG


Dari: "zaanda...@yahoo.com" 
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com"  
Dikirim: Jumat, 24 Mei 2013 6:23
Judul: Re: [pelaut] DP training-PIP Semarang


Mas itu berita sudah dari dulu, dari zaman nenek moyang. Baru tau yah mas 
hehehehe
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: feguna...@yahoo.com.sg
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 23 May 2013 14:38:46 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] DP training-PIP Semarang

Hello pelaut Indonesia

Segera dibuka DP training center-PIP Semarang

G-Force 
Powered by Telkomsel BlackBerry®



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.    ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.    ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

[Non-text portions of this message have been removed]



[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

RE: [pelaut] IKATAN PELAUT INDONESIA

[YORINO MANOPPO]

Om momod, sepertinya tdk jelas itu, cuma bicarakan uang, tapi sekretariatnya 
dimana di mana pun tidak ada. kasian bila ada pelaut yg sudah terpengaruh dan 
berbayar. buat organisasi ato koperasi bukan segampang itu, banyak administrasi 
yg harus di selesaikan. kalo cuma buat blog dan mencari keuntungan pribadi, 
segampang itu. 
saya pun pernah liat blog tersebut sekitar awal 2012.



Thanks and Brdgs
Yorino DP Manoppobbudiman  
wrote:http://buatpelaut.blogspot.com/

blog diatas diposting 2011. ada yg tahu keberadaannya sekarang? 

IKATAN PELAUT INDONESIA.
KETUA PEMBINA: SHANDI RAMDHANI
PIMPINAN : WIRA BUANA
SEKERTARIS : NOVI WIDYA
KORDINATOR : INDRA ARIFU

ANGGOTA : RISAL POSISI: Chief enginer km kahing tiga
: ANGGI POSISI: Chief Officer mt jupiter
ANTO POSISI: C/o2 mt prakarsa
BUSI POSISI: AB, hanjin
CORY TAKORI POSISI: Capt mt senmba
KRISNA POSISI : oiler tb kirana

itulah daftar pimpinan dan keanggotaan ikatan kami( ikatan pelaut indonesia). 
mudah mudahan dengan adanya ikatan ini kita dapat memperbanyak dan mempererat 
ikatan sesama pelaut indonesia. 
bagi sahabat-sahabat pelaut yang ingin bergabung, bisa memberikan data2 nya di 
ikatan kami.
dengan cara membayar keanggotaan : Rp: 1000,000 rupiah
dan setiap bulan : Rp 500,000 rupiah
NB: Untuk yang sedang join onboard, bisa mentransfer lebih dari jumlah diatas, 
karena koprasi ini di tujukan dari kita untuk kita.
salam sukses pelaut indonesia, damai selalu. dan hidaup pelaut indonesia.

bagi yang ingin bergabung silahkan membayar keanggotaan via rekening
atas nama: shandy ramdani
no rek : 3700-01-002172-50-5 BRI
dan jika sudah membayar, silahkan isi data data pribadi anda. dan kirim via 
email: ikatanpelautindone...@ymail.com
IKATAN PELAUT INDONESIA
contact person / 085710401380
021 6933900



[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

RE: Bls: [pelaut] Requirement for Barge Master

[YORINO MANOPPO]

Perusahaan nya saja tidak jelas




Thanks and Brdgs
Yorino DP Manoppoeddy  wrote:Saya pernah dpt panggilan di 
PT tsb,tp spt perusahaan2 yg mau menipu.spt biasa beli tiket via travel 
kantor...hati2 aja 
Powered by Telkomsel BlackBerry� 

-Original Message- 
From: to my  
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Wed, 29 May 2013 00:14:56 
To: pelaut@yahoogroups.com 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: [pelaut] Requirement for Barge Master 

Dear friends, 

Kami adalah Marine / Oil & Gas Contractor, sehubungan dengan project kami saat 
ini yang menggunakan Crane Barge sebagai alat 

untuk instalation material pada construction area, kami membutuhkanBarge Master 
dengan details informasi sebagai berikut : 

Project Information : 

- Project location ��� �: Pulau Laut, Kalimantan Selatan 
- Period Contract ��� :4 - 6 bulan 

Requirement : 

- Hold ANT IV or ANT III is preferable 
- Complete and valid STCW, and other documents / certificates 
- Experienced as Barge Master on Work Barge, Crane Barge or Floating Crane 
- Familiar with positioning Crane Barge, tendering Material / Cargo Barge in 
Crane Barge 
- Ready to join as soon as possible 
- Negotiable Salary 

Untuk teman - teman yang sesuai dengan kriteria diatas dan tertarik untuk 
bergabung dengan kami, dapat mengirimkan CV / resume 

ke alamat email sebagai berikut : pulaulautproj...@yahoo.com 



Informasi lebih lanjut dapat menghubungi kami dengan informasi person incharge 
sebagai berikut : 

M. Phone : 082110190169 
PIC : Tomy 

Demikian, terima kasih atas perhatiannya. 

[Non-text portions of this message have been removed] 




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links





[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] KTKLN -Laporan dari Ciracas

[yorino manoppo]

yang saya mau tanyakan apa saja yg di cover oleh asuransi tersebut???.
tks
 
Best regards
YORINO DP MANOPPO
 





Dari: Okie Wardana 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Terkirim: Jum, 17 Juni, 2011 14:27:42
Judul: Re: [pelaut] KTKLN -Laporan dari Ciracas

  
sekedar info, saya baru mau buat KTKLN ternyata memang diwajibkan juga buat 
para 
pelaut,biaya asuransi 1th 170.000 2th 290.000,asuransi tsb syarat untuk buat 
KTKLN,biaya pembuatan gratis tp kita pasti ngasih seiklasnya buat ngambil kartu 
tsb,yang g enaknya lg kita antri sama tkw2.sekiranya itu dulu info dr sy,smoga 
bermanfaat. Salam pelaut

On Thu Jun 16th, 2011 8:46 AM EDT bbudiman wrote:

>
>Rekan Milis,
>
>Wah ternyata si Doi KTKLN jual mahal juga. Bikin penasaran buat yg gajinya pas 
>pasan. 
>
>
>Di Ciracas, persyaratan untuk Pelaut yg diminta adalah:
>
>
>1. Surat pengantar dari perusahaan
>2. Copy dari CBA (Collective Bargaining Agreement) Mungkin maksudnya 
>Perusahaan 
>nr.1 hrs punya CBA dgn KPI
>3. Copy Passport
>4. Copy BPelaut
>
>Kalau tidak ada CBA dgn KPI harus bayar asuransi Rp175,000/-
>
>Sekian dulu ah laporannya. Keburu BT sama Neng KTKLN
>
>Jelas masih banyak yg mau ditanyakan. Ayo tanyakan sama angin ? Ato disini aja 
>deh biar nggak masuk angin.
>
>PS:
>Keliatannya Bas Iskandar minat juga ya gaet si Doi. Gawat nih saingannya.
>
>Salam sukses selalu
>dari: Yg nggak jadi sama si Doi
>




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

[pelaut] Tujuh Calon Pelaut Ditipu Perusahaan Fiktif

[yorino manoppo]

Tribunnews.com - Senin, 4 Juli 2011 15:20 WIB
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Ahmad Ghozali (28), dengan penuh amarah menghantamkan 
tas punggungnnya ke wajah Bernard Rocky Simanjuntak alias Johansyah Pramana 
Negara (33), di depan ruang unit III Reskrim, Polsek Metro Pulogadung.

Rocky hanya tertunduk malu menerima serangan tersebut, sembari terus berjalan 
disamping Sudirman alias Indra Prayuda (36), menjauhi calon pelaut yang pernah 
mereka tipu itu.

Ghozali mengaku kesal dengan perbuatan Rocky dan teman-temannya, yang telah 
menipunya dengan menjanjikan akan memberikan pekerjaan di sebuah kapal sebagai 
juru mudi. Namun hingga kini hal itu tidak kunjung terealisasi.

Lulusan sekolah pelayaran BP3IP itu mengaku dikenalkan kepada Rocky dan Indra 
oleh seseorang bernama Sjamsul, yang merupakan broker calon tenaga kerja untuk 
sebuah perusahaan bernama PT.Yashinta Bahari Utama, yang terletak di kawasan 
Rawamangun, Jakarta Timur.

Ia juga mengaku telah menyerahkan sejumlah dokumen miliknya seperti paspor, ke 
perusahaan tersebut sebagai syarat untuk bekerja di luar negri. Selain itu uang 
Rp.6,5 juta untuk biaya pemberangkatannya.

"Tapi karena saya belum punya uang, saya janji akan bayar di hari 
pemberangkatan saja" terangnya.

Bersama Ghozali, enam orang rekan-rekannya sesama lulusan sekolah pelayaran 
juga mendaftarkan diri ke perusahaan tersebut, dan menyerahkan dokumen serta 
uang jutaan rupiah, dengan harapan dapat bekerja di sebuah kapal yang berlayar 
hingga keluar negri.

Sebelum keberangkatan, warga Semper, Jakarta Utara itu mengaku sudah menghelat 
acara "selamatan" dan doa bersama yang diikuti sejumlah kerabat, untuk melepas 
kepergiannya.

Namun pada 10 Juni lalu, di hari pemberangkatan yang telah ditentukan, Ghozali 
dan beberapa orang rekannya menyambangi kantor perusahaan tersebut. Ia datang 
dengan membawa pakaian dan perlengkapannya selama berlayar di luar negri.

"Tapi ternyata kantornya dikunci, saya intip ke dalam ternyata kosong, tidak 
ada barang-barang lagi, saat itu saya baru sadar kalau saya di tipu" ujarnya 
geram.

Kapolsek Metro Pulogadung, Kompol Ary Purwanto mengatakan bahwa akhirnya para 
korban melaporkan kasus tersebut ke Polsek Metro Pulogadung. Petugas pun 
langsung melakukan pengejaran terhadap para pelaku.

30 Juni lalu, akhirnya Rocky dan Indra berhasil di cokok petugas di sebuah 
kontrakan, di kawasan Kramat, Jakarta Pusat. Dari tangan tersangka petugas 
menemukan dokumen-dokumen yang sempat digondol dari para korban.

Berdasarkan pengakuan pelaku, Kapolsek menjelaskan bahwa ada 19 orang yang 
sempat menjadi korban perusahaan fiktif tersebut, dengan tujuh diantaranya 
sempat menyerahkan uang hingga mencapai Rp.39 juta.

"Kini kita masih mengejar satu orang pelaku lagi, yang diduga menjadi otak 
tindak kejahatan ini, kita sudah mengetahui identitasnya" kata Kapolsek.

Kedua pelaku dijerat dengan pasal 378 KUHP mengenai penipuan, dengan ancaman 
hukuman maksimal diatas 5 tahun penjara.

Penulis: Nurmulia Rekso Purnomo  |  Editor: Johnson Simanjuntak 
Akses Tribunnews.com lewat perangkat mobile anda melalui alamat m.tribunnews.com

Best regards
YORINO DP MANOPPO

[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: Bls: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

[yorino . manoppo]

Paling ok isi voucer 500rb sampai 1jt lewat intrnet banking, paling kurang 1thn 
aktive, dan itu saya lakukan. Tks


Best regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® wireless handheld

-Original Message-
From: "Jotham Wenas" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 12 Sep 2011 11:19:12 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: Bls: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

Iya, beli saja voucer isi ulang dan pada saat mendekati habis masa aktif maka 
diisi ulang pake voucernya.
Cara lainnya yaitu menggunakan internet banking dan sudah hampir semua bank ada 
fasilitas isi ulang pulsa.(saya menggunakan ini).
Kemudian bisa juga menyuruh mengisikan keluarga atau teman kita yg ada di 
Indonesia.
Dan untuk pengguna Telkomsel sudah ada T-Cash, ini juga bisa digunakan. Tapi 
untuk fasilitas ini saya belum pernah coba.


Salam
Jotham

Salam

From: Arie Topal 
Sent: Monday, September 12, 2011 10:29 AM
To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Bls: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

  
Permisi numpang cuap-cuap bro,
Sehubungan dengan nomor yang gonta ganti disebabkan karena kita sering berada 
diluar negeri melebihi waktu atau masa tenggang pengisian pulsa di nomor hp 
kita, sebenarnya sudah bukan hal yang yang sulit, karena hampir setiap negara 
telah memiliki hubungan accses dengan provider kita di indonesia, khusnya 
pelanggan kartu simpati sesuai dengan pengalaman saya yang telah menggunakannya 
sejak tahun 2009 belum pernah mengalami kesulitan untuk mempertahankan nomor 
saya.
Tips yang saya gunakan selama ini sangat sederhana yakni sbb:
1. Sebelum berangkat saya selalu mengisi voucher 100 untuk bertahan selama 3 
bln.
2. Jika saya berada berada diluar negeri lebih dari 3 bulan saya selalu membawa 
voucher extra sesuai kebutuhan selama di luar negeri (diluar negeri kartu bisa 
di top up dengan kode akses *133*Nomor Voucher# ).
Mudah-mudahan hal ini berlangsung selamanya sehinggan kita tidak perlu 
kehilangan kontak atau informasi dari keluarga dan kerabat kita.
Salam pelaut.


Dari: agus sulistiyono 
Kepada: "mailto:pelaut%40yahoogroups.com"; 
Dikirim: Minggu, 11 September 2011 8:41
Judul: Re: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

  
Ikut numpang ngomong bro,
Saya pakai nomer hp. yg sama dr pertama kali punya HP. th 2001 sampai sekarang 
nggak pernah ganti.
Solusi saya siapkan aja dana di rumah, bisa kasih ke istri, pacar, adik, kakak, 
ortu atau yg lainnya.
Nah biasanya kartu kita itu masa aktifnya 3 bulan (pulsa 100). jd kita kalikan 
aja kontrak kita.
pastikan saat mau onboard tuh hp di kasih makan. hbs itu tiap 3 bulan suruh aja 
di isi dr rumah.
itu juga kalo kapal nggak masuk ke Indonesia.
Semoga bermanfaat.

salam popey, tut tttt.


From: "mailto:wahyubaskara%40yahoo.com"; 
To: mailto:pelaut%40yahoogroups.com
Sent: Saturday, September 10, 2011 10:51 PM
Subject: Re: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

Solusinya..banyak-banyak ngucap...sabar...sabar...
Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

-Original Message-
From: "bbudiman" 
Sender: mailto:pelaut%40yahoogroups.com
Date: Sat, 10 Sep 2011 14:23:11 
To: 
Reply-To: mailto:pelaut%40yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Perlunya nomer HP yang tetap dan murah

Dengan mudah dan murahnya harga kartu perdana bukan berarti kita bisa seenaknya 
ganti nomer HP. Jelas bisa tetapi lebih banyak rugi ketimbang untungnya. 

Nah sekarang, apa yang menjadi permasalahannya untuk bisa tetap memakai nomer 
yang sama.

Untuk yang mempunyai kartu kredit dan kartunya pasca bayar jelas tdk masalah. 
asal tagihan k.k saja dibayar terus.

yang udah punya bini dan rajin dikirimin duit pasti dibayarin juga pulsanya.

yang blm berkeluarga dan pacarnya baik mau bayarin, wah calon mantu teladan.

diluar dari yang disebutin diatas gimana kira kira solusinya.

keliatannya sepele tapi penting gitu lho.

Ayo urun rembuk buat memecahkan hal sepele tapi penting.

Salam dari Klender

[Non-text portions of this message have been removed]



1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

[Non-text portions of this message have been removed]

[Non-text portions of this message have been removed]






[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your grou

Re: [pelaut] Pertanyaan

[Yorino Manoppo]

Di sebarkan saja, supaya tdk merugikan pelaut lain. & akan kehilangan 
kepercayaan dari pihak owner manapun. Tks

Best regards
YORINO DP MANOPPO

Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

-Original Message-
From: Crewing Dept 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 31 Oct 2011 11:58:36 
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Pertanyaan

Salam pelaut,

Dari pada bahas ijasah palsu lagi, kayak2 nya bosen yah ngeliat inbox penuh 
banget dengan pro kontra, bagaimana kalau saya mengajukan pertanyaan seputar 
layak atau tidak nya, semisal :
*  Ada seorang pelamar (candidat) officer, dia ant III/II/I or ATT III/II/I, 
ketika dia melamar, dia termasuk dalam kategori yang memenuhi persyaratan untuk 
di proses ke arah selanjutnya, alias going on board.
Tiket sudah kita siapkan, visa sudah di apply, pasport sudah di  tibalah 
saatnya yg bersangkutan berangkat, agent sudah mengantar ke bandara, sudah 
check in, nunggu di ruang tunggu bandara, dokumen sudah di berikan, agent 
pulang, krn berpikir sang officer akan segera terbang, ternyata oh ternyata, di 
negara yg di tuju, taroh lah semisal jepang, agent di jepang sampai kebakaran 
jenggot mencari sang crew, tidak di temukan, sang crew rupanya sepeninggal sang 
agent langsung cikar kanan pulang ke rumah, melanjutkan tidur dan membiarkan 
agent di indonesia di maki2 sang bos, membiarkan agent jepang kelimpungan 
mencari.
Apakah layak seorang yang mengaku officer dan berpendidikan berlaku seperti 
ini???...
Jika dari awal tidak setuju dengan gaji kenapa menerima, dan di proses sampai 
akhir??...
Dan sebagai perusahaan pelayaran, bagai mana kita harus bersikap??? jika kita 
menyebarkan nama officer tersebut katanya tidak baik memotong rejeki orang, 
trus apakah tindakan officer tersebut bisa di bilang tidak merugikan pelaut 
lain yang pasti berpikir ahhh ternyata almamater nya ini begini toh, itu akan 
mempengaruhi pelaut lain yg bekerja secara baik, dan merugikan perusahaan 
pelayaran?? 

Mohon Pencerahan.



 
Brgds,


PT. Platinum Laju Line 
Jl. Kesehatan Raya No. 25
Jakarta Pusat - 10160
E-Mail : crewingpll...@yahoo.com
Fax : 021-3861356





Dari: saumil widodo 
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com" 
Dikirim: Sabtu, 29 Oktober 2011 20:15
Judul: Bls: [pelaut] Pembuatan visa


  
maaf, coba anda buka website kedutaan besar inggris...disana tertera bagaimana 
cara kita menjajukan pembuatan visa uk.klu bingung translate aja ke bahasa 
indonesia


Dari: Juan Hartono 
Kepada: pelaut grup 
Dikirim: Sabtu, 29 Oktober 2011 8:05
Judul: [pelaut] Pembuatan visa

  
Mohon bantuannya kepada semua teman2 pelaut .
Bagaimana cara pengurusan visa inggris trus apa saja persyaratan untuk 
pengurusan visa.
kira2 berapa biayanya untuk pengurusan visa
Mohon infonya,karena ini pengalaman pertama saya

Regards

Juan.blue

[Non-text portions of this message have been removed]

[Non-text portions of this message have been removed]


 

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] TRIM

[Yorino Manoppo]

Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) 
dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila 
kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, 
tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast 
craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya 
adalah tergantung dari TRIM. Tks
Best regards
YORINO DP MANOPPO

Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

-Original Message-
From: ricky_poeny...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM

Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan 
pemakaian Bhn Bkar  dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan 
transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi 
level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO 
melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level 
tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw 
sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO 
melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka 
waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding 
pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya...  Mohon maaf 
klw ada salah...   Salam 



Tyrex 48

Powered by Telkomsel BlackBerry®



-Original Message-

From: "Amir" 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: [pelaut] TRIM



Oiler  bertanya ? MOHON PENCERAHAN !

ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA 
KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. 
ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 
MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 
10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI  X CM? BERTAMBAH 
ATAU BERKURANG KENAPA ? 

MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG 
ASAL NGOTOT . THANKS

SALAM 

OILER NO 1









[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] TRIM

[Yorino Manoppo]

Betul bro.
Best regards
YORINO DP MANOPPO

Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

-Original Message-
From: "Hari" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 21 Nov 2011 10:56:33 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM

Dmna ne Capt.yorino..UAE kah?

Regards
Capt.MV.crest radiant 6
Sent via BlackBerry from SingTel!

-Original Message-----
From: "Yorino Manoppo" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 21 Nov 2011 10:13:59 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM

Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa) 
dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila 
kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun, 
tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali pada fast 
craft, dari perubahan tersebut menyebabkan prubahan TRIM tadi. Jadi intinya 
adalah tergantung dari TRIM. Tks
Best regards
YORINO DP MANOPPO

Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

-Original Message-
From: ricky_poeny...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 20 Nov 2011 23:09:17 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM

Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan 
pemakaian Bhn Bkar  dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan 
transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi 
level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemudian CO 
melakukan ballasting ( in or out ) maka tentu saja akan mempengaruhi level 
tanki bahan bakar tersebut. Tentu saja dpengerahui oleh trim kapal.. Cth klw 
sebelum berlayar trimnya even keel, dan setelah 10 menit setelah berlayar CO 
melakukan pengisian ballast ( mislkn 5P\5S) kemudian trim menjadi astern, maka 
waktu di sounding, tangki bahan bakar tersebut akan bertambah karna sounding 
pipe trletak d bagian belakang , begitu juga berlaku sebaliknya...  Mohon maaf 
klw ada salah...   Salam 



Tyrex 48

Powered by Telkomsel BlackBerry®



-Original Message-

From: "Amir" 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: [pelaut] TRIM



Oiler  bertanya ? MOHON PENCERAHAN !

ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA 
KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. 
ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 
MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 
10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI  X CM? BERTAMBAH 
ATAU BERKURANG KENAPA ? 

MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG 
ASAL NGOTOT . THANKS

SALAM 

OILER NO 1









[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] Fw: Lowongan Port Captain & Port Engineer (Banjarmasin Base)

[yorino manoppo]

W w w
 
Selamat Tahun baru 2012.
Apa kabar capt & teman2 semua. tks

Best regards
YORINO DP MANOPPO
 

Dari: Imam Sibaweh 
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com"  
Dikirim: Senin, 2 Januari 2012 15:02
Judul: Re: [pelaut] Fw: Lowongan Port Captain & Port Engineer (Banjarmasin Base)


  
Gajine berapa?


From: "rhevantagh...@rocketmail.com" 
To: pelaut@yahoogroups.com 
Sent: Monday, January 2, 2012 7:42 PM
Subject: Re: [pelaut] Fw: Lowongan Port Captain & Port Engineer (Banjarmasin 
Base)

Makasih'..
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: bastiarmut...@yahoo.co.id
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 2 Jan 2012 02:06:41 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Fw: Lowongan Port Captain & Port Engineer (Banjarmasin 
Base)

G 
Powered by Telkomsel BlackBerry® 

-Original Message- 
From: Resume Global  
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Sun, 1 Jan 2012 08:18:20 
To: pelaut; job vacancy; 
vacancy 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: [pelaut] Fw: Lowongan Port Captain & Port Engineer (Banjarmasin Base) 

PT. Pulau Seroja Jaya, Perusahaan Pelayaran yang memiliki armada Tug Boat & 
Tongkang 
untuk pengangkutan batubara. Pada saat ini seiring perkembangan perusahaan, 
kami mem 
buka lowongan pekerjaan sbb : 

Port Captain. (Banjarmasin) 

- Ijazah min ANT 3 
- Pengalaman sebagai PC min 1 tahun 
- Diutamakan yg pernah menjadi Nakhoda 

Port Engineer. (Banjarmasin) 

- Ijazah min ATT 3 
- Pengalaman sebagai PE min 1 tahun 
- Diutamakan yg pernah menjadi KKM 

Syarat umum : 

- Memiliki jiwa kepemimpinan yg tegas 
- Jujur dan memiliki motivasi kerja yg kuat 
- Mampu bekerja dibawah tekanan 

- Mampu menggunakan Komputer 

Bagi yg berminat dapat mengirimkan surat lamaran ke : 

HRD & Crewing Manager 

ir...@pulauseroja.com 

[Non-text portions of this message have been removed] 

[Non-text portions of this message have been removed]



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.    ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.    ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] 10 ABK asal INDONESIA diselamatkan dari CHINA

[yorino manoppo]

bisa saja diko


Best regards
YORINO DP MANOPPO
 

Dari: dikko ardila 
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com"  
Dikirim: Senin, 23 Januari 2012 23:36
Judul: Re: [pelaut] 10 ABK asal INDONESIA diselamatkan dari CHINA


  
hati2 skrg banyak angensi ga bertanggung jawab,,oleh krn itu klo bs naik 
melalui agensi yg sudah terpercayaklo sudah bgini kan kasihan


From: "arisha...@yahoo.co.id" 
To: "pelaut@yahoogroups.com"  
Sent: Sunday, January 22, 2012 3:35 PM
Subject: RE: [pelaut] 10 ABK asal INDONESIA diselamatkan dari CHINA


  
Wah,kasian plaut kita,sdh jauh dri kluarga mlah trlanar pula d ngri 
orng,,sabar ya kwan2 badai pasti brlalu n kmna tuh KPI?
-Original message-
From: andi cahyadi
Sent: 22/01/2012, 12:56 
To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] 10 ABK asal INDONESIA diselamatkan dari CHINA

KBRI Beijing berhasil mengevakuasi 10 (sepuluh) ABK WNI yang 
terlantar di kota Dalian, Provinsi Liaoning, China, pada 20 Januari 
2012. Kesepuluh ABK kemudian diberangkatkan menuju Indonesia,  dengan 
pesawat Garuda Indonesia (GA) 891 pada tanggal 22 Januari 2012 pukul 
06.30 waktu Beijing, dan akan tiba di tanah air pada Minggu (22/1/2012) 
pukul 13.05 (WIB). 
Demikian press rilis yang dikirimkan Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) RI 
kepada Tribunnews.com, Minggu (22/1/2012).
Para ABK diselamatkan dari kapal ikan ‘Dayang 16’ di Dalian yang berada 
sekitar 1,5 jam penerbangan dari Beijing, ke KBRI Beijing. Hal itu 
dilakukan setelah pihak Kedutaan berhasil meyakinkan perusahaan tersebut untuk 
mengizinkan kesepuluh ABK dipindahkan ke Beijing. 
ABK asal Indonesia yang dievakuasi adalah Pajar Subhan (Jakarta), Dionisius 
Doni (Kalbar), Ilham Abdullah (Makassar), Robi (Makassar), Ahmad Bahri 
(Jakarta), Riky Suseno (Lamongan), Arifin Sakri (Bojonegoro), Akbar 
(Makassar), Cecep Hasim (Jakarta) dan Patroni (Jakarta). 
Para ABK selanjutnya ditampung di Aula Serbaguna KBRI Beijing, yang disulap 
menjadi ruang penampungan sementara, guna menjamin kesehatan, 
keselamatan dan kelancaran proses evakuasi mereka kembali ke Indonesia.
Kepada Dubes RI Beijing dan Ibu Enni Imron Cotan, yang datang untuk memberikan 
dukungan kepada kesepuluh ABK tersebut di Aula Serbaguna KBRI, mereka 
mengaku diperlakukan tidak manusiawi sejak menginjakkan kaki di kapal 
ikan 
‘Dayang 11’, pada bulan Oktober 2011. 
Para ABK yang 
berasal dari berbagai daerah di nusantara diberangkatkan dari Jakarta 
menuju Dalian, RRT, untuk kemudian dipekerjakan sebagai ABK di 
kapal-kapal  berbendera RRT di perairan internasional, Samudera Pasifik. Dalam 
40 hari perjalanan menuju Samudera Pasifik tersebut, para ABK 
menyatakan bahwa mereka tidak diberikan akomodasi yang layak untuk 
bertahan pada cuaca musim dingin, dan konsumsi tidak sesuai dengan 
kontrak kerja, serta mendapatkan tekanan psikologis dan ancaman fisik. 
Para ABK kemudian menolak untuk bekerja dan minta dipulangkan ke 
Indonesia.
Pihak perusahaan membawa para ABK kembali ke Dalian, 
namun tetap menyandera mereka. Para ABK diminta membayar 10.000 RMB 
(sekitar Rp 14 juta) per-orang untuk biaya pemulangan, pengurusan exit 
permit, agent fee dan ganti rugi kepada perusahaan, karena kesepuluh ABK telah 
menandatangani Perjanjian Kerja Laut untuk termin 2 tahun 
terhitung September 2011.
Sesuai dengan tugas pokok dan fungsi 
perwakilan, utamanya untuk melindungi dan menyelamatkan  
‘Indonesian-seafarers-in-distress’, KBRI Beijing bersikeras agar 
 perusahaan melepaskan para ABK tersebut. Hal-hal mengenai pertikaian 
antara kesepuluh ABK dan pihak perusahaan diharapkan dapat diselesaikan 
segera oleh agen rekruitmen di Indonesia dan perusahaan kapal RRT 
terkait.

[Non-text portions of this message have been removed]

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] ANT II (Ch.Officer) & ANT III ( 2nd.Officer)

[yorino manoppo]

Maaf lewat somali tidak, yang jelas pasti.


Best regards
YORINO DP MANOPPO
 



Dari: Global Maritime 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com 
Dikirim: Jumat, 10 Februari 2012 9:12
Judul: [pelaut] ANT II (Ch.Officer) & ANT III ( 2nd.Officer)


  

DIBUTUHKAN !!!

1. ANT II ( POSISI CH.OFFICER ) 

GAJI : USD 280 / HARI

2. ANT III ( 2ND OFFICER )

GAJI : USD 200 / HARI

KEDUA POSISI HARUS ADA PENGALAMAN DI KAPAL DSV

Nama Kapal : M / V Aviana
Jenis Kapal : DSV DP2
Bergabung Port : Singapura
Bergabung Tanggal : Segera
Perdagangan area : Eropa & Nigeria
Kontrak periode : 3 bulan

Kapal akan berlayar dari Singapore ke NORWEGIA untuk menginstal crane dan 
kemudian dari Norwegia ke Nigeria.

YANG BERMINAT, SILAHKAN KIRIM CV KE: 
EMAIL : hrd.globalmarit...@yahoo.com
TELP : 021.4500.206

PT.GLOBAL MARITIME
JL.PELEPAH INDAH I BLOK LB 2 NO.15
DEKAT MALL KELAPA GADING 2 ( BELAKANG KFC )
JAKARTA UTARA




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] Pengurusan ORU

[yorino manoppo]

setau saya ORU selesai 1 minggu, tapi coba di ceck dulu di 
www.postel.com/preor apa certificatnya sudah selesai atau belum

Dari: "suyatno.ngan...@gmail.com" 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Cc: 
Dikirim: Senin, 20 Desember 2010 8:47:14
Judul: [pelaut] Pengurusan ORU

Salam Pelaut

Mohon informasi bagi kawan2 yang sudah mengurus ORU Revalidasi,sebetulnya 
berapa hari pengurusan revalidasi ORU??
Karena saya udah ngurus dari tgl 9 Desember 2010 sampe sekarang belum 
jadi.Mohon infonya siapa petugas yang bisa dihubungi untuk mempercepat 
revalidasi ORU?

Bravo Pelaut
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.    ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links





[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] Pengurusan ORU

[yorino manoppo]

paling lama sih seminggu, saya ngurus tgl 14 tapi tgl 16 sudah keluar, cuma 
blum diambil saja. intinya tergantung kemujuran.

Dari: aan sulisdiantoro 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Cc: 
Dikirim: Senin, 20 Desember 2010 9:28:01
Judul: Re: [pelaut] Pengurusan ORU


  
Yang saya alami sich untuk revalidasi ORU cuma 3 atau 4 hr aja udah beres bos


From: "suyatno.ngan...@gmail.com" 
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Mon, December 20, 2010 8:47:14 AM
Subject: [pelaut] Pengurusan ORU

Salam Pelaut

Mohon informasi bagi kawan2 yang sudah mengurus ORU Revalidasi,sebetulnya 
berapa 
hari pengurusan revalidasi ORU??
Karena saya udah ngurus dari tgl 9 Desember 2010 sampe sekarang belum 
jadi.Mohon 
infonya siapa petugas yang bisa dihubungi untuk mempercepat revalidasi ORU?

Bravo Pelaut
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!



1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

[Non-text portions of this message have been removed]






[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Pengurusan ORU

[yorino . manoppo]

Tapi teman2 jgn lupa bila ORU anda sudah lewat 5thn maka endorsment negara 
manapun mengikuti time limit dr ORU.
Sent from my BlackBerry® smartphone

-Original Message-
From: RAMLI ram 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 19 Dec 2010 21:31:08 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Pengurusan ORU

Ya sepertinya Ujian Negara itu memang Penting Boss...sekarang super ketat 
sebaiknya sabar aja dulu yg penting ORU anda tetap ONLINE di postel 
website..ggak usah buru-buru kalo rezeki ggak kemana-mana koq.
Salam Ramli Kebun..

--- On Mon, 12/20/10, suyatno.ngan...@gmail.com  
wrote:

From: suyatno.ngan...@gmail.com 
Subject: [pelaut] Pengurusan ORU
To: pelaut@yahoogroups.com
Date: Monday, December 20, 2010, 11:11 AM

Salam Pelaut

Setelah aku check ke kantor postel d medan merdeka ternyata petugas loket 
bilang dengan alasan "petugas yang menandatangani dan mengecap pada buku ORU 
lagi ada tugas ujian ke Bogor"
Ternyata segitu pentingnya ujian daripada bertugas di dalam kantor,yang 
nyata-nyata banyak yang menunggu,untuk tanda tangannya.

Bravo 
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!



1.    Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links






  

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] =====MOHON BANTUAN TEMAN-TEMAN PELAUT=====

[yorino . manoppo]

Mohon maaf teman, sekarang bikin visa amerika utk pelaut harus ada jaminan 
agency yg trdaftar di ambasy & punya barcode. Bila perorangan hanya bisa utk 
kunjungan wisata dll. Dg syarat pya tabungb yg cukup besar tiket 2 way. 
Kemudian wawancara.dan masih banyak lagi.
Sent from my BlackBerry® smartphone

-Original Message-
From: Taufik Rinaldi 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 22 Dec 2010 11:25:17 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] =MOHON BANTUAN TEMAN-TEMAN PELAUT=

  Kepada taman-teman pelaut indonesia yang terhormat,

   Gimana  cara buat visa amirika dan apa saja syaratnya.
kalau boleh saya minta tolong contoh format suratnya.apa mungkin ada saran dari 
teman-teman 

pelaut untuk dapat saya ketahui??

 salam pelaut,
 Taufik





Dari: CAPT TOGA 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Terkirim: Sel, 21 Desember, 2010 18:50:14
Judul: [pelaut] NEED URGENT 3 ( THREE) OILERS  WITH AHT/ S EXPERIENCED

  
DEAR ALL INDONESIAN SEAFARERS,

NEED URGENT !!! 3 ( THREE ) OILERS WITH AHT/S EXPERIENCED AND SPEAKING ENGLISH 
TO JOINT ON FIRST WEEK OF JANUARY IN ABUDHABI.

- SALARY: USD 550
- CONTRACT  : 6 ( SIX ) MONTHS

IF ANY INTERESTED AND MEET WITH THE CRITERIA, PLEASE COME OR SEND YOUR CV 
INCLUDE ALL OF YOUR DOCUMENTS TO :
JANGKAR PERKASA INT'L
JL. MELATI NO. 125 , 2ND FLOOR
TANJUNG PRIOK - JAKARTA UTARA
EMAIL  : jangkarperk...@yahoo.com
MOBILE : 0813 80989475


 



[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Pengurusan ORU

[yorino . manoppo]

Jangan memperkeruh situasi, bijaksana lah, seperti kata pepatah anjing 
menggongong kafilah berlarii. Utk kita pelaut yg blm ada pekerjaan, berusaha 
utk dpt pekerjaan sesuai kriteria. Juga saling menghormati lah.
Sent from my BlackBerry® smartphone

-Original Message-
From: ony s 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 22 Dec 2010 01:48:06 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Pengurusan ORU

yang hina itu orang-orang bejat yang mengatai orang seperti itu,apakah anda 
pantas dikatakan hamba ALLAH sementara perkataannnya sangat menyakitkan,itulah 
orang-orang sifat yahudi






From: "ikhsanwahyudi...@yahoo.co.id" 
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Tue, December 21, 2010 11:29:38 AM
Subject: Re: [pelaut] Pengurusan ORU

  
Betul sy dukung pak abbas, jgn kita memakai suku2 n menjelekkan suku2...kita 
tetap satu INDONESIA...kita orang INDONESIA... 

Garuda di dadaku 


Sent from my IxanBerry® 

-Original Message- 
From: "abbas"  
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Mon, 20 Dec 2010 23:47:39 
To:  
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: Re: [pelaut] Pengurusan ORU 

Hai hamba allah janganlah bawa suku boss kalau mau jangan di group ini kirimlah 
ke alamat email sender. 


Regards 
Putra bugis 
Powered by Telkomsel BlackBerry® 

-Original Message- 
From: "bym...@yahoo.com.sg"  
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Mon, 20 Dec 2010 18:03:31 
To: pelaut@yahoogroups.com 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: [pelaut] Pengurusan ORU 


Ehh dasar bugis dah 'stupid' pake koar2 lagi jd+keliatan jelas beginilah 
manusia2 yg ga punya urat malu, bertanya tp mengundang iba sebegitu hinanya 
manusia macam anda.. 


Hamba Allah. 





[Non-text portions of this message have been removed] 



[Non-text portions of this message have been removed]


 


  

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: Bls: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG

[yorino . manoppo]

Kenapa musti ribut or di bahas. Ijasah apapun, jabatan apapun & gaji berapapun 
biarkanlah, karena itu pribaditmasing2 apakah kita yg berkomentar mendapat 
bagian dari gaji juga tenaga dari mereka yg bekerja, kan tidak. Jadi 
seyokgyanya ariflah maka carilah pekerjaan sesuai kemampuan & gaji masing, 
karena rejeki & kebutuhan kita masing2 tdk ada yg sama. Jadi cobalah kita 
berhenti menghina, mengejek antar sesama pelaut. Tks.
SELAMAT TAHUN BARU 2011

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: "hasmuddin" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 4 Jan 2011 01:55:58 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: Bls: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG

Ah.. Pda ribut aja masalahin gaji jgn mentang2 berijazah class 1&2 terus 
gaji maunya selangit, lulusnya aja pake duit under table itu artinya poor 
knowledge ko pada belagu.ngaca dong n ask your self Do I qualified or not?

Powered by Telkomsel BlackBerry®



-Original Message-

From: Rinding Baso 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Tue, 4 Jan 2011 02:32:05 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: Bls: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG



kalau menurut hemat saya,gaji yg rendah itu karna ulah kita jg,semua pasti mau 

gaji gede tapi bgm dgn skil dan penguasaan b ing?sementara ijasa I,II apalagi 

III,bertabur dimana2.sementara pemerintah cuek bebek ttg mutu pendidikan bagi 

pelaut kita. lihat pelaut pilipin walaupun bodoh seperti kita tapi dia masi 
bisa 

cas cis cus,

kita bgm









Dari: Ashar Bahri 

Kepada: pelaut@yahoogroups.com

Terkirim: Sab, 1 Januari, 2011 17:55:25

Judul: Re: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG



  

Jadi pelaut tdak usa sombong, masih byak kok ant 1 di gaji segitu untk tug 

boat.d singapore aja untuk kpl tug boat hampir smua ant 1 gaji sgitu, kcuali 

untk supply and Ahts ya pasti gaji standar



On Sat Jan 1st, 2011 12:36 PM EST marine_ma...@yahoo.com wrote:



>GAC marine emang segitu gajix,cuma saya jumpa dulu CE towing tug class 3,ko 

>skarang pk class 1.ayo sapa yg kepepet n mau,

>Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat

>

>-Original Message-

>From: ChiefEngineer Emasoffshore Lwekptrel 



>Sender: pelaut@yahoogroups.com

>Date: Sat, 1 Jan 2011 07:39:49 

>To: 

>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

>Subject: Re: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG

>

>GILA KALI GAJI ANT-1 .2700-AN?BUKAN AKU TAKABUR TAPI...AKU RASA TAK BISA DAPAT 

>TUH GAJI...SEGITU ANT-1 KECUALI SUDAH TIDAJK BERASAP DI RUMAH TERPAKSA 

>DEH...DARIPADA KELAPARAN...

>

>

>

>

>

>From: Rian Aksel Aksel 

>To: pelaut@yahoogroups.com

>Sent: Sat, December 18, 2010 8:34:58 PM

>Subject: Re: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG

>

>  

>ya ampun Royal Sevenseas yg bener aja donk klo ngasi chan..mana ada ijasah 

>class I & II mau terimah dengan gaji segitu paksdngkan class III aja 

>mikir-mikir mau terimah gaji segitu.

>salampopeye

>

>--- On Wed, 12/15/10, Royal Sevenseas  wrote:

>

>From: Royal Sevenseas 

>Subject: [pelaut] URGENTLY MASTER & CHIEF OFFICER FOR TOWING TUG

>To: "PELAUT" 

>Date: Wednesday, December 15, 2010, 9:20 AM

>

> 

>

>Dear all colleague,

>

>Good day to all of you.

>

>One of our client ( GAC MARINE L.L.C )  urgently required crew for TOWING TUG 

>

>-  2 x Experienced Master Class I  Gross Salary ( p/m ) US $ 2.577

>

>   Master  Class II Gross Salary ( p/m ) US $ 2,177

>

>   Master  Class III Gross Salary ( p/m ) US $ 1,677

>

>-  2x Experienced Chief Enginer Class I Gross Salary ( p/m )   US $ 2,177

>

>   Class II Gross Salary ( p/m )  
>US 

>

>$ 1,777

>

>    Class III Gross Salary ( p/m ) 

>US $ 1,677

>

>NOTE: please do not send your CV if you don't have TOWING TUG oilfield 

>experience 

>

>

>To

>

>all interest colleague, we are kindly required you to send your CV to 

>

>our email address: .

>

>PIC:

>

>Mr. Witawan (Mobile: +628138982)

>

>Thanks and Best Regards.

>

>RSS - Management 

>

>[Non-text portions of this message have been removed]

>

>[Non-text portions of this message have been removed]

>

>

>

>

>

> 

>

>[Non-text portions of this message have been removed]

>

>

>

>

>[Non-text portions of this message have been removed]

>













[Non-text portions of this message have been removed]







[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pel

Re: [pelaut] perbedaan AB di kapal cargo & AHT,AHTS

[yorino . manoppo]

Ini lah pengajaran yg salah.

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: Ahmad Yaman 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 19 Jan 2011 14:20:45 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] perbedaan AB di kapal cargo & AHT,AHTS

AB di kapal AHTS harus pandai2 take sounding baca draft kalau ga mau dikadalin
sama C/E atau Master.
AB di kapal kargo harus pandai2 buka segel kontener kalau tidak pulang bawa 
kolor doang
Gitu lho
AB di kapal tanker harus pandi2 buka tutup valve kalau tidak ga ada bonus.
bBetul tak Betul betul betul

--- Pada Sel, 18/1/11, Lambert Manroe  menulis:

Dari: Lambert Manroe 
Judul: Re: [pelaut] perbedaan AB di kapal cargo & AHT,AHTS
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Selasa, 18 Januari, 2011, 1:20 PM







 



  



  
  
  AB di AHT kerja betul2 banting tulang terutama di saat2 lagi running 

anchors.cuma kalo lagi standby...bisa mancing sepuasnya.2x 6jam/hari...



kalo di kapal cargo ya deck maintenance dan seafastening...watchkeeping di 

bridge.



manroe





From: Steven 

To: pelaut@yahoogroups.com

Sent: Monday, 17 January 2011 21:33:33

Subject: [pelaut] perbedaan AB di kapal cargo & AHT,AHTS



  

Dear Kawan2 Pelaut,

minta tolong penjelasan yg dah pernah jadi AB di Kapal AHT&AHTS,apa bedanya dg 

AB di kapal Cargo ,TAnker & Passenger.thanks



[Non-text portions of this message have been removed]






 





 



  







[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] (unknown)

[yorino . manoppo]

Betul betul betul

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: "Captain salim" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri, 21 Jan 2011 03:38:14 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] (unknown)

Dari pada jadi duri dalam daging..

Mendingan Pilih salah satu yg turun aku apa dia.

Macam lagu aja bro.



Regards



Capt.Mohd Salim Pira Talib Mmar



Powered by BlackBerry®

STORM-II 9550



-Original Message-

From: "abbas" 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Fri, 21 Jan 2011 03:14:54 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: Re: [pelaut] (unknown)



Ada betul kan biasanya ada syahbandar datang kekapal apabila masuk pelabuhan di 
laporkan saja.


Powered by Telkomsel BlackBerry®





-Original Message-


From: "sudharto simaremare" 


Sender: pelaut@yahoogroups.com


Date: Fri, 21 Jan 2011 02:44:34 


To: 


Reply-To: pelaut@yahoogroups.com


Subject: Re: [pelaut] (unknown)





Gampang , bro . . Tinggal telpon aja port state control atau syahbandar 
setempat . . Dan jelaskan Kepada mereka . .



Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!







-Original Message-



From: Henry West 



Sender: pelaut@yahoogroups.com



Date: Fri, 21 Jan 2011 09:54:23 



To: 



Reply-To: pelaut@yahoogroups.com



Subject: Re: [pelaut] (unknown)







thanks alot for your suggestion bro,



tapi klo saya tanya dia tdk sekolah dibeli gitu aja 



memang sih tdk seimbang ijasah dengan performance karna baca peta pun tdk bisa 



cuma yang bkn kesal sama dia udah bodoh ijasah dapat di beli dan sombongnya 
melewati batas 



udah nga tau apa apa  manouver pun tdk bisa tapi selalu menjelekkan nama baik 
kita ke kantor bahwa kita tdk bisa kerja



 maksud saya bro,ada nga instansi didarat yang bisa kita ajak kekapal 
untuk mengecek ijasah crew dengan cara scanning ato yang lebih mendatail dari 
itu  



 



thks 



--- On Tue, 18/1/11, Ansar Ansar  wrote:











From: Ansar Ansar 



Subject: Re: [pelaut] (unknown)



To: pelaut@yahoogroups.com



Date: Tuesday, 18 January, 2011, 7:29 AM











  















kalo mo tau ijazahnya palsu apa gak , coba aja tanya dia ambil dimana dia punya 



ijazah . siapa-siapa aja dosen yg ngajar disana ,angkatan berapa ,dan sama 



siapa2 aja dia sekolah .



soalnya yg ijasah palsu pasti gak injak bangku sekolahan .



alias lewat jalur tol yg gak kena macet asal mau bayar fee ke oknum tertentu .



think that's all bro .selamat mencoba .











From: Henry West 



To: pelaut@yahoogroups.com



Sent: Tue, January 18, 2011 12:47:38 PM



Subject: [pelaut] (unknown)







Hi kawan kawan senasib dan sepropesi



bang saya mo sharing sedikit sama kawan pelaut disini 



saya bekerja diperusahaan offshore indonesia ( supply Boat )



yang nama nya ijasah palsu itu sepertinya kayak yang di beli gitu yah ?



tapi koq bisa bang nongol di internet ijasah nya?



solusi untuk menangkap orang yang menggunakan ijasah palsu itu gmana yah bang???



karna ada orang pakai ijasah palsu dengan sombong dan kebodohan nya yang selalu 



ditunjukkan dengan menggunakkan ijasah tersebut



dan yang pertama kita melaporkanya sama siapa yah



Cara membuktikan palsu ijasah tersebut dari mana yah ???



Karna kawan selalu mengatakan ijasah tersebut harus Memakai naturalisai setiap 



saat Seperti bayar dengan uang 







mohon solusi dari kawan kawan pelaut thks















--- On Tue, 18/1/11, Tonny Moningka  wrote:







From: Tonny Moningka 



Subject: Re: [pelaut] Fw: need crew for Anchor Handling Tug Vesell



To: pelaut@yahoogroups.com



Date: Tuesday, 18 January, 2011, 2:39 AM







Mau alamat lsg kemana? Hub andisha lah bro



Kalau anda lsg keprinciple seumpama ada apa2 diluar negri anda mau mengadu 



kemana?







powered by Moningka Blackberry







-Original Message-



From: dapola siburian 



Sender: pelaut@yahoogroups.com



Date: Tue, 18 Jan 2011 08:05:28 



To: 



Reply-To: pelaut@yahoogroups.com



Subject: Re: [pelaut] Fw: need crew for Anchor Handling Tug Vesell







Alamat Emailnya langsung gak ada bu...?







2011/1/17 Andisha Aplikasi 







>



>



>



>



> Dear Seafarers,



>



> Our Principal need crew for Anchor Handling Tug Vesell and condition are :



>



> Rank : Master



> Salary : USD 5, 656 ( all inclusive )



> Contract : 3 mth



>



> Rank : Chief Officer



> Salary : USD 3, 500 ( all inclusive )



> Contract : 4 mth



>



> Rank : Chief Engineer



> Salary : USD 5, 228 ( all inclusive )



> Contract : 4 mth



>



> Rank : Second Engineer



> Salary : USD 3,000 ( all inclusive )



> Contract : 4 mth



>



> Rank : Chief Officer



> Salary : USD 3, 500 ( all inclusive )



> Contract : 4 mth



>



> Ops Area : Malaysia / Coastal



>



> Requirement :



> 1. Should have Anchor Handling Tug Experience 

Re: Bls: [pelaut] ECDIS - 2012

[yorino . manoppo]

Maaf siapapun bisa belajar by manual tapi ingat regulasi dari imo di tahun 2011 
ini tgl jtga no nya. Di haruskan punya certificat ECDIS bagi kapal yg ada ECDIS 
nya. Tapi kapal yg cuma ada ECS ato tdk ada, ya tdk perlu. Saya sudah join 3 
kapal yg menggunakan ECDIS bila PSC on board hati2 saja. Ikut saja di BINA 
SENA, biaya 1.7 jt 2 peserta jalan, di PERTAMINA 3 jt minimal 15 orang, di STIP 
lupa berapa minimal 15 orang. Silahkan pilih sesuai keinginan. Sekedar info 
saja.

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: bento angel 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 2 Feb 2011 09:13:59 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: Bls: [pelaut] ECDIS - 2012

sir ,
gak usah kursus kita punya buku panduan (manual book)di baca baik2 di cuba 
praktekkan,pasti bisa asal ngerti lha bahasa inggris,mau seting way point tarik 
garis kasih mark kunci,ikut dengan voge plan yg kita buat.
thanks



From: Fadjar Iran Ngudi Basuki 
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Wed, February 2, 2011 5:44:37 PM
Subject: Bls: [pelaut] ECDIS - 2012

  
Om Budiman,

Apa sich ECDIS itu om???

Best Regards,
Fadjar Iran Ngudi Basuki


Dari: Adi Sambas 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Terkirim: Rab, 2 Februari, 2011 13:50:20
Judul: Re: [pelaut] ECDIS - 2012

selalu hangat info yg disajikan oleh om budiman.untung nya kapal saya kapal 
kayu 

jadi ga perlu ECDIS :)

--- On Tue, 18/1/11, bbudiman  wrote:

From: bbudiman 
Subject: [pelaut] ECDIS - 2012
To: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tuesday, 18 January, 2011, 11:36 AM

Rekans Milis,

Permintaan agar perwira Dek memiliki Sertifikat ECDIS sudah banyak dilakukan 
oleh perusahaan pelayaran.

Sebaiknya semua perwira dek yang belum mempunyai sert tsb untuk bersiap siap.

Jika pwa dek bekerja diatas kapal yg dilengkapi ECDIS maka wajib memiliki sert 
ECDIS.

Berikut ini adalah tenggat waktu kewajiban kapal untuk diperlengkapi ECDIS 
sesuai dgn aturan IMO.

Kapal yang sedang/baru dibuat:

Kapal penumpang 500grt = 1 July 2012

Kapal Tanker 3000grt = 1 July 2012

Kapal cargo 50,000grt = 1 July 2013 

Kapal cargo 20,000grt = 1 July 2013 

Kapal cargo 10,000grt = 1 July 2013 

Kapal cargo 3000grt = 1 July 2014.

Sedangkan utk kapal2 yang sudah ada:

Kapal Penumpang 500grt = 1 July 2014

Kapal Tanker 3000grt 1 July 2015

Kapal barang 50,000grt = 1 July 2016

Kapal barang 20,000grt = 1 July 2017

Kapal barang 10,000grt = 1 July 2018

Kapal barang 3000grt = tidak diharuskan

sumber = www.e-navigation.com

[Non-text portions of this message have been removed]

[Non-text portions of this message have been removed]





  

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] ECDIS

[yorino . manoppo]

ECDIS di gunakan di kapal apa saja yg memiliki alat tersebut. Bukan ECS yg 
memiliki fungsi yg sama cuma ada perbedaan conection dg alat2 navigasi lain, 
harga juga berbeda ECDIS ±1 M lebih sedangkan ECS hanya 2 jta keatas & tdk 
perlu certificate. Saya pun memiliki personal ECS utk memantau posisi kapal 
dari kamar. Tks

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: "akbar saleh" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 3 Feb 2011 07:58:36 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] ECDIS

Mhn pencerahan ECDIS ini digunakan di kapal passenger saja atau di kapal Gencar 
juga ? Tks 
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] ECDIS

[yorino . manoppo]

Semua aturan yg di buat oleh IMO di ikutin atau tdk itu teqgantung masing2 
orang yg pengen kerja atau tdk di kapal. Tks

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: alhma Last namemuhammad 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 3 Feb 2011 04:16:26 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] ECDIS

Wahai para pelaut tak usa pikirin ECDIS, berlayar di kapal yg punya ECDIS, 
tampa 
certificate tdk apa2, ECDIS no necessary, itu dagan Japan dan Amerika, dan 
hanya 
merperkaya Badan Diklat, buntut-buntutnya pelaut jadi sapi perahan.jangan ada 
yg 
ambil ECDIS kalau semua pelaut kompak tdk mau ambil perusahaan mau apa, kalau 
ada ECDIS terus gaji di pertimbangkan, bolehlah, paling tdk kalau ada ecdis 
gaji 
harus 200 USD/day, saya udah berlayar di kapal yg punya ECDIS n tdk apa2.





From: akbar saleh 
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Thu, February 3, 2011 2:58:36 PM
Subject: [pelaut] ECDIS

Mhn pencerahan ECDIS ini digunakan di kapal passenger saja atau di kapal Gencar 
juga ? Tks 

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT



1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links




  

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] ECDIS

[yorino . manoppo]

Betul betul betul

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: dipo.gu...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 3 Feb 2011 21:57:05 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] ECDIS

To: almha last name muhamad.
Anda ga mau ambil ECDIS ko' malah ngajak2 orang ?
Ya terserah mereka lah mau ikut aturan apa enggak ? Klu u ga suka ma aturan IMO 
ya udah ga usah berisik ?
Lucu sekali comment anda ini ? Haha...
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-Original Message-
From: yorino.mano...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 3 Feb 2011 14:38:44 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] ECDIS

Semua aturan yg di buat oleh IMO di ikutin atau tdk itu teqgantung masing2 
orang yg pengen kerja atau tdk di kapal. Tks



Best Regards

YORINO DP MANOPPO



Sent from my BlackBerry® smartphone.



-Original Message-

From: alhma Last namemuhammad 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Thu, 3 Feb 2011 04:16:26 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: Re: [pelaut] ECDIS



Wahai para pelaut tak usa pikirin ECDIS, berlayar di kapal yg punya ECDIS, 
tampa 

certificate tdk apa2, ECDIS no necessary, itu dagan Japan dan Amerika, dan 
hanya 

merperkaya Badan Diklat, buntut-buntutnya pelaut jadi sapi perahan.jangan ada 
yg 

ambil ECDIS kalau semua pelaut kompak tdk mau ambil perusahaan mau apa, kalau 

ada ECDIS terus gaji di pertimbangkan, bolehlah, paling tdk kalau ada ecdis 
gaji 

harus 200 USD/day, saya udah berlayar di kapal yg punya ECDIS n tdk apa2.











From: akbar saleh 

To: pelaut@yahoogroups.com

Sent: Thu, February 3, 2011 2:58:36 PM

Subject: [pelaut] ECDIS



Mhn pencerahan ECDIS ini digunakan di kapal passenger saja atau di kapal Gencar 

juga ? Tks 



Sent from my BlackBerry®

powered by Sinyal Kuat INDOSAT







1.Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 

asli pengirim berita.

2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.

Yahoo! Groups Links









  



[Non-text portions of this message have been removed]







[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] ECDIS

[yorino . manoppo]

Utk pak haidir & dipo.guru 
Biarkan saja. Yg mengerti cukup penyampaian saja. Yg tdk mau ikut aturan, 
biarlah aturan yg akan berikan pengaturan bagi mereka yg tdk ikut aturan itu. 
Tks

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry® smartphone.

-Original Message-
From: "haidir" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 3 Feb 2011 22:06:05 
To: Pelaut Indonesia Groups
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] ECDIS

Contoh yang nyata berilmu tapi kurang pendalaman, beginilah hasilnya ASBUN, mau 
punya certifikat atau tidak, terserah kepada nasing2, tapi tidak usahlah 
profokatif begitu kurang baik.





Sent from my BlackBerry®

powered by Sinyal Kuat INDOSAT



-Original Message-

From: Dewa Arus 

Sender: pelaut@yahoogroups.com

Date: Thu, 3 Feb 2011 10:20:06 

To: 

Reply-To: pelaut@yahoogroups.com

Subject: Re: [pelaut] ECDIS







Butul..butul..

Itu politiknya mereka yang di diklat2 saja biar pemasukan nambah terus 
hehe..dan 

kayaknya yang minta cert. ECDIS cuma untuk kapal2 domestik dan kapal2 yang 

beroperasi di domestik aja yg dilengkapi alat itu supaya aman waktu pengecekan 

PSC..Kalau yang beroperasi di luar, ga masalah gan..mau ECDISnya 3pcs skalipun 

ga ada yang nanya...



salam











From: alhma Last namemuhammad 

To: pelaut@yahoogroups.com

Sent: Thu, 3 February, 2011 8:16:26 PM

Subject: Re: [pelaut] ECDIS



  

Wahai para pelaut tak usa pikirin ECDIS, berlayar di kapal yg punya ECDIS, 
tampa 



certificate tdk apa2, ECDIS no necessary, itu dagan Japan dan Amerika, dan 
hanya 



merperkaya Badan Diklat, buntut-buntutnya pelaut jadi sapi perahan.jangan ada 
yg 



ambil ECDIS kalau semua pelaut kompak tdk mau ambil perusahaan mau apa, kalau 

ada ECDIS terus gaji di pertimbangkan, bolehlah, paling tdk kalau ada ecdis 
gaji 



harus 200 USD/day, saya udah berlayar di kapal yg punya ECDIS n tdk apa2.





From: akbar saleh 

To: pelaut@yahoogroups.com

Sent: Thu, February 3, 2011 2:58:36 PM

Subject: [pelaut] ECDIS



Mhn pencerahan ECDIS ini digunakan di kapal passenger saja atau di kapal Gencar 

juga ? Tks 



Sent from my BlackBerry®

powered by Sinyal Kuat INDOSAT







1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 

asli pengirim berita.

2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.

Yahoo! Groups Links



[Non-text portions of this message have been removed]











  



[Non-text portions of this message have been removed]







[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

[pelaut] Pertolongan Pertama pd serangan JANTUNG

[yorino . manoppo]

catatan mod: Ini info dari mana? apakah sudah melewati kajian ilmiah?
kalau mengutip pendapat dari ahli, majalah, jurnal sebaiknya disebutkan 
sumbernya sehingga pembaca dapat memanfaatkan kebenaran isi tulisannya.

tks

---
PENTING…..!! Belajar dari penyebab meninggalnya Adjie Massaid
Info yg sangat berguna…… Pertolongan Pertama pd serangan jantung.
Misalnya saat sekarang, setelah anda sibuk kerja seharian, anda sedang dlm 
perjalanan pulang dg mengendarai mobil sendirian. Tiba2 anda merasakan sakit yg 
sangat di dada & mulai menjalar ke lengan & dagu. Tetapi jarak ke RS yg 
terdekat kira2 masih 5 Km, lebih celakanya lagi anda tidak tahu apakah anda 
mampu bertahan sampai sejauh itu. Saat sendirian, kena serangan jantung, 
bagaimana cara pertolongan pertamanya?

Seseorg ketika jantungnya tdk dpt berdenyut secara normal serta merasa hampir 
pingsan, ia hanya mempunyai wkt kira2 10 detik, setelah itu akan hilang 
kesadaran & pingsan. Jika sekitarnya tdk ada org memberi pertolongan pertama, 
penderita hrs memanfaatkan 10 detik yg singkat ini usaha utk menolong dirinya 
sendiri.
Harus Bagaimana ?

Jawabannya: JANGAN PANIK, USAHAKAN BERBATUK TERUS DG SEKUAT TENAGA. SETIAP KALI 
SEBLM BATUK, HRS TARIK NAFAS DLM2 KEMUDIAN BER BATUK DENGAN KUAT2, DALAM2 & 
PANJANG2, seperti hendak mengeluarkan dahak yg berada dlm dada.

SETIAP SELANG 2 DETIK HRS TARIK NAFAS SEKALI& BERBATUK SEKALI. Hingga 
pertolongan tiba, atau kalau merasa denyut jantung sdh normal, baru blh 
beristirahat.

Tujuan tarik nafas : utk memasukkan Oxygen ke dlm paru2.
Tujuan batuk : utk menekan jantung, agar aliran darah bersikulasi. Menekan 
jantung jg dpt membantu denyut jantung kembali normal. Pertolongan cara ini 
maksudnya, agar penderita mempunyai kesempatan utk pergi ke Rumah Sakit.
(article published on No.240 of Journal of General Hospital Rochester)
Jangan kira bila berumur kurang dari 30, tidak mungkin dpt serangan jantung!!
Siapa tahu dgn menyalurkan hal ini, anda ikut membantu sesama. Tks
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Pertolongan Pertama pd serangan JANTUNG

[yorino . manoppo]

(article published on No.240 of Journal of General Hospital Rochester)
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: yorino.mano...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sat, 5 Feb 2011 06:21:07 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Pertolongan Pertama pd serangan JANTUNG

catatan mod: Ini info dari mana? apakah sudah melewati kajian ilmiah?
kalau mengutip pendapat dari ahli, majalah, jurnal sebaiknya disebutkan 
sumbernya sehingga pembaca dapat memanfaatkan kebenaran isi tulisannya.

tks

---
PENTING…..!! Belajar dari penyebab meninggalnya Adjie Massaid
Info yg sangat berguna…… Pertolongan Pertama pd serangan jantung.
Misalnya saat sekarang, setelah anda sibuk kerja seharian, anda sedang dlm 
perjalanan pulang dg mengendarai mobil sendirian. Tiba2 anda merasakan sakit yg 
sangat di dada & mulai menjalar ke lengan & dagu. Tetapi jarak ke RS yg 
terdekat kira2 masih 5 Km, lebih celakanya lagi anda tidak tahu apakah anda 
mampu bertahan sampai sejauh itu. Saat sendirian, kena serangan jantung, 
bagaimana cara pertolongan pertamanya?

Seseorg ketika jantungnya tdk dpt berdenyut secara normal serta merasa hampir 
pingsan, ia hanya mempunyai wkt kira2 10 detik, setelah itu akan hilang 
kesadaran & pingsan. Jika sekitarnya tdk ada org memberi pertolongan pertama, 
penderita hrs memanfaatkan 10 detik yg singkat ini usaha utk menolong dirinya 
sendiri.
Harus Bagaimana ?

Jawabannya: JANGAN PANIK, USAHAKAN BERBATUK TERUS DG SEKUAT TENAGA. SETIAP KALI 
SEBLM BATUK, HRS TARIK NAFAS DLM2 KEMUDIAN BER BATUK DENGAN KUAT2, DALAM2 & 
PANJANG2, seperti hendak mengeluarkan dahak yg berada dlm dada.

SETIAP SELANG 2 DETIK HRS TARIK NAFAS SEKALI& BERBATUK SEKALI. Hingga 
pertolongan tiba, atau kalau merasa denyut jantung sdh normal, baru blh 
beristirahat.

Tujuan tarik nafas : utk memasukkan Oxygen ke dlm paru2.
Tujuan batuk : utk menekan jantung, agar aliran darah bersikulasi. Menekan 
jantung jg dpt membantu denyut jantung kembali normal. Pertolongan cara ini 
maksudnya, agar penderita mempunyai kesempatan utk pergi ke Rumah Sakit.
(article published on No.240 of Journal of General Hospital Rochester)
Jangan kira bila berumur kurang dari 30, tidak mungkin dpt serangan jantung!!
Siapa tahu dgn menyalurkan hal ini, anda ikut membantu sesama. Tks
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: Bls: [pelaut] salam pelaut . . butuh lowongan kapal

[yorino . manoppo]

Mulai lagi

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: Ronald Barah 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 13 Feb 2011 15:56:11 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Bls: [pelaut] salam pelaut . .  butuh lowongan kapal

di cari kkm d kapal hoga klw mau hub qta

--- Pada Sab, 12/2/11, Dedy Setiyawan  menulis:


Dari: Dedy Setiyawan 
Judul: [pelaut] salam pelaut . . butuh lowongan kapal
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Cc: meikronyde...@yahoo.com
Tanggal: Sabtu, 12 Februari, 2011, 11:17 AM


  



buat para pelaut sejati yang ada di forum ini, saya lagi membutuhkan lowongan 
kapal.
sertifikat lengkap , engineer.
mohon infonya ya  jika ada yang tau . . . 
trims,

[Non-text portions of this message have been removed]










[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Hal hal yang perlu anda ketahui

[yorino . manoppo]

Thank you bro
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: alberto_janu...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 14 Feb 2011 09:49:45 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Hal hal yang perlu anda ketahui

HAL YG JARANG DIKETAHUI ORANG... Semoga bermanfaat : 

1. Nomor Darurat utk telepon genggam adlh 112. 
Jika anda sedang di daerah yg tdk menerima sinyal HP & perlu memanggil 
pertolongan, silahkan tekan 112, dan HP akan mencari otomatis network apapun yg 
ada utk menyambungkan nomor darurat bagi anda. 
Dan yg menarik, nomor 112 dpt ditekan biarpun keypad dlm kondisi di lock. 

2. Kunci mobil anda ketinggalan di dlm mobil? Anda memakai kunci remote?
Kalau kunci anda ketinggalan dlm mobil & remote cadangannya ada di rumah, anda 
sgera telpon orang rmh dgn HP, lalu dekatkan HP anda kurang lebih 30cm dari 
mobil & minta org rumah utk menekan tombol pembuka pd remote cadangan yg 
ada dirumah.
Pd waktu menekan tombol pembuka remote, minta org rmh mendekatkan remotenya ke 
telepon yang dipakainya. 

3. Battery cadangan darurat khusus NOKIA 
Kalau baterai anda sdh sgt minim pdhal anda sedang menunggu telpon penting ato 
sedang butuh menelfon dlm kondisi darurat, tp karna telfon anda NOKIA... 
silahkan tekan *3370#, maka telpon anda otomatis restart & baterai akan 
bertambah 50%. 
Baterai cadangan ini akan terisi waktu anda mencharge HP anda. 

4. Tips untuk menge-Check keabsahan mobil/motor anda. (Jakarta area only)  
Ketik : contoh metro B86301O (no plat mobil anda) Kirim ke 1717, nanti akan ada 
balasan dari kepolisian mengenai data2 kendaraan anda, tips ini jg berguna 
untuk mengetahui data2 mobil bekas yg hendak anda akan beli. 

5. Jika anda sedang terancam jiwanya krna dirampok/ditodong seseorang utk 
mengeluarkan uang dari atm, maka anda bisa minta pertolongan diam2 dgn 
memberikan nomor pin scara terbalik, misal no asli pin anda 1254 input 4521 di 
atm maka mesin akan mengeluarkan uang anda juga tanda bahaya ke kantor polisi 
tanpa diketahui pencuri tsb.    
Fasilitas ini tersedia di seluruh atm tapi hanya sedikit org yg tahu ( tlg 
disebarkan ) ini yg namanya broadcast berguna (y)

Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

[pelaut] Penyegaran

[yorino . manoppo]

Banyak orang yang suka mengeluh dalam
hidupnya. Misalnya, dengan menyalahkan
nasib buruk yang menimpanya.
Tentu saja cara ini tidak akan pernah menjadikan
kehidupannya menjadi lebih baik, bukan?
Ada pepatah bijak mengatakan :
  
   "You can not chance the wind direction, but you can only chance your 
wing direction"

Kita  tidak akan pernah bisa merubah
arah angin, yang dapat kita lakukan
adalah mengubah arah sayap.

Dengan kata lain...
'Realita' kehidupan tidak akan berubah
kecuali kita sendirilah yang mengubah
'sudut pandang' terhadap realita yang ada!
 
Fakta: "Tidak ada seorang pun yang  memilih kita untuk sukses. Kita sendirilah  
yang menentukan pilihan tersebut!"

Kebanyakan orang akan tertarik sejenak
ketika diingatkan akan hal di atas, tapi
kemudian berlalu kembali Sementara
waktu terus berjalan, dan akhirnya tidak pernah ada perubahan dalam hidupnya
Sangat disayangkan!.
Seringkali orang tidak berani melakukan perubahan dalam hidupnya. Dia hanya 
menunggu, dan menunggu adanya perubahan tersebut.

Menunggu bantuan orang lain, menunggu bantuan teman untuk mendapatkan
pekerjaan yang enak, sampai menunggu warisan ;-)

Sekarang logikanya, jika memang hanya
dengan menunggu perubahan itu akan
datang, maka jumlah orang sukses
seharusnya jauh lebih banyak.

Bukankah kenyatannya tidak demikian?
Lalu, jika ingin sukses, apa yang
seharusnya kita lakukan?

Ciptakan perubahan!Jangan selalu menunggu orang lain.

Berikut beberapa tips yang bisa membantu kita untuk menciptakan perubahan:
1. Do your best, whatever happens    will be for the best!
    Lakukan dan selesaikan semua tugas
    dan pekerjaan semaksimal mungkin,
    bukan hanya terus menunggu dan
    berharap.
    Lakukan semuanya dengan tujuan
    untuk selalu mendapatkan hasil *terbaik*

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Penyegaran

[yorino . manoppo]

Talib di YM or BBM
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: "Captain salim" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 17 Feb 2011 12:20:24 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Penyegaran

Ck...ckck

Kalo tu bisnis barang antik meledak...not only wing bro..?

Wassalam

Capt.Mohd Salim Pira Talib Mmar

Powered by BlackBerry®
STORM-II 9550 Touch Screen

-Original Message-
From: yorino.mano...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 17 Feb 2011 08:52:04 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Penyegaran

Banyak orang yang suka mengeluh dalam
hidupnya. Misalnya, dengan menyalahkan
nasib buruk yang menimpanya.
Tentu saja cara ini tidak akan pernah menjadikan
kehidupannya menjadi lebih baik, bukan?
Ada pepatah bijak mengatakan :
  
   "You can not chance the wind direction, but you can only chance your 
wing direction"

Kita  tidak akan pernah bisa merubah
arah angin, yang dapat kita lakukan
adalah mengubah arah sayap.

Dengan kata lain...
'Realita' kehidupan tidak akan berubah
kecuali kita sendirilah yang mengubah
'sudut pandang' terhadap realita yang ada!
 
Fakta: "Tidak ada seorang pun yang  memilih kita untuk sukses. Kita sendirilah  
yang menentukan pilihan tersebut!"

Kebanyakan orang akan tertarik sejenak
ketika diingatkan akan hal di atas, tapi
kemudian berlalu kembali Sementara
waktu terus berjalan, dan akhirnya tidak pernah ada perubahan dalam hidupnya
Sangat disayangkan!.
Seringkali orang tidak berani melakukan perubahan dalam hidupnya. Dia hanya 
menunggu, dan menunggu adanya perubahan tersebut.

Menunggu bantuan orang lain, menunggu bantuan teman untuk mendapatkan
pekerjaan yang enak, sampai menunggu warisan ;-)

Sekarang logikanya, jika memang hanya
dengan menunggu perubahan itu akan
datang, maka jumlah orang sukses
seharusnya jauh lebih banyak.

Bukankah kenyatannya tidak demikian?
Lalu, jika ingin sukses, apa yang
seharusnya kita lakukan?

Ciptakan perubahan!Jangan selalu menunggu orang lain.

Berikut beberapa tips yang bisa membantu kita untuk menciptakan perubahan:
1. Do your best, whatever happens    will be for the best!
    Lakukan dan selesaikan semua tugas
    dan pekerjaan semaksimal mungkin,
    bukan hanya terus menunggu dan
    berharap.
    Lakukan semuanya dengan tujuan
    untuk selalu mendapatkan hasil *terbaik*

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] Penyegaran

[yorino . manoppo]

Jotham ke YM
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: Jotham wenas 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 17 Feb 2011 13:36:42 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: RE: [pelaut] Penyegaran

Istilah itu untuk berlaku dinegara yg sudah bersih dr kkn spt singapore.
Kalo di Indonesia jangan hrp sukses kl tdk dibantu dr penguasa./yg ada link ke 
pengambil keputusan.
Coba dicek dari pengusaha2 sukses(kayaraya) ada tidak yg tidak punya link ke 
penguasa?
Jadi anda bisa sukses tapi akan lbh sukses lg klau pnya koneksi itu.

Pak yorino sdh dirumah yach!???.
Selamat menikmati masa vacationnya. Katanya mau ke Hkg?

Salam,
jotham

Jotham

- Original Message -
From: yorino.mano...@yahoo.com
Sent: 17 February 2011 03:52
To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Penyegaran

Banyak orang yang suka mengeluh dalam
hidupnya. Misalnya, dengan menyalahkan
nasib buruk yang menimpanya.
Tentu saja cara ini tidak akan pernah menjadikan
kehidupannya menjadi lebih baik, bukan?
Ada pepatah bijak mengatakan :
  
   "You can not chance the wind direction, but you can only chance your 
wing direction"

Kita  tidak akan pernah bisa merubah
arah angin, yang dapat kita lakukan
adalah mengubah arah sayap.

Dengan kata lain...
'Realita' kehidupan tidak akan berubah
kecuali kita sendirilah yang mengubah
'sudut pandang' terhadap realita yang ada!
 
Fakta: "Tidak ada seorang pun yang  memilih kita untuk sukses. Kita sendirilah  
yang menentukan pilihan tersebut!"

Kebanyakan orang akan tertarik sejenak
ketika diingatkan akan hal di atas, tapi
kemudian berlalu kembali Sementara
waktu terus berjalan, dan akhirnya tidak pernah ada perubahan dalam hidupnya
Sangat disayangkan!.
Seringkali orang tidak berani melakukan perubahan dalam hidupnya. Dia hanya 
menunggu, dan menunggu adanya perubahan tersebut.

Menunggu bantuan orang lain, menunggu bantuan teman untuk mendapatkan
pekerjaan yang enak, sampai menunggu warisan ;-)

Sekarang logikanya, jika memang hanya
dengan menunggu perubahan itu akan
datang, maka jumlah orang sukses
seharusnya jauh lebih banyak.

Bukankah kenyatannya tidak demikian?
Lalu, jika ingin sukses, apa yang
seharusnya kita lakukan?

Ciptakan perubahan!Jangan selalu menunggu orang lain.

Berikut beberapa tips yang bisa membantu kita untuk menciptakan perubahan:
1. Do your best, whatever happens    will be for the best!
    Lakukan dan selesaikan semua tugas
    dan pekerjaan semaksimal mungkin,
    bukan hanya terus menunggu dan
    berharap.
    Lakukan semuanya dengan tujuan
    untuk selalu mendapatkan hasil *terbaik*

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550



1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links







[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] ECDIS DAN PERATURAN YANG BERLAKU

[yorino . manoppo]

Halo jotham wenas.

Memang waktunya masih lama tapi begitu join kapal tersebut sudah terpasang 
ecdis & akhirnya batal join karna tdk memiliki certificat tersebut. 
Dimana sekarang bro.
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: "jotham" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sun, 20 Feb 2011 23:48:09 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] ECDIS DAN PERATURAN YANG BERLAKU

Maaf kalau saya kembali mencuatkan masalah ECDIs.
Sebelumnya saya minta teman2 yg tahu dasar hukum pelaksanaan training ECDIS 
tapi ternyata sampai sekarang tidak yang peduli. Itulah pelaut Indonesia kalau 
disuruh berpikir ogah.
Jadi terpaksa saya telusuri jalan2 IMO semua dsb.
Maka ketemulah resolusinya.

"Tapi ini masih dalam bah. Inggris hrp di artikan sendiri.


  ANNEX 1RESOLUTION 
MSC.282(86) 
(adopted on 5 June 2009)

 ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR 
THE SAFETY OF LIFE AT SEA 1974 AS AMENDED   
.

.

5  After the existing paragraph 2.9 the new paragraphs 2.10 and 2.11 are added 
as follows:  

ì2.10 Ships   engaged   on   international   voyages   shall   be   fitted 
  with  an   Electronic   Chart Display and Information System (ECDIS) 
as follows:  

.1  passenger ships of 500gross tonnage and upwards constructed on or   

after 1 July 2012;  

.2  tankers of 3000 gross tonnage and upwards constructed on or  
after 1 July 2012;  

.3  cargo ships other than tankers of 1 gross tonnage and upwards 
constructed on or after 1 July 2013;

.4  cargo ships other than tankers of 3000 gross tonnage & upwards but 
less than 1 gross tonnage constructed on or after 1 July 2014;  

.5  passenger ships of 500 gross tonnage and upwards constructed

 
before 1 July 2012 not later than the first survey on or after 1
July 2014;  

I:\MSC\86\26-Add-1.doc  


Bersambung untuk mandatory Training untuk ECDIS..
.




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] special limit

[yorino . manoppo]

Amk-pt & ant5 itu sama, juga sudah tdk ada perbedaan yg punya ijasah lama & 
baru disamakan. Contoh: seseorang memiliki mpb2 & ant2 dulu akan memiliki 
endors unlimited, bila memperbarui endors kembali maka akan turun sama dg ant2 
baru yaitu master 3000gt or more near coastal voyage. Setau saya seperti itu. 
Supaya jelas tanya di perhubungan saja. Tks
Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: Dony Felany 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 2 Mar 2011 14:14:57 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] special limit

endorsement punya saya juga sepertinya bermasalah.. masa sih ijazah amk-pt 
priode 12 juni 2000 dapat near coastal voyage 750 kw dan att5 19 agustus 2002 
dapat near coastal voyage 750 - 1500 kw, tetapi waktu att5 saya endorsement 
pada tahun 1 juni 2009 saya malahan di kasih local voyage 750 - 3000 .. ini 
sebenarnya saya rugi atau untung sih.. harap pencerahan dari yang faham masalah 
endorsement ijazah laut.. trim's

--- Pada Sel, 1/3/11, Tonny Moningka  menulis:

Dari: Tonny Moningka 
Judul: Re: [pelaut] special limit
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Selasa, 1 Maret, 2011, 7:49 AM







 



  



  
  
  Betul so dekat itu. 1050 hp # 782,99 kw. 

local n ncv mirip miriplah, tinggal kita aja yg artikan gmana



brgds



Sent from Samsung tablet



cakra_androm...@yahoo.com wrote:



>Numpang tanya nih, beda NCV ama local voyage apa ya? Kalo 1050HP itu sekitar 
>772 KW


>


>Sent by Maxis from my BlackBerry� smartphone


>


>-Original Message-


>From: Raka Raki 


>Sender: pelaut@yahoogroups.com


>Date: Sat, 26 Feb 2011 10:19:02 


>To: 


>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com


>Subject: Re: [pelaut] special limit


>


>Dear all,


>Semua sah-sah saja dalam menyatakan dan menyampaikan informasinya sesuai 
>dengan pengalamannya masing2.


>Tetapi yang terjadi di Republik kita yang tercinta ini,sepertinya sudah 
>menjadi hal yang biasa jika peraturan dibuat bukan untuk ditegakkan tetapi 
>untuk dilanggar.


>Saya contohkan sbb:


>Endorsment ATT IV,


>1.Sebagai C/E NCV Below 750 KW Propulsion Power.


>2.Sebagai C/E Lokal Voyage dengan Special Limit Below 3000 KW Propulsion Power.


>3.Sebagai Engine room watchkeeping NCV Below 3000 KW Propulsion Power.


>Pertanyaan saya,kenapa sebuah kapal pelayaran lokal voyage dengan mesin yang 
>hanya 1050 HP,seorang engineer kelas IV endorsmentnya seperti tersebut diatas 
>TIDAK BISA menjadi C/E ?


>Sebenarnya siapa sih yang mengeluarkan peraturan dan endorsment tsb.yang 
>nyata2 pada poin 2 tertulis''Sebagai C/E Special Limit Below 3000 KW 
>Propulsion Power'' Atau jangan2 semua orang pada buta huruf alias ga bisa baca 
>endorsment?


>Saya ragu dengan orang2 yang ga mau pakai kelas IV sebagai C/E,jangan2 mereka 
>pada ga bisa berhitung. Emangnya 1050 HP itu berapa Kilowatt sih?


>Semoga menjadi bahan renungan.


>Thx.


>


>On Sab, 26 Feb 2011 15:10 WIB Captain Jack Sparrow wrote:


>


>>Informasi aja..sampai detik ini di belanda dan negara2 eropa lain masih ada 
>>smk pelayaran yg berarti sertifikatnya klas4. 


>>Sent from my BlackBerry�


>>powered by Sinyal Kuat INDOSAT


>>


>>-Original Message-


>>From: safii...@yahoo.co.id


>>Sender: pelaut@yahoogroups.com


>>Date: Sat, 26 Feb 2011 05:16:51 


>>To: 


>>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com


>>Subject: Re: [pelaut] special limit


>>


>>Cuy malaysia ada juga class 5 nya. Lihat di discharge book 
>>nya..hehehehe... Satu paket dengan proficiency nya... Kalau tak salah 
>>lihat. Thanks...
>


>>
>


>>Rgds,
>


>>Powered by Telkomsel BlackBerry�
>


>>
>


>>-Original Message-
>


>>From: Alfa Fabian 
>


>>Sender: pelaut@yahoogroups.com
>


>>Date: Sat, 26 Feb 2011 11:13:14 
>


>>To: 
>


>>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
>


>>Subject: Re: [pelaut] special limit
>


>>
>


>>Untuk saudara Raka riki
>


>>
>


>>Ada benarnya Endorsment itu sangat berpengaruh sekali di saat kita bekerja di 
>


>>luar negri, dan yang
>


>>jelas dari segi salary saja sudah berbedah dan perlu kita ketahui negara2 
>>Luar 
>


>>itu tidak ada yang 
>


>>
>


>>mengeluarkan ijasa 5 dan 4 terkecuali negara terhebat INDONESIA.sedang 
>


>>thailand,malaysia dan philipina
>


>>india dll ijasah yang di keluarkan minimal III dengan posisi/ jabatan  yang 
>


>>telah di tetapkan di masing2 negara tsb.
>


>>yang perlu kita tanyakan ijasah 5 dan 4 hampir gk bisa lagi di pakai di luar 
>


>>negri karena endorsmenya yang kecil  750 kw
>


>>akan tetapi masih di keluarkan di negara kita  Indonesia   ?
>


>>
>


>>
>


>>
>


>>
>


>>
>


>>
>


>>From: Raka Raki 
>


>>To: pelaut@yahoogroups.com
>


>>Sent: Fri, February 25, 2011 3:30:28 PM
>


>>Subject: Re: [pelaut] special limit
>


>>
>


>>  
>


>>Dear Ratna galih,
>


>>Ga usah percaya dengan endorsment,semua itu hanya diatas kertas 
>>saja,prakteknya 
>


>>0%. Kalo mau jadi C/E dengan 

Re: [pelaut] special limit

[yorino . manoppo]

Maaf pak dony bukan tdk ada, tapi banyak job ant5 di negara tetangga, cuma anda 
blm mendapatkan saja. Pertama rajin cari alamat agency & jeli juga perbanyak 
teman. Karena teman juga ada info job. Tk:r

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: Dony Felany 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 2 Mar 2011 20:50:45 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] special limit

trim's atas masukan nya pak yorino... namun masalah saya mau lamar jadi masinis 
atau perwina mesin jabatan terendah saja dengan mesin dibawah 1500 kw, 
singapore di tolak karena tidak memiliki Near Coastal Voyage, inikan masa depan 
saya jadi kandas juga.. apakah amk-pt yang pemutahiran ke att5 tidak pantas 
mendapat NCV yang paling rendah asal bisa join di negara tetangga minimalnya, 

--- Pada Rab, 2/3/11, yorino.mano...@yahoo.com  
menulis:

Dari: yorino.mano...@yahoo.com 
Judul: Re: [pelaut] special limit
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Rabu, 2 Maret, 2011, 9:05 AM







 



  



  
  
  Amk-pt & ant5 itu sama, juga sudah tdk ada perbedaan yg punya ijasah lama 
& baru disamakan. Contoh: seseorang memiliki mpb2 & ant2 dulu akan memiliki 
endors unlimited, bila memperbarui endors kembali maka akan turun sama dg ant2 
baru yaitu master 3000gt or more near coastal voyage. Setau saya seperti itu. 
Supaya jelas tanya di perhubungan saja. Tks


Best Regards


YORINO DP MANOPPO





Sent from my BlackBerry®9550





-Original Message-


From: Dony Felany 


Sender: pelaut@yahoogroups.com


Date: Wed, 2 Mar 2011 14:14:57 


To: 


Reply-To: pelaut@yahoogroups.com


Subject: Re: [pelaut] special limit





endorsement punya saya juga sepertinya bermasalah.. masa sih ijazah amk-pt 
priode 12 juni 2000 dapat near coastal voyage 750 kw dan att5 19 agustus 2002 
dapat near coastal voyage 750 - 1500 kw, tetapi waktu att5 saya endorsement 
pada tahun 1 juni 2009 saya malahan di kasih local voyage 750 - 3000 .. ini 
sebenarnya saya rugi atau untung sih.. harap pencerahan dari yang faham masalah 
endorsement ijazah laut.. trim's





--- Pada Sel, 1/3/11, Tonny Moningka  menulis:





Dari: Tonny Moningka 


Judul: Re: [pelaut] special limit


Kepada: pelaut@yahoogroups.com


Tanggal: Selasa, 1 Maret, 2011, 7:49 AM























 











  











  


  


  Betul so dekat itu. 1050 hp # 782,99 kw. 





local n ncv mirip miriplah, tinggal kita aja yg artikan gmana











brgds











Sent from Samsung tablet











cakra_androm...@yahoo.com wrote:











>Numpang tanya nih, beda NCV ama local voyage apa ya? Kalo 1050HP itu sekitar 
>772 KW








>








>Sent by Maxis from my BlackBerry� smartphone








>








>-Original Message-








>From: Raka Raki 








>Sender: pelaut@yahoogroups.com








>Date: Sat, 26 Feb 2011 10:19:02 








>To: 








>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com








>Subject: Re: [pelaut] special limit








>








>Dear all,








>Semua sah-sah saja dalam menyatakan dan menyampaikan informasinya sesuai 
>dengan pengalamannya masing2.








>Tetapi yang terjadi di Republik kita yang tercinta ini,sepertinya sudah 
>menjadi hal yang biasa jika peraturan dibuat bukan untuk ditegakkan tetapi 
>untuk dilanggar.








>Saya contohkan sbb:








>Endorsment ATT IV,








>1.Sebagai C/E NCV Below 750 KW Propulsion Power.








>2.Sebagai C/E Lokal Voyage dengan Special Limit Below 3000 KW Propulsion Power.








>3.Sebagai Engine room watchkeeping NCV Below 3000 KW Propulsion Power.








>Pertanyaan saya,kenapa sebuah kapal pelayaran lokal voyage dengan mesin yang 
>hanya 1050 HP,seorang engineer kelas IV endorsmentnya seperti tersebut diatas 
>TIDAK BISA menjadi C/E ?








>Sebenarnya siapa sih yang mengeluarkan peraturan dan endorsment tsb.yang 
>nyata2 pada poin 2 tertulis''Sebagai C/E Special Limit Below 3000 KW 
>Propulsion Power'' Atau jangan2 semua orang pada buta huruf alias ga bisa baca 
>endorsment?








>Saya ragu dengan orang2 yang ga mau pakai kelas IV sebagai C/E,jangan2 mereka 
>pada ga bisa berhitung. Emangnya 1050 HP itu berapa Kilowatt sih?








>Semoga menjadi bahan renungan.








>Thx.








>








>On Sab, 26 Feb 2011 15:10 WIB Captain Jack Sparrow wrote:








>








>>Informasi aja..sampai detik ini di belanda dan negara2 eropa lain masih ada 
>>smk pelayaran yg berarti sertifikatnya klas4. 








>>Sent from my BlackBerry�








>>powered by Sinyal Kuat INDOSAT








>>








>>-Original Message-








>>From: safii...@yahoo.co.id








>>Sender: pelaut@yahoogroups.com








>>Date: Sat, 26 Feb 2011 05:16:51 








>>To: 








>>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com








>>Subject: Re: [pelaut] special limit








>>








>>Cuy malaysia ada juga class 5 nya. Lihat di discharge book 
>>nya..hehehehe... Satu paket dengan proficiency nya... Kala

Re: [pelaut] Perampokan di atas kapal

[yorino . manoppo]

Tergantung perusahaannya bro, kalo prusaannya hebat pasti di ganti, tapi bila 
tdk trima nasiblah. Seperti yg di alami teman saya tahun kemarin di nigeria 
barang milik habis, tdk diganti, gaji trakhr tdk terima & juga mau pulang pun 
susah sampai2 pihak dubes yg negosiasi dg prusahaan & agency indopower. & 
akirnya pulang juga & tdk mendapat apa2 semua crew.

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: "Hendrico" 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 10 Mar 2011 14:33:09 
To: 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Perampokan di atas kapal

Dear all,

Mau mohon bertanya nich...
Apabila ada kapal yang sedang berlayar, kemudian sewaktu dinihari di pepet oleh 
perahu motor tempel dan ternyata mereka adalah perampok. Kapal dan muatannya 
aman alias tidak diganggu, tetapi barang-barang milik pribadi crew kapal 
diambil oleh perampok tersebut setelah para crew di todong dengan senjata tajam.

Bagaimana penyelesaian yang lazim perlu dilakukan oleh perusahaan maskapai 
pelayaran terhadap barang-barang milik pribadi crew kapal yang dirampok oleh 
perampok tersebut? Mohon pencerahan dari miliser sekalian.
Terima kasih banyak atas bantuannya.

Regards,

Hendrico




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: Bls: Bls: [pelaut] Perampokan di atas kapal

[yorino . manoppo]

Yotan bukan beberapa tapi sudah lebih 80kapal & yg blum kembali lebih 140orang..

Masih di K-line

Best Regards
YORINO DP MANOPPO

Sent from my BlackBerry®9550

-Original Message-
From: jotham wenas 
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sat, 12 Mar 2011 11:53:33 
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Bls: Bls: [pelaut] Perampokan di atas kapal

Maaf kawan2 ini cuma salah satu input saja.
Kalau dibilang ISPS tidak ada gunanya nyatanya banyak juga kapal yg bisa lolos 
dari pembajakan.
contohnya update yg terakhir dari perusahaan saya (dlm bulan ini), karena 
kesiapsiagaan para crewnya, pada saat pembajak mendekati sebuah kapal di teluk 
Oman Captainnya cepat menghubungi armada koalisi sehingga helikopter angkatan 
laut amerika berhasil melumpuhkan para perampok. Dan masih banyak lagi kapal2 
yg sukses melewati teluk Aden dgn aman sedangkan yg diserang perampok itu hanya 
beberapa kapal saja yg saya rasa prosedur ISPSnya tidak diterapkan. 
Keselamatan diri kita tergantung pada kita sendiri. Mau mengikuti prosedur yg 
dianjurkan atau tidak.
Tapi begitulah Melayu, malas untuk belajar nanti saat terjadi baru pada 
mengeluh.



>
>Dari: "lingsa...@yahoo.com" 
>Kepada: "pelaut@yahoogroups.com" 
>Dikirim: Jumat, 11 Maret 2011 15:10
>Judul: Re: Bls: [pelaut] Perampokan di atas kapal
>
>
>  
>Weleeh weleh mas jotham hari gini bicara kayak dosen saja, mas..ISPS itu cap 
>ayam saja..faktanya di somalia, teluk aden, nigeria?mana tuh ISPS, kapal kapal 
>yg melewati teluk aden itu kurang apa lagi paper work nya?sampe kalo mau buang 
>air saja kudu isi form dulu, fakta nya tetap saja angkatan laut negara mereka 
>yg bisa membebaskan sandera..sama duit dari perusahaan yg ditekan oleh negara 
>asal pelaut, bicara di forum jangan samakan bicara dikelas kadet mas 
>
>Sent from my BlackBerry® wireless device via Vodafone-Celcom Mobile. 
>
>-Original Message- 
>From: jotham wenas  
>Sender: pelaut@yahoogroups.com 
>Date: Fri, 11 Mar 2011 09:47:28 
>To: pelaut@yahoogroups.com 
>Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
>Subject: Bls: [pelaut] Perampokan di atas kapal 
>
>Itulah gunanya ISPS diatas kapal. 
>Makanya selalu diadakan latihan untuk penanggulangan perompakan dilaut. Saya 
>belum pernah mengalami hal ini tapi pendapat saya pasti perusahaan tidak akan 
>mengganti rugi atas brg2 yg dirompak karena itu berarti kesalahan crew yg 
>tidak waspada saat berlayar. 
>Ini pendapat pribadi, tapi coba saja crew melakukan claim ke perusahaan. 
>
>Salam 
>
>
>
>> 
>>Dari: Hendrico  
>>Kepada: pelaut@yahoogroups.com 
>>Dikirim: Kamis, 10 Maret 2011 14:33 
>>Judul: [pelaut] Perampokan di atas kapal 
>> 
>> 
>>  
>>Dear all, 
>> 
>>Mau mohon bertanya nich... 
>>Apabila ada kapal yang sedang berlayar, kemudian sewaktu dinihari di pepet 
>>oleh perahu motor tempel dan ternyata mereka adalah perampok. Kapal dan 
>>muatannya aman alias tidak diganggu, tetapi barang-barang milik pribadi crew 
>>kapal diambil oleh perampok tersebut setelah para crew di todong dengan 
>>senjata tajam. 
>> 
>>Bagaimana penyelesaian yang lazim perlu dilakukan oleh perusahaan maskapai 
>>pelayaran terhadap barang-barang milik pribadi crew kapal yang dirampok oleh 
>>perampok tersebut? Mohon pencerahan dari miliser sekalian. 
>>Terima kasih banyak atas bantuannya. 
>> 
>>Regards, 
>> 
>>Hendrico 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>
>
>
>[Non-text portions of this message have been removed] 
>
>
>
>[Non-text portions of this message have been removed]
>
>
> 
>
>



[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] Ketidak nyamanan dan Keterlambatan gaji.

[yorino manoppo]

coba langsung inbox atau shere sama bos KORIN lewat FB dgn nama '' CHAIN 
KUSUMA'' juga hubungi kedutaan atau konsulat indonesia di india untuk 
pertolongan. cuma itu jalan satu2nya. tks
 
Best regards
YORINO DP MAnoppo
 





Dari: Dipo 
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com" 
Terkirim: Sel, 7 Juni, 2011 07:44:38
Judul: [pelaut] Ketidak nyamanan dan Keterlambatan gaji.

  
Mohon dibaca dan disimak, semalam saya dapat pesan inbox via Facebook dari 
seorang kawan yg sampai saat ini masih berada di kapal. Dia ingin mencurahkan 
isi hatinya dan saya forward pesannya ke millist ini. mudah2an para senior 
disini bisa membantu. Begini isi pesannya :

To:Komunitas/Kesatuan pelaut indonesia
Fm:Indonesia crew MT.SAMHO EMERALD
Sub:Ketidaknyamanan dan keterlambatan gaji

Data kpl sbb:
Nama Kpl:MT.SAMHO EMERALD
Imo no:946O502
GRT:11502
Type:Oil/Chemical Tanker
Flag:Panama
Owner:SAMHO SHIPPING CO,.LTD-BUSAN-KOREA
Crew manning agent:PT.KORIN GLOBAL MANDIRI JAKARTA
Total crews:KOREA/5, INDONESIA/4, MYANMAR/10.

Salam pelaut
Sehubungan dgn ini kami indonesia crew di kpl MT SAMHO EMERALD ingin 
menyampaikan ketidaknyamanan kami selama di kapal tsb dikarenakan sampai saat 
ini sudah 4 bulan terhitung dari bln feb'11 kami tidak terima gaji.
Kami sudah berusaha untuk bersabar,namun owner kami sampai saat ini blm ada 
informasi ttg kapan pembayaran gaji tsb.Kami berusaha menanyakan kpd PT KORIN 
GLOBAL MANDIRI selaku manning agent kami ternyata agent kami tidak bertanggung 
jawab.
Kami berusaha mengirim email pd agent kami tetapi tdk pernah dibalas,kami cb 
utk 
telefon pimpinan agent kami tetapi tdk pernah mau diangkat alasannya 
meeting,online dll.Kami coba pinjam uang ke agent kami dikarenakan anak dan 
istri kmi perlu biaya hidup untuk makan dan biaya sekolah.tapi agent kami tdk 
memberinya dgn berbagai macam alasan yg tdk kami mengerti.
Kami coba bertanya jg mengenai pembayaran gaji dan leave pay tp agent kami tdk 
dpt memberi keputusan apakah mereka bertanggung jwb/tdk.Kami tdk hbs pikir 
seharusnya mereka selaku agent bertanggung jawab dan mensupport crewnya thd 
penyelesaian masalah ini.
Karena selama di kapal kami sudah berusaha bekerja sesuai standart dan prosedur 
yg ada.Kami merasa tdk tenang krn setiap hari anak dan istri kami menangis tdk 
bs makan dan tdk bisa sekolah karena tidak ada sepeser pun uang untuk biaya SPP 
nya.padahal sampai saat ini kami msh dikapal.
Akhirnya kami mencoba menghubungi ITF INDIA,ITF KOREA,ITF UK,ITF MYANMAR 
terhitung sejak 1bln yg lalu.tp sampai saat ini blm ada tanggapan jg dlm artian 
kami disuruh bersabar dan bersabar tanpa keputusan yg psti.Selanjutnya kami 
mencoba menghubungi KPI JAKARTA dan ternyata kami memperoleh jawaban yg 
sama.tanpa ada penanganan dan tindakan yg berarti.padahal kmi adalah member KPI 
juga yg setiap bulannya membayar iuran sebesar 20USD yg dipotong dari gaji kami 
melalui agent.
Perlu diketahui juga bahwasanya hampir semua crew sudah hbs kontrak dan sudah 
mengajukan permohonan sign off sejak 4bln yg lalu,tp sampai saat ini 
perusahaan/owner tdk meresponsnya tentang pemulangan crew tsb.posisi kapal saat 
ini berlabuh di inner anchorage,MUMBAI,INDIA terhitung sejak 23 apr'11.
Sejak saat itu kondisi kami makin memprihatinkan.kami kekurangan makanan,air 
tawar.bahan bakar kpl sdh menipis dan dlm 5hari ke depan bila tdk di supply 
maka 
kpl akan blackout.sejak 2minggu yg lalu email di kapal sudah diputus dgn alasan 
yg tdk kami mengerti.sehingga kami sulit mendapatkan ttg hal yg kami inginkan 
baik dr perusahaan maupun yg terkait lainnya.
Saat ini semua crew dikapal mengalami banyak depresi,krisis fisik dan mental 
akibat penantian yg tdk pasti serta kekhawatiran ttg dirinya dan keluarganya yg 
tiap hari menangis demi sesuap nasi.dan ini sangat sangat membahayakan bagi 
kami 
semua.oleh krn itu kami memohon kpd pihak KPI & PT KORIN GLOBAL MANDIRI sudilah 
membantu kami dalam proses penbayaran gaji serta pemulangan kami.
Atas bantuan dan kerjasamanya kami mengucapkan banyak terima kasih.

Salam
Indonesia crew of MT SAMHO EMERALD.

Itulah petikan pesan dari kawan saya dan juga kawan kita yg juga sama 
berprofesi 
sbagai pelaut seperti kita. Kepada para senior2 yang ada disini yang lebih tahu 
dengan permasalahan ini mohon pencerahan, bantuan dan jalan keluarnya terhadap 
masalah ini. 

Terima kasih banyak atas semua masukan dan saran-sarannya...
Wassalam.

[Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]





1.  Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.   ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join

Bls: [pelaut] Re:SEKALI LAGI SOAL REVALIDASI - SSO

[yorino manoppo]

berarti repot juga yang seperti kami, SSO nya keluaran singapore. kayak nya ini 
yang jadi masalah.

--- Pada Kam, 27/11/08, bbudiman <[EMAIL PROTECTED]> menulis:

Dari: bbudiman <[EMAIL PROTECTED]>
Topik: [pelaut] Re:SEKALI LAGI SOAL REVALIDASI - SSO
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Kamis, 27 November, 2008, 3:50 AM






Bung satryo,

wah kalo soal kenapa mah, si mbah nggak tahu. ntar kita tanya
paranormal dulu. si mbah berusaha menyampaikan apa yang diminta oleh
flagstate selain negara kita tercinta dan yang diatur oleh aturan
internasional meskipun blm diimplementasikan oleh kita. untuk yang
kerja dikolam susu mungkin nggak banyak ngaruh. tapi jangan coba coba
kalau anda mau mengarungi 7 samudra.

Kalau kemudian BP3IP ijazah SSO 2008 nya sudah sesuai dengan STCW 95
dan yang lainnya belum atau masih mengacu ke SOLAS ya bagaimana ya?
tanya ama rumput yang bergoyang kali ya.

Si Mbah udah dapat jawaban dari Diksus pertamina, untuk sso keluaran
pertamina bisa ganti tanpa biaya.

Bagaimana dengan yang lainnya, simbah tunggu masukkan infonya dari
rekan rekan tercinta semua.

salam dan sukses selalu

--- In [EMAIL PROTECTED] com, Dwi Satryo <[EMAIL PROTECTED] .> wrote:
>
> Untuk SSO bagaimana Pak?koq tidak dicantumkan dalam surat edaran yahh??
> Mohon Informasinya. ..
> 
> Rgds
> Satryo
> 
> 
> 
> 
 _ _ _ _ _ _
> Dapatkan alamat Email baru Anda!
> Dapatkan nama yang selalu Anda inginkan sebelum diambil orang lain!
> http://mail. promotions. yahoo.com/ newdomains/ id/
> 
> [Non-text portions of this message have been removed]
>

 














  
___
Yahoo! sekarang memiliki alamat Email baru.
Dapatkan nama yang selalu Anda inginkan di domain baru @ymail dan @rocketmail. 
Cepat sebelum diambil orang lain!
http://mail.promotions.yahoo.com/newdomains/id/

[Non-text portions of this message have been removed]




Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli 
pengirim berita. Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
mailto:[EMAIL PROTECTED] 
mailto:[EMAIL PROTECTED]

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

[pelaut] JANGAN TERPAKU DG BEBAS FISKAL

[yorino manoppo]

Pada pasal 17 UU PPh dinyatakan temtang nilai pajak yang harus kita bayar 
pertahun sebagai berikut:





Lapisan Penghasilan Kena Pajak

Tarif Pajak


 

 


sampai dengan Rp  25.000.000,-

5%


Di atas Rp  25.000.000,- s.d. Rp  50.000.000,-

10%


Di atas Rp  50.000.000,- s.d. Rp  100.000.000,-

15%


Di atas Rp  100.000.000,- s.d. Rp  200.000.000,-

25%


Di atas Rp  200.000.000,-

35%
lumayan gede juga yang harus kita bayar, apa fasilitas yang di berikan 
pemerintah cuma bebas fiskal saja, pekerjaan cari sendiri. kasian amat kita 
ini..
> DOWNLOAD Petunjuk 1770 2007 PPh.


  Terhubung langsung dengan banyak teman di blog dan situs pribadi Anda? 
Buat Pingbox terbaru Anda sekarang! http://id.messenger.yahoo.com/pingbox/

[Non-text portions of this message have been removed]




Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli 
pengirim berita. Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
mailto:pelaut-dig...@yahoogroups.com 
mailto:pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] JANGAN TERPAKU DG BEBAS FISKAL

[yorino manoppo]

harus seting disana pe user

--- Pada Rab, 21/1/09, David Tamara  menulis:

Dari: David Tamara 
Topik: Bls: [pelaut] JANGAN TERPAKU DG BEBAS FISKAL
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Rabu, 21 Januari, 2009, 9:44 AM








alow komdan pa kabar

gmana kabar
so klar,,
napa kita pusing mo seting modem di arab sini 
terpaksa bli hp,iko deng dorang2 sini 

adler 











 _ _ _ _ _ _
Nama baru untuk Anda! 
Dapatkan nama yang selalu Anda inginkan di domain baru @ymail dan @rocketmail. 
Cepat sebelum diambil orang lain!
http://mail. promotions. yahoo.com/ newdomains/ id/

[Non-text portions of this message have been removed]

 














  Bersenang-senang di Yahoo! Messenger dengan semua teman. Tambahkan mereka 
dari email atau jaringan sosial Anda sekarang! 
http://id.messenger.yahoo.com/invite/

[Non-text portions of this message have been removed]




Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli 
pengirim berita. Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
mailto:pelaut-dig...@yahoogroups.com 
mailto:pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Bls: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila

[yorino manoppo]

maaaf untuk kapal myg mau temnggelam dilakukan penyelaman itu wajar, kalau saja 
perusahaannya mau membayar tenaga penyelam untuk mengetahui kebocoran atau 
sebab 
sebab lain, atau yg mengadakan adalah asuransi karena tidak mau kehilangan uang 
pertanggungan dari premi. maaf saya tidak pernah kerja di kapal diving, tapi 
saya bicara sebagai master diver comersial. penyelaman bisa dilakukan dimana 
saja kapan saja & situasi apa saja, tergantung pembayaran dari resiko yg ada. 
bukan hobie. hanya saja sudsah lebih 10 tahun saya tidak menyelam. karna factor 
umur terhadap resiko.

wassalam 





Dari: Jotham W 
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Terkirim: Sab, 24 Juli, 2010 15:41:21
Judul: RE: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila

  
Saya cuma ikut terbawa kata2 pak nico nico yg anak bitungitu yg meminta saya 
meralat komentar saya, seakan2 saya yg memanipulasi beritanya padahal saya cm 
ambil dari harian komentar dan meneruskan. Maaf semuanya.

Mana si nico nico anak bitung itu, dia blm klarifikasi pertanyaan saya, 

Salam
jotham

- Original Message -
From: jmardhy dulmangnire 
Sent: 24 July 2010 18:09
To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] POSSI Selamatkan Kapal Tilongkabila

Salam hangat pak,

saya kira dalam hal ini tidak ada yang menyalahkan bapak, cuma menyalahkan 
wartawan komentar itu, pernyataan dikoran bahwa penyelam menyelamatkan kapal 
yang mau tenggelam.
Saya pernah bekerja dikapal diving, procedure diving pun ada sebelum 
dilaksanakan, adalah tidak mungkin jg kapal yang mau tenggelam dilakukan 
penyelaman.

saya kira kita semua bisa maklum dengan pemberitaan yang berlebihan, mungkin 
wartawan juga sudah bosan memberitakan politik yang semakin tidak masuk dinalar.

salam hangat untuk semua,

west africa

On Fri Jul 23rd, 2010 11:50 PM PDT jotham wenas wrote:

>
>pak ini berita di harian komentar online bukan saya yg bikin 
>Kalo bapak pelaut/deck pasti mengerti bahwa tali juga bisa masuk ke
>baling-baling karena kelalaian 2/O yg tidak mengecek kondisi tali saat
>di lego. Bila terlambat di hibob maka akan menumpuk di belakang dan saat
>mesin di anset mundur maka ada arus isapan yg bisa saja mengisap tali ke
>dalam baling2 walaupun talinya mengambang tapi bisa saja terhisap.
>Itulah tugasnya seorang 2/O untuk melihat kondisi tali dan melaporkan
>bahwa tali sudah bebas dari bsling2. Biasanya dilaporkan ke nakhoda
>kapal _"all line clear and propeller clear_" jadi nakhoda kapal sudah
>bisa menggunakan mesin sesukanya tanpa takut masuk kedalam
>baling2.Begitu juga dengan bow Thruster sama masalhnya. Kalau perlu
>bapak bisa melarang nakhoda untuk menggunakan mesin sebelum t

[The entire original message is not included]

[Non-text portions of this message have been removed]






[Non-text portions of this message have been removed]





Moderator tdk bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli 
pengirim berita. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload 
ke FILE. Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com 
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/

Re: [pelaut] (unknown)

[yorino manoppo]

cantik bangeeet.
who is it, your be said?
suami or pacar, cukup ganteng sih.Leni Marlina <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

NICHCAINTIK GAK YACH... JALESVEVA YAYAMAHE > ATTACHMENT part 2 image/jpeg name=CUIHHH.JPG
		Do you Yahoo!?
Read only the mail you want - Yahoo! Mail SpamGuard.


JALESVEVA YAYAMAHE








Yahoo! Groups Sponsor


  ADVERTISEMENT 












Yahoo! Groups Links

To visit your group on the web, go to:http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ 
To unsubscribe from this group, send an email to:[EMAIL PROTECTED] 
Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.