Re: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668
Cari lain Aja ntar nasib anda lebih memilukan dari TKI yyaa -Original Message- From: Rony Mile ronym...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 21:13:03 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 itu betul. cari yang lain aja lagi Dari: tama_...@yahoo.com tama_...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Selasa, 22 November 2011 7:44 Judul: Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 Cari lain saja. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Robin Yuliawan robinyulia...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm (PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] Back to top Reply to sender | Reply to group
Re: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668
mohon informasi lo TMS CMD gmn reputasix bro/ Thanks From: Wanda wanda.nainggo...@yahoo.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Sent: Wednesday, November 23, 2011 7:45 PM Subject: Re: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 Cari lain Aja ntar nasib anda lebih memilukan dari TKI yyaa -Original Message- From: Rony Mile ronym...@ymail.com Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 21:13:03 To: pelaut@yahoogroups.compelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 itu betul. cari yang lain aja lagi Dari: tama_...@yahoo.com tama_...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Selasa, 22 November 2011 7:44 Judul: Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 Cari lain saja. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Robin Yuliawan robinyulia...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm (PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO
Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668
Cari lain saja. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Robin Yuliawan robinyulia...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm(PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1c. Re: TRIM Posted by: pmarcell...@yahoo.com pmarcell...@yahoo.com pmarcello66 Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia. Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Sender
Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668
itu betul. cari yang lain aja lagi Dari: tama_...@yahoo.com tama_...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Selasa, 22 November 2011 7:44 Judul: Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 Cari lain saja. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Robin Yuliawan robinyulia...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm (PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1c. Re: TRIM Posted by: pmarcell...@yahoo.com pmarcell...@yahoo.com pmarcello66 Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head
Re: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668
menurut saya cari tau dulu company apa yg anda akan join itu,kebetulan sya ada kawan naik di teras offshore singapore via indopower jd 2nd off di jack up operasi laut jawa dpt 2400 USD,18 hr on 18 hr off..khan lumayan bagus itu... From: Rony Mile ronym...@ymail.com To: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Sent: Tuesday, November 22, 2011 8:13 PM Subject: Bls: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 itu betul. cari yang lain aja lagi Dari: tama_...@yahoo.com tama_...@yahoo.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Selasa, 22 November 2011 7:44 Judul: Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 Cari lain saja. Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Robin Yuliawan robinyulia...@yahoo.co.id Sender: pelaut@yahoogroups.com Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 To: pelaut@yahoogroups.com Reply-To: pelaut@yahoogroups.com Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm (PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1
Bls: [pelaut] Digest Number 3668
kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik atau buruk? Dari: pelaut@yahoogroups.com pelaut@yahoogroups.com Kepada: pelaut@yahoogroups.com Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 Judul: [pelaut] Digest Number 3668 PELAUT INDONESIA PELAUT INDONESIA Messages In This Digest (22 Messages) 1a. TRIM From: Amir 1b. Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar 1c. Re: TRIM From: pmarcell...@yahoo.com 1d. Re: TRIM From: supriadi1...@yahoo.com 1e. Re: TRIM From: rulas saptria 1f. Re: TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1g. Bls: [pelaut] TRIM From: ricky_poeny...@yahoo.com 1h. Re: TRIM From: Yorino Manoppo 2a. Re: Bls: Bls: [pelaut] BUNKER S'PORE From: andi cahyadi 3a. Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira 3b. Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: Rustam Tamuu 4a. Problema From: Amos Patongloan 4b. Re: Problema From: Kaharuddin Siara 4c. Re: Problema From: Bambang Heriyanto 4d. Re: Problema From: roesmant...@yahoo.com 5a. VACANT POSITIONS : LCT DECK ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri 6a. Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris 7a. ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing 7b. Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam 8a. Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin 9a. Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan 10. NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | Create New Topic Messages 1a. TRIM Posted by: Amir amir.karok...@yahoo.co.id amir.karokaro Sun Nov 20, 2011 2:42 pm(PST) Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1b. Bls: [pelaut] TRIM Posted by: usamah bukkar ossama_buk...@yahoo.co.id ossama_bukkar Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. _ _ __ Dari: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Kepada: pelaut@yahoogroups. com Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 Judul: [pelaut] TRIM Â Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH 10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH ATAU BERKURANG KENAPA ? MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG ASAL NGOTOT . THANKS SALAM OILER NO 1 [Non-text portions of this message have been removed] Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (8) 1c. Re: TRIM Posted by: pmarcell...@yahoo.com pmarcell...@yahoo.com pmarcello66 Mon Nov 21, 2011 1:07 am(PST) Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia. Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda Powered by Telkomsel BlackBerry® -Original Message- From: Amir amir.karokaro@ yahoo.co. id Sender: pelaut@yahoogroups. com Date: Sun, 20 Nov 2011 05:50:10 To: pelaut@yahoogroups. com Reply-To: pelaut@yahoogroups. com Subject: [pelaut] TRIM Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI
