Жеребьёвка: 2 класс:
Белоусов-Шестак – 1 Кононенко-Снегуренко - 3 Фока-Григоревская – 5 Лаптев-Вахрушева – 6 Замелов-Кузнецов – 7 (надо будет заменить на 12) Лаптев-Панкина – 10 Коваленко-Мазурова – 12 (надо будет заменить на 7) 3 класс: Белоусов-Шестак – 58 (надо будет заменить на 63) Есина-Бекшаев – 62 Кабанова-Благовещенский – 63 (придётся заменить на 58…) Номера у меня (завтра буду на оврагах, но не с утра и не допоздна; в воскресенье буду с начала), возможно завтра отдам их Юре (он ночует на оврагах). Порядок старта: смешанные, женские, мужские. Номера сквозные (независимо от типа связок), поэтому внимательно смотрите на списки, когда стартуете. Общая инфа: 1. На переправе можно использовать одинарные ролики (грузить одну верёвку из сдвоенной (перекрута не будет)), однако ус самостраховки необходимо встёгивать в обе верёвки одновременно. 2. На дне оврага везде безопасная зона (отличие от опубликованных условий), страховка через БСУ на себе. 3. На переправе не должно быть провиса командной страховки во время прохождения этапа участником, между прохождением №1 и №2 (когда №1 выбирает верёвку) допускается провис верёвки с касанием дна оврага. 4. Недопустимо встёгиваться в перила, если в них встёгнут напарник (даже если вы перила не грузите). 5. Жумар блокировать карабином не надо. 2 класс: 1. Переправа – контрольное время – 7 минут (конец контрольного времени – освобождение перил и снятие командной страховки (ВНИМАНИЕ!!! - отличие от третьего класса)). 2. Внимание: У МУЖСКИХ СВЯЗОК ИЗМЕНЁН БЛОК ЭТАПОВ № 1. Этапа «спуск» у мужских связок не будет, точнее спускаться придётся, но спуск не судится. Будут провешены судейские перила, за которые можно как угодно придерживаться или спускаться без них (несколько метров достаточно пологого склона). Допускается одновременное прохождение связкой, перила можно грузить вдвоём. 3. На этапе «Спуск» (Прохождение узла). Допустимо не доходить до дна оврага, если не хватило длины командной страховки, только при использовании 30 м верёвки, т.к. вроде говорят, что спуск длиннее заявленных в условиях 15 м. Если вы взяли, не подумав, более короткую верёвку – с вас семь шкур спустят (ВНИМАНИЕ!!! У ПАШИ НЕТОЧНОСТЬ!!!) 3 класс: 1. Переправа – контрольное время – 7 минут (конец контрольного времени – освобождение ПС 2 (снятие локальной петли) (ВНИМАНИЕ!!! - отличие от второго класса)) 2. По блоку этапов №3: a. ПС2 – горизонтально натянутая верёвка с двумя судейскими карабинами (один – для самосброса, другой – для командной страховки). В эти же карабины можно встёгивать свою локалку. b. На ПС2 обязательна смена лидера. c. Возможна сквозная страховка блока этапов через ПС1, т.е. не обязательно сдёргивать страховку; если хватает длины верёвки, можно пройти весь блок этапов на одной страховке. 3. ВНИМАНИЕ!!! Изменение для мужских связок: Передвижение между блоком этапов № 3 и этапом № 4 будет траверсом с простёгиванием через 3 ППС. Между участниками должно быть не менее 2-х ППС. Общая длина траверса – около 40 м. На верёвке не должно быть провиса. 4. На «Подъёме» №4 участник №1 поднимается с командной «страховкой» (за воздух) – т.е. по факту – сопровождение, но обязательно выдавать через БСУ. Нельзя встёгивать жумар в перила до организации «страховки». 5. На ПС2 обязательна постановка обоих участников на самостраховку. 6. Чипы будут на старте/финише, после этапа № 1, вероятно перед этапом № 3.
