Re: [Talk-at] Verzeichnis der Landesstrassen

[Andreas Mueller]

Hallo,

On 01/15/2011 09:16:26 PM, Andreas Perstinger wrote:

> Die Landesregierung hat durch Verordnung Inhalt und Form der 
> Verzeichnisse näher zu regeln." Ich konnte jedoch nirgends weder eine 
> derartige Verordnung finden, noch habe ich ein Verzeichnis gefunden. 
> Auch im DORIS gibt es nur eine ziemlich grosse pdf-Datei einer Karte, 
> die ich jedoch nicht zum Öffnen bringe (anscheinend habe ich einen zu 
> schwachen Computer).

Wenn du die hier meinst: 


Da sind in der Tat auch die Straßen aufgelistet, allerdings aufgrund 
der Dateigröße wirklich nicht nutzerfreundlich. Das Seitenformat im PDF 
ist auf A0 gesetzt. Das Öffnen hat bei mir (auf einem Core 2 Duo, 2,8 
GHz) fast acht Minuten gedauert, nur kann ich nicht reinzoomen... Ich 
konnte die Datei jedoch mit GraphicsMagick in ein png/jpg konvertieren 
(nur 30 Sekunden). Wer will, kann sich das Resultat hier ansehen 
(momentan nur im Ganzen -> 72 MPixel, falls Bedarf besteht mache ich 
Kacheln draus):

https://www.andreas-mueller.com/download/strassen_ooe.png (32 MB)
https://www.andreas-mueller.com/download/strassen_ooe.jpg (13 MB)

Grüße,
Andreas

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

[Talk-at] Staatsgrenzen

[Andreas Mueller]

Hallo,

eben ist mir beim Anschauen der B38 zwischen Bad Leonfelden und
Rohrbach aufgefallen, dass die Staatsgrenzen dort nicht wirklich
stimmen, z. B. bei Guglwald:


Die L1544 bin ich schonmal gefahren und kann versichern dass die Grenze
dort auf der noerdlichen Seite der Strasse parallel dazu war und nicht
kreuzt wie in der Karte. Gibt es andere Moeglichkeiten, an genauere
Koordinaten zu kommen als die ganze Staatsgrenze mit nem GPS abzulaufen?

Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Bundesstraßen

[Andreas Mueller]

Hallo,

--Dominik Hurnaus  wrote:

> Siehe meine Mail vom Vormittag:
> "Weiteres Argument für Relations ist, dass man auch Straßen taggen
> kann, die zu zwei refs gehören (siehe
> http://www.informationfreeway.org/?lat=48.585905557606495&lon=13.9691
> 83111010693&zoom=15&layers=BF000F). Dort muss das noch gemacht
> werden. Der ref ist jetzt auf "38/127" gesetzt, was natürlich nur
> suboptimal ist (für Darstellung okay, aber nicht für
> Weiterverarbeitung)."

War ja klar... Die Mail habe ich dann wohl am Vormittag gelesen und
spontan vergessen... Im Verlauf der B38 gibt es dasselbe Spielchen
nochmal in Bad Leonfelden (B126), da muss ich mir mal anschauen wie es
da aussieht.

Andreas

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Bundesstraßen

[Andreas Mueller]

Hallo,

--Wolfgang Wasserburger  wrote:

>> Eine Verständnisfrage: Bei Multipolygonen und ÖV-Linien ist der
>> Sinn  einer Relation klar. Aber was ist der Vorteil bei Autobahnen, 
>> Bundesstraßen?
>> 
> Das haben unsere gründlichen germanischen Freunde erfunden.

Vorsicht, Sie koennten unter uns sein!

> Zweck
> vor allem dort, wo sich zwei Bundesstraßen ein Straßenstück
> teilen, was bei uns auch fallweise vorkommt.

Wo z. B.? Mir ist zumindest spontan kein Beispiel eingefallen, in
Deutschland kenne ich aber ein Strassenabschnitt der ueber ca. 5 km
zwei Bundesstrassen "beheimatet".

Gruesse,
Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Bundesstraßen

[Andreas Mueller]

Hallo,

--Wolfgang Wasserburger  wrote:

> Gibt es überschlagsweise die Längen einzelner Bundestraßen? Dann
> ließen sich die groben Ausreißer wohl einfacher durchgehen.

Wikipedia hat zumindest einige:

Die Quelle ist mir allerdings nicht ganz klar, in den angegebenen
Gesetzen stehen nur die Verlaeufe drin. Wenn die zu 100% mit OSM
uebereinstimmen heisst das aber wohl nicht dass unsere Daten stimmen ;-)

Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] plan.at Import

[Andreas Mueller]

Hallo,

--Andreas Labres  wrote:

> Lieber Wolfgang (Wasserburger)!
> 
> Lösche *sofort* in Städten wie Mödling, Baden den Import wieder!
> 
> Auch urbanen Gebiete drumrum (z.B. Perchtoldsdorf, Ma. Enzersdorf,
> Brunn, usw.)!
> 
> Das ist dort ein kompletter Sauhaufen! Deine Badstraße ist ggü. der
> wirklichen Lage (und dort war ich persönlich mit dem GPS unterwegs)
> um fast einen ganzen Häuserblock verschoben.

Die Lagegenauigkeit ist ein Problem, da gebe ich Dir recht.

> Ab sofort gelten folgende Regeln für Dich:

Wir brauchen noch mehr Leute, die einfach so Regeln fuer andere
aufstellen. Die sollten dann aber auf riesigen Listen im Wiki
festgehalten werden, sonst kennt sich ja keiner mehr aus.
 
> * urbane Gebiete sind TABU! Dort ist Importverbot.

Wo liegt denn die Grenze zwischen urban und suburban? Auch das muss
spezifiziert und dokumentiert werden, damit man sich dran halten kann.

> * Wege (Straßen), deren Namen schon existiert, darfst Du nicht
> nochmal anlegen. * Wege gleich dem Ortsnamen zu bezeichnen ist
> verboten (gilt sowohl für Feldwege wie für Straßen)

Aha. Wie stellst Du dir das denn vor in Orten die keine Strassennamen
haben? Wie soll ein Routingservice dort hinfinden? Wenn ich dann auf
der Karte keinen Namen sehe, heisst das dass es keinen gibt oder dass
er nur noch nicht eingetragen wurde?

Auch wenn ich Dir in einigen Punkten zustimme, denke ich doch, dass man
ueber solche Sachen *sachlich* und ohne persoenliche Angriffe
diskutieren kann. Wie wurde denn der Import in den Niederlanden
durchgefuehrt?

"Machen Sie Ihre Zwistigkeiten auf dem Schulhofe ab",
Andreas.


___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Heute 13:40 - Daniel AJ bei FM4

[Andreas Mueller]

Wolfgang W. Wasserburger wrote:

> Andreas Labres wrote:
> > Es war sehr kurz und schnell, aber dafür ist glaube ich doch gut
> > rübergekommen,
> > worum's geht.
> 
> fast 4 Minuten finde ich eigentlich gar nicht kurz; im Radio gibt es
> schon lange keine wesentlich längeren Dinge mehr

Nunja, es lief im Rahmen des Reality Check, da sind Beitraege dieser
Laenge normal. Ausserdem gibt es durchaus noch einstuendige Features im
Radio, nur halt nicht bei OE3 oder irgendeinem anderen Dudelfunker. Mir
kam die Laenge jedenfalls angemessen vor, warum soll man OSM 10 oder 20
Minuten lang erklaeren? Die Idee und die Moeglichkeiten wurden
vorgestellt, was man damit anfangen und wie man mitmachen kann auch,
was will man mehr?

Andreas.



___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Heute 13:40 - Daniel AJ bei FM4

[Andreas Mueller]

Hallo,

--On Mittwoch, 21. Jänner 2009 13:45 +0100 Norbert Wenzel
 wrote:

> Andreas Labres wrote:
>> Andreas Labres wrote:
>>> Daniel AJ Sokolov (dem wir btw zu einem Gutteil unsere
>>> Medienpräsenz verdanken... vielen Danke dafür!) wird so um 13:40
>>> bei FM4 zum Thema OpenStreetMap zu hören sein... Also wer Zeit
>>> hat, oder das vielleicht aufzeichnen kann...
>> 
>> Website: http://fm4.orf.at/
>> Livestream:  mms://stream1.orf.at/fm4_live
> 
> Ich hoffe es kann/konnte wer aufzeichnen, weil der Stream ist grad
> nicht erreichbar. Zumindest für keine von beiden Windows Maschinen,
> die ich gerade zur Verfügung hab.

http://www.andreas-mueller.com/download/sokolov.ogg

Gruesse,
Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] FM4

[Andreas Mueller]

Hallo,

--Wolfgang Silbermayr  wrote:

> Andreas Labres wrote:
>> Hi!
>> 
>> Kann jemand so gut Englisch, daß er FM4 ein Interview (auf Engl.)
>> geben könnte?
> 
> Wenn ich nicht unbedingt körperlich anwesend sein muss, sondern per
> Telefon kommunizieren kann, kein Problem. Allerdings kann ich zu Wien
> wieder weniger sagen. Da es mir eine Reaktion auf die Pressemeldung zu
> sein scheint, wäre ein Wiener wahrscheinlich besser geeignet. Wenn
> sich also kein Wiener findet, stehe ich zur Verfügung.

Geht mir genauso. Ich traue mir das durchaus zu, kann aber zu Wien
recht wenig sagen. Ich glaube auch nicht dass man perfekt Englisch
koennen muss fuer so ein Interview, gerade wenn man mal andere
Interviews auf FM4 gehoert hat sollte einem das leichter fallen.

Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] [Wien] Presseaussendung

[Andreas Mueller]

Hallo,

--On Mittwoch, 14. Jänner 2009 13:05 +0100 Holger Schöner
 wrote:

> Ich bin mit dem Erstellen einer druckfertigen Wanderkarte der
> Gemeinde Gutau  (Mühlviertel, OÖ) beschäftigt (die kostenlos an
> Wander-Interessierte  verteilt werden soll). Der aktuelle Status ist
> jeweils auf 
> http://www.ancalime.de/gutau.html zu sehen. Sie sieht, finde ich,
> schon  recht gut aus. Was fehlt sind noch POIs, einige Labels und
> weiteres  finetuning.
> 
> Vielleicht ließe sich das schon als Beispiel verwenden ...

Nunja, als Beispiel dafuer was man mit OSM-Daten machen kann ist es gut
geeignet, aber die sonst verfuegbaren Mapnik- bzw. Osmarender-Karten
sehen ja doch ein wenig anders aus (insbesondere wegen der
Schummerung). Ich kann mir vorstellen, dass durch die Verwendung dieses
Bildes ein falscher Eindruck von OSM entsteht ("Hey, in der Zeitung sah
das aber viel besser aus!").

Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Referenzierung der Straßen

[Andreas Mueller]

Hallo,

--On Donnerstag, 08. Jänner 2009 01:29 +0100 Andreas Labres
 wrote:

> Erich Schubert wrote:
>> Ebenso gibt es scheinbar
>> Auffassungsunterschiede zwischen den Attributen "primary",
>> "secondary",   (sieht man auch an den Farben der aktuellen Karte)
> 
> Das ist IMO by design so. Diese Einteilung soll nach der
> tatsächlichen "Wichtigkeit" eingeteilt werden und nicht nach
> formalen Gesichtspunkten. Es sollte wohl immer jemand mit konkreten
> Ortskenntnissen entscheiden.
> 
> Grundsätzlich würde ich die ehemaligen Bundesstraßen als primary,
> die ehemaligen Landesstraßen als secondary und die regional
> wichtigen Straßen als tertiary taggen, aber das sollte glaub ich nur
> der Ausgangspunkt sein.

Ich mache es (in Oberoesterreich, Bezirke Freistadt und Perg)
folgendermassen:
- Bundesstrassen primary
- Landesstrassen mit dreistelliger Nummer secondary
- Landesstrassen mit vierstelliger Nummer tertiary
- Gueterwege unclassified. Diese koennte man auch als Track eintragen,
aber dafuer sind sie mir (zumindest hier) zu gut ausgebaut, tertiary
wuerde hingegen auch nicht passen, denn Ortsverbindungscharakter haben
sie sehr sehr selten.

Ausnahmen bestaetigen wie immer die Regel, zum Beispiel die so genannte
B3C, die durch Perg fuehrt, hat seit dem plan.at-Import und -Merge
highway=primary. Warum man diese Strasse nach dem Bau der
Umgehungsstrasse weiterhin mit diesem Namen/Nummer fuehrt, weiss ich
nicht, diese Strasse ist nur noch als Zufahrt nach Perg und zu den dort
abzweigenden secondaries und tertiaries relevant. Wenn ich am
Wochenende mal ein bisschen Zeit habe, werde ich diese Unstimmigkeiten
bereinigen.

Ausserdem gibt es im Bezirk Perg eine Landesstrasse (mit vierstelliger
Nummer), der wuerde ich gerade noch zugestehen dass sie ein Gueterweg
ist.

Gruesse,
noch ein Andreas.

___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at