Re: [Talk-at] AK-Routenplanertest
Hallo, ganz so sehe ich das nicht, dass Googles gutes Abschneiden nur auf einem Zufall beruhen kann - das ist nach meiner Erfahrung eine deutlich zu wenig differenzierte Aussage . Ich bin zwar absoluter OSM-Verfechter, aber in Bezug auf einfache Nutzbarkeit (gerade auch am Smartphone) bietet Google Dienste, mit denen viele Dienste, die OSM-Daten nutzen (noch) bei weitem nicht mithalten können. Im Allgemeinen hatte ich über die Routenführung von Google nicht viel zu klagen, wobei ich es meist eher zu Testzwecken mitlaufen lasse, und bei echtem Bedarf eher ein professionelles Navi benutze. Für die getestete Vorab-Routenberechnung verwende ich es jedoch ernsthaft und regelmässig, und auch hier habe ich keine Klagen. Dass unsere OSM Karten in vielen Bereichen deutlich detaillierter, korrekter, offener und was weiss ich noch alles sind, tut dabei nichts zur Sache, ein Tool basierend auf OSM-Daten, das die selben Möglichkeiten bietet wäre mir selbstverständlich wesentlich lieber. Wie ORS in diesem Test abgeschnitten hätte? Ich denke, einige Kriterien hätte es recht gut gemeistert, aber von übersichtlichem Ausdruck, Zusatzangaben wie Spritverbrauch kann nicht die Rede sein. Und wenn ein Teil der ORS-Routenbeschreibung so aussieht wie unten, kann es für einen Spitzenplatz bei einem Durchschnitts-Konsumenten-Test nicht mehr reichen, auch wenn es tolle Zusatzmöglichkeiten wie GPX-Download gibt, die der Durchschnitts-Konsument eher nicht nutzt. Um nicht falsch verstanden zu werden: Ich bin starker OSM-Verfechter, aber ich vergleiche intensiv auch mit anderen Möglichkeiten, vor allem im Bereich Navigation. Auf OSMDaten basierende Lösungen haben meist klare Vorteile wenn es um vielfältiste und anpassbare Lösungen geht oder auch im gesamten Bereich abseits der KFZ-Navigation Aber: viele der Anwendungen / Dienste sind in Bezug auf Anwenderfreundlichkeit (noch) nicht auf dem letzten Stand, häufig benötigt es für die Nutzung jedoch ein starkes Einarbeiten in Technik und die spezielle Software. Und das gilt auch für ORS: Bei Google kann ich einfachstens Zwischenziele einfügen, Reihenfolgen von Wegpunkten anpassen, die Route an beliebigen Punkten mit der Maus anfassen und auf andere Wege ziehen und so einfachst Wunschrouten für verschiedene Zwecke erstellen. Ich finde es daher schade, andere Ansätze abzulehnen, ein gutes Abschneiden in einem Test als reinen Zufall zu betiteln - ich bin sicher, dass es hier noch viele Inspirationen für die mögliche Nutzung unserer tollen OSM-Daten geben kann. Nochmals zurück zu ORS: Solange die Routenbeschreibung von Sennwald (Schweiz) nach Bellinzona (Schweiz) Autobahnkreuze wie Sargans oder bei Bellinzona nicht für erwähnenswert hält, ab Thusis jedoch bei durchgängiger Schnellstrasse (ohne Abzweigungen) aber alle paar hundert Meter darauf aufmerksam macht, dass die Schnellstrasse halb links oder halb rechts weiter geht (Beispiel ganz an Ende) finde ich das nicht praktikabel. Es ist zwar auch das ein Einzelbeispiel, aber nicht ein speziell in Bezug auf mögliche Fehler ausgesuchtes und nicht die zweite Alternative, sondern mein erster Test, bei dem es um eine der Hauptrouten von Vorarlberg in den Süden geht und es ist die einzige Variante - die unsinnigen/fehlenden Meldungen betreffen hier eine Autobahn/Schnellstrasse. 16.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre geradeaus auf A 13 74.1 km (8.0 km) 17.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb links auf A 13 0.1 km (82.1 km) 18.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb rechts auf A 13 0.3 km (82.2 km) 19.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb rechts auf A 13 1.1 km (82.5 km) 20.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb links auf A 13 1.7 km (83.6 km) 21.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb rechts auf A 13 2.1 km (85.3 km) 22.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb rechts auf A 13 0.3 km (87.4 km) 23.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb links auf A 13 2.2 km (87.7 km) 24.http://openrouteservice.org/index.php?start=9.5997766,47.2580181end=10.5449938,42.9288383pref=Fastestlang=denoMotorways=falsenoTollways=false# Fahre halb links auf A 13 1.4
Re: [Talk-at] Änderungssatz 10395909 rückgängig machen
Hallo Armin, danke für die Korrektur und die Erklärung! Schöne Grüsse, Günther Am 28.03.12 schrieb Armin Schuchter mail@marchmol.at: Hi, ich habe das mit JOSM und dem Reverter Plugin [1] gemacht. Das kann sich jeder installieren. Ob und wie das mit anderen Editoren geht, kann ich dir nicht sagen. Wie in der Hilfe [2] beschrieben, sollte man dies jedoch nur in klaren Situationen anwenden. Da es beim Hochladen ein Koflikt gab habe ich mir den Changeset manuell auf der OSM-Webseite [3] angeschaut, um die Änderungen/Konflikte ausfindig zu machen. Dadurch bin ich dann zu der Information von mdk gekommen, der dies in seinem Changeset-Kommentar [4] angemerkt hat. [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter [2] http://help.openstreetmap.org/questions/731/how-can-i-revert-a-changeset [3] http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/10395909 [4] http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/0771 Gruß Armin On Wed, 28 Mar 2012 20:22:31 +0200, Markus Straub markus.straub...@gmail.com wrote: Hi, darf man fragen wie du das gemacht hast? Gibt's dazu eine API womit jeder Changesets rückgängig machen kann oder braucht man dazu spezielle Rechte im OSM-Ökosystem? LG, Markus On 03/28/2012 09:48 AM, Armin Schuchter wrote: Hallo, ich habe den Changeset zurückgesetzt. Teile davon sind schon von Benutzer mdk zurückgesetzt worden. Armin On Wed, 28 Mar 2012 07:47:22 +0200, Günther Schörghofer guent...@schoerghofer.at wrote: Hallo, vor 2 Monaten hat ein neuer User ein paar Wege in Feldkirch aus Versehen durcheinandergebracht. Gemäss Antwort auf meinen Hinweis wollte er nur etwas nachsehen, und wäre froh wenn sich seine ungewollte Änderung rückgängig machen ließe Ich kenne mich damit nicht aus und möchte nachfragen, ob sich der Zustand vor Änderungssatz 10395909 (auf dessen Basis noch keine weiteren Bearbeitungen erfolgt sind) ohne allzugrossen Aufwand wieder herstellen lässt? Danke, Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Änderungssatz 10395909 rückgängig machen
Hallo, vor 2 Monaten hat ein neuer User ein paar Wege in Feldkirch aus Versehen durcheinandergebracht. Gemäss Antwort auf meinen Hinweis wollte er nur etwas nachsehen, und wäre froh wenn sich seine ungewollte Änderung rückgängig machen ließe Ich kenne mich damit nicht aus und möchte nachfragen, ob sich der Zustand vor Änderungssatz 10395909 (auf dessen Basis noch keine weiteren Bearbeitungen erfolgt sind) ohne allzugrossen Aufwand wieder herstellen lässt? Danke, Günther ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Radar
Hallo, einfacher war es sicher, aber auch weniger flexibel. from und to in der enforcement-Relation geben nicht den Bereich an, in dem gemessen wird, sondern definieren rein die Richtung in der gemessen wird. Dadurch erübrigt sich der Großteil deiner Fragen. Die letzte Frage (drehbares Radar) ist im Wiki als Beispiel 4 genau erklärt: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Proposed_features/Relation:enforcement Schöne Grüße, Günther Am 03.01.2011 21:12, schrieb Friedrich Volkmann: Früher war alles einfach: highway=speed_camera, und ich bilde mir ein, dass Mapnik oder Osmarender es sogar gerendert haben. Heute soll man anscheinend die enforcement-Relation verwenden. Mit der ist es nötig, den Straßenabschnitt (from, to) anzugeben, in dem die Geschwindigkeit gemessen wird. Dazu folgende Fragen: - Wie viele m ab dem Radar beginnt dieses zu messen? - Bei welcher Distanz hört es auf? - Gibt es Unterschiede zwischen den alten (großen) Radarboxen und den neuen (kleinen, z.B. A21)? - Wie mappt man Radars, die von Zeit zu Zeit umgedreht werden (können)? ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Genauigkeit der Grenzen von plan.at
Hallo Thomas, ich komme aus Feldkirch und habe in diesem Bereich den Grenzverlauf an manchen Stellen (an denen ich genaue Punkte hatte, oder wo man den Grenzverlauf anhand von Geländegegebenheiten wie Bächen erkennen kann) angepasst. Meine Einschätzung ist, dass die Schweizer Daten auch nicht vollkommen exakt, aber etwas besser als die unkorrigierten plan.at Daten sind. Dort wo ich korrigiert habe, denke ich, dass die bestehenden Daten etwas genauer sind. Insgesamt sind die Abweichungen im Bereich Österreich-Liechtenstein aber ohnehin nicht allzu groß. Ich würde daher die bestehenden Grenzverläufe durch die Schweizer Daten ersetzen, in den Bereichen, in denen ich Anpassungen vorgenommen habe, sind diese bei Bedarf schnell wieder gemacht. Schöner Grüße, Günther Am 31.08.2010 16:00, schrieb Thomas Ineichen: Hallo zusammen, In der Schweiz haben wir die Erlaubnis erhalten, die kompletten Gemeinde- grenzen zu importieren: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Grenzen_der_Schweiz Testweise habe ich nun Liechtenstein importiert: http://www.openstreetmap.org/?lat=47.16lon=9.55zoom=12 Die neu importierte Grenze ist gestrichelt, die alte blass-rosa. Wie man sieht, sind die Grenzen zu Österreich nicht ganz deckungsgleich. ;-) Im unbewohnten Südosten ist die Genauigkeit ja nicht so wichtig, im Norden aber schon eher. Kennt sich dort jemand aus und kann bestätigen, dass die Swisstopo-Daten auch tatsächlich genauer sind? (Und nicht einfach nur mehr Zacken haben..) Gruss, Thomas ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at -- __ Günther Schörghofer In der Bündt 11a A-6800 Feldkirch mailto:guent...@schoerghofer.at __ ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
